一种汽车仪表图像显示方法技术

本发明专利技术提供一种汽车仪表图像显示方法，包括以下步骤：处理器获取第一图像；处理器使用遮罩层处理第一图像，获得第二图像，其中，第二图像的显示边界和/或颜色与汽车仪表的显示风格一致，遮罩层的像素点的透明度与第二图像的显示边界相对应，和/或遮罩层的像素点的颜色值与第二图像的颜色相对应；将第二图像与汽车仪表中的应用或应用中的条目关联；在显示屏上显示第二图像。本发明专利技术提供的汽车仪表图像显示方法，采用与第二图像的显示边界和/或颜色值相对应的遮罩层对第一图像进行处理后，显示在汽车仪表的相应位置，能够根据用户的喜好改变第一图像的形状、颜色，使其与汽车仪表的显示风格一致，改善用户的体验。

Automobile meter image display method

The present invention provides a method for displaying image of automobile instrument, which comprises the following steps: obtaining a first image processor; the processor uses the layer mask processing the first image, second images, which shows second images show the boundary and / or color and style of the automobile instrument, transparency and second pixel image mask layer of the display the corresponding boundary pixels, and / or the color value of the mask layer and the second image corresponding to the color of the Association; entry application or application of second images and in vehicle instrument display image on the display screen; second. Auto meter image display method provided by the invention, with second image boundary and / or the color value of the mask layer corresponding to the processing of the first image, displayed in the corresponding position of the automobile instrument, according to user preferences change the shape and color of the first image, and the display style of automobile instrument to improve the user experience.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表图像显示方法
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车仪表图像显示方法。
技术介绍
汽车仪表的屏幕越来越大，可以显示的功能也越来越复杂。例如通过外设硬件设备直接传输的专辑封面，能够显示在仪表上，使得仪表显示更为时尚、生动、绚丽。然而，汽车仪表屏幕上的显示受到软件限制，不能使用任意形状的图像，通常只能显示正方形的图像；另外由于正方形的图像在视觉上更像是书本或纸张，与现实中的专辑样式并不相同，用户无法在第一时间得知这是专辑封面，无形当中增加了仪表交互上的学习成本，交互友好性较差；另外图像中的色彩可能与汽车仪表的风格不相符，影响汽车仪表的显示效果。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术要解决的问题是提供一种汽车仪表图像显示方法，采用与第二图像的显示边界和/或颜色值相对应的遮罩层对第一图像进行处理后，显示在汽车仪表的相应位置，能够根据用户的喜好改变第一图像的形状、颜色，使其与汽车仪表的显示风格一致，改善用户的体验。本专利技术提供一种汽车仪表图像显示方法，汽车仪表包括处理器、存储器与显示屏，所述方法包括以下步骤：处理器获取第一图像；处理器使用遮罩层处理第一图像，获得第二图像，其中，第二图像的显示边界和/或颜色与汽车仪表的显示风格一致，遮罩层的像素点的透明度与第二图像的显示边界相对应，和/或遮罩层的像素点的颜色值与第二图像的颜色相对应；将第二图像与汽车仪表中的应用或应用中的条目关联，并保存至存储器中；在显示屏上显示所述应用或所述应用中的条目时，在相应位置显示第二图像。进一步地，处理器使用遮罩层处理第一图像包括对透明度的处理和/或对颜色值的处理。进一步地，对透明度的处理包括以下步骤：针对第一图像中每一个像素点，根据像素点的透明度、遮罩层中相应像素点的透明度以及透明度混合系数，计算第二图像中相应像素点的透明度。进一步地，对颜色值的处理包括以下步骤：针对第一图像中每一个像素点，根据像素点的颜色值、遮罩层相应像素点的颜色值以及颜色混合系数，计算第二图像中相应像素点的颜色值。进一步地，针对第一图像中每一个像素点，根据像素点的透明度、遮罩层中相应像素点的透明度以及透明度混合系数，计算第二图像中相应像素点的透明度，包括以下步骤：第二图像中相应像素点的透明度Alpha为：Alpha＝Alpha0*FA0+Alpha1*FA1+Alpha2*FA2+…+AlphaN*FAN；其中N为遮罩层的个数，N≥1；Alpha0为第一图像中相应像素点的透明度，Alpha1为第一遮罩层中相应像素点的透明度，Alpha2为第二遮罩层中相应像素点的透明度，AlphaN为第N遮罩层中相应像素点的透明度；FA0为第一图像的透明度混合系数，FA1为第一遮罩层的透明度混合系数，FA2为第二遮罩层的透明度混合系数，FAN为第N遮罩层的透明度混合系数，且所有透明度混合系数的和为1。进一步地，针对第一图像中每一个像素点，根据像素点的颜色值、遮罩层相应像素点的颜色值以及颜色混合系数，计算第二图像中相应像素点的颜色值，包括以下步骤：第二图像中相应像素点的颜色值ColorR、ColorG、ColorB分别为：ColorR＝ColorR0*FC0+ColorR1*FC1+ColorR2*FC2+…+ColorRN*FCN；ColorG＝ColorG0*FC0+ColorG1*FC1+ColorG2*FC2+…+ColorGN*FCN；ColorB＝ColorB0*FC0+ColorB1*FC1+ColorB2*FC2+…+ColorBN*FCN；其中N为遮罩层的个数，N≥1；ColorR0为第一图像中相应像素点的红色颜色值，ColorG0为第一图像中相应像素点的绿色颜色值，ColorB0为第一图像中相应像素点的蓝色颜色值；ColorR1为第一遮罩层中相应像素点的红色颜色值，ColorG1为第一遮罩层中相应像素点的绿色颜色值，ColorB1为第一遮罩层中相应像素点的蓝色颜色值；ColorR2为第二遮罩层中相应像素点的红色颜色值，ColorG2为第二遮罩层中相应像素点的绿色颜色值，ColorB2为第二遮罩层中相应像素点的蓝色颜色值；ColorRN为第N遮罩层中相应像素点的红色颜色值，ColorGN为第N遮罩层中相应像素点的绿色颜色值，ColorBN为第N遮罩层中相应像素点的蓝色颜色值；其中FC0为第一图像的颜色混合系数，FC1为第一遮罩层的颜色混合系数，FC2为第二遮罩层的颜色混合系数，FCN为第N遮罩层的颜色混合系数，且所有颜色混合系数的和为1。进一步地，针对第一图像的每一个像素点，根据第一图像、遮罩层的透明度与透明度混合系数，计算第二图像中相应像素点的透明度，包括以下步骤：第二图像中相应像素点的透明度Alpha为：Alpha＝Alpha0*FA0+Alpha1*FA1+Alpha2*FA2+…+AlphaN*FAN；其中Alpha0为第一图像中相应像素点的透明度，Alpha1为第一遮罩层中相应像素点的透明度，Alpha2为第二遮罩层中相应像素点的透明度，AlphaN为第N遮罩层中相应像素点的透明度；FA0为第一图像的透明度混合系数，FA1为第一遮罩层的透明度混合系数，FA2为第二遮罩层的透明度混合系数，FAN为第N遮罩层的透明度混合系数，且所有透明度混合系数的和为1。进一步地，汽车仪表还包括存储器，遮罩层存储于存储器中。进一步地，汽车仪表还包括接收模块，所述方法还包括通过接收模块获取遮罩层。进一步地，汽车仪表还包括用户输入装置，根据用户在输入装置上的操作，处理器确定进行第一图像处理的遮罩层。进一步地，根据用户在输入装置上的操作，处理器确定第一图像与每个遮罩层的颜色混合系数以及第一图像与每个遮罩层的透明度混合系数。与现有技术相比，本专利技术提供的汽车仪表图像显示方法，具有以下有益效果：采用与第二图像的显示边界和/或颜色值相对应的遮罩层对第一图像进行处理后，显示在汽车仪表的相应位置，能够根据用户的喜好改变第一图像的形状、颜色，使其与汽车仪表的显示风格一致，改善用户的体验。附图说明图1是本专利技术的一个实施例的汽车仪表的示意图；图2是第一图像、遮罩层与第二图像的示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术的一个实施例的汽车仪表，包括处理器、存储器与显示屏，汽车仪表图像显示方法包括以下步骤：处理器通过接收模块获取第一图像；处理器使用一层或多层遮罩层处理第一图像，获得第二图像，其中，第二图像的显示边界和/或颜色与汽车仪表的显示风格一致，遮罩层的像素点的透明度与第二图像的显示边界相对应，和/或遮罩层的像素点的颜色值与第二图像的颜色相对应；将第二图像与汽车仪表中的应用或应用中的条目关联，并保存至存储器中；在显示屏上显示所述应用或所述应用中的条目时，在相应位置显示第二图像。用户使用智能设备例如手机与接收模块建立连接，并发送原始图像，也就是第一图像，处理器通过接收模块获取第一图像。智能设备与接收模块之间可以通过蓝牙通信，也可以通过WIFI、USB、Zigbee等通信。通常获取的第一图像的像素点的行数与列数相等，为正方形图像。如果第一图像1能够以环状形式(更像现实中的专辑)，如图2所示的第二图像2，显示在汽车仪表的显示屏上音乐界面上，与汽车仪表的显示风格一致，能够改善用户的体验。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表图像显示方法，汽车仪表包括处理器、存储器与显示屏，其特征在于，所述方法包括以下步骤：处理器获取第一图像；处理器使用遮罩层处理所述第一图像，获得第二图像，其中，所述第二图像的显示边界和/或颜色与所述汽车仪表的显示风格一致，所述遮罩层的像素点的透明度与所述第二图像的显示边界相对应，和/或所述遮罩层的像素点的颜色值与所述第二图像的颜色相对应；将所述第二图像与汽车仪表中的应用或应用中的条目关联，并保存至存储器中；在显示屏上显示所述应用或所述应用中的条目时，在相应位置显示第二图像。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表图像显示方法，汽车仪表包括处理器、存储器与显示屏，其特征在于，所述方法包括以下步骤：处理器获取第一图像；处理器使用遮罩层处理所述第一图像，获得第二图像，其中，所述第二图像的显示边界和/或颜色与所述汽车仪表的显示风格一致，所述遮罩层的像素点的透明度与所述第二图像的显示边界相对应，和/或所述遮罩层的像素点的颜色值与所述第二图像的颜色相对应；将所述第二图像与汽车仪表中的应用或应用中的条目关联，并保存至存储器中；在显示屏上显示所述应用或所述应用中的条目时，在相应位置显示第二图像。2.如权利要求1所述的汽车仪表图像显示方法，其特征在于，处理器使用遮罩层处理所述第一图像包括对透明度的处理和/或对颜色值的处理。3.如权利要求2所述的汽车仪表图像显示方法，其特征在于，对透明度的处理包括以下步骤：针对第一图像中每一个像素点，根据所述像素点的透明度、遮罩层中相应像素点的透明度以及透明度混合系数，计算第二图像中相应像素点的透明度。4.如权利要求2所述的汽车仪表图像显示方法，其特征在于，对颜色值的处理包括以下步骤：针对第一图像中每一个像素点，根据所述像素点的颜色值、遮罩层相应像素点的颜色值以及颜色混合系数，计算第二图像中相应像素点的颜色值。5.如权利要求3所述的汽车仪表图像显示方法，其特征在于，针对第一图像中每一个像素点，根据所述像素点的透明度、遮罩层中相应像素点的透明度以及透明度混合系数，计算第二图像中相应像素点的透明度，包括以下步骤：第二图像中相应像素点的透明度Alpha为：Alpha＝Alpha0*FA0+Alpha1*FA1+Alpha2*FA2+…+AlphaN*FAN；其中N为遮罩层的个数，N≥1；Alpha0为第一图像中相应像素点的透明度，Alpha1为第一遮罩层中相应像素点的透明度，Alpha2为第二遮罩层中相应像素点的透明度，AlphaN为第N遮罩层中相应像素点的透明度；FA0为第一图像的透明度混合系数，FA1为第一遮罩层的透明度混合系数，FA2为第二遮罩层的透明度混合系数，FAN为第N遮罩层的透明度混合系数，且所有透明度混合系数的和为1。6.如权利要求4所述的汽车仪表图像显示方法，其特征在于，针对第一图像中每一个像素点，根据所述像素点...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶旭，田冬冬，
申请(专利权)人：大陆汽车车身电子系统芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34