叉车制造技术

本发明专利技术提出一种叉车，车身下方设车轮；车身上方设前立柱和后立柱，前立柱和后立柱上设顶棚；顶棚下方车身上设座椅和操作台，车身下方设配重箱；车身前端设起升架和叉车臂；车身后端设防护罩；配重箱侧端设长孔槽，长孔槽的一端开口于配重箱一侧端部，配重箱该侧端部两侧设插接板，两插接板相对内侧壁上开滑动槽；防护罩具有弧形罩体，罩体两侧设弯折沿，罩体位于插接板后端，弯折沿位于插接板外侧并与插接板贴合；罩体内侧设若干滑动杆，滑动杆插设于长孔槽内滑动杆端头与长孔槽内端部之间设弹性支撑件；滑动杆外侧设凸头，凸头容置于滑动槽内。本发明专利技术可在倒车时提醒他人避让，又可在意外撞击发生时缓冲撞击力，保障了叉车驾驶员的工作安全性。

Forklift

The invention provides a forklift, the body is arranged below the wheel; the body is arranged above the front column and column, column and column is arranged on the front after the ceiling ceiling below the body; a seat and a console, the body is arranged below the counterweight box body; the front end is provided with a lifting frame and fork arm body; the back end is provided with a protective cover; the weight box the side of a long Kong Cao, Kong Cao long end opening to the end of the counterweight box side, the side end of the counterweight box are arranged on both sides of the plug-in board, two plate relative on the inner wall of open sliding groove; protective cover with arc cover body, a cover body located on both sides along the bend, the cover body is positioned on the rear plate, bending along the outside of the plate and an insertion fit with the inserting plate; the inner side of the cover body is provided with a plurality of slide bar, the slide rod is inserted in the groove of the sliding rod long end and long hole groove section between the end of the elastic support member; a sliding rod lateral convex convex head is arranged in the sliding head Moving groove. The invention can remind others to avoid the vehicle when reversing, and can also buffer the impact force when the accidental impact occurs, thereby ensuring the safety of the forklift driver's work.

【技术实现步骤摘要】
叉车
本专利技术涉及机械
，具体是一种叉车。
技术介绍
叉车主要用于货物搬运，广泛用于工厂、仓库和码头等众多需要装卸货物的场所，其具有操作方便、效率高等优点。同时，叉车工作环境特殊，叉车驾驶室多为开放式结构，这样驾驶员视野开阔，利于操作驾驶。但这样的叉车结构，存在一些缺陷，当发生撞击等意外事故时，开放式的驾驶室对驾驶员的保护不足，对工作人员的身体会造到很大的伤害，因此要尽量避免撞击发生并提高车辆的防撞能力。特别是在倒车的过程中，驾驶员要转身向后，用一只手操作操作台，既要观察后方情况，又要注意控制车辆的放下，同时还有及时提醒附近人员躲避。现有技术的叉车的车辆喇叭开关在方向盘的正中央，这样司机操作很不方便，因此大多数情况下，叉车倒车时只通过倒车蜂鸣器对周围人进行提醒，而倒车蜂鸣器是通过前后进开关控制的，无法承受较大电流，因此其声音一般都较小，在嘈杂的环境中很难听见，无法起到警示提醒作用。
技术实现思路
本专利技术提出一种叉车，解决了现有技术中叉车的防撞能力不足及警示力不足的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种叉车，包括车身，所述车身下方设置有车轮；所述车身上方设置有前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱上设置有顶棚；所述顶棚下方的车身上设置有座椅和操作台，所述车身下方设置有配重箱；所述车身的前端设置有起升架，所述起升架上设置有叉车臂；所述车身的后端设置有防护罩；所述配重箱的侧端设置有若干长孔槽，所述长孔槽的一端开口于所述配重箱的一侧端部，所述配重箱的该侧端部的两侧设置有插接板，两所述插接板相对的内侧壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的长度方向开口于所述插接板的内侧壁上；所述防护罩具有弧形的罩体，所述罩体的两侧设置有弯折沿，所述罩体位于所述插接板的后端，所述弯折沿位于所述插接板的外侧并与所述插接板贴合；所述罩体的内侧设置有若干滑动杆，所述滑动杆插设于所述长孔槽内，所述滑动杆的端头与所述长孔槽的内端部之间设置有弹性支撑件；所述滑动杆的外侧设置有凸头，所述凸头容置于所述滑动槽内。进一步地，所述罩体与所述配重箱之间设置有防撞泡沫或防撞气袋。进一步地，所述弹性支撑件为弹簧。进一步地，所述后立柱上设置有手柄，所述手柄上设置有喇叭开关，所述喇叭开关与用于警示的车辆喇叭电连接。进一步地，所述配重箱内设置有若干层叠设置的配重片。进一步地，所述配重箱的底面上设置有一竖直方向的螺杆，所述配重片设置有穿通孔，所述螺杆依次穿过若干所述穿通孔，所述螺杆的上端螺合有固定螺母，所述固定螺母将若干所述配重片螺紧在所述配重箱的底面上。本专利技术的有益效果为：本专利技术结构简单，设计合理；防护罩通过滑动杆插设于配重箱的长孔槽内，并在二者之间设置弹性支撑件，当有外力撞击时，防护罩受力向内移动，压迫滑动杆沿着长孔槽向内滑动，弹性支撑件受力压缩，缓冲撞击力；在防护罩内侧防撞泡沫或防撞气袋，可吸收撞击力，进一步提高防撞能力；倒车时可以通过喇叭开关控制车辆喇叭，提醒周围人员躲避，提高安全性，避免撞击发生；配重箱内的配重片可根据需要进行选择数量，调整方便；本专利技术可在意外撞击发生时缓冲撞击力，保障了叉车驾驶员的工作安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一个实施例的结构示意图；图2是配重箱和防护罩处的结构示意图；图3是手柄的一个实施例的结构示意图。其中：1、车身；2、车轮；3、前立柱；4、后立柱；5、顶棚；6、座椅；7、操作台；8、配重箱；9、起升架；10、叉车臂；11、防护罩；12、长孔槽；13、插接板；14、滑动槽；15、罩体；16、弯折沿；17、滑动杆；18、弹性支撑件；19、凸头；20、防撞泡沫或防撞气袋；21、手柄；22、喇叭开关；23、配重片；24、螺杆；25、固定螺母。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，本实施例中的叉车，包括车身1，所述车身1下方设置有车轮2；所述车身1上方设置有前立柱3和后立柱4，所述前立柱3和后立柱4上设置有顶棚5；所述顶棚5下方的车身1上设置有座椅6和操作台7，所述车身1下方设置有配重箱8；所述车身1的前端设置有起升架9，所述起升架9上设置有叉车臂10；所述车身1的后端设置有防护罩11。所述配重箱8的侧端设置有若干长孔槽12，所述长孔槽12的一端开口于所述配重箱8的一侧端部，所述配重箱8的该侧端部的两侧设置有插接板13，两所述插接板13相对的内侧壁上开设有滑动槽14，所述滑动槽14的长度方向开口于所述插接板13的内侧壁上。所述防护罩11具有弧形的罩体15，所述罩体15的两侧设置有弯折沿16，所述罩体15位于所述插接板13的后端，所述弯折沿16位于所述插接板13的外侧并与所述插接板13贴合；所述罩体15的内侧设置有若干滑动杆17，所述滑动杆17插设于所述长孔槽12内，所述滑动杆17的端头与所述长孔槽12的内端部之间设置有弹性支撑件18，本实施例中，弹性支撑件18为弹簧。所述滑动杆17的外侧设置有凸头19，所述凸头19容置于所述滑动槽14内。则在弹性支撑件18的弹力作用下，滑动杆17受力向外，但是由于凸头19的存在，凸头19会卡合在滑动槽14的外端部，使得滑动杆17处于平衡状态，使得防护罩11固定于所述车身1的后方。本实施例中，所述罩体15与所述配重箱8之间设置有防撞泡沫或防撞气袋20。防撞泡沫或防撞气袋20可以吸收外来的撞击力，进一步提高车辆的防撞能力。本实施例中，所述后立柱4上设置有手柄21，所述手柄21上设置有喇叭开关22，所述喇叭开关22与用于警示的车辆喇叭(图中未示出)电连接。可通过喇叭开关22控制车辆喇叭发声，警示他人避让。本实施例中，所述配重箱8内设置有若干层叠设置的配重片23，通过不同数量的配重片23可以改变配重箱8的整体重量，可根据实际搬运需求情况来进行适合的配重，避免浪费能源。这里，所述配重箱8的底面上设置有一竖直方向的螺杆24，所述配重片23设置有穿通孔，所述螺杆24依次穿过若干所述穿通孔，所述螺杆24的上端螺合有固定螺母25，所述固定螺母25将若干所述配重片23螺紧在所述配重箱8的底面上。该种方式可将配重片23牢固固定。本实施例工作时，驾驶员坐于座椅6上，通过操作台7控制车辆工作，搬运货物。当需要倒车时，驾驶员可转身向后观察，一只手控制方向，另一只手握住手柄21，在保持对后方观察的情况下，得以方便的按下喇叭开关22，以对在嘈杂的环境中的其他人员进行提醒，保证作业安全，避免发生撞击的情况。但是如果一旦有撞击发生，后方的防护罩11受力向内移动，压迫滑动杆17沿着长孔槽12向内滑动，弹性支撑件18受力压缩，缓冲撞击力，当外力卸掉时，弹性支撑件18可恢复原状推动防护罩11复位；在复位的过程中，当凸头19卡合在滑动槽14的外端部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车，其特征在于，包括车身，所述车身下方设置有车轮；所述车身上方设置有前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱上设置有顶棚；所述顶棚下方的车身上设置有座椅和操作台，所述车身下方设置有配重箱；所述车身的前端设置有起升架，所述起升架上设置有叉车臂；所述车身的后端设置有防护罩；所述配重箱的侧端设置有若干长孔槽，所述长孔槽的一端开口于所述配重箱的一侧端部，所述配重箱的该侧端部的两侧设置有插接板，两所述插接板相对的内侧壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的长度方向开口于所述插接板的内侧壁上；所述防护罩具有弧形的罩体，所述罩体的两侧设置有弯折沿，所述罩体位于所述插接板的后端，所述弯折沿位于所述插接板的外侧并与所述插接板贴合；所述罩体的内侧设置有若干滑动杆，所述滑动杆插设于所述长孔槽内，所述滑动杆的端头与所述长孔槽的内端部之间设置有弹性支撑件；所述滑动杆的外侧设置有凸头，所述凸头容置于所述滑动槽内。

【技术特征摘要】
1.一种叉车，其特征在于，包括车身，所述车身下方设置有车轮；所述车身上方设置有前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱上设置有顶棚；所述顶棚下方的车身上设置有座椅和操作台，所述车身下方设置有配重箱；所述车身的前端设置有起升架，所述起升架上设置有叉车臂；所述车身的后端设置有防护罩；所述配重箱的侧端设置有若干长孔槽，所述长孔槽的一端开口于所述配重箱的一侧端部，所述配重箱的该侧端部的两侧设置有插接板，两所述插接板相对的内侧壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的长度方向开口于所述插接板的内侧壁上；所述防护罩具有弧形的罩体，所述罩体的两侧设置有弯折沿，所述罩体位于所述插接板的后端，所述弯折沿位于所述插接板的外侧并与所述插接板贴合；所述罩体的内侧设置有若干滑动杆，所述滑动杆插设于所述长孔槽内，所述滑动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：项卫锋，
申请(专利权)人：安徽宇锋仓储设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34