一种多片式轮辋安装的轮胎内支撑体制造技术

一种多片式轮辋安装的轮胎内支撑体，包括支撑体组件、O型圈、橡胶垫，所述橡胶垫位于轮毂外圈，内表面与轮毂上的深槽贴合，所述轮毂的有缘端包括向外的凸缘，所述支撑体组件设置于橡胶垫外圈，所述橡胶垫的靠近有缘端一侧包括向外的凸起，另一侧与O型圈抵靠，所述O型圈环绕在轮毂上。解决现有轮胎装配麻烦，维修困难的问题。

Tyre inner support body assembled by multi plate wheel rim

A support body mounted multi piece rim tire, which comprises a support body assembly, O - ring, a rubber pad, wherein the rubber pad is located in the hub outer ring, inner surface and deep groove joint on the hub, the hub has edge including outward flange of the supporting body component is arranged on the rubber pad the outer ring, the rubber pad near the edge side includes outward bulges, the other side with the O ring against the O ring around the hub. The utility model solves the problems that the existing tyre assembly is troublesome and the maintenance is difficult.

【技术实现步骤摘要】
一种多片式轮辋安装的轮胎内支撑体
本技术涉及轮胎支撑体制造领域，尤其涉及一种方便装卸的安全重载轮胎内支撑体。
技术介绍
现有的多片式轮辋轮胎需要加装内支撑体形成安全轮胎，相比较其他形式的安全轮胎适用范围更广，综合使用成本低，失压续航能力较强，因此需要内支撑体具有足够的强度并不易移位，与轮毂配合精确并便于安装。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种新型多片式轮辋安装的轮胎内支撑体，解决现有轮胎支撑体配合不够牢固，行驶不够安全的问题。本技术是这样实现的：一种重载轮胎内支撑体，包括支撑体组件、O型圈、橡胶垫，所述橡胶垫位于轮毂外圈，内表面与轮毂上的深槽贴合，所述轮毂的有缘端包括向外的凸缘，所述支撑体组件设置于橡胶垫外圈，所述橡胶垫的靠近有缘端一侧包括向外的凸起，另一侧与O型圈抵靠，所述O型圈环绕在轮毂上。具体地，所述橡胶垫的高度大于深槽的相等。具体地，所述O型圈的材质为橡胶。进一步地，所述支撑体组件为多片式结构。进一步地，还包括轮盖，轮毂无缘端还固定有轮盖，所述轮盖包覆轮圈并对抵靠住O型圈。本技术具有如下优点：装配拆卸简单、安全。附图说明图1为本技术具体实施方式所述的多片式轮辋安装的重载轮胎内支撑体示意图。附图标记说明：1、支撑体组件；2、橡胶垫；3、轮毂；4、O型圈；5、轮盖。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1，为一种重载轮胎内支撑体示意图，包括轮毂3、支撑体组件1、O型圈4、橡胶垫2，所述橡胶垫2位于轮毂3外圈，内表面与轮毂3上的深槽贴合，所述轮毂的有缘端包括向外的凸缘，所述支撑体组件1设置于橡胶垫外圈，所述橡胶垫2的左侧包括向外的凸起，如图所示，橡胶垫的左侧有向上的凸起，用于限制支撑体组件的移动，另一侧与O型圈4抵靠，所述O型圈4环绕在轮毂上。通过橡胶垫凸起和O型圈配合限位，能够有效防止支撑体在轴向上的移动，达到了稳固支撑体，提高轮胎安全性的效果。在具体的实施例中，多件式深槽轮辋的载重轮胎在轮辋上的安装位置时活动端胎圈低于轮辋端面，且轮胎面厚度大刚性强，难以开启足够大的空间进入胎腔内进行安装内支撑体的紧固操作。另外，轮辋的深槽结构决定无法直接轴向安装轮圈。本技术在轮毂凹槽处套橡胶垫2，橡胶垫的高度略高于深槽的深度，利用橡胶垫填入深槽，支撑体组件的内径略大于轮毂平缘端的直径，这样轮圈可以从无缘端套入支撑体组件和胎体内，不会与支撑体组件摩擦，而橡胶垫又能够与支撑体组件紧紧贴合。为了防止橡胶垫和支撑体组件向另一侧滑脱，还设置有O形橡胶圈用于限位，本技术通过上述设计达到了便于安装，拆卸，提高轮胎安全性的效果。在另一些进一步的实施例中，所述支撑体组件可以为多片式结构，每片支撑体为弧形，首尾相互连接成支撑体环，套接在轮毂外圈。通过上述设计，安装人员能够更方便的对支撑体进行组装，既可以套在轮毂外进行组装锁紧，也可以预装好了支撑体组件，再套入轮毂。达到了快速安装、拆卸的效果。在图1所示的优选实施例中，还可以在轮毂的无缘端安装轮盖。轮盖上的预设锁合件与轮毂相互固定锁合，所述轮盖包覆轮圈，轮盖的一侧沿轴向延伸并与O型圈4抵靠。通过上述设计，利用橡胶垫和O形橡胶圈的弹性变形满足支撑体在轮辋和轮胎圈之间径向和轴向的配合限位。更好地解决了重载轮胎安全性的问题。进一步地，轮盖的侧板还设置有轮盖凸缘，在实际应用中，最后安装轮胎的胎体，胎体的两侧分别塞在凸缘与轮盖凸缘之中，将支撑体组件包覆在内，通过凸缘、轮盖凸缘的限定作用紧固轮胎，通过上述设计的轮胎无论是装配、拆卸都很简单，安全性能也得到了极大的加强。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利保护范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多片式轮辋安装的轮胎内支撑体，其特征在于，包括支撑体组件、O型圈、橡胶垫，所述橡胶垫位于轮毂外圈，内表面与轮毂上的深槽贴合，所述轮毂的有缘端包括向外的凸缘，所述支撑体组件设置于橡胶垫外圈，所述橡胶垫靠近有缘端一侧包括向外的凸起，另一侧与O型圈抵靠，所述O型圈环绕在轮毂上。

【技术特征摘要】
1.一种多片式轮辋安装的轮胎内支撑体，其特征在于，包括支撑体组件、O型圈、橡胶垫，所述橡胶垫位于轮毂外圈，内表面与轮毂上的深槽贴合，所述轮毂的有缘端包括向外的凸缘，所述支撑体组件设置于橡胶垫外圈，所述橡胶垫靠近有缘端一侧包括向外的凸起，另一侧与O型圈抵靠，所述O型圈环绕在轮毂上。2.根据权利要求1所述的多片式轮辋安装的轮胎内支撑体，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴广平，宋闻，
申请(专利权)人：戴广平，宋闻，
类型：新型
国别省市：福建,35