一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台，实验台本体的顶部设有计算机，计算机的一侧设有第一气压缸，第一气压缸通过第一气压杆连接有第一固定座，第一固定座的端部安装有第一激光器，第一激光器的顶部安装有线阵CCD，第一激光器的下方设有转盘，转盘的一侧设有滑槽，滑块的顶部安装有第二气压缸，第二气压缸通过第二气压杆连接有第二固定座，第二固定座的端部安装有第二激光器，第二激光器的顶部安装有信号接收器，该种检测实验台，可利用第一激光器对汽车轮胎进行彻底的检测，利用第二激光器可对汽车轮胎的胎纹进行进一步的耐磨损强度检测，该种实验台上的两个激光器可自由调节高度，适用性强。

Wear resistance strength test bench for automobile tyre

The utility model discloses abrasion strength test bed for automobile tyre, the top bench body is provided with a computer, the computer is arranged on one side of the first cylinder, the first cylinder through the first pneumatic rod is connected with the first fixing seat, a first laser mounting end portion of the first fixing seat, the top of the first laser installation wire array CCD, under the first laser turntable, the turntable is arranged on one side of the chute, the slider is mounted at the top of the second cylinder, second cylinder second through the pressure rod is connected with the second fixed seat, second laser installation ends second fixed seat, the top second laser installed signal receiver, the test bed can be. The first laser thorough testing of automobile tires, car tires can use second laser tread further The two lasers on the experimental platform can adjust the height freely, and the applicability is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台
本技术涉及一种检测实验台，具体为一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台。
技术介绍
汽车轮胎是车辆的重要组成部分，关系到汽车的使用性能和行驶安全，在汽车的运行过程中要特别注意预防轮胎的早期磨损，防止轮胎的异常磨损，正确合理地使用汽车轮胎，可以有效地延长轮胎的使用寿命，作为汽车检测的一项重要内容，汽车轮胎磨损的检测是保证汽车安全行驶的重要参数，现有市场上，还没有一个专用的检测试验台来对汽车轮胎进行耐磨损检测。因此，需要设计一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台来解决此类问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台，包括实验台本体、计算机、第一气压缸、第一气压杆、第一固定座、第一激光器、线阵CCD、转盘、动力轴、转轴、旋转驱动电机、滑槽、滑块、滑轮、第二气压缸、第二气压杆、第二固定座、第二激光器、信号接收器、支撑杆、底座、通孔、万向轮和电控箱，所述实验台本体的顶部设有所述计算机，所述计算机的一侧设有所述第一气压缸，所述第一气压缸通过所述第一气压杆连接有所述第一固定座，所述第一固定座的端部安装有所述第一激光器，所述第一激光器的顶部安装有所述线阵CCD，所述第一激光器的下方设有所述转盘，所述转盘通过所述动力轴连接在所述旋转驱动电机的所述转轴上，所述转盘的一侧设有所述滑槽，所述滑槽通过所述滑轮连接有所述滑块，所述滑块的顶部安装有所述第二气压缸，所述第二气压缸通过所述第二气压杆连接有所述第二固定座，所述第二固定座的端部安装有所述第二激光器，所述第二激光器的顶部安装有所述信号接收器，所述实验台本体的底部通过所述支撑杆连接有所述底座，所述底座的底部设有所述万向轮，所述底座的顶部安装有所述电控箱。进一步的，所述实验台本体的中部设有所述通孔。进一步的，所述滑轮与所述滑槽之间相互配合。进一步的，所述第一激光器信号连接所述线阵CCD，所述第二激光器信号连接所述信号接收器，所述线阵CCD和所述信号接收器均电性连接所述计算机。进一步的，所述电控箱电性连接所述第一气压缸和所述第二气压缸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台，结构简单，使用方便，可利用第一激光器对汽车轮胎进行彻底的检测，利用第二激光器可对汽车轮胎的胎纹进行进一步的耐磨损强度检测，该种实验台上的两个激光器可自由调节高度，适用性强。附图说明图1是本技术的整体安装结构示意图；图2是本技术的滑槽内部结构示意图；附图标记中：1、实验台本体；2、计算机；3、第一气压缸；4、第一气压杆；5、第一固定座；6、第一激光器；7、线阵CCD；8、转盘；9、动力轴；10、转轴；11、旋转驱动电机；12、滑槽；13、滑块；14、滑轮；15、第二气压缸；16、第二气压杆；17、第二固定座；18、第二激光器；19、信号接收器；20、支撑杆；21、底座；22、通孔；23、万向轮；24、电控箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台，包括实验台本体1、计算机2、第一气压缸3、第一气压杆4、第一固定座5、第一激光器6、线阵CCD7、转盘8、动力轴9、转轴10、旋转驱动电机11、滑槽12、滑块13、滑轮14、第二气压缸15、第二气压杆16、第二固定座17、第二激光器18、信号接收器19、支撑杆20、底座21、通孔22、万向轮23和电控箱24，实验台本体1的顶部设有计算机2，计算机2的一侧设有第一气压缸3，第一气压缸3通过第一气压杆4连接有第一固定座5，第一固定座5的端部安装有第一激光器6，第一激光器6的顶部安装有线阵CCD7，第一激光器6的下方设有转盘8，转盘8通过动力轴9连接在旋转驱动电机11的转轴10上，转盘8的一侧设有滑槽12，滑槽12通过滑轮14连接有滑块13，滑块13的顶部安装有第二气压缸15，第二气压缸15通过第二气压杆16连接有第二固定座17，第二固定座17的端部安装有第二激光器18，第二激光器18的顶部安装有信号接收器19，实验台本体1的底部通过支撑杆20连接有底座21，底座21的底部设有万向轮23，底座21的顶部安装有电控箱24。进一步的，实验台本体1的中部设有通孔22，通孔22主要是用于安装转盘8。进一步的，滑轮14与滑槽12之间相互配合，通过滑轮14在滑槽12内的滑动，使得第二激光器18便于调节。进一步的，第一激光器6信号连接线阵CCD7，第二激光器18信号连接信号接收器19，线阵CCD7和信号接收器19均电性连接计算机2，第一激光器6可对汽车轮胎的胎纹进行彻底扫描，然后将第一激光器6的信号传给线阵CCD7，第二激光器18可对汽车轮胎的胎纹的深度测量，然后将第二激光器18的信号传给信号接收器19，线阵CCD7和信号接收器19接收到的信号传给计算机2，计算机可对信号信息进行数据分析。进一步的，电控箱24电性连接第一气压缸3和第二气压缸15，通过第一气压缸3的驱动，带动第一气压杆4来调节第一激光器6的高度位置，通过第二气压缸15的驱动，带动第二气压杆16来调节第二激光器18的高度位置。工作原理：该种检测实验台在具体使用时，首先将汽车轮胎放置在转盘8上，利用电控箱24控制旋转驱动电机11驱动，使得旋转驱动电机11带动转盘8转动起来，从而带动汽车轮胎转动，在汽车轮胎转动时，可利用第一激光器6对汽车轮胎进行扫描检测，第一激光器6可通过第一气压缸3驱动，带动第一气压杆4来调整第一激光器6的高度，具体使用时，可利用第一激光器6对轮胎进行扫描时，线阵CCD7可接收第二激光器18的反射光信号，然后将信息传给计算机2，计算机2就会对信号信息进行数据分析，通过滑轮14在滑槽12内的滑动，然后通过第二气压缸15驱动，带动第二气压杆16来调整第二激光器18的高度，使得第二激光器18对汽车轮胎上的胎纹进行深度检测，具体使用时，利用第二激光器18对汽车轮胎胎纹最深处进行测量，第二激光器18的反射光可通过信号接收器19接收信息，然后将信息传给计算机2，计算机2可对信号信息进行数据分析，该种实验台可对汽车轮胎进行彻底的耐磨损强度检测。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台，包括实验台本体（1）、计算机（2）、第一气压缸（3）、第一气压杆（4）、第一固定座（5）、第一激光器（6）、线阵CCD（7）、转盘（8）、动力轴（9）、转轴（10）、旋转驱动电机（11）、滑槽（12）、滑块（13）、滑轮（14）、第二气压缸（15）、第二气压杆（16）、第二固定座（17）、第二激光器（18）、信号接收器（19）、支撑杆（20）、底座（21）、通孔（22）、万向轮（23）和电控箱（24），其特征在于：所述实验台本体（1）的顶部设有所述计算机（2），所述计算机（2）的一侧设有所述第一气压缸（3），所述第一气压缸（3）通过所述第一气压杆（4）连接有所述第一固定座（5），所述第一固定座（5）的端部安装有所述第一激光器（6），所述第一激光器（6）的顶部安装有所述线阵CCD（7），所述第一激光器（6）的下方设有所述转盘（8），所述转盘（8）通过所述动力轴（9）连接在所述旋转驱动电机（11）的所述转轴（10）上，所述转盘（8）的一侧设有所述滑槽（12），所述滑槽（12）通过所述滑轮（14）连接有所述滑块（13），所述滑块（13）的顶部安装有所述第二气压缸（15），所述第二气压缸（15）通过所述第二气压杆（16）连接有所述第二固定座（17），所述第二固定座（17）的端部安装有所述第二激光器（18），所述第二激光器（18）的顶部安装有所述信号接收器（19），所述实验台本体（1）的底部通过所述支撑杆（20）连接有所述底座（21），所述底座（21）的底部设有所述万向轮（23），所述底座（21）的顶部安装有所述电控箱（24）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎的耐磨损强度检测实验台，包括实验台本体（1）、计算机（2）、第一气压缸（3）、第一气压杆（4）、第一固定座（5）、第一激光器（6）、线阵CCD（7）、转盘（8）、动力轴（9）、转轴（10）、旋转驱动电机（11）、滑槽（12）、滑块（13）、滑轮（14）、第二气压缸（15）、第二气压杆（16）、第二固定座（17）、第二激光器（18）、信号接收器（19）、支撑杆（20）、底座（21）、通孔（22）、万向轮（23）和电控箱（24），其特征在于：所述实验台本体（1）的顶部设有所述计算机（2），所述计算机（2）的一侧设有所述第一气压缸（3），所述第一气压缸（3）通过所述第一气压杆（4）连接有所述第一固定座（5），所述第一固定座（5）的端部安装有所述第一激光器（6），所述第一激光器（6）的顶部安装有所述线阵CCD（7），所述第一激光器（6）的下方设有所述转盘（8），所述转盘（8）通过所述动力轴（9）连接在所述旋转驱动电机（11）的所述转轴（10）上，所述转盘（8）的一侧设有所述滑槽（12），所述滑槽（12）通过所述滑轮（14）连接有所述滑块（13），所述滑块（13）的顶部安装有所述第二气...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕，刘领，
申请(专利权)人：安徽国防科技职业学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34