一种工程机械可控发电系统技术方案

技术编号:16187403 阅读:47 留言:0更新日期:2017-09-12 11:05
本实用新型专利技术涉及一种工程机械可控发电系统,包括发电机,还包括工作泵、液压马达、车辆控制器,所述液压马达为变量马达,所述工作泵通过油管连接液压马达,所述液压马达排油至油箱;车辆控制器控制液压马达和用电设备;本实用新型专利技术有益效果在于:车辆控制器控制电磁阀通断和液压马达排量实现电机的发电时间的发电量,有效保证工程车辆在工作期间的发动机后备功率,提供工作效率。

Controllable power generation system for engineering machinery

The utility model relates to a controllable power system of engineering machinery, including generators, including working pump, hydraulic motor, vehicle controller, the hydraulic motor for variable motor, the pump is connected with the hydraulic motor through the tubing, the hydraulic motor oil to the tank; the vehicle controller controls the hydraulic motor and electrical equipment; the utility model has the advantages of: vehicle power generation controller to control the electromagnetic valve and the hydraulic motor displacement power electric motor, effectively ensure the engineering vehicle during operation of engine power reserve, work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械可控发电系统
本技术涉及一种工程机械,尤其涉及一种工程机械可控发电系统。
技术介绍
目前,工程车辆在不同工况下进行工作时,发动机并不能根据工况的不同进行功率调节,在车辆运行期间,发电机一直随着发动机运转,而发电机的主要作用一是给蓄电池充电,保证发动机的正常启动;二是给车用电器设备供电,保证它们的安全运行。而车用电器的使用是根据需要而定的,随机性很大。主要用电设备蓄电池在车辆启动一段时间后就能充满,之后就不再需要充电,而其他用电设备如照明灯、喇叭用电量更是很少,且随机性很大,由蓄电池可以对其供应电量。所以,目前的工程车辆发电系统不仅造成发电剩余,在工作时工作装置和行走装置需要很大的后备功率,同时发电造成发动机功率损失,影响发动机的工作效率,其剩余发电产生的热量又给散热系统造成负担。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是:工程机械在工作时发电机发电造成后备功率减少,影响工作效率。本技术为解决上述技术问题所提供的技术方案是:一种工程机械可控发电系统,包括发电机,还包括工作泵、液压马达、车辆控制器,所述液压马达为变量马达,所述工作泵通过油管连接液压马达,所述液压马达排油至油箱;车辆控制器控制液压马达和用电设备;工程车辆工作泵为工作装置提供液压能,当工程车辆工作装置不工作的工况下,提供的液压能通过溢流阀等浪费掉,工作泵通过可控发电系统的独立油路提供液压马达液压能进行发电,车辆控制器控制液压马达排量实现电机转速的快慢和用电设备的通断等作用。还包括电磁阀,电磁阀串联与工作泵和液压马达之间,所述电磁阀通过控制器进行控制;车辆控制器控制电磁阀实现油路的通断和液压马达的运转。所述电磁阀为两位两通电磁阀,两位两通电磁阀实现油路的通断。本技术有益效果在于:车辆控制器控制电磁阀通断和液压马达排量实现电机的发电时间的发电量,有效保证工程车辆在工作期间的发动机后备功率,提供工作效率。附图说明图1是一种工程机械可控发电系统示意图;其中,1、工作泵,2、液压马达,3、发电机,4、电磁阀,5车辆控制器腔,6、用电设备,7、油箱。具体实施方式参照附图,本技术中,包括发电机3,还包括工作泵1、液压马达2、车辆控制器5,所述液压马达2为变量马达,所述工作泵1通过油管连接液压马达2,所述液压马达2排油至油箱7;车辆控制器5控制液压马达2和用电设备6,还包括电磁阀4,电磁阀4串联与工作泵1和液压马达2之间。当工程车辆处于工作状态时,工程车辆工作泵1向工作装置提供液压油,车辆控制器5控制电磁阀4处于断开位置,或是控制液压马达2排量为零,发电机3不在发电;如果此时需要用电设备6时,且蓄电池缺电,车辆控制器5控制电磁阀4连通,同时控制液压马达2排量变的较小,减少后备功率占用。当工程车辆处于怠速或者无工作行驶阶段,车辆控制器5控制电磁阀4连接,同时控制液压马达2排量变大,对蓄电池进行充分充电。当蓄电池蓄满,且不使用用电设备6时,车辆控制5控制电磁阀断开或是控制液压马达2排量为零。本文档来自技高网...
一种工程机械可控发电系统

【技术保护点】
一种工程机械可控发电系统,包括发电机,其特征在于:还包括工作泵、液压马达、车辆控制器,所述液压马达为变量马达,所述工作泵通过油管连接所述液压马达,所述液压马达排油至油箱;所述车辆控制器连接所述液压马达和用电设备。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械可控发电系统,包括发电机,其特征在于:还包括工作泵、液压马达、车辆控制器,所述液压马达为变量马达,所述工作泵通过油管连接所述液压马达,所述液压马达排油至油箱;所述车辆控制器连接所述液压马达和用电设备。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:于莎莎
申请(专利权)人:烟台职业学院
类型:新型
国别省市:山东,37

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