As a mobile car door type scaffold base, including circular turntable, polygon frame and a universal wheel; a fixed shaft is arranged in the middle of the lower part of the circular disc, on the circumference is provided with four sleeve; the polygon frame comprises a polygonal contour frame, a connecting rod, bearing and diagonal brace; at the center of the the bearing is arranged in the outer contour polygon frame; and one end of the outer contour polygon frame connecting bar connection, and the other end is connected with the bearing; the outer contour polygon frame is provided with a hinge support; one end of the helical rods is hinged with the hinged support pin, the other end is fixed on the door on the scaffold; a circular turntable through a fixed shaft and bearing combination is fixed on the polygon frame; the universal wheel is arranged on the lower part of the frame is a polygon. By adopting the mobile vehicle of the invention, the door type scaffold can move freely in any plane, enlarge the use area, and can increase the stability of the multi door type scaffold under the aerial work condition.
【技术实现步骤摘要】
一种作为门型脚手架底座的移动小车
本专利技术涉及一种脚手架移动工具,具体涉及一种作为门型脚手架底座的移动小车。
技术介绍
在建筑业施工现场,经常在局部高空作业时使用到门型脚手架,仅仅依靠底部四个万向轮进行移动,普遍存在平面移动不便、基座不稳的问题,既造成某些区域使用上的死角,也给现场工人带来安全隐患,是施工安全危险源之一。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种作为门型脚手架底座的移动小车,增加门型脚手架使用的便利性、安全性。通过采用全新可移动小车(基座),门型脚手架可在任何平面自由移动,扩大了使用区域,同时可增加高空作业条件下多层门型脚手架的稳定性。以解决现有技术存在的上述问题。解决上述问题的技术方案是:一种作为门型脚手架底座的移动小车,其特征在于:该移动小车包括圆形转盘、多边形车架和万向轮;所述圆形转盘的中间下方设置有固定轴,在圆周上设置有四个用于放置门型脚手架管脚的套筒;所述多边形车架包括多边形外轮廓车架、连接杆、轴承和可伸缩的斜撑杆件;所述多边形外轮廓车架是由N根外支杆首尾连接固定形成的多边形;所述轴承的大小与固定轴相匹配、设置在多边形外轮廓车架的中心处;所述连接杆有N根,每根连接杆的一端与轴承连接,其另一端与多边形外轮廓车架相对应的多边形顶角连接;在多边形外轮廓车架的各多边形顶角上设置有铰支座;所述斜撑杆件的一端与多边形外轮廓车架上的铰支座铰接,其另一端固定在门型脚手架的管脚上;所述圆形转盘通过固定轴与轴承相配合固定安装在多边形车架上;所述N的取值范围是:N为4~12之间的整数;所述万向轮附带刹车扣,万向轮安装在多边形外轮廓车架的顶角处下方。其进一 ...
【技术保护点】
一种作为门型脚手架底座的移动小车,其特征在于:该移动小车包括圆形转盘(1)、多边形车架(2)和万向轮(3);所述圆形转盘(1)的中间下方设置有固定轴(11),在圆周上设置有四个用于放置门型脚手架管脚的套筒(12);所述多边形车架(2)包括多边形外轮廓车架(21)、连接杆(22)、轴承(23)和可伸缩的斜撑杆件(24);所述多边形外轮廓车架(21)是由N根外支杆(211)首尾连接固定形成的多边形;所述轴承(23)的大小与固定轴(11)相匹配、设置在多边形外轮廓车架(21)的中心处;所述连接杆(22)有N根,每根连接杆(22)的一端与轴承(23)连接,其另一端与多边形外轮廓车架(21)相对应的多边形顶角连接;在多边形外轮廓车架(21)的各多边形顶角上设置有铰支座(25);所述斜撑杆件(24)的一端与多边形外轮廓车架上的铰支座(25)铰接,其另一端固定在门型脚手架的管脚(4)上;所述圆形转盘(1)通过固定轴(11)与轴承(22)相配合固定安装在多边形车架上;所述N的取值范围是:N为4~12之间的整数;所述万向轮(3)附带刹车扣,万向轮安装在多边形外轮廓车架的顶角处下方。
【技术特征摘要】
1.一种作为门型脚手架底座的移动小车,其特征在于:该移动小车包括圆形转盘(1)、多边形车架(2)和万向轮(3);所述圆形转盘(1)的中间下方设置有固定轴(11),在圆周上设置有四个用于放置门型脚手架管脚的套筒(12);所述多边形车架(2)包括多边形外轮廓车架(21)、连接杆(22)、轴承(23)和可伸缩的斜撑杆件(24);所述多边形外轮廓车架(21)是由N根外支杆(211)首尾连接固定形成的多边形;所述轴承(23)的大小与固定轴(11)相匹配、设置在多边形外轮廓车架(21)的中心处;所述连接杆(22)有N根,每根连接杆(22)的一端与轴承(23)连接,其另一端与多边形外轮廓车架(21)相对应的多边形顶角连接;在多边形外轮廓车架(21)的各多边形顶角上设置有铰支座(25);所述斜撑杆件(24)的一端与多边形外轮廓车架上的铰支座(25)铰接,其另一端固定在门型脚手架的管脚(4)上;所述圆形转盘(1)通过固定轴(11)与轴承(22)相配...
【专利技术属性】
技术研发人员:李湘华,侯明,易斌,刘慧,张定途,
申请(专利权)人:柳州铁道职业技术学院,
类型:发明
国别省市:广西,45
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