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可分离安全摩托雨披制造技术

技术编号:161982 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可分离安全摩托雨披,其特征是在雨披的前或后,及前后之间接缝处设有一个相对薄弱部位,它的主要优点是防雨效果好,能充分发挥摩托车的大灯、转向灯及反光镜的作用,特别是当遇到紧急情况时,人、车能迅速分离。使用这种雨披能降低雨中事故严重性,并能增加驾驶员的安全感。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

Separable safety motorcycle raincoat

A separable safety motorcycle rain cape, which is characterized in that the rain before or after the seams and is arranged between the before and after a relatively weak position, its main advantage is good rainproof effect, can give full play to the motorcycle headlights, turn lights and mirrors, especially when faced with an emergency, and the car can be rapidly separated. This can reduce the severity of the accident of the rain cape, and can increase the sense of security of the driver.

【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种可分离安全摩托雨披。目前,摩托雨衣仅一种即在自行车雨披的基础上加长后并在其前页中下部挖一个洞,然后加上一块透明塑料膜改制而成。这种摩托雨披虽然解决了灯光被遮住的问题;但是透明塑料的光阻率以及雨水、水气的共同作用,将使灯光的效果明显降低,透明塑料膜性质较软,容易被磨毛,透明塑料膜磨毛后,效果将更差;更换亦不容易。其次是由于反光镜的影响;使用这种雨衣时无法将驾驶员的手、脚完全遮住,防雨效果不理想。特别是该雨披前页较长,紧紧地将驾驶员与摩托车联在一起,一旦出现紧急情况,人、车无法迅速分离,危险增加,后果严重。本技术的目的是向社会提供一种能让车灯、反光镜充分发挥效果、防雨效果好,特别是在紧急情况下,人、车能迅速分离的摩托雨披。本技术的原理是这样的即在雨披设计出一个相对薄弱的联结部位,正常条件由于联结部位具有一定的强度,而不影响使用,当受到较大的力时,摩托雨披上的相对薄弱部位,立即被撕开,从而达到了人、车迅速分离的目的,使车乘员危险程度降低。本技术的相对薄弱部位可以设计在前页上,也可设计在后页上。本实施例是设计在前页与后页的接缝上。相对薄弱部位可以由尼龙搭扣组成,也可以用按扣或其他材料,只要在受力较大时能迅速分开即可。以下结合附图来说明实施例实施例附图说明图1为可分离安全摩托雨披侧视示意图图2为可分离安全摩托雨披前页分离后示意图图3为可分离安全摩托雨披A-A剖视示意图采用橡胶雨布将前页〔5〕裁成图二形状,按照摩托车大灯、转向灯及反光镜的尺寸和相对位置确定反光镜孔〔1〕和灯孔〔2〕上安上尼龙搭扣〔4〕用来防雨,然后在前页〔5〕和后页〔6〕的相对薄弱部位〔3〕缝上尼龙搭扣〔4〕,相互搭接3厘米即可,雨披的其他部位的设计及做法均与普通雨披相同。本技术也可将灯孔〔2〕、反光镜孔〔1〕照图二虚线所示连通成“Y”形状,当遇到紧急情况时,摩托雨披也能迅速沿虚线方向与摩托车分离。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可分离安全摩托雨披,其特征是雨披上设计有一个相对薄弱部位〔3〕。

【技术特征摘要】
1.一种可分离安全摩托雨披,其特征是雨披上设计有一个相对薄弱部位[3]。2.根据权利要求1所述可分离安全摩托雨披,其特征是相对薄弱部位〔3〕在前页〔5〕上。3.根据权利要求1所述可分离安全摩托雨披,其特征是相对薄弱部位〔3〕在后页〔6〕上。4.根据权利要求1所述可分离安全摩托雨披,其特征是相对薄弱部位〔3〕在前页〔5〕和后页〔6〕的结合面上。5.根据权利要求2所述可分离安全摩托雨披...

【专利技术属性】
技术研发人员:周燕
申请(专利权)人:周燕
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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