柴油机连杆力矩夹紧工装制造技术

本实用新型专利技术涉及夹紧工装技术领域，尤其是一种柴油机连杆力矩夹紧工装，包括支架，固定圆盘，转动圆盘，锁紧螺母,弹簧复位卡销组件，锁紧块底座，螺纹杆，锁紧块和压块，固定圆盘与支架通过螺栓固定连接，转动圆盘通过锁紧螺母与固定圆盘连接，弹簧复位卡销组件，通过螺纹旋入固定圆盘固定，锁紧块底座通过螺栓固定于转动圆盘上，螺纹杆螺纹头部旋入固定于转动圆盘上，锁紧块对工件限位，锁紧块分别固定到锁紧块底座和压块上，压块套于螺纹杆上，并由螺纹杆末端的螺母拧紧。本实用新型专利技术工装设计结构简单，成本低廉，工装自身零件靠螺纹连接，异常损坏，可方便更换；工装可实现四种工作位置转换，可满足不同场合使用要求。

Diesel engine connecting rod torque clamping frock

The utility model relates to a clamping technology field, in particular to a diesel engine connecting rod torque clamping fixture, which comprises a bracket, a fixed disk, rotating disk, a locking nut, a spring reset pin assembly, a locking block base, threaded rod, a locking block and a pressing block, a fixed disk and the bracket by bolts connecting and rotating disc through a locking nut connected with the fixed disc, spring pin component, threaded into the fixed disk is fixed, the locking block which is fixed on the rotating disc through bolts, screw thread head screw is fixed on the rotating disk, a locking block on the limit, the lock blocks are respectively fixed the locking block base and the pressing block, the pressing block is sheathed on the screw rod, and tighten the screw rod end nut. The utility model has the advantages of tooling design, simple structure, low cost, tooling and its parts are connected by screw threads, abnormal damage, can be easily replaced; tooling can achieve four position conversion, can satisfy different occasions require.

【技术实现步骤摘要】
柴油机连杆力矩夹紧工装
本技术涉及夹紧工装
，尤其是一种柴油机连杆力矩夹紧工装。
技术介绍
某型铁路机车用柴油机须做定期修理，其连杆部件在尚未达到规定使用寿命年限前，可以通过机械加工修复使用。对于修复后的连杆部件，需要按组装要求将连杆部件拼装并对螺栓上力矩后进行相关检查。在此工序操作过程中，暂无能将其有效固定的工装，导致操作费时、费力并且作业效率低。
技术实现思路
为了克服现有的技术的不足，本技术提供了一种柴油机连杆力矩夹紧工装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机连杆力矩夹紧工装，包括支架，固定圆盘，转动圆盘，锁紧螺母,弹簧复位卡销组件，锁紧块底座，螺纹杆，锁紧块和压块，所述固定圆盘与支架通过螺栓固定连接，转动圆盘通过锁紧螺母与固定圆盘连接，弹簧复位卡销组件通过螺纹旋入固定圆盘固定，锁紧块底座通过螺栓固定于转动圆盘上，螺纹杆螺纹头部旋入固定于转动圆盘上，锁紧块对连杆工件限位，锁紧块分别固定到锁紧块底座和压块上，压块套于螺纹杆上，并由螺纹杆末端的螺母拧紧。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述转动圆盘设置4只销孔，为夹紧工装提供四种工作位置。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述弹簧复位卡销组件内部设置弹簧复位，当操作者松开锁紧螺母，将弹簧复位卡销组件往外拔出，同时手动旋转转动圆盘，将其旋转到所需位置，松开弹簧复位卡销组件会插入到转动圆盘相应销孔里，实现四种工作位置的转换与定位。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述锁紧块的外形根据连杆工件轮廓设计。本技术的有益效果是，本技术工装设计结构简单，成本低廉，工装自身零件靠螺纹连接，异常损坏，可方便更换；工装可通过弹簧复位卡销组件和转动圆盘上4个销孔配合，实现四种工作位置转换，可满足不同场合使用要求；操作方便，省时、省力能够完全能满足连杆力矩、检查使用要求。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的整体结构示意图。图2是支架示意图。图3是固定圆盘侧视图。图4是固定圆盘主视图。图5是转动圆盘主视图。图6是转动圆盘侧视图。图7是锁紧螺母主视图。图8是弹簧复位卡销组件结构示意图。图9是锁紧块底座结构示意图。图10是螺纹杆结构示意图。图11是锁紧块主视图。图12是锁紧块侧视图。图13是压块侧视图。图14是压块主视图。图中1、支架，2、固定圆盘，3、转动圆盘，4、锁紧螺母，5、弹簧复位卡销组件，6、锁紧块底座，7、螺纹杆，8、锁紧块，9、压块，10、连杆工件。具体实施方式如图1-14所示，本技术包括支架1，固定圆盘2，转动圆盘3，锁紧螺母4，弹簧复位卡销组件5，锁紧块底座6，螺纹杆7，锁紧块8，压块9。其中，支架1对本技术夹紧工装起支撑、稳固作用。固定圆盘2与支架1通过螺栓固定连接。转动圆盘3通过锁紧螺母4与固定圆盘2连接，转动圆盘3设置4只销孔，可为本夹紧工装提供四种工作位置。弹簧复位卡销组件5，通过螺纹旋入固定圆盘2固定。弹簧复位卡销组件5内部设置弹簧复位功能，当操作者松开锁紧螺母4，将弹簧复位卡销组件5往外拔出，同时手动旋转转动圆盘3，将其旋转到所需位置，松开弹簧复位卡销组件5会插入到转动圆盘3相应销孔里，实现四种工作位置的转换与定位；锁紧块底座6通过螺栓固定于转动圆盘3上。螺纹杆7螺纹头部旋入固定于转动圆盘3上。压块9，当拧紧压板外侧锁紧螺母，可对压块9施加外力，对连杆工件10起到夹紧作用。锁紧块8，其外形根据连杆工件轮廓设计，对连杆工件10起到限位，分别固定到锁紧块底座6和压块9。操作时，操作者首先松掉锁紧螺母4，往外拔出弹簧复位卡销组件5，保证转动圆盘3能自由转动，旋转转动圆盘3到所需位置，松开弹簧复位卡销组件5。当转动转盘3销孔遇到弹簧复位卡销组件5，弹簧复位卡销组件5会在其内部弹簧力作用下拆入销孔。此时将锁紧螺母4锁紧，保证夹紧工装工作位置固定。将连杆吊放置于两只锁紧块8中间，拧紧压块9外侧锁紧螺母。整个连杆部件将被牢牢固定到工装上，即可对零件进行螺栓力矩、检查相关工作。特别的是，本技术的旋转转动圆盘3，可满足四种工作位置转换。因为转动圆盘上有4处销孔，当转动圆盘旋转时，每个销孔与弹簧复位卡销配合时，即会产生4四种工作位置，被检测零件随转动圆盘转动，方便零件检测。使用本技术夹紧工装，设计结构简单，成本低廉，工装自身零件靠螺纹连接，异常损坏，可方便更换。工装可通过弹簧复位卡销组件和转动圆盘上4个销孔配合，实现四种工作位置转换，可满足不同场合使用要求。操作方便，省时、省力能够完全能满足连杆力矩、检查使用要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机连杆力矩夹紧工装，其特征是，包括支架（1），固定圆盘（2），转动圆盘（3），锁紧螺母（4）,弹簧复位卡销组件（5），锁紧块底座（6），螺纹杆（7），锁紧块（8）和压块（9），所述固定圆盘（2）与支架（1）通过螺栓固定连接，转动圆盘（3）通过锁紧螺母（4）与固定圆盘（2）连接，弹簧复位卡销组件（5）通过螺纹旋入固定圆盘（2）固定，锁紧块底座（6）通过螺栓固定于转动圆盘（3）上，螺纹杆（7）螺纹头部旋入固定于转动圆盘（3）上，锁紧块（8）对连杆工件（10）限位，锁紧块（8）分别固定到锁紧块底座（6）和压块（9）上，压块（9）套于螺纹杆（7）上，并由螺纹杆（7）末端的螺母拧紧。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机连杆力矩夹紧工装，其特征是，包括支架（1），固定圆盘（2），转动圆盘（3），锁紧螺母（4）,弹簧复位卡销组件（5），锁紧块底座（6），螺纹杆（7），锁紧块（8）和压块（9），所述固定圆盘（2）与支架（1）通过螺栓固定连接，转动圆盘（3）通过锁紧螺母（4）与固定圆盘（2）连接，弹簧复位卡销组件（5）通过螺纹旋入固定圆盘（2）固定，锁紧块底座（6）通过螺栓固定于转动圆盘（3）上，螺纹杆（7）螺纹头部旋入固定于转动圆盘（3）上，锁紧块（8）对连杆工件（10）限位，锁紧块（8）分别固定到锁紧块底座（6）和压块（9）上，压块（9）套于螺纹杆（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宇，
申请(专利权)人：常州中车通用电气柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32