一种多功能egr阀座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能EGR阀座。主要解决了EGR阀容易烧蚀和堵塞的问题。所述的阀座本体包括冷却水道和通孔，所述阀座本体上设有进水口和出水口，所述通孔两端设有开槽，所述开槽上安装有过滤网。该多功能EGR阀在阀座中设计了冷却水道和过滤网，对进气先进行冷却和过滤，不仅解决了因废气温度过高使EGR阀烧坏的问题，而且解决了因大量的粉尘而堵塞EGR阀的问题，大大提高了EGR系统的稳定性，该装置成本低廉，实用方便，不污染环境，易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能EGR阀座
本技术涉及一种阀座，具体涉及一种多功能EGR阀座。
技术介绍
EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。目前市面上常用的EGR阀常存在以下问题:EGR阀的布置通常分为冷端布置和热端布置，热端布置的EGR阀布置在排气管和EGR冷却器之间，废气先经过EGR阀再进入EGR冷却器，这种布置由于废气温度非常高，容易使EGR阀烧坏，而且直接进入的废气中含有大量的尘灰，颗粒和悬浮物容易物造EGR阀的堵塞。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种多功能EGR阀座，主要解决了EGR阀容易烧蚀和堵塞的问题，该多功能EGR阀在阀座中设计了冷却水道和过滤网，对进气先进行冷却和过滤，不仅解决了因废气温度过高使EGR阀烧坏的问题，而且解决了因大量的粉尘而堵塞EGR阀的问题，大大提高了 EGR系统的稳定性，该装置成本低廉，实用方便，不污染环境，易于推广。本技术所采用的技术方案是:一种多功能EGR阀座，包括阀座本体，以及设置在阀座本体两端的第一法兰和第二法兰，所述的阀座本体包括冷却水道和通孔，所述阀座本体上设有进水口和出水口，所述通孔两端设有开槽，所述开槽上安装有过滤网。进一步的，所述的进水口和出水口与冷却水道相互联通，进水口和出水口上均连接有水管，所述的水管为软连接管，由硅橡胶制成，所述的进水口设在阀座本体一侧的上端，出水口设在阀座本体另一侧的下端，所述进水口的口径大于出水口的口径。进一步的，所述第一法兰和EGR阀相连接，所述第二法兰和排气歧管相连接，所述第一法兰和第二法兰上均设有与阀座本体上的通孔相配套的开孔，所述第一法兰和所述第二法兰上均设有六个安装孔，安装孔呈圆形列阵设置在所述法兰本体上，所述第一法兰和所述第二法兰为圆形，材质为钢板。进一步的，所述的过滤网包括磁环和滤网本体，所述的磁环由磁铁制成。进一步的，所述开槽的形状大小与磁环的形状大小相匹配。进一步的，所述的阀座本体由镍铁合金制成。进一步的，所述的阀座本体包括内壁与外壁，所述内壁的厚度小于上述外壁的厚度，所述的内壁厚度为0.3cm?0.6cm,所述的外壁厚度为0.6 cm?lcm，所述的阀座本体为圆柱形结构。本技术的有益效果是:由于采取上述技术方案，能对进气先进行冷却和过滤，不仅解决了因废气温度过高使EGR阀烧坏的问题，而且解决了因大量的粉尘而堵塞EGR阀的问题，大大提高了 EGR系统的稳定性，该装置成本低廉，实用方便，不污染环境，易于推广。【附图说明】图1为本技术的结构剖视图图。图2为图1中第一法兰2的俯视图图。图3为图1中过滤网9的结构示意图。图中1、阀座本体;2、第一法兰；3、第二法兰;4、冷却水道;5、通孔;6、进水口；7、出水口 ；8、开槽;9、过滤网；10、水管；11、开孔；12、安装孔；13、磁环；14、滤网本体；15、内壁；16、外壁。【具体实施方式】下面结合附图对本技术实施例作进一步说明。如图1结合图2、图3所示，一种多功能EGR阀座，包括阀座本体I，以及设置在阀座本体I两端的第一法兰2和第二法兰3，所述的阀座本体I包括冷却水道4和通孔5，所述阀座本体I上设有进水口 6和出水口 7，所述通孔5两端设有开槽8，所述开槽8上安装有过滤网9。优选的，所述的进水口 6和出水口 7与冷却水道4相互联通，进水口 6和出水口 7上均连接有水管1，所述的水管1为软连接管，由娃橡胶制成，所述的进水口 6设在阀座本体I 一侧的上端，出水口 7设在阀座本体I另一侧的下端，所述进水口 6的口径大于出水口 7的口径，水管10采用软连接管，可以有效减小EGR阀的体积，而且便于安装，进水口 6高于出水口 7和进水口 6 口径大于出水口 7 口径的设计可以保证冷却水能够以稳定的水压更快的流过冷却水道4，有利于热交换的进行，从而保证EGR阀座具有良好的散热性能。优选的，所述第一法兰2和EGR阀相连接，所述第二法兰3和排气歧管相连接，所述第一法兰2和第二法兰3上均设有与阀座本体I上的通孔5相配套的开孔11，所述第一法兰2和所述第二法兰3上均设有六个安装孔12，安装孔12呈圆形列阵设置在所述法兰本体上，所述第一法兰2和所述第二法兰3为圆形，材质为钢板。优选的，所述的过滤网9包括磁环13和滤网本体14，所述的磁环13由磁铁制成，磁铁制成的磁环13能与镍铁合金制成的阀座本体I相互吸引，使过滤网9吸附在阀座本体I的开槽8上，该种设计不仅安装方便，而且便于后期过滤网9的维护清洗和跟换。优选的，所述开槽8的形状大小与磁环13的形状大小匹配。优选的，所述的阀座本体I由镍铁合金制成。优选的，所述的阀座本体I包括内壁15与外壁16，所述内壁15的厚度小于上述外壁16的厚度，所述的内壁15厚度为0.3cm~0.6cm,所述的外壁16厚度为0.6 cm?lcm，所述的阀座本体I为圆柱形结构，外壁16与内壁15的厚度不仅保证了EGR阀座的强度，也保证了保证EGR阀座具有良好的散热性能。其工作过程如下所述:当发动机排出的废气经过阀座本体I上的通孔5时，废气经过过滤网9过滤掉废气中大量的尘灰，颗粒和悬浮物，同时利用冷却水道4两侧设置的水管10的进水和出水，从而在冷却水道4形成一个循环降温通道，水循环与废气的热量进行交换，可以有效降低废气的温度，废气温度的降低可以避免EGR阀因温度过高而烧蚀，而过滤网9的过滤作用，能减少EGR阀内灰尘的堆积，减少EGR阀的堵塞问题的发生，有效增加EGR阀的安全性和稳定性，并且提高EGR阀的工作效率。该多功能EGR阀在阀座中设计了冷却水道和过滤网，对进气先进行冷却和过滤，不仅解决了因废气温度过高使EGR阀烧坏的问题，而且解决了因大量的粉尘而堵塞EGR阀的问题，大大提高了 EGR系统的稳定性，该装置成本低廉，实用方便，不污染环境，易于推广。各位技术人员须知:虽然本技术已按照上述【具体实施方式】做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能EGR阀座，包括阀座本体，以及设置在阀座本体两端的第一法兰和第二法兰，其特征在于:所述的阀座本体包括冷却水道和通孔，所述阀座本体上设有进水口和出水口，所述通孔两端设有开槽，所述开槽上安装有过滤网。2.根据权利要求1所述的多功能EGR阀座，其特征在于:所述的进水口和出水口与冷却水道相互联通，进水口和出水口上均连接有水管，所述的水管为软连接管，由硅橡胶制成，所述的进水口设在阀座本体一侧的上端，出水口设在阀座本体另一侧的下端，所述进水口的口径大于出水口的口径。3.根据权利要求1所述的多功能EGR阀座，其特征在于:所述第一法兰和EGR阀相连接，所述第二法兰和排气歧管相连接，所述第一法兰和第二法兰上均设有与阀座本体上的通孔相配套的开孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克锋，李海青，
申请(专利权)人：温州市沃力机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：