【技术实现步骤摘要】
一种重型减速机传动轴
本技术涉及传动机械
，尤其是一种重型减速机的传动轴。
技术介绍
目前，现有的减速机传动结构一般包括传动轴、传动齿轮和皮带轮，传动轴与传动齿轮和皮带轮之间通常采用键销进行连接并传递扭矩。对于大型或重型减速机由于传递的力矩很大，如果仍然采用键销进行连接则会出现传动力矩不平衡、不稳定、传动效率低的问题，并且减速机的传动部件易损坏，导致减速机的使用寿命减少，可靠性降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种传动效率较高的重型减速机传动轴，该传动轴在轴端直接设置齿轮并形成整体结构，传动的力矩平衡、稳定。 本技术的目的是通过采用以下技术方案来实现的: 一种重型减速机传动轴，包括传动轴本体，所述传动轴本体的一端设有齿轮I，另一端设有齿轮II，所述齿轮I和齿轮II均与传动轴本体相互连接形成整体结构，所述齿轮I的内侧设为轴颈，轴颈内侧设为轴承安装位I ;所述齿轮II的内侧设为限位凸环结构，凸环结构的内侧设为轴承安装位II。 作为本技术的优选技术方案，所述齿轮I和齿轮II的法向模数为5，齿数为22、24或26，齿形角为30度。 作为本技术的优选技术方案，所述传动轴本体的材料包括42CrMo。所述传动轴本体的两端分别设有轴端盖。 本技术的有益效果是:相对于现有技术，本技术传动轴在轴端直接设置齿轮并形成整体结构，传动效率较高，传递的力矩平衡、稳定。本技术适用于大型或重型减速机的传动轴。 【附图说明】 下面结合附图与具体实施例对本技术作进一步说明: 图1是本技术的结构示意图。 图中:1、传动轴本体，2、齿轮I...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重型减速机传动轴，包括传动轴本体，其特征是:所述传动轴本体的一端设有齿轮I，另一端设有齿轮II，所述齿轮I和齿轮II均与传动轴本体相互连接形成整体结构；所述齿轮I的内侧设为轴颈，轴颈内侧设为轴承安装位I ;所述齿轮II的内侧设为限位凸环结构，凸环结构的内侧设为轴承安装位II。2.根据权利要求...
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