一种车身板件点焊定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身板件点焊定位工装，涉及汽车技术领域，包括基座、滑轨、平台、支撑臂、定位气缸和定位板，所述滑轨固定在基座上，所述平台的底部滑动连接在滑轨上，平台的底部还转动连接有丝杆螺母，丝杆螺母螺纹连接有丝杆，丝杆的两端通过轴承组件转动连接在基座上，且丝杆的一端还轴连接有伺服电机，所述定位板设于支撑臂的底部，且通过转盘与平台转动连接，所述支撑臂的顶部设有定位气缸，定位气缸的输出杆连接有压头，本实用新型专利技术可实现平台的在某一个方向上的位移调节，支撑臂和定位板也可实现360度无死角的转向，使得该工装能够根据点焊工作的需要调整其位置和朝向，提高了焊接的工作效率，定位牢固，稳定性好。

Spot welding positioning tool for body plate

The utility model discloses a body panel welding positioning fixture, relates to the technical field of automobile, which comprises a base, slide, platform, support arm, a positioning cylinder and a positioning plate, wherein the sliding rail is fixed on the base, the bottom of the sliding platform is connected with the sliding rail and the bottom of the platform is rotatably connected with wire screw nut, screw nut connected with the screw rod, both ends of the screw rod is connected with the base through the bearing assembly to rotate, and one end of the screw rod is axially connected with the servo motor, the bottom of the positioning plate is arranged on the supporting arm, and the rotary table and the rotation of the platform is connected with the top of the support arm is provided with a positioning the cylinder rod is connected with the output position of the cylinder head in a certain direction of the displacement of the utility model can realize the platform regulation, to achieve a 360 degree hassle steering support arm and the positioning board can make the work. The utility model can adjust the position and the direction of the welding according to the requirements of the spot welding work, thereby improving the welding efficiency, positioning firmly and stability.

【技术实现步骤摘要】
一种车身板件点焊定位工装
本技术涉及汽车
，具体涉及一种车身板件点焊定位工装。
技术介绍
在白车身制造过程中，点焊是重要的制造工艺之一。点焊通过短时大电流形成的高温，实现片状金属的熔接，从而达到由片状零件形成具有一定的连接强度的部件的目的。为保证点焊过程中，片状零件的准确定位和保持，一般需要有夹具机构对片状零件进行定位、夹紧和检查。而现有的夹具机构不能够满足电焊夹紧工艺的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车身板件点焊定位工装，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。一种车身板件点焊定位工装，包括基座、滑轨、平台、支撑臂、定位气缸和定位板，所述滑轨固定在基座上，所述平台的底部滑动连接在滑轨上，平台的底部还转动连接有丝杆螺母，丝杆螺母螺纹连接有丝杆，丝杆的两端通过轴承组件转动连接在基座上，且丝杆的一端还轴连接有伺服电机，所述定位板设于支撑臂的底部，且通过转盘与平台转动连接，所述支撑臂的顶部设有定位气缸，定位气缸的输出杆连接有压头。优选的，所述轴承组件包括轴承和轴承座，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在基座上。优选的，所述支撑臂上还通过可弯曲的金属波纹管连接有照明灯。优选的，所述定位板上设有销孔，定位板下方的平台上设有与销孔配合的圆柱槽。优选的，所述圆柱槽有若干个，且呈周向排列。本技术的优点在于：本技术的定位工装可实现平台的在某一个方向上的位移调节，支撑臂和定位板也可实现360度无死角的转向，使得该工装能够根据点焊工作的需要调整其位置和朝向，提高了焊接的工作效率，且定位气缸夹紧力大，定位牢固，稳定性好。附图说明图1、图2为本技术不同视角的结构示意图。其中，1-基座，2-滑轨，3-平台，4-支撑臂，5-定位气缸，6-定位板，7-圆柱槽，8-丝杆螺母，9-丝杆，10-轴承组件，11-伺服电机，12-压头，13-转盘，14-金属波纹管，15-照明灯，16-销孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1和图2所示，一种车身板件点焊定位工装，包括基座1、滑轨2、平台3、支撑臂4、定位气缸5和定位板6，所述滑轨2固定在基座1上，所述平台3的底部滑动连接在滑轨2上，平台3的底部还转动连接有丝杆螺母8，丝杆螺母8螺纹连接有丝杆，丝杆的两端通过轴承组件10转动连接在基座1上，且丝杆的一端还轴连接有伺服电机11，所述定位板6设于支撑臂4的底部，且通过转盘13与平台3转动连接，所述支撑臂4的顶部设有定位气缸5，定位气缸5的输出杆连接有压头12。在使用时，伺服电机11驱动丝杆转动，在丝杆螺母8的作用下，平台3实现丝杆长度方向上的位移，另外，支撑臂4可以通过转盘13实现360度无死角转动，转至合适的角度后，启动定位气缸5，将板件压紧在定位板6上。在本实施例中，所述轴承组件10包括轴承和轴承座，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在基座1上。在本实施例中，所述支撑臂4上还通过可弯曲的金属波纹管14连接有照明灯15，可起到辅助照明的作用，且照明灯15的照射角度可调，操作便捷。此外，所述定位板6上设有销孔16，定位板6下方的平台3上设有与销孔16配合的圆柱槽7，所述圆柱槽7有若干个，且呈周向排列，通过销孔16和圆柱槽7的设计，当转动至合适的角度后，可通过销钉将销孔16和圆柱槽7连接，实现定位板6的转向定位，避免其发生角度位移。基于上述，本技术的定位工装可实现平台3的在某一个方向上的位移调节，支撑臂4和定位板6也可实现360度无死角的转向，使得该工装能够根据点焊工作的需要调整其位置和朝向，提高了焊接的工作效率，且定位气缸5夹紧力大，定位牢固，稳定性好。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身板件点焊定位工装，其特征在于，包括基座、滑轨、平台、支撑臂、定位气缸和定位板，所述滑轨固定在基座上，所述平台的底部滑动连接在滑轨上，平台的底部还转动连接有丝杆螺母，丝杆螺母螺纹连接有丝杆，丝杆的两端通过轴承组件转动连接在基座上，且丝杆的一端还轴连接有伺服电机，所述定位板设于支撑臂的底部，且通过转盘与平台转动连接，所述支撑臂的顶部设有定位气缸，定位气缸的输出杆连接有压头。

【技术特征摘要】
1.一种车身板件点焊定位工装，其特征在于，包括基座、滑轨、平台、支撑臂、定位气缸和定位板，所述滑轨固定在基座上，所述平台的底部滑动连接在滑轨上，平台的底部还转动连接有丝杆螺母，丝杆螺母螺纹连接有丝杆，丝杆的两端通过轴承组件转动连接在基座上，且丝杆的一端还轴连接有伺服电机，所述定位板设于支撑臂的底部，且通过转盘与平台转动连接，所述支撑臂的顶部设有定位气缸，定位气缸的输出杆连接有压头。2.根据权利要求1所述的一种车身板件点焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，王丽水，周敬勇，江滔，汤竹亮，杨光明，陈亚玲，
申请(专利权)人：合肥职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34