支架及自行车制造技术

技术编号:16250917 阅读:45 留言:0更新日期:2017-09-22 12:15
本实用新型专利技术适用于自行车技术领域,提供了一种固定在自行车上的支架,所述支架包括用于夹紧车灯的弹性套圈,所述弹性套圈上设有控制所述弹性套圈放松和夹紧的锁紧机构,该支架通过弹性套圈将车灯夹紧,并通过固定部固定于自行车上。本实用新型专利技术提供的支架可以减少车灯的震动,且车灯通过该支架固定于自行车后,拆卸十分方便。

Bracket and bicycle

The utility model is applicable to the technical field of bicycles, provides a bracket fixed on the bicycle, wherein the bracket comprises an elastic ferrule for clamping the lamp, the locking mechanism of the elastic ring is arranged on the control of the elastic ring of relaxation and clamping, the bracket light through the elastic clamping ring, and the fixed part is fixed on the by bike. The bracket provided by the utility model can reduce the vibration of the automobile lamp, and the lamp is fixed on the rear of the bicycle through the bracket, and the disassembly is very convenient.

【技术实现步骤摘要】
支架及自行车
本技术属于自行车
,尤其涉及一种支架及装有该支架的自行车。
技术介绍
在日常生活中,自行车作为普及型的交通工具,其具有环保、便捷等优点,因此而深受大众喜爱,并得到了广泛地应用,越来越多的自行车爱好者利用自行车进行旅行、山地越野等活动。自行车本身没有照明装置,因此在夜间行驶时不安全,为了使自行车能够在夜间安全行驶,一般会在自行车上配备车灯,车灯与自行车通过绑带固定,而通过绑带固定使得车灯与自行车体直接接触,且这种固定方式不牢靠,在骑行过车中,由于颠簸使得车灯与自行车体碰撞频繁,容易造成车灯损坏,另外,利用绑带固定车灯,使得车灯拆卸繁琐,不利于车灯的回收存放。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种支架及自行车,旨在解决现有技术中使用绑带固定车灯造成的车灯容易损坏以及车灯拆卸繁琐的技术问题。本技术是这样实现的,一种支架,固定于自行车,所述自行车上装有车灯,所述车灯包括安装于所述车把上的灯头以及与所述灯头电性连接并安装于所述自行车车架上的电池组,所述支架用于将所述电池组安装于所述车架上,并包括固定于所述车架上的固定部、于远离所述固定部一侧设有开口且用于夹持所述电池组的弹性套圈以及连接于所述开口处且用于控制所述弹性套圈松紧以将所述电池组夹紧的锁紧机构,所述固定部沿所述弹性套圈的外侧延伸。进一步地,所述弹性套圈于所述开口的两自由端设有第一枢接孔和第二枢接孔;所述支架还包括安装于所述第一枢接孔中的第一转轴和安装于所述第二枢接孔中的第二转轴,所述锁紧机构包括一端连接于所述第一转轴且于远离所述第一转轴的一侧设有第三转轴的扳手以及一端连接于所述第二转轴和另一端向所述扳手延伸并连接于所述第三转轴的连接板。进一步地,所述弹性套圈包括形成有套孔且于末端形成所述开口的套圈主体、位于所述套圈主体一末端并设有所述第一枢接孔的第一支撑体和第二支撑体,所述第一支撑体和所述第二支撑体之间形成第一缺口,所述第一转轴一端连接所述第一支撑体和另一端跨越所述第一缺口并与所述第二支撑体连接,所述扳手位于所述第一缺口并套设在所述第一转轴上。进一步地,所述扳手包括便于手动扳动的操作部、一对沿所述操作部朝向所述套圈主体一末端延伸且设置于所述第一缺口中的延伸臂,两所述延伸臂与所述操作部之间形成与所述第一缺口相通的第二缺口,所述延伸臂上设有安装于所述第一转轴的第一轴孔和安装于所述第三转轴的第二轴孔。进一步地,所述连接板包括连接于所述第二转轴的第一枢接部、连接于所述第三转轴的第二枢接部以及连接于所述第一枢接部和所述第二枢接部之间且面向所述弹性套圈的板体部,所述板体部朝向所述弹性套圈的一侧设有凹陷。进一步地,包括位于所述套圈主体一末端并设有所述第二枢接孔的第三支撑体和第四支撑体,所述第三支撑体和所述第四支撑体之间形成有用于容纳所述连接板的避让槽,所述第二转轴一端连接所述第三支撑体和另一端连接所述第四支撑体,所述连接板位于所述第三支撑体和所述第四支撑体之间。进一步地,所述固定部上设有供螺丝穿过并锁紧于所述自行车上的长孔。本实用性还提供了一种自行车,包括位于前方的车把、一端连接所述车把并向后延伸的车架以及用于照明的车灯,所述车灯包括固定于所述车把的灯头以及与所述灯头电性连接且固定于所述车架的电池组,所述自行车上还固定设置有将所述电池组固定于所述车架的支架,所述支架为上述支架。进一步地,所述自行车上至少设有两个所述支架。进一步地,各所述支架沿所述自行车的长度方向排列设置。本技术相对于现有技术的技术效果是:本技术在自行车上设置将车灯固定在自行车上的支架,所述支架包括用于夹紧车灯的弹性套圈,弹性套圈上设有控制所述弹性套圈放松和夹紧的锁紧机构,该支架通过弹性套圈将车灯夹紧,并通过固定部固定于自行车上,使得车灯并未与自行车直接接触,并且,锁紧机构迫使弹性套圈内径收缩,使其将车灯夹的很紧,避免了在自行车行驶过程中,车灯晃动造成车灯损坏,另外,当车灯使用完毕后,可以控制锁紧机构使得弹性套圈放松,即可将车灯取出,拆卸十分方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供自行车的主视图;图2是本技术实施例提供的电池组与支架固定的示意图;图3是本技术实施例提供的弹性套圈锁紧后的示意图;图4是本技术实施例提供的弹性套圈放松后的示意图;图5是本技术实施例提供的支架的分解图。附图标记说明:具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。请参见图1至图3,本技术实施例提供的支架10固定于自行车,所述自行车上装有车灯20,所述车灯20包括安装于所述车把30上的灯头21以及与所述灯头21电性连接并安装于所述自行车车架40上的电池组22,所述支架10用于将所述电池组22安装于所述车架40上,并包括固定于所述车架40上的固定部11、于远离所述固定部11一侧设有开口13且用于夹持所述电池组22的弹性套圈12以及连接于所述开口13处且用于控制所述弹性套圈12松紧以将所述电池组22夹紧的锁紧机构14,所述固定部11沿所述弹性套圈12的外侧延伸。可以理解的,所述弹性套圈12因其一侧具有开口13而使得弹性套圈12于其径向方向具有弹性,所述锁紧机构14为横跨所述开口13两侧且通过控制开口13张开的宽度来控制弹性套圈12的放松和夹紧。例如,在开口13处设置伸缩杆,通过控制伸缩杆的长度来改变开口13张开的大小,进而控制弹性本文档来自技高网...
支架及自行车

【技术保护点】
一种支架,固定于自行车,所述自行车上装有车灯,所述车灯包括安装于所述自行车的车把上的灯头以及与所述灯头电性连接并安装于所述自行车车架上的电池组,其特征在于,所述支架用于将所述电池组安装于所述车架上,并包括固定于所述车架上的固定部、于远离所述固定部一侧设有开口且用于夹持所述电池组的弹性套圈以及连接于所述开口处且用于控制所述弹性套圈松紧以将所述电池组夹紧的锁紧机构,所述固定部沿所述弹性套圈的外侧延伸。

【技术特征摘要】
1.一种支架,固定于自行车,所述自行车上装有车灯,所述车灯包括安装于所述自行车的车把上的灯头以及与所述灯头电性连接并安装于所述自行车车架上的电池组,其特征在于,所述支架用于将所述电池组安装于所述车架上,并包括固定于所述车架上的固定部、于远离所述固定部一侧设有开口且用于夹持所述电池组的弹性套圈以及连接于所述开口处且用于控制所述弹性套圈松紧以将所述电池组夹紧的锁紧机构,所述固定部沿所述弹性套圈的外侧延伸。2.如权利要求1所述的支架,其特征在于,所述弹性套圈于所述开口的两自由端设有第一枢接孔和第二枢接孔;所述支架还包括安装于所述第一枢接孔中的第一转轴和安装于所述第二枢接孔中的第二转轴,所述锁紧机构包括一端连接于所述第一转轴且于远离所述第一转轴的一侧设有第三转轴的扳手以及一端连接于所述第二转轴和另一端向所述扳手延伸并连接于所述第三转轴的连接板。3.如权利要求2所述的支架,其特征在于,所述弹性套圈包括形成有套孔且于末端形成所述开口的套圈主体、位于所述套圈主体一末端并设有所述第一枢接孔的第一支撑体和第二支撑体,所述第一支撑体和所述第二支撑体之间形成第一缺口,所述第一转轴一端连接所述第一支撑体和另一端跨越所述第一缺口并与所述第二支撑体连接,所述扳手位于所述第一缺口并套设在所述第一转轴上。4.如权利要求3所述的支架,其特征在于,所述扳手包括便于手动扳动的操作部、一对沿所述操作部朝向所述套圈主体一末端延伸且设置于所述第一缺...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨东升
申请(专利权)人:深圳市飞锐照明有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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