The invention relates to a steering wheel returnability parking warning system, infrared transmitter of the system is fixed on the steering wheel back off center position, the infrared receiver is fixed on the console below; when the returnability of the steering wheel when the position of the infrared receiver and the corresponding infrared emitter; shift detection switch and infrared receiver in the same series a loop; SPDT Switch relay output from the infrared receiver end through the low level signal to control the trigger, the movable contact piece and the normally open contact of the alarm device switch, the movable contact piece and the normally closed contact of the driver control switch; timer, alarm device and alarm lamp switch LED is connected in series to form a parallel branch and branch driver control the switch; the parallel circuit and the resistor are connected in series in the power supply circuit of the power supply; the output end of the timer switch connected by a vehicle alarm Vehicle alarm communication device. The invention has the advantages of high detection accuracy, no interference to the driver, small change to the vehicle and low cost.
【技术实现步骤摘要】
方向盘停车回正警示系统及其预警方法
本专利技术属于电子预警
,涉及一种方向盘停车回正警示系统及其预警方法。
技术介绍
日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍,主要是由驾驶员经验不足造成的。停车时方向盘不回正,导致方向盘齿轮和转向拉杆齿条持续承受应力,同时对悬架的弹性支柱部分以及轮胎的寿命会产生较大影响,而且在车辆再次起步时容易造成与旁边车辆或车库大门的刮擦。目前已有的方向盘未回正装置只具有未回正检测功能而没有对驾驶员的停车行为进行检测并对停车后未回正方向盘进行预警的功能。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种方向盘停车回正警示系统,该系统通过检测停车后驾驶员未回正方向盘的状态,有效地实现即时、准确地提醒驾驶员回正方向盘。为了解决上述技术问题,本专利技术的方向盘停车回正警示系统包括挡位检测开关,红外发射器,红外线接收器,报警装置;所红外发射器通过红外线发射器基座固定在方向盘的背部偏离中心的位置,红外线接收器通过红外线接收器基座固定在中控台下部;当方向盘回正时,红外线接收器与红外发射器的位置对应;挡位检测开关与红外线接收器串联在同一回路中;报警装置包括LED报警灯,车辆报警器通讯装置,车辆报警开关,计时器,单刀双掷开关继电器;单刀双掷开关继电器由红外线接收器输出端通过低电平信号控制触发,其动触片与常开触点构成报警装置开关,动触片与常闭触点构成驾驶员控制开关;计时器、报警装置开关与LED报警灯串接在电路中形成串联支路;该串联支路与驾驶员控制开关所在的支路并联;该并联电路与电阻R串接在电源的供电电路中;计时器的输出端通过车辆报警开关连接车辆报警器 ...
【技术保护点】
一种方向盘停车回正警示系统,其特征在于包括挡位检测开关(9),红外发射器(11),红外线接收器(7),报警装置;所红外发射器(11)通过红外线发射器基座(19)固定在方向盘(18)的背部偏离中心的位置,红外线接收器(7)通过红外线接收器基座(20)固定在中控台下部;当方向盘(18)回正时,红外线接收器(7)与红外发射器(11)的位置对应;挡位检测开关(9)与红外线接收器(7)串联在同一回路中;报警装置包括LED报警灯(2),车辆报警器通讯装置(3),车辆报警开关(4),计时器(5),单刀双掷开关继电器;单刀双掷开关继电器由红外线接收器输出端通过低电平信号控制触发,其动触片与常开触点构成报警装置开关(10),动触片与常闭触点构成驾驶员控制开关(6);计时器(5)、报警装置开关(10)与LED报警灯(2)串接在电路中形成串联支路;该串联支路与驾驶员控制开关(6)所在的支路并联;该并联电路与电阻(R)串接在电源(1)的供电电路中;计时器(5)的输出端通过车辆报警开关(4)连接车辆报警器通讯装置(3);所述的红外线发射器(11)具有多个呈圆弧形排列的红外线发射器二极管(13),圆弧的两端与方向 ...
【技术特征摘要】
1.一种方向盘停车回正警示系统,其特征在于包括挡位检测开关(9),红外发射器(11),红外线接收器(7),报警装置;所红外发射器(11)通过红外线发射器基座(19)固定在方向盘(18)的背部偏离中心的位置,红外线接收器(7)通过红外线接收器基座(20)固定在中控台下部;当方向盘(18)回正时,红外线接收器(7)与红外发射器(11)的位置对应;挡位检测开关(9)与红外线接收器(7)串联在同一回路中;报警装置包括LED报警灯(2),车辆报警器通讯装置(3),车辆报警开关(4),计时器(5),单刀双掷开关继电器;单刀双掷开关继电器由红外线接收器输出端通过低电平信号控制触发,其动触片与常开触点构成报警装置开关(10),动触片与常闭触点构成驾驶员控制开关(6);计时器(5)、报警装置开关(10)与LED报警灯(2)串接在电路中形成串联支路;该串联支路与驾驶员控制开关(6)所在的支路并联;该并联电路与电阻(R)串接在电源(1)的供电电路中;计时器(5)的输出端通过车辆报警开关(4)连接车辆报警器通讯装置(3);...
【专利技术属性】
技术研发人员:李世武,柴萌,李志伟,李学达,陈发城,高杰,黄梦圆,高飞,侯宇涵,梁畅远,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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