汽车空调总成用检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调总成用检具，其技术方案要点是包括检验平台、固定在检验平台上方的用于检验汽车空调总成底部的排水管的定位杆、用于检验汽车空调总成前侧面的通风口一的第一检验装置、用于检验汽车空调总成两侧面的通风口二的第二检验装置、用于检验汽车空调总成后侧面的通风口三和通风口四的第三检验装置、用于检验汽车空调总成后侧面的安装板一上的安装孔一的第四检验装置、用于检验汽车空调总成前侧面的安装板二上的安装孔二的第五检验装置。本实用新型专利技术解决了现有技术对汽车空调总成检验繁琐、效率低的问题。

Checking instrument for automobile air conditioner assembly

The utility model discloses an automobile air conditioner assembly fixture, the technological scheme including inspection platform, fixed on the test platform at the top of the test for automobile air conditioning assembly at the bottom of the drainage pipe, the positioning rod used to test automobile air conditioning assembly of the front side of a first vent test device, test for automobile air conditioning the total two side vents two second inspection device, inspection for automobile air conditioning assembly after the side vents three and four of the third vent test device, test for automobile air conditioning assembly after the side of the mounting plate of a mounting hole on a fourth test device, test for automobile air conditioning assembly of the front side of the installation in two the mounting hole two of the fifth test device. The utility model solves the problems that the prior art has the advantages of complicated inspection and low efficiency for the automobile air conditioner assembly.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调总成用检具
本技术涉及一种检具，更具体的说，它涉及一种汽车空调总成用检具。
技术介绍
随着汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展。汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。目前在国内，国产轿车空调安装率已接近100%，在其它车型上的安装率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。生产车间每天需要组装大量的汽车空调，汽车空调的外壳上带有若干安装孔和若干通风口，若安装孔出现错偏，则会造成后期汽车空调安装困难；若通风口位置错偏或变形，也会造成后期汽车空调安装困难。因此每台组装后的汽车空调都需要人工逐步检查安装孔的相对距离，以及通风口的形状尺寸和位置，但是这些尺寸和距离的检查工作量大，且比较繁琐，制约生产效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车空调总成用检具，可以快速检查组装后的汽车空调的合格性，提高工作效率。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车空调总成用检具，包括检验平台、固定在检验平台上方的用于检验汽车空调总成底部的排水管的定位杆、用于检验汽车空调总成前侧面的通风口一的第一检验装置、用于检验汽车空调总成两侧面的通风口二的第二检验装置、用于检验汽车空调总成后侧面的通风口三和通风口四的第三检验装置、用于检验汽车空调总成后侧面的安装板一上的安装孔一的第四检验装置、用于检验汽车空调总成前侧面的安装板二上的安装孔二的第五检验装置；所述第一检验装置包括翻转设置的能够与通风口一插接的凸台一，所述第二检验装置包括滑移连接的能够与通风口二插接的凸台二，所述第三检验装置包括翻转设置的能够与通风口三插接的凸台三以及能够与通风口四插接的卡板四，所述第四检验装置包括竖直翻转能够与安装孔一插接的插杆，所述第五检验装置包括水平翻转能够与安装孔二插接的插杆。通过采用上述技术方案，定位杆能够检测汽车空调总成的排水管的位置和尺寸，第一检验装置、第二检验装置、第三检验装置、第四检验装置和第五检验装置能够分别对汽车空调总成的通风口一、通风口二、通风口三、通风口四、安装孔一和安装孔二进行检测，从而减小人工检测的劳动强度，以及提高检测效率。较佳的，所述第一检验装置还包括竖直固定于检验平台上的支撑柱一、铰接在支撑柱顶部斜面上的连接板以及连接板末端设置的卡板一，卡板一的侧面凸起形成所述凸台一。通过采用上述技术方案，连接板转动能够带动凸台一与通风口一配合或分开。较佳的，所述支撑柱一的顶部斜面上竖直有限位块，所述限位块包括挡块和导向板，所述导向板上设置有供所述连接板翻转而卡固的凹槽，所述挡块对连接板翻转朝向汽车空调总成相反方向起限位作用。通过采用上述技术方案，挡板能够对连接板的翻转起到限位作用，防止连接板翻转角度过大而损坏，导向板能够对翻转板翻转后的位置起到限位作用，使得连接板更加稳定。较佳的，所述第二检验装置还包括垂直于检验平台设置的支撑柱二、固定在支撑柱二顶部的支撑台、与支撑台滑移连接的固定板以及与固定板连接的卡板二，卡板二的侧面凸起形成所述凸台二。通过采用上述技术方案，固定板能够带动卡板二在支撑台上滑移，从而实现与通风口二的配合与分离。较佳的，所述第四检验装置还包括支撑柱四、固定在支撑柱四顶部的固定块以及位于固定块上带动插杆转动的转动机构。通过采用上述技术方案，转动机构带动插杆转动从而实现对安装孔一的检测或分离。较佳的，所述转动机构包括固定于固定块上的底板二、垂直于底板二设置的扇形板、铰接在扇形板上的手柄、铰接在扇形板上的杆体一以及用于连接手柄和杆体一的杆体二，所述插杆垂直固定在杆体一的端部，手柄中部设置有供扇形板通过的开口，杆体二的两端分别与杆体一和手柄的中部铰接。通过采用上述技术方案，使得手柄转动时，通过杆体二带动杆体一转动，从而使固定在杆体一端部的插杆以杆体一为半径在竖直平面内转动，以便插杆能够插入到安装孔一中。较佳的，所述底板二通过螺钉固定在固定块上。通过采用上述技术方案，便于其安装，并且能够方便更换底板二上的部件。较佳的，所述杆体一的外端设置有长条状的侧口，所述杆体一由螺栓制成且通过螺母固定在所述侧口内。通过采用上述技术方案，方便插杆的安装，并且方便对插杆进行位置调整以及更换。综上所述，本技术相比于现有技术具有以下有益效果：1、快速检查组装后的汽车空调总成的合格性，提高工作效率；2、操作简单方便，降低工作强度。附图说明图1为实施例工作状态的示意图；图2为空调总成的前上方视角轴测图；图3为空调总成的后下方视角轴测图；图4为检具的轴测图；图5为检具的俯视图；图6为图4中A部的放大图。图中：1、空调总成；11、上壳；111、通风口一；112、通风口二；113、通风口三；12、中壳；121、通风口四；122、安装板一；1221、安装孔一；123、安装板二；1231、安装孔二；13、下壳；131、排水管；2、检具；21、检验平台；211、平板；2111、定位杆；212、地脚；22、第一检验装置；221、支撑柱一；222、限位块；2221、挡块；2222、导向板；2223、凹槽；223、连接板；224、卡板一；2241、凸台一；23、第二检验装置；231、底板一；232、支撑柱二；233、支撑台；2331、滑轨；234、固定板；2341、滑槽；235、卡板二；2351、凸台二；24、第三检验装置；241、支撑柱三；242、卡板四；243、卡板三；2431、凸台三；25、第四检验装置；251、支撑柱四；252、固定块；2521、检验孔；253、转动机构；2531、底板二；25311、扇形板；2532、手柄；2533、杆体二；2534、杆体一；25341、插杆；25342、侧口；26、第五检验装置。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：汽车空调总成用检具，如图1所示，为检具2检测空调总成1的示意图。参考图2和图3，空调总成1包括上壳11、中壳12和下壳13，上壳11的前面设有通风口一111、两侧设有通风口二112和后面设有通风口三113，通风口一111与水平面呈一定角度α，通风口二112竖直设置，通风口三113与水平面呈一定角度β。中壳12与上壳11边缘对齐后用C形扣卡接，中壳12的后面设有通风口四121、位于通风口四121两侧的安装板一122，中壳12的前面设有安装板二123，安装板一122水平设置且其上设有安装孔一1221，安装板二123竖直设置且其上设有安装孔二1231。下壳13与中壳12边缘对齐后用C形扣卡接，在下壳13的底面设有两个排水管131。参考图4和图5，检具2包括：检验平台21、固定在检验平台21上方的第一检验装置22、第二检验装置23、第三检验装置24、第四检验装置25、第五检验装置26。检验平台21包括平板211和位于平板211的底部的四个地脚212，平板211为不锈钢冲压成长方体结构，具有良好的强度和平整度，不易变形。在检验平台21的中部设有两个定位杆2111，定位杆2111与检验平台21通过焊接固定。定位杆2111的直径与排水管131的内径相同，以便检验汽车空调时，将外壳的排水管131套设在定位杆2111上，以此作为基准。参考图4和图5，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调总成用检具，其特征在于：包括检验平台(21)、固定在检验平台(21)上方的用于检验汽车空调总成(1)底部的排水管(131)的定位杆(2111)、用于检验汽车空调总成(1)前侧面的通风口一(111)的第一检验装置(22)、用于检验汽车空调总成(1)两侧面的通风口二(112)的第二检验装置(23)、用于检验汽车空调总成(1)后侧面的通风口三(113)和通风口四(121)的第三检验装置(24)、用于检验汽车空调总成(1)后侧面的安装板一(122)上的安装孔一(1221)的第四检验装置(25)、用于检验汽车空调总成(1)前侧面的安装板二(123)上的安装孔二(1231)的第五检验装置(26)；所述第一检验装置(22)包括翻转设置的能够与通风口一(111)插接的凸台一(2241)，所述第二检验装置(23)包括滑移连接的能够与通风口二(112)插接的凸台二(2351)，所述第三检验装置(24)包括翻转设置的能够与通风口三(113)插接的凸台三(2431)以及能够与通风口四(121)插接的卡板四(242)，所述第四检验装置(25)包括竖直翻转能够与安装孔一(1221)插接的插杆(25341)，所述第五检验装置(26)包括水平翻转能够与安装孔二(1231)插接的插杆(25341)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调总成用检具，其特征在于：包括检验平台(21)、固定在检验平台(21)上方的用于检验汽车空调总成(1)底部的排水管(131)的定位杆(2111)、用于检验汽车空调总成(1)前侧面的通风口一(111)的第一检验装置(22)、用于检验汽车空调总成(1)两侧面的通风口二(112)的第二检验装置(23)、用于检验汽车空调总成(1)后侧面的通风口三(113)和通风口四(121)的第三检验装置(24)、用于检验汽车空调总成(1)后侧面的安装板一(122)上的安装孔一(1221)的第四检验装置(25)、用于检验汽车空调总成(1)前侧面的安装板二(123)上的安装孔二(1231)的第五检验装置(26)；所述第一检验装置(22)包括翻转设置的能够与通风口一(111)插接的凸台一(2241)，所述第二检验装置(23)包括滑移连接的能够与通风口二(112)插接的凸台二(2351)，所述第三检验装置(24)包括翻转设置的能够与通风口三(113)插接的凸台三(2431)以及能够与通风口四(121)插接的卡板四(242)，所述第四检验装置(25)包括竖直翻转能够与安装孔一(1221)插接的插杆(25341)，所述第五检验装置(26)包括水平翻转能够与安装孔二(1231)插接的插杆(25341)。2.根据权利要求1所述的汽车空调总成用检具，其特征在于：所述第一检验装置(22)还包括竖直固定于检验平台(21)上的支撑柱一(221)、铰接在支撑柱顶部斜面上的连接板(223)以及连接板(223)末端设置的卡板一(224)，卡板一(224)的侧面凸起形成所述凸台一(2241)。3.根据权利要求2所述的汽车空调总成用检具，其特征在于：所述支撑柱一(221)的顶部斜面上竖直有限位块(222)，所述限位块(222)包括挡块(2221)和导向板(2222)，所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鑫，王保江，
申请(专利权)人：北京罗思韦尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11