防撞消防栓制造技术

本发明专利技术公开了一种防撞消防栓，包括安装于市政路面上的消防栓，所述消防栓的外部设置有一个保护支架，所述保护支架环绕消防栓一圈设置，中间与消防栓之间形成一个密封腔，所述保护支架的外侧端形成一个防护腔，所述防护腔内填充防护填料，所述消防栓的出水接口上接一个通用出水装置，所述保护支架的顶部开口，顶部开口端密封设置一个密封盖。本发明专利技术结构，能够对消防栓进行一个全方位的保护，在撞击时能够将车辆的冲击力进行引导，使得车辆不直接撞击于消防栓上，另外整体密封性好，能够为抢修赢得更多时间，且自带一个通用出水装置，实现快速转接。

Anticollision hydrant

The invention discloses an anti-collision fire hydrant, including fire hydrant installed in the municipal road, outside of the fire hydrant is provided with a protective bracket, the bracket is surrounded by a fire hydrant protection ring is arranged, a sealing cavity is formed between the middle and the fire hydrant, the outer end to form a protective bracket a door cavity, the cavity is filled with protective door filler, water interface of the fire hydrant is connected with a common water device, the protection of the top opening of the cradle, the top opening of a sealing cover is arranged in the sealing end. The structure of the invention can be a full range of protection of the fire hydrant, the impact can be guided by the impact force of the vehicle, the vehicle does not directly impact on the fire hydrant, and the overall good sealing performance, can win more time for the repair, and comes with a general water device, fast switching.

【技术实现步骤摘要】
防撞消防栓
本专利技术涉及一种消防栓，具体涉及一种防撞消防栓。
技术介绍
设置于市政路面上的消防栓经常面临被车辆撞击的情况，消防栓是火灾救援的重要设施，一旦被撞击后，此期间该消防栓便不能使用，如有该区域发生火灾，那么不能使用消防栓会导致严重的安全事故；车辆撞击时其直接撞击在垂直于地面的消防栓上，导致消防栓的断裂损坏，因此如果将撞击进行引导，使得车辆撞击能够引导车辆穿过消防栓，那么即可大大保护消防栓。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种防撞消防栓，在撞击时能够将车辆的冲击力进行引导，使得车辆不直接撞击于消防栓上，更换的保护消防栓，解决安全银环。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种防撞消防栓，包括安装于市政路面上的消防栓，所述消防栓的外部设置有一个保护支架，所述保护支架环绕消防栓一圈设置，中间与消防栓之间形成一个密封腔，所述保护支架的外侧端形成一个防护腔，所述防护腔内填充防护填料，所述消防栓的出水接口上接一个通用出水装置，所述保护支架的顶部开口，顶部开口端密封设置一个密封盖。作为优选，所述顶部开口呈圆形，密封盖的下端装配部装入于开口端内。作为优选，所述保护支架的顶部开口端内壁设置有内螺纹，所述密封盖的装配部外侧设置有外螺纹，两者通过螺纹拆卸式装配。作为优选，所述密封盖由可被磁铁吸附的金属材料制成，所述通用出水装置包括第一接口、第二接口以及用于连接第一接口与第二接口用的伸缩式连接管。作为优选，所述第一接口连接出水接口，第二接口外侧端面嵌入设置有一磁铁环，且外侧端面为一平面，整体吸附在密封盖的下端面上。作为优选，所述防护填料为混凝土浇筑而成。作为优选，所述防护填料浇筑成一个截面为三角形的结构，防护填料的外侧面为一个弧形导向面。作为优选，所述保护支架包括底板层以及防护层，防护层垂直于底板层设置，底板层与防护层之间形成一个防护腔。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构，能够对消防栓进行一个全方位的保护，在撞击时能够将车辆的冲击力进行引导，使得车辆不直接撞击于消防栓上，另外整体密封性好，能够为抢修赢得更多时间，且自带一个通用出水装置，实现快速转接。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图中编码分别为：1为底板层，2为防护层，3为防护填料，4为伸缩式连接管，5为密封盖，6手轮，7为第二接口，8为第一接口，9为消防栓，10为密封腔。具体实施方式如图1所示，本防撞消防栓，包括安装于市政路面上的消防栓9，消防栓9的外部设置有一个保护支架，保护支架环绕消防栓一圈设置，中间与消防栓9之间形成一个密封腔10，保护支架的外侧端形成一个防护腔，防护腔内填充防护填料3，消防栓9的出水接口上接一个通用出水装置，保护支架的顶部开口，顶部开口端密封设置一个密封盖5，打开密封盖可操作密封盖顶部的手轮6即可。其中，顶部开口呈圆形，密封盖5的下端装配部装入于开口端内。保护支架的顶部开口端内壁设置有内螺纹，密封盖5的装配部外侧设置有外螺纹，两者通过螺纹拆卸式装配。使用消防栓时，我们打开密封盖，然后外部车辆接上通用出水装置，实现出水，由于整个密封腔的设置，如果消防栓漏水，则可通过整个密封腔密封，并通过顶部的密封盖密封，防止密封腔内的水泄漏。其中，密封盖5由可被磁铁吸附的金属材料制成，所述通用出水装置包括第一接口8、第二接口7以及用于连接第一接口与第二接口用的伸缩式连接管4，第一接口8连接出水接口，第二接口7外侧端面嵌入设置有一磁铁环(未图示)，且外侧端面为一平面，整体吸附在密封盖的下端面上。这样打开密封盖时，第二接口是与密封盖的下端面密封的，防止漏水，采用双重密封结构，密封性更好。其中，防护填料3为混凝土浇筑而成，防护填料浇筑成一个截面为三角形的结构，防护填料3的外侧面为一个弧形导向面。保护支架包括底板层1以及防护层2，防护层2垂直于底板层设置，底板层1与防护层2之间形成一个防护腔。如图1中所示的防护填料结构，当车辆在撞击时，其轮胎会与防护填料3接触，轮胎顺着防护填料3外部的弧形导向面向上引导，这样便不会出现撞击的问题，也解决了一直以来消防栓防撞能力差、易损耗的问题。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构，能够对消防栓进行一个全方位的保护，在撞击时能够将车辆的冲击力进行引导，使得车辆不直接撞击于消防栓上，另外整体密封性好，能够为抢修赢得更多时间，且自带一个通用出水装置，实现快速转接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞消防栓，包括安装于市政路面上的消防栓(9)，其特征在于：所述消防栓(9)的外部设置有一个保护支架，所述保护支架环绕消防栓(9)一圈设置，中间与消防栓(9)之间形成一个密封腔(10)，所述保护支架的外侧端形成一个防护腔，所述防护腔内填充防护填料(3)，所述消防栓(9)的出水接口上接一个通用出水装置，所述保护支架的顶部开口，顶部开口端密封设置一个密封盖(5)。

【技术特征摘要】
1.一种防撞消防栓，包括安装于市政路面上的消防栓(9)，其特征在于：所述消防栓(9)的外部设置有一个保护支架，所述保护支架环绕消防栓(9)一圈设置，中间与消防栓(9)之间形成一个密封腔(10)，所述保护支架的外侧端形成一个防护腔，所述防护腔内填充防护填料(3)，所述消防栓(9)的出水接口上接一个通用出水装置，所述保护支架的顶部开口，顶部开口端密封设置一个密封盖(5)。2.如权利要求1所述的防撞消防栓，其特征在于：所述顶部开口呈圆形，密封盖(5)的下端装配部装入于开口端内。3.如权利要求2所述的防撞消防栓，其特征在于：所述保护支架的顶部开口端内壁设置有内螺纹，所述密封盖(5)的装配部外侧设置有外螺纹，两者通过螺纹拆卸式装配。4.如权利要求3所述的防撞消防栓，其特征在于：所述密封盖(5)由可被磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志彬，
申请(专利权)人：何志彬，
类型：发明
国别省市：福建,35