车铣复合主轴制造技术

技术编号:16253550 阅读:65 留言:0更新日期:2017-09-22 13:06
一种车铣复合主轴,具有:主轴壳体,所述主轴壳体具有第一贯通部;驱动轴,所述驱动轴可旋转地保持于所述第一贯通部上,并具有用于与动力源连接的动力输入端与用于与刀具连接的动力输出端;离合机构,所述离合机构具有旋转齿盘、锁紧齿盘与固定齿盘,所述旋转齿盘由所述驱动轴驱动旋转,所述固定齿盘固定连接于所述主轴壳体上;所述锁紧齿盘套设于所述旋转齿盘外部,并沿所述驱动轴的轴向可滑动地与所述固定齿盘逐渐啮合/暂时分离而使所述旋转齿盘与所述固定齿盘逐渐接合/暂时分离。本发明专利技术提供了一种具有车铣一体的驱动能力与分度控制功能的车铣复合主轴。

Turning milling compound spindle

A composite milling spindle, spindle has a shell, the shell is provided with a first spindle through; drive shaft, the drive shaft is rotatably held in the first through the Department, and has a power input end is connected with the power supply and power tools and for connecting the output terminal; a clutch mechanism. The clutch mechanism with rotating fluted disc and a locking gear plate and the fixed tooth plate, the rotating gear wheel by the drive shaft rotation, the fixed tooth plate fixedly connected with the spindle housing; the locking gear sleeved on the rotating fluted disc along the outside, and the drive shaft axially slidably with the fixed tooth plate gradually engaged / temporary separation of the rotating fluted disc and the fixed tooth plate gradually bonding / temporary separation. The invention provides a turning milling composite spindle with drive capability and graduation control function of turning and milling.

【技术实现步骤摘要】
车铣复合主轴
本专利技术属于机械制造
,具体地来说,是一种车铣复合主轴。
技术介绍
在机械加工中,车削与铣削是最为基本而重要的加工成型手段。车削是指工件旋转而刀具在平面内作直线或曲线移动的切削加工,铣削是指刀具旋转而工件固定或可进给的切削加工。显然,车削与铣削是截然不同的两种加工方式。鉴于二者的区别,现有的机床亦相应区分为车床与铣床,难以实现二者的通用。随着技术的发展,亦出现了一些可实现复合加工的数控设备,即数控加工中心。然而,这类数控加工中心亦多采用车削轴与铣削轴分置的布置方式,成本十分高昂,一般的加工厂难以负担。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供了一种车铣复合主轴,具有车削与铣削的一体驱动能力,并具有分度控制功能。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种车铣复合主轴,具有:主轴壳体,所述主轴壳体具有第一贯通部;驱动轴,所述驱动轴可旋转地保持于所述第一贯通部上,并具有用于与动力源连接的动力输入端与用于与刀具连接的动力输出端;离合机构,所述离合机构具有旋转齿盘、锁紧齿盘与固定齿盘,所述旋转齿盘由所述驱动轴驱动旋转,所述固定齿盘固定连接于所述主轴壳体上;所述锁紧齿盘套设于所述旋转齿盘外部,并沿所述驱动轴的轴向可滑动地与所述固定齿盘逐渐啮合/暂时分离而使所述旋转齿盘与所述固定齿盘逐渐接合/暂时分离。作为上述技术方案的改进,所述主轴壳体、所述驱动轴、所述旋转齿盘与所述固定齿盘包围而成一环形容腔,所述环形容腔与所述锁紧齿盘组成一活塞缸,所述锁紧齿盘可滑动地保持于所述环形容腔内。作为上述技术方案的进一步改进,所述锁紧齿盘上设有至少一个复位弹簧,所述复位弹簧两端分别连接所述主轴壳体与所述锁紧齿盘。作为上述技术方案的进一步改进,所述锁紧齿盘通过第一拉杆与所述复位弹簧连接,所述第一拉杆与所述复位弹簧一一对应连接。作为上述技术方案的进一步改进,所述复位弹簧沿所述驱动轴的旋转圆周均匀分布。作为上述技术方案的进一步改进,所述锁紧齿盘上设有用于检测所述锁紧齿盘位置的位移传感器。作为上述技术方案的进一步改进,所述锁紧齿盘连接有用于驱动所述锁紧齿盘沿述驱动轴的轴向线性移动的驱动机构。作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动轴具有第二贯通部,所述第二贯通部与所述第一贯通部轴向平行,所述第二贯通部两端分别设有所述动力输入端与所述动力输出端,所述第二贯通部具有第二拉杆,所述第二拉杆一端固连于所述动力输入端,另一端用于紧固刀具夹头。作为上述技术方案的进一步改进,所述第二拉杆通过滑动部与所述动力输入端连接,所述第二拉杆与所述滑动部可沿所述第二贯通部的轴向一体地线性移动。作为上述技术方案的进一步改进,所述滑动部具有滑动套环与线性滑块:所述滑动套环可滑动地套设于所述驱动轴与所述第一贯通部之间,并与所述线性滑块通过定位销轴固定连接;所述线性滑块可滑动地保持于所述第二贯通部内及可滑动地连接于所述动力输入端上,并与所述第二拉杆固定连接;所述驱动轴上具有沿其径向开设的第三贯通部,所述定位销轴可沿所述第二贯通部的轴向线性移动地保持于所述第三贯通部上。本专利技术的有益效果是:具有主轴壳体、驱动轴与离合机构,离合机构具有旋转齿盘、锁紧齿盘与固定齿盘,旋转齿盘由驱动轴驱动旋转,固定齿盘固定连接于主轴壳体上,锁紧齿盘设于旋转齿盘外部并可滑动地使所述旋转齿盘与固定齿盘逐渐接合/暂时分离,由此而锁紧或松脱驱动轴,使驱动轴具有静止与高速旋转的快速切换,从而满足车削与铣削的不同需要,并具有分度控制功能,提供了一种具有车铣一体的驱动能力与分度控制功能的车铣复合主轴。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施例1提供的车铣复合主轴的结构第一示意图;图2是本专利技术实施例1提供的车铣复合主轴的结构第二示意图;图3是图2中车铣复合主轴的A-A剖视示意图;图4是图2中车铣复合主轴的B-B剖视示意图;图5是图4中车铣复合主轴的M处放大示意图。主要元件符号说明:1000-车铣复合主轴,0100-主轴壳体,0110-第一贯通部,0120-第一端套,0200-驱动轴,0210-第二贯通部,0220-动力输入端,0221-突出部,0230-动力输出端,0240-第二拉杆,0250-滑动部,0251-滑动套环,0252-线性滑块,0252a-第四贯通部,0252b-螺纹孔,0253-定位销轴,0260-第三贯通部,0300-离合机构,0310-旋转齿盘,0320-锁紧齿盘,0330-固定齿盘,0340-环形容腔,0350-复位弹簧,0360-第一拉杆,2000-刀具夹头。具体实施方式为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对车铣复合主轴进行更全面的描述。附图中给出了车铣复合主轴的优选实施例。但是,车铣复合主轴可以通过许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对车铣复合主轴的公开内容更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反,当元件被称作“直接在”另一元件“上”时,不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在车铣复合主轴的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例1请结合参阅图1~3,车铣复合主轴1000具有主轴壳体0100、驱动轴0200与离合机构0300,通过离合控制而分别满足铣刀与车刀的装夹使用要求,同时具有分度控制功能,解决车铣的通用性问题。以下详述车铣复合主轴1000的各个主要部件。车铣复合主轴1000具有主轴壳体0100,主轴壳体0100具有第一贯通部0110。具体地,主轴壳体0100用于实现车铣复合主轴1000与机床的结构连接,并承受各种载荷,是主要的承载部。第一贯通部0110为孔状容腔,用于容纳车铣复合主轴1000的各个部件,尤其是驱动轴0200。车铣复合主轴1000还具有驱动轴0200,驱动轴0200用于实现自动力源至刀具的动力传递,是主要的传动部。具体地,驱动轴0200可旋转地保持于第一贯通部0110上,并具有用于与动力源连接的动力输入端0220与用于与刀具连接的动力输出端0230。在一个示范性的实施例中,第一贯通部0110具有支撑部,用于支撑驱动轴0200。驱动轴0200上套设有轴承,并一体保持于支撑部上。于此,驱动轴0200可旋转地保持于轴承上,而实现自由旋转。动力输入端0220可采用多种结构形式,实现动力源的输出轴与驱动轴0200之间的轴端连接。本文档来自技高网
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车铣复合主轴

【技术保护点】
一种车铣复合主轴,其特征在于,具有:主轴壳体,所述主轴壳体具有第一贯通部;驱动轴,所述驱动轴可旋转地保持于所述第一贯通部上,并具有用于与动力源连接的动力输入端与用于与刀具连接的动力输出端;离合机构,所述离合机构具有旋转齿盘、锁紧齿盘与固定齿盘,所述旋转齿盘由所述驱动轴驱动旋转,所述固定齿盘固定于所述主轴壳体上;所述锁紧齿盘套设于所述旋转齿盘外部,并沿所述驱动轴的轴向可滑动地与所述固定齿盘逐渐啮合/暂时分离而使所述旋转齿盘与所述固定齿盘逐渐接合/暂时分离。

【技术特征摘要】
1.一种车铣复合主轴,其特征在于,具有:主轴壳体,所述主轴壳体具有第一贯通部;驱动轴,所述驱动轴可旋转地保持于所述第一贯通部上,并具有用于与动力源连接的动力输入端与用于与刀具连接的动力输出端;离合机构,所述离合机构具有旋转齿盘、锁紧齿盘与固定齿盘,所述旋转齿盘由所述驱动轴驱动旋转,所述固定齿盘固定于所述主轴壳体上;所述锁紧齿盘套设于所述旋转齿盘外部,并沿所述驱动轴的轴向可滑动地与所述固定齿盘逐渐啮合/暂时分离而使所述旋转齿盘与所述固定齿盘逐渐接合/暂时分离。2.根据权利要求1所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述主轴壳体、所述驱动轴、所述旋转齿盘与所述固定齿盘包围而成一环形容腔,所述环形容腔与所述锁紧齿盘组成一活塞缸,所述锁紧齿盘可滑动地保持于所述环形容腔内。3.根据权利要求1所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述锁紧齿盘上设有至少一个复位弹簧,所述复位弹簧两端分别连接所述主轴壳体与所述锁紧齿盘。4.根据权利要求3所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述锁紧齿盘通过第一拉杆与所述复位弹簧连接,所述第一拉杆与所述复位弹簧一一对应连接。5.根据权利要求3所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述复位弹簧沿所述驱动轴的旋转圆周均匀分布。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘冰虎
申请(专利权)人:深圳市钛吉多轴数控机床有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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