一种汽车中冷器出气管总成制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车中冷器出气管总成，包括管体，所述管体的底部固定连接有第一连接管，所述管体的顶部固定连接有第二连接管，所述管体左侧的底部连通有泄压阀座，所述管体左侧的顶部固定连通有传感器底座，所述管体右侧的底部固定连接有第一衬套，所述管体背表面的顶部固定连接有第二衬套。本发明专利技术通过设置泄压阀底座，可对泄压阀进行有效安装，这样汽车中冷器出气管总成的使用寿命更长，解决了汽车中冷器出气管总成在使用时，因汽车中冷器出气管总成上无法安装泄压阀，这样当汽车中冷器出气管总成内的气体压力较大时，气体无法得到有效排出，从而导致汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题。

Exhaust pipe assembly of automobile intercooler

The invention discloses a cooling device in a vehicle air outlet pipe assembly, which comprises a tube body, a first connecting tube is fixedly connected with the top of the bottom of the pipe body, the pipe body is fixedly connected with the second connecting pipe, the pipe body on the left side of the bottom is communicated with a pressure relief valve seat, the top part of the pipe body on the left side of the sensor is communicated with a fixed base, a first bushing is fixedly connected with the tube on the right side of the bottom, the top of the back surface of the pipe body is fixedly connected with a second bushing. By setting the pressure relief valve on the pressure relief valve base, can be effectively installed, this car cooler a longer service life of pipe assembly, solve the car cooler outlet pipe assembly is in use, because the pipe assembly cannot be installed on a pressure relief valve cooling device in a vehicle, such as a gas cooler assembly within the tracheal pressure in the car, the gas can not be effectively discharged, resulting in a car cooler pipe assembly damage problems.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中冷器出气管总成
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车中冷器出气管总成。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车的配件有很多种，汽车中冷器出气管总成就是其中之一，而目前现有的汽车中冷器出气管总成都无法安装泄压阀，这样当中冷器出气管总成内的气体压力较大时，气体无法排出，从而导致汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题，大大降低了汽车中冷器出气管总成的使用寿命，给使用者带来经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车中冷器出气管总成，具备对汽车中冷器出气管总成有效安装泄压阀的优点，解决了汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车中冷器出气管总成，包括管体，所述管体的底部固定连接有第一连接管，所述管体的顶部固定连接有第二连接管，所述管体左侧的底部连通有泄压阀座，所述管体左侧的顶部固定连通有传感器底座，所述管体右侧的底部固定连接有第一衬套，所述管体背表面的顶部固定连接有第二衬套。优选的，所述泄压阀座外圈的左侧均匀分布有三个固定凸块，所述泄压阀座顶部的左侧连通有排气管。优选的，所述第一衬套和第二衬套的大小和形状一致。优选的，所述第一衬套和第二衬套上均开设有固定孔。优选的，所述第一连接管和第二连接管的表面均设置有防滑纹路。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置泄压阀底座，可对泄压阀进行有效安装，这样汽车中冷器出气管总成的使用寿命更长，解决了汽车中冷器出气管总成在使用时，因汽车中冷器出气管总成上无法安装泄压阀，这样当汽车中冷器出气管总成内的气体压力较大时，气体无法得到有效排出，从而导致汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题，大大提高了汽车中冷器出气管总成的使用寿命，适合推广使用。2、本专利技术通过传感器底座，可对温度和压力传感器进行有效安装，方便了使用者对汽车中冷器出气管总成进行实时监测，避免了汽车中冷器出气管总成缺乏监测，从而导致汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构俯视图。图中：1管体、2第一衬套、3泄压阀底座、4传感器底座、5第二衬套、6第二连接管、7第一连接管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车中冷器出气管总成，包括管体1，管体1的底部固定连接有第一连接管7，管体1的顶部固定连接有第二连接管6，第一连接管7和第二连接管6的表面均设置有防滑纹路，管体1左侧的底部连通有泄压阀座3，泄压阀座3外圈的左侧均匀分布有三个固定凸块，泄压阀座3顶部的左侧连通有排气管，通过设置泄压阀底座3，可对泄压阀进行有效安装，这样汽车中冷器出气管总成的使用寿命更长，解决了汽车中冷器出气管总成在使用时，因汽车中冷器出气管总成上无法安装泄压阀，这样当汽车中冷器出气管总成内的气体压力较大时，气体无法得到有效排出，从而导致汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题，大大提高了汽车中冷器出气管总成的使用寿命，适合推广使用，管体1左侧的顶部固定连通有传感器底座4，通过传感器底座4，可对温度和压力传感器进行有效安装，方便了使用者对汽车中冷器出气管总成进行实时监测，避免了汽车中冷器出气管总成缺乏监测，从而导致汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题，管体1右侧的底部固定连接有第一衬套2，管体1背表面的顶部固定连接有第二衬套5第一衬套2和第二衬套5的大小和形状一致，第一衬套2和第二衬套5上均开设有固定孔。使用时，通过设置泄压阀底座3，可对泄压阀进行有效安装，这样汽车中冷器出气管总成的使用寿命更长，解决了汽车中冷器出气管总成在使用时，因汽车中冷器出气管总成上无法安装泄压阀，这样当汽车中冷器出气管总成内的气体压力较大时，气体无法得到有效排出，从而导致汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题，大大提高了汽车中冷器出气管总成的使用寿命。综上所述：该汽车中冷器出气管总成，通过泄压阀底座3，解决了汽车中冷器出气管总成出现损坏的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中冷器出气管总成，包括管体（1），其特征在于：所述管体（1）的底部固定连接有第一连接管（7），所述管体（1）的顶部固定连接有第二连接管（6），所述管体（1）左侧的底部连通有泄压阀座（3），所述管体（1）左侧的顶部固定连通有传感器底座（4），所述管体（1）右侧的底部固定连接有第一衬套（2），所述管体（1）背表面的顶部固定连接有第二衬套（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中冷器出气管总成，包括管体（1），其特征在于：所述管体（1）的底部固定连接有第一连接管（7），所述管体（1）的顶部固定连接有第二连接管（6），所述管体（1）左侧的底部连通有泄压阀座（3），所述管体（1）左侧的顶部固定连通有传感器底座（4），所述管体（1）右侧的底部固定连接有第一衬套（2），所述管体（1）背表面的顶部固定连接有第二衬套（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器出气管总成，其特征在于：所述泄压阀座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：林大益，许平洋，王润宏，曾庆松，夏勇，
申请(专利权)人：江苏博纳汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32