一种用于电动车的控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于电动车的控制器，涉及一种电动车。电路板器件，与电动车控制连接，电路板器件用于控制电动车运行；底座，其底面具有散热结构，电路板器件至于底座顶面处，底座用于散发电路板器件工作时产生的热量；导热板，其凸起并形成于底座顶面，导热板与电路板器件的一部分相贴合，导热板用于传导电路板器件产生的热量；弹性卡夹，导热板与电路板器件的一部分能够包裹于弹性卡夹内并保持固定，弹性卡夹用于使电路板器件与导热板快速固定；外壳，其底部形成有向上凹陷的腔体，腔体用于安放导热板与电路板器件，外壳与底座相扣合，以使得控制器能够被快速组装，外壳用于保护电路板器件；其中，底座与导热板由导热金属材料制成。

Controller for electric vehicle

The utility model provides a controller for an electric vehicle, relating to an electric vehicle. Circuit board device and electric control connection, circuit board device used to control the operation of the electric vehicle; the base, the bottom surface of the heat dissipation structure of circuit board device as the base at the top, the base for generating distributed circuit board device with the heat conducting plate, and the convex; formed on the top surface of the bottom surface, a part of the heat conducting plate with the circuit board device is attached to the heat conducting plate, for the conduction of heat generated by the circuit board device; the elastic clip, a part of the heat conduction plate and the circuit board device can be wrapped in the elastic clip and remain fixed, elastic clip for circuit board device and a heat conducting plate fixed; shell formed on the bottom of the the concave cavity, the cavity for placing a heat conducting plate and a circuit board device, the shell and the base are buckled, so that the controller can be quickly assembled, housing for the protection circuit board device Wherein, the base and the heat conducting plate are made of heat conducting metal material.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的控制器
本技术涉及一种电动车，特别是涉及一种用于电动车的控制器。
技术介绍
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。另外，电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。目前，电动车的控制器多采用人工组装方式，虽然控制器的体积小，但是其内部电路板结构复杂，再加上控制器的零部件大小不一，使得控制器的组装更加费时费力。从而使得控制器的组装效率大大降低，导致控制器的生产成本居高不下。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种用于电动车的控制器，以便于实现电动车的控制器的快速组装。本技术一个进一步的目的是要使得电动车的控制器具有有效的防水性。特别地，本技术提供了一种用于电动车的控制器，包括：电路板器件，与所述电动车控制连接，所述电路板器件用于控制所述电动车运行；底座，其底面具有散热结构，所述电路板器件至于所述底座顶面处，所述底座用于散发所述电路板器件工作时产生的热量；导热板，其凸起并形成于所述底座顶面，所述导热板与所述电路板器件的一部分相贴合，所述导热板用于传导所述电路板器件产生的热量；弹性卡夹，所述导热板与所述电路板器件的一部分能够包裹于所述弹性卡夹内并保持固定，所述弹性卡夹用于使所述电路板器件与所述导热板快速固定；外壳，其底部形成有向上凹陷的腔体，所述腔体用于安放所述导热板与所述电路板器件，所述外壳与所述底座相扣合，以使得所述控制器能够被快速组装，所述外壳用于保护所述电路板器件；其中，所述底座与所述导热板由导热金属材料制成。进一步地，所述底座为长方形铝制板状件，所述导热板为长条状铝制板状部，所述底座与所述导热板制为一体，所述底座的长边与所述导热板的长边平行设置，所述导热板垂直于所述底座设置，所述导热板靠近所述底座的一个长边处设置，所述电路板器件安装于所述底座中央处；所述导热板为两个并相互呈间距分别布置于所述底座的长边处，所述电路板器件布置于两个所述导热板之间的间距处，以阻止所述电路板器件受到撞击损坏，通过所述电路板器件同时与两个所述导热板相贴合，以增大所述电路板器件的散热量。进一步地，所述控制器还具有密封圈，所述密封圈为橡胶密封圈，所述密封圈环套于所述电路板器件与所述导热板外并至于所述底座顶面，所述密封圈内圈的形状与所述电路板器件及所述导热板外围的形状相一致，所述导热板的长度稍小于所述底座的长度而等于所述电路板器件的长度，在沿着所述底座长边的竖直面内，所述导热板至于所述底座的中央处，以使得对所述密封圈进行定位。进一步地，所述底座的所述散热结构具有多条相互平行呈间距设置的长条部，所述多条长条部向所述底座的底面外部凸起并与所述底座制为一体。进一步地，所述电路板器件具有场效应管、线路板以及绝缘垫，所述场效应管与所述线路板相固接，所述场效应管与所述导热板的一侧板面相贴合，所述绝缘垫设置于所述场效应管与所述导热板之间，所述导热板的另一侧板面沿着其长度方向开设有第一通槽，所述第一通槽用于固定所述弹性卡夹，所述弹性卡夹由片状弯折成长方体，沿着其长度方向具有贯通的第二通槽，通过所述导热板与所述场效应管至于所述第二通槽中，使所述导热板与所述电路板器件相固定，所述第二通槽的侧壁分别向所述第二通槽内弯折出固定凸棱，所述固定凸棱沿着所述第二通槽的贯通方向设置，所述第二通槽一个侧壁处的所述固定凸棱与所述第一通槽相扣合，所述第二通槽另一个侧壁处的所述固定凸棱与所述场效应管相贴合，所述第二通槽另一个侧壁依次沿着所述第二通槽的长度方向呈间距开设有多个减重槽，所述多个减重槽的开设方向与所述第二通槽的方向相垂直。进一步地，所述外壳为塑料制成的长方体，所述电路板器件具有电源输入端子、电机相线端子以及信号功能端子，所述电路板器件具有相对的两端，所述电源输入端子与所述电机相线端子分别布置于所述电路板器件的两端处，所述电路板器件的两端分别与所述外壳的长度方向上的两端相对接，以使得所述电源输入端子与所述电机相线端子由所述控制器的长度方向的两端接线；所述信号功能端子与所述外壳的一侧长边处顶部相对接，以使得所述信号功能端子由所述控制器顶部接线。进一步地，所述外壳的另一侧长边处设置有多个锯齿状散热凸棱，所述多个锯齿状散热凸棱依次沿着所述外壳的长边设置，所述多个锯齿状散热凸棱用于从所述控制器顶部散发其内部的热量。进一步地，所述外壳的长度方向上的两端分别开设有多个凹槽，所述多个凹槽用于使所述电源输入端子与所述电机相线端子分别与所述车辆的相应线路相对接；所述外壳的长度方向上的两端的顶部分别可拆卸安装有盖板，所述盖板用于遮盖所述多个凹槽，以保护所述电源输入端子与所述电机相线端子，所述盖板的顶面设置有标记，所述标记用于识别所述电源输入端子与所述电机相线端子。进一步地，所述导热板的朝向所述电路板器件的一侧板面处的底端具有长条形凸台，所述长条形凸台沿着所述导热板的长度方向设置；所述底座顶面具有辅助定位条，所述定位条沿着所述底座的长边方向设置，所述电路板器件至于所述辅助定位条与所述长条形凸台之间，通过所述辅助定位条与所述长条形凸台相配对所述电路板器件进行定位。进一步地，所述外壳的长度方向的两端的底部分别具有连接耳，通过所述连接耳使所述控制器固定于所述电动车车体，所述外壳与所述底座通过螺纹连接件相连接，所述电路板器件通过螺纹连接件与所述底座相连接。专利技术人发现，现有的电动车控制器存在装配效率低下的主要原因是，为了保证控制器的结构刚度与散热效果，将控制器做成方形体，然后在其内部开设贯通的通腔，然后将电路板器件插装于通腔中，虽然这种结构可以有效保证控制器的结构强度。但是，由于电路板器件的表面具有多种不同的导线，同时电路板本身存在容易损坏的特点，因此装配工人在将电路板器件装配到通腔中时，需要小心翼翼，以防止电路板器件受到损坏，这样才使得电动车控制器的装配效率大大降低。为此，需要一种既能够有效保证结构强度，又可以提高其组装效率的控制器。保证本技术控制器结构强度主要是依靠底座与导热板，由于导热板与电路板器件贴合设置，能够从电路板器件的侧面给与其有效的结构强度及刚度保护；而外壳与底座能够将电路板器件包裹住并从整体上对电路板器件进行保护，从而使控制器满足结构强度刚度需要。在此基础上，本技术的控制器的安装方式是，首先将电路板器件放置于底座顶部。然后通过弹性卡夹夹住导热板与电路板器件，从而实现导热板与电路板器件的快速固定，然后再将外壳与底座相扣合，从而实现对控制器的快速固定安装。这样，本技术只需通过弹性卡夹夹住导热板与电路板器件，然后再将外壳与底座相扣合，相对于现有技术中的装配方式，对于电路板器件的损坏更小，使装配工人在装配过程中无需特别小心的进行装配，因此大大提高了其装配效率。另外，本技术的控制器提出一种不同于现有技术中的散热途径：电路板器件产生的热量通过导热板传递至底座，再由底座底部的散热结构将热量散出，使得本技术的控制器，在保证其结构强度以及便于装配的同时，达到甚至超过现有技术中控制器的散热效果。进一步地，导热板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车的控制器，包括：电路板器件，与所述电动车控制连接，所述电路板器件用于控制所述电动车运行；底座，其底面具有散热结构，所述电路板器件至于所述底座顶面处，所述底座用于散发所述电路板器件工作时产生的热量；导热板，其凸起并形成于所述底座顶面，所述导热板与所述电路板器件的一部分相贴合，所述导热板用于传导所述电路板器件产生的热量；弹性卡夹，所述导热板与所述电路板器件的一部分包裹于所述弹性卡夹内并保持固定，所述弹性卡夹用于使所述电路板器件与所述导热板快速固定；外壳，其底部形成有向上凹陷的腔体，所述腔体用于安放所述导热板与所述电路板器件，所述外壳与所述底座相扣合，以使得所述控制器能够被快速组装，所述外壳用于保护所述电路板器件；其中，所述底座与所述导热板由导热金属材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的控制器，包括：电路板器件，与所述电动车控制连接，所述电路板器件用于控制所述电动车运行；底座，其底面具有散热结构，所述电路板器件至于所述底座顶面处，所述底座用于散发所述电路板器件工作时产生的热量；导热板，其凸起并形成于所述底座顶面，所述导热板与所述电路板器件的一部分相贴合，所述导热板用于传导所述电路板器件产生的热量；弹性卡夹，所述导热板与所述电路板器件的一部分包裹于所述弹性卡夹内并保持固定，所述弹性卡夹用于使所述电路板器件与所述导热板快速固定；外壳，其底部形成有向上凹陷的腔体，所述腔体用于安放所述导热板与所述电路板器件，所述外壳与所述底座相扣合，以使得所述控制器能够被快速组装，所述外壳用于保护所述电路板器件；其中，所述底座与所述导热板由导热金属材料制成。2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述底座为长方形铝制板状件，所述导热板为长条状铝制板状部，所述底座与所述导热板制为一体，所述底座的长边与所述导热板的长边平行设置，所述导热板垂直于所述底座设置，所述导热板靠近所述底座的一个长边处设置，所述电路板器件安装于所述底座中央处；所述导热板为两个并相互呈间距分别布置于所述底座的长边处，所述电路板器件布置于两个所述导热板之间的间距中，以阻止所述电路板器件受到撞击损坏，通过所述电路板器件同时与两个所述导热板相贴合，以增大所述电路板器件的散热量。3.根据权利要求2所述的控制器，其特征在于，所述控制器还具有密封圈，所述密封圈为橡胶密封圈，所述密封圈环套于所述电路板器件与所述导热板外并至于所述底座顶面，所述密封圈内圈的形状与所述电路板器件及所述导热板外围的形状相一致，所述导热板的长度稍小于所述底座的长度而等于所述电路板器件的长度，在沿着所述底座长边的竖直面内，所述导热板至于所述底座的中央处，以使得对所述密封圈进行定位。4.根据权利要求3所述的控制器，其特征在于，所述底座的所述散热结构具有多条相互平行呈间距设置的长条部，所述多条长条部向所述底座的底面外部凸起并与所述底座制为一体。5.根据权利要求4所述的控制器，其特征在于，所述电路板器件具有场效应管、线路板以及绝缘垫，所述场效应管与所述线路板相固接，所述场效应管与所述导热板的一侧板面相贴合，所述绝缘垫设置于所述场效应管与所述导热板之间，所述导热板的另一侧板面沿着其长度方向开设有第一通槽，所述第一通槽用于固定所述弹性卡夹，所述弹性卡夹由片状弯折成长方体，沿着其长度方向具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑涛，邾茂利，孙中原，
申请(专利权)人：南京元朗电子科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32