The invention relates to an automobile exhaust muffler, including air inlet pipe and outlet pipe shell, the inner space of the casing by a solid activated carbon hole baffle hole separated along the inlet direction of the first second anechoic chamber and anechoic chamber, air inlet pipe is divided into the first pipe and second pipe sections, the first section and the trachea is provided with a plurality of staggered distribution baffle, second pipe section is provided with a middle convex segment of middle convex section diameter larger than the first diameter pipe and second pipe sections, the first section and the middle section pipe is provided with a plurality of convex silencing holes, the number of middle convex segment silencing is the first pipe hole two times the number of noise elimination hole. The invention can realize the multiple turning and reflection of the exhaust gas in the muffler to achieve the purpose of noise elimination; meanwhile, the exhaust gas has better purifying function of the automobile tail gas, and the exhaust gas of the automobile is greatly reduced to be polluted by the air in the city.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气消声器
本专利技术涉及车辆零部件产品
,具体涉及一种汽车排气消声器。
技术介绍
消声器是允许气流通过,却又能阻止或减小声音传播的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播,允许气流通过,是控制噪声的有效工具。现有的汽车尾部的消声器对尾气处理以及噪声的削弱达不到很好的效果,空气污染也越来越严重,因此,本领域技术人员亟需提供一种汽车排气消声器,不仅能够提高消声器的降噪效果,同时能够净化尾气,提高空气质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车排气消声器,不仅能够提高消声器的降噪效果,同时能够净化尾气,提高空气质量。为实现上述目的,提供如下技术方案:本专利技术提供一种汽车排气消声器,包括具有进气管和出气管的壳体,所述壳体的内部空间由一块带孔的固体活性炭孔隔板沿进气方向分隔为第一消声室和第二消声室,所述进气管末端封堵且穿过所述隔板伸入所述第二消声室内,所述进气管被隔板分隔为第一管段和第二管段,所述第一管段以及出气管内设有多个交错分布的挡板,所述第二管段上设有中间凸起段,所述中间凸起段的管径大于所述第一管段以及第二管段的管径,所述第一管段以及中间凸起段上设有若干消声孔,所述中间凸起段上消声孔的数量是第一管段上消声孔数量的两倍。优选的,所述挡板的横截面呈矩形或三角形结构。优选的,所述中间凸起段与第二管段之间通过倾斜面过渡连接。优选的,所述第一管段、第二管段以及中间凸起段为一体成型结构。优选的,所述第一管段上消声孔的孔径与中间凸起段上消声孔的孔径一致。优选的,所述壳体的内侧壁覆盖有吸音棉。优选的,所述吸音棉的截面呈波浪形结构 ...
【技术保护点】
一种汽车排气消声器,其特征在于,包括具有进气管和出气管的壳体,所述壳体的内部空间由一块带孔的固体活性炭孔隔板沿进气方向分隔为第一消声室和第二消声室,所述进气管末端封堵且穿过所述隔板伸入所述第二消声室内,所述进气管被固体活性炭孔隔板分隔为第一管段和第二管段,所述第一管段以及出气管内设有多个交错分布的挡板,所述第二管段上设有中间凸起段,所述中间凸起段的管径大于所述第一管段以及第二管段的管径,所述第一管段以及中间凸起段上设有若干消声孔,所述中间凸起段上消声孔的数量是第一管段上消声孔数量的两倍。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气消声器,其特征在于,包括具有进气管和出气管的壳体,所述壳体的内部空间由一块带孔的固体活性炭孔隔板沿进气方向分隔为第一消声室和第二消声室,所述进气管末端封堵且穿过所述隔板伸入所述第二消声室内,所述进气管被固体活性炭孔隔板分隔为第一管段和第二管段,所述第一管段以及出气管内设有多个交错分布的挡板,所述第二管段上设有中间凸起段,所述中间凸起段的管径大于所述第一管段以及第二管段的管径,所述第一管段以及中间凸起段上设有若干消声孔,所述中间凸起段上消声孔的数量是第一管段上消声孔数量的两倍。2.根据权利要求1所述的汽车排气消...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺向鹏,胡勇,
申请(专利权)人:爱驰威汽车零部件盐城有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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