一种桥面组合结构施工一体机制造技术

本发明专利技术公开了一种桥面组合结构施工一体机，包括底盘，底盘上设置有车轮轴和位于车轮轴两端的车轮，底盘上由前至后依次设置有浸胶方格网装置、第一浸胶箱、植石箱和第二浸胶箱，浸胶方格网装置包括转动设置于底盘上的辊轴和缠绕于辊轴上的浸胶方格网，第一浸胶箱上设置有第一出口和控制第一出口开闭的第一阀门，第二浸胶箱上设置有第二出口和控制第二出口开闭的第二阀门，植石箱底部设置有排石口。由于浸胶方格网装置、第一浸胶箱、植石箱和第二浸胶箱在底盘上由前至后依次设置，当桥面组合结构施工一体机驶过某一施工区域时，可同时进行四道工序，缩短了工期，提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面组合结构施工一体机
本专利技术涉及桥梁施工机械
，特别是涉及一种桥面组合结构施工一体机。
技术介绍
桥面板亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的沉重结构。桥面板结构是整座桥的核心部分，桥面板铺设质量好坏将直接影响整座桥的使用寿命，所以桥面板的铺设尤为重要，在选材和施工流程上要求颇高。现有技术在进行桥面组合结构施工时，往往需要将各层桥面单独施工，在完成下层桥面施工后才能进行上层桥面的施工，这样将导致工期延长，影响了施工效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单，操作便捷，施工效率高的桥面组合结构施工一体机。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种桥面组合结构施工一体机，包括底盘，所述底盘上设置有车轮轴和位于所述车轮轴两端的车轮，所述底盘上由前至后依次设置有浸胶方格网装置、第一浸胶箱、植石箱和第二浸胶箱，所述浸胶方格网装置包括转动设置于所述底盘上的辊轴和缠绕于所述辊轴上的浸胶方格网，所述第一浸胶箱上设置有第一出口和控制所述第一出口开闭的第一阀门，所述第二浸胶箱上设置有第二出口和控制所述第二出口开闭的第二阀门，所述植石箱底部设置有排石口。优选地，所述辊轴为多个。优选地，所述浸胶方格网为碳纤维网格结构。优选地，所述底盘前部设置有牵拉结构。优选地，所述第一浸胶箱和所述第二浸胶箱底部为U形。优选地，所述植石箱的底部为V形结构，所述排石口位于所述V形结构底端。优选地，所述排石口下方设置有牵引板，所述牵引板倾斜向后设置。优选地，所述植石箱内设置有转动轴，所述转动轴位于所述排石口上方，所述转动轴上间隔设置有齿轮，所述车轮轴带动所述转动轴转动。优选地，所述齿轮的间距为0.5cm。优选地，所述牵引板上平行设置有多个牵引槽，所述牵引槽与所述齿轮平行，所述牵引槽的一端与相邻所述齿轮的间隙相对。本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本专利技术浸胶方格网装置、第一浸胶箱、植石箱和第二浸胶箱在底盘上由前至后依次设置，当桥面组合结构施工一体机驶过某一施工区域时，可一次性进行四道工序，缩短了工期，提高了施工效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术桥面组合结构施工一体机整体结构示意图；图2为底盘结构示意图；图3为浸胶方格网装置主视图；图4为浸胶方格网装置左视图；图5为植石箱结构俯视图；图6为植石箱结构左视图；图7为植石箱驱动结构示意图；附图标记说明：1、牵拉锁链；2、底盘；3、前车轮；4、前车轮轴；5、浸胶方格网装置；6、第一浸胶箱；7、植石箱；8、第二浸胶箱；9、后车轮；10、后车轮轴；11、链条；21、方格网装置安装处；22、第一浸胶箱安装处；23、底盘前后两部分连接处；24、植石箱安装处；25、第二浸胶箱安装处；51、安装架；52、辊轴；71、排石口；72、牵引板；73、齿轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的目的是提供一种结构简单，操作便捷，施工效率高的桥面组合结构施工一体机。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1-2所示，本专利技术提供一种桥面组合结构施工一体机，包括底盘2，底盘2前部设置有用于与牵引车相连的牵拉锁链1，底盘2上还设置有前车轮轴4、后车轮轴10，一对前车轮3安装于前车轮轴4两端，一对后车轮9安装于后车轮轴10两端。底盘2上由前至后依次设置有浸胶方格网装置5、第一浸胶箱6、植石箱7和第二浸胶箱8。如图3-4所示，浸胶方格网装置5包括两个水平设置的辊轴52和缠绕于辊轴52上的浸胶方格网(未画出)，底盘2两侧设置有安装架51，辊轴52的两端转动连接于安装架51，浸胶方格网为碳纤维网格结构。在施工过程中，如果一个辊轴52上的浸胶方格网用完，可以使用另一个辊轴52，以节省更换浸胶方格网所需的时间。第一浸胶箱6内为环氧富锌漆，环氧富锌漆符合《铁路钢桥保护涂装》(TBT1527-2004)的质量标准。第二浸胶箱8内为双酚A型环氧树脂，双酚A型环氧树脂符合《双酚A型环氧树脂》(GB/T13657-2011)质量要求。第一浸胶箱6上设置有第一出口和控制第一出口开闭的第一阀门，第二浸胶箱上设置有第二出口和控制第二出口开闭的第二阀门。当牵引车拖动底盘2时，通过协调牵引车的车速和第一出口、第二出口的大小，使环氧富锌漆的用量为0.65-0.78kg/m2，双酚A型环氧树脂用量为0.35-0.45kg/m2。第一浸胶箱6和第二浸胶箱8底部为U形，以促进箱体内胶料的流动。如图5-7所示，植石箱7内装填有单粒径碎石，粒径为9.5-13.2mm。植石箱7上半部为长方体，下半部为锥形。上半部和下半部均为薄壁结构，其内部空腔相连通。植石箱7下半部的最底端为水平设置的长条状排石口71，植石箱7内设置有转动轴(未画出)，转动轴位于排石口71上方，与排石口71平行。转动轴上间隔设置有齿轮73，齿轮73间距为0.5cm。后车轮轴10通过链条11与转动轴相连，牵引车带动底盘2移动时，后车轮轴10带动转动轴转动。排石口71下方设置有牵引板72，牵引板72倾斜向后设置。牵引板72上平行设置有多个牵引槽，牵引槽与齿轮73平行，牵引槽的一端与相邻齿轮73的间隙相对。使用时需调整齿轮73的大小和转动轴的高度，使齿轮73转动时碎石能够匀速滑落，并在牵引槽的引导下落至桥面，使碎石摊铺得更加均匀，避免二次作业。施工时，先在桥面上安装等边角钢(等边角钢为波浪形连续角钢结构)，对等边角钢进行喷砂除锈和清洁干燥。然后通过牵拉锁链1将底盘2与牵引车相连，使牵引车沿施工路线行走。由于浸胶方格网装置5、第一浸胶箱6、植石箱7和第二浸胶箱8在底盘上由前至后依次设置，当桥面组合结构施工一体机驶过某一施工区域时，浸胶方格网装置5、第一浸胶箱6、植石箱7和第二浸胶箱8所完成的施工工序是先后进行的。首先，水平辊轴52转动，将浸胶方格网铺设在等边角钢上，形成网格层。然后，第一浸胶箱6内的环氧富锌漆喷洒在网格层上，形成第一层胶料。在喷洒完第一层胶料后，碎石自植石箱7内下落至桥面，形成碎石层。之后，第二浸胶箱8内的双酚A型环氧树脂喷洒在碎石层上，形成第二层胶料。这样，在桥面组合结构施工一体机驶过某一施工区域时，可同时进行四道工序，缩短了工期，提高了施工效率。需要说明的是，本实施方式中的牵拉结构为牵拉锁链，本领域技术人员也可采用其它结构；本实施方式中的车轮为前后两对，本领域技术人员也可以根据实际需要进行设置。本说明书中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥面组合结构施工一体机，包括底盘，所述底盘上设置有车轮轴和位于所述车轮轴两端的车轮，其特征在于，所述底盘上由前至后依次设置有浸胶方格网装置、第一浸胶箱、植石箱和第二浸胶箱，所述浸胶方格网装置包括转动设置于所述底盘上的辊轴和缠绕于所述辊轴上的浸胶方格网，所述第一浸胶箱上设置有第一出口和控制所述第一出口开闭的第一阀门，所述第二浸胶箱上设置有第二出口和控制所述第二出口开闭的第二阀门，所述植石箱底部设置有排石口。

【技术特征摘要】
1.一种桥面组合结构施工一体机，包括底盘，所述底盘上设置有车轮轴和位于所述车轮轴两端的车轮，其特征在于，所述底盘上由前至后依次设置有浸胶方格网装置、第一浸胶箱、植石箱和第二浸胶箱，所述浸胶方格网装置包括转动设置于所述底盘上的辊轴和缠绕于所述辊轴上的浸胶方格网，所述第一浸胶箱上设置有第一出口和控制所述第一出口开闭的第一阀门，所述第二浸胶箱上设置有第二出口和控制所述第二出口开闭的第二阀门，所述植石箱底部设置有排石口。2.根据权利要求1所述的桥面组合结构施工一体机，其特征在于，所述辊轴为多个。3.根据权利要求1所述的桥面组合结构施工一体机，其特征在于，所述浸胶方格网为碳纤维网格结构。4.根据权利要求1所述的桥面组合结构施工一体机，其特征在于，所述底盘前部设置有牵拉结构。5.根据权利要求1所述的桥面组合结构施工一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张菊，闫长旺，刘曙光，赵建军，
申请(专利权)人：内蒙古工业大学，
类型：发明
国别省市：内蒙古,15