一种自行车连接架以及双人自行车制造技术

本申请提出一种自行车连接架以及双人自行车，包括连接件1、连接件2、锁定柱，所述连接件1由三角形结构1‑2组合而成，所述连接件2由三角形结构3‑4组合而成，所述连接件1位于车轮的一侧，所述连接件2位于车轮另一侧，连接件1和连接件2中部通过锁定柱固定，所述连接件1和连接件2可拆卸的连接，所述三角形结构1‑4形状相同。连接架结构简单，连接和拆卸方便，能够将单人自行车快速组合成双人自行车，提高了自行车的适应程度。

Bicycle connecting frame and tandem bicycle

The invention provides a connecting frame and a bicycle bicycle, which comprises a connecting piece 1, a connecting piece 2, a locking column, the connecting piece 1 by triangular structure 1 2 combination, the connecting piece 2 by triangular structure 3 4 combination, the connecting piece 1 is located on the side of the wheel. The connecting piece 2 is located on the other side of the wheel, a connecting piece 1 and a connecting piece of 2 through the locking column is fixed, the connecting piece and the 1 connecting piece 2 removable, the triangle structure of 1 4 same shape. The utility model has the advantages of simple structure, convenient connection and disassembly, rapid combination of single bicycles and double bicycles, thereby improving the adaptability of bicycles.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车连接架以及双人自行车
本申请涉及一种自行车连接架以及双人自行车，特别涉及一种可拆卸连接的自行车连接架以及双人自行车。
技术介绍
双人自行车可供两人同时骑行，但是，目前大多数双人自行车是不可拆卸的，从而导致双人自行车的提交较大，一般在旅游地点使用较多，而作为生活中的交通工具时，使用较少，如申请号CN200620133890.4的技术申请，其将两辆自行车并列组合设计而成，能够使两辆车平行骑行。但是其固定成型，无法拆卸，大大降低了其在生活中的适应程度。专利技术专利申请201310154530.7公开了一种追逐式趣味自行车，其使自行车前后固定，但是其连接结构复杂，后车的结构使特定结构，无法快速的连接两辆自行车，满足不了使两辆自行车快速组合和拆分的需求。
技术实现思路
为解决上述技术问题：本申请提出一种连接架，包括连接件1、连接件2、锁定柱，所述连接件1由三角形结构1-2组合而成，所述连接件2由三角形结构3-4组合而成，所述连接件1位于车轮的一侧，所述连接件2位于车轮另一侧，连接件1和连接件2中部通过锁定柱固定，所述连接件1和连接件2可拆卸的连接，所述三角形结构1-4形状相同。优选的是，每个三角形结构具有两个短边，一个长边，两个短边成直角连接，所述三角形结构的三个角具有固定孔。优选的是，所述三角型结构1、三角形结构2通过所述两个短边其中之一耦合，将耦合的短边重叠。优选的是，所述三角型结构3、三角形结构4通过所述两个短边其中之一耦合，将耦合的短边重叠。优选的是，所述锁定柱具体包括两个，用于固定连接所述重叠短边的两个端点。优选的是，所述固定孔通过快拆锁钉进行固定，能够通过快拆锁杆进行固定和拆卸。优选的是，所述连接件1和连接件2左右对称、前后对称。一种使用上述任意一项所述连接架的双人自行车，包括第一单人自行车和第二单人自行车，所述第一单人自行车和第二单人自行车通过所述连接架进行前后固定。优选的是，所述连接架连接所述第一单人自行车的后轮，连接所述第二单人自行车的前轮。优选的是，所述第一单人自行车的后轮和第二单人自行车的前轮都接触地面。本申请连接架结构简单，拆卸和连接方便，携带方便，能够方便使用者快速连接单人自行车，组合成双人自行车，使单人自行车和双人自行车之间随意切换，提高了自行车的使用的通用性，增加了单人自行车的使用的广泛性。附图说明图1为本申请连接件的拆分结构示意图。图2为本申请双人自行车俯视示意图。图3为本申请双人自行车侧视示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本专利技术进行进一步的说明，不能理解为对本专利技术保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述
技术实现思路
对本专利技术作出一些非本质的改进和调整。实施例一：如图1所示，为本申请连接件的拆分结构示意图。本申请提出一种连接架，包括连接件1、连接件2、锁定柱，所述连接件1由三角形结构1-2组合而成，所述连接件2由三角形结构3-4组合而成，所述连接件1位于车轮的一侧，所述连接件2位于车轮另一侧，连接件1和连接件2中部通过锁定柱6或7固定，所述连接件1和连接件2可拆卸的连接，所述三角形结构1-4形状相同。形成一个空间三角形立方体，所述三角形立方体的前连接架固定在前自行车后轮的后轴处，所述连接器的后连接架固定在后自行车前轮的后轴处，用快拆锁杆将前后连接架对接锁为一体，所述的连接架呈三角形，利用对称三角稳定结构来保证前后连接轮的中心不变，以达到安全连接牵引的效果，这样，可以把两台单独的整体自行车在不改变任何外件和外形的情况下仍可以连接和牵引，同时操作简单，两台自行车分开后，又可单独骑行使用。优选的是，每个三角形结构具有两个短边，一个长边，两个短边成直角连接，所述三角形结构的三个角具有固定孔。优选的是，所述三角型结构1、三角形结构2通过所述两个短边其中之一耦合，将耦合的短边重叠。则此时，所述三角型结构1、三角形结构2的另外两个短边形成一条直线。优选的是，所述三角型结构3、三角形结构4通过所述两个短边其中之一耦合，将耦合的短边重叠。则此时，所述三角型结构3、三角形结构4的另外两个短边形成一条直线。优选的是，所述锁定柱具体包括两个，用于固定连接所述重叠短边的两个端点。也可以使两个短边并排平行放置，通过双口U形锁定螺钉进行锁定。优选的是，所述固定孔通过快拆锁钉进行固定，能够通过快拆锁杆5进行固定和拆卸。快拆锁杆5为一端带圆弧形折线的，另一端带螺纹或六方体或五方体的立柱形式。优选的是，所述连接件1和连接件2左右对称、前后对称。实施例二：如图2-3所示，为本申请双人自行车俯视和侧视示意图。一种使用上述任意一项所述连接架的双人自行车，包括第一单人自行车和第二单人自行车，所述第一单人自行车和第二单人自行车通过所述连接架进行前后固定。优选的是，所述连接架连接所述第一单人自行车的后轮，连接所述第二单人自行车的前轮。优选的是，所述第一单人自行车的后轮和第二单人自行车的前轮都接触地面。本申请连接架结构简单，拆卸和连接方便，携带方便，能够方便使用者快速连接单人自行车，组合成双人自行车，使单人自行车和双人自行车之间随意切换，提高了自行车的使用的通用性，增加了单人自行车的使用的广泛性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车连接架，包括连接件1、连接件2、锁定柱，其特征在于：所述连接件1由三角形结构1‑2组合而成，所述连接件2由三角形结构3‑4组合而成，所述连接件1位于车轮的一侧，所述连接件2位于车轮另一侧，连接件1和连接件2中部通过锁定柱固定，所述连接件1和连接件2可拆卸的连接，所述三角形结构1‑4形状相同。

【技术特征摘要】
1.一种自行车连接架，包括连接件1、连接件2、锁定柱，其特征在于：所述连接件1由三角形结构1-2组合而成，所述连接件2由三角形结构3-4组合而成，所述连接件1位于车轮的一侧，所述连接件2位于车轮另一侧，连接件1和连接件2中部通过锁定柱固定，所述连接件1和连接件2可拆卸的连接，所述三角形结构1-4形状相同。2.如权利要求1所述的连接架，其特征在于：每个三角形结构具有两个短边，一个长边，两个短边成直角连接，所述三角形结构的三个角具有固定孔。3.如权利要求2所述的连接架，其特征在于：所述三角型结构1、三角形结构2通过所述两个短边其中之一耦合，将耦合的短边重叠。4.如权利要求2所述的连接架，其特征在于：所述三角型结构3、三角形结构4通过所述两个短边其中之一耦合，将耦合的短边重叠。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：肖绪国，
申请(专利权)人：深圳市三鼎车业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44