一种导航天线制造技术

本实用新型专利技术提供了一种导航天线，属于天线技术领域，包括连接端子，射频线和信号接收盒，其中信号接收盒外侧设置有外置天线，信号接收盒底部设置有电磁铁，所述电磁铁上方覆盖有干扰信号屏蔽层，信号接收盒内部设置有外置天线接收模块、内置天线模块和开关模块。本实用新型专利技术所述的导航天线包含有内置天线和外置天线，当内置天线信号差时，可以从系统切换到外置天线状态，以增强信号强度；盒底设有电磁铁，可以方便接收盒移动位置；覆盖的干扰信号屏蔽层可以有效的防止电磁铁及其它电子设备的干扰。

Navigation antenna

The utility model provides a navigation antenna, which belongs to the technical field of the antenna, including connection terminal, RF line and signal receiving box, wherein the signal receiving box is arranged outside the external antenna, the signal receiving box is arranged at the bottom of the electromagnet, the electromagnet is covered with the interference signal shielding layer, the signal receiving box is arranged inside the external antenna the receiving module, built-in antenna module and switch module. The utility model relates to a navigation antenna contains a built-in antenna and an external antenna, when the built-in antenna signal difference, from the system is switched to an external antenna, to improve signal strength; the bottom of the box is provided with an electromagnet, can easily receive box mobile location; coverage of the interference signal shielding layer can prevent the interference of electromagnet and other electronic devices effective.

【技术实现步骤摘要】
一种导航天线
本技术涉及天线加工
，具体涉及一种导航天线。
技术介绍
随着经济的发展，道路交通越来越复杂，人们出行经常会用到导航设备。GPS就是通过接收卫星信号，进行定位或者导航的终端，其中接收信号就必须用到天线。车辆能否接收到无线信号，接收到的信号是否足够强，成为了车载导航设备的重要指标。如果把导航天线隐藏在车的后视镜或者A柱里面，既影响信号强度又不方便拆卸；现在大多数导航天线下端采用磁铁吸附，在车辆行驶在野外或者幅度较大的时候，磁铁吸附力有限，就会挪动位置，很容易造成天线的损坏；现在大多数的导航设备在隧道、桥梁、高层建筑物、野外或者恶劣的天气环境下，直接采用目前通用的内置天线接收信号，会出现信号不稳定或者接收不到信号的问题；导航天线必须置于所有金属物件上方，不然会影响信号的接收能力，同时车内的电子设备也会影响信号的接收。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述导航天线信号接收能力弱，容易受到外界的干扰，天线盒下方磁铁吸附能力弱的问题，提出了一种导航天线。本技术采用的技术方案如下：一种导航天线，包括连接端子，射频线和信号接收盒，其特征在于，信号接收盒外侧设置有外置天线，信号接收盒底部设置有电磁铁，所述电磁铁安装在其上方的塑料隔层上，所述塑料隔层上覆盖有干扰信号屏蔽层，干扰信号屏蔽层上设置有外置天线接收模块、内置天线模块和开关模块。进一步的，所述外置天线折叠放置于信号接收盒外侧腔内。进一步的，所述信号接收盒外侧腔外设置有腔盖，腔盖通过卡扣扣于信号接收盒上。进一步的，所述信号接收盒底部中心设置有电磁铁安装区，所述信号接收盒底部外表面覆盖有一层橡胶。进一步的，所述电磁铁为圆形吸盘式电磁铁。进一步的，所述圆形吸盘式电磁铁安装于电磁铁安装区，且电磁铁下表面与橡胶下表面在同一水平面上。进一步的，所述干扰信号屏蔽层包括基底、第一金属屏蔽层和第二金属屏蔽层，所述第一金属屏蔽层设置于基底的下表面，所述第二金属屏蔽层设置于基底上表面，所述第一金属屏蔽层与第二金属屏蔽层由金属材料组成的网格构成，且第一金属屏蔽层与第二金属屏蔽层网格相互错开。进一步的，所述开关模块连接外置天线接收模块与内置天线模块。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：当汽车行驶到内置天线信号接收能力差的地方时，系统通过开关模块，将内置天线模式切换到外置天线模式，同时打开腔盖，将外置天线放出，增强信号的接收能力；电磁铁的使用可以大大增强信号接收盒的吸附能力，即使行驶在路况很差的地方，也能很好的吸附在车上，如果想要挪动信号接收盒的位置，只需断开电磁铁的电源，挪到相应位置后再接通电源即可；当需要将信号接收盒放置在仪表台上，信号接收盒下表面塑料区域覆盖有橡胶，可增大与台面的摩擦力；信号接收盒内部设置有干扰信号屏蔽层，可以有效的屏蔽电磁铁和电子设备的干扰。附图说明图1是本技术导航天线的整体结构图；图2是本技术导航天线信号接收盒底部结构图；图3是本技术导航天线屏蔽层结构图图中标记：1-信号接收盒，2-射频线，3-连接端子，4-电磁铁，5-外置天线，6-塑料隔层，7-橡胶层，8-干扰信号屏蔽层，9-第一金属屏蔽层，10-基底，11-第二金属屏蔽层。具体实施方式下面结合图1、图2对本专利技术作详细说明。一种导航天线，包括连接端子3，射频线2和信号接收盒1，信号接收盒1外侧设置有外置天线5，外置天线5可以折叠放置于信号接收盒外侧腔内，当内置天线信号差时，系统需要切换到外置天线模式，并将外置天线5放出；信号接收盒1底部中心设置有电磁铁安装区，信号接收盒1底部外表面覆盖有一层橡胶8，电磁铁4为微型圆形吸盘式电磁铁，其下部置于电磁铁安装区，且电磁铁4下表面与橡胶8下表面在同一水平面上。所述电磁铁4的上部安装在其上方的塑料隔层6上，所述塑料隔层6上覆盖有干扰信号屏蔽层8，干扰信号屏蔽层8上设置有外置天线接收模块、内置天线模块和开关模块；所述开关模块连接外置天线接收模块与内置天线模块。所述干扰信号屏蔽层8包括基底9、第一金属屏蔽层10和第二金属屏蔽层11，所述第一金属屏蔽层10设置于基底9的下表面，所述第二金属屏蔽层11设置于基底9上表面，所述第一金属屏蔽层10与第二金属屏蔽层11由金属材料组成的网格构成，且第一金属屏蔽层10与第二金属屏蔽层11网格相互错开。信号接收盒1外侧腔外设置有腔盖，腔盖通过卡扣扣于信号接收盒1上，当不需要使用外置天线5时，外置天线5将被隐藏在信号接收盒内。如上所述即为本技术的实施例。本技术不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。当汽车行驶到内置天线信号接收能力差的地方时，系统通过开关模块，将内置天线模式切换到外置天线模式，同时打开腔盖，将外置天线放出，增强信号的接收能力；电磁铁的使用可以大大增强信号接收盒的吸附能力，即使行驶在路况很差的地方，也能很好的吸附在车上，如果想要挪动信号接收盒的位置，只需断开电磁铁的电源，挪到相应位置后再接通电源即可；当需要将信号接收盒放置在仪表台上，信号接收盒下表面塑料区域覆盖有橡胶，可增大与台面的摩擦力；信号接收盒内部设置有干扰信号屏蔽层，可以有效的屏蔽电磁铁和电子设备的干扰。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导航天线，包括连接端子(3)，射频线(2)和信号接收盒(1)，其特征在于，信号接收盒(1) 外侧设置有外置天线(5)，信号接收盒底部设置有电磁铁(4)，所述电磁铁(4)安装于其上方的塑料隔层(6)上，所塑料隔层(6)上覆盖有干扰信号屏蔽层(8)，干扰信号屏蔽层(8)上设置有外置天线接收模块、内置天线模块和开关模块。

【技术特征摘要】
1.一种导航天线，包括连接端子(3)，射频线(2)和信号接收盒(1)，其特征在于，信号接收盒(1)外侧设置有外置天线(5)，信号接收盒底部设置有电磁铁(4)，所述电磁铁(4)安装于其上方的塑料隔层(6)上，所塑料隔层(6)上覆盖有干扰信号屏蔽层(8)，干扰信号屏蔽层(8)上设置有外置天线接收模块、内置天线模块和开关模块。2.根据权利要求1所述的一种导航天线，其特征在于，所述外置天线(5)折叠放置于信号接收盒外侧腔内。3.根据权利要求2所述的一种导航天线，其特征在于，所述信号接收盒外侧腔外设置有腔盖，腔盖通过卡扣扣于信号接收盒上。4.根据权利要求1所述的一种导航天线，其特征在于，所述信号接收盒底部中心设置有电磁铁安装区，所述信号接收盒底部外表面覆盖有一层橡胶(7)。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周清展，
申请(专利权)人：四川泰克科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51