一种用于生产汽车连接件的高速冲床及其冲压方法技术

技术编号:16117420 阅读:41 留言:0更新日期:2017-09-01 14:16
本发明专利技术公开了一种用于生产汽车连接件的高速冲床,包括基座,基座上固定连接有模具,模具的上方设置有外筒,外筒内活动套接有内筒,内筒底部安装有冲压头,外筒的内壁固定有环形凸缘,环形凸缘铰接有若干个支架,支架包括上支撑臂和下支撑臂,上支撑臂位于下支撑臂上方,上支撑臂顶端铰接有延长臂,上支撑臂与延长臂之间连接有第一弹簧体,延长臂的顶端与上密封环连接,下支撑臂的顶端与下密封环连接,上密封环与内筒过盈配合,当内筒向下移动时,下密封环与内筒相分离,当内筒向上移动时,下密封环与内筒相接触。本发明专利技术还公开了一种冲压方法,能够改进现有技术的不足,降低高速冲床的维护频率,提高高速冲床的使用寿命。

High speed punching machine for producing automobile connecting piece and punching method thereof

The invention discloses a method for the production of high-speed punching machine, automobile connecting piece comprises a base, the base is fixedly connected with an outer tube mould, the mould is arranged above the outer cylinder is movably sheathed with an inner cylinder, the inner cylinder is installed at the bottom of the inner wall of the outer cylinder of the punching head is fixed to an annular flange, an annular flange. A number of support bracket comprises an upper supporting arm and a lower arm, upper arm in the lower arm above the upper supporting arm is hinged with the top of the first spring extension arm, body connected between the upper arm and the extended arm extended arm top and the upper sealing ring at the top of the support arm connected with a lower sealing ring on the connection, the sealing ring and the inner cylinder of interference fit, when the inner cylinder moves downwards, the lower sealing ring is separated from the inner cylinder when the cylinder moves up and down the sealing ring and the inner cylinder contact. The invention also discloses a punching method, which can improve the shortage of the prior art, reduce the maintenance frequency of the high-speed punch and improve the service life of the high-speed punch.

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车连接件的高速冲床及其冲压方法
本专利技术涉及机加工
,尤其是一种用于生产汽车连接件的高速冲床及其冲压方法。
技术介绍
随着我国经济的发展,汽车的销量逐年提高。汽车上的很多连接件是通过高速冲床冲压而成的。冲压件具有强度大、精度高、表面质量较高等特点。高速冲床的核心结构是通过液压系统带动的冲压筒体。在冲压过程中,由于冲压产生的金属碎屑会附着在冲压筒体上,随着冲压筒体的上下往复运动进入冲压筒体内部,容易对冲压筒体造成损伤。为了解决这个问题,现有技术是通过在冲压筒体外侧设置多层密封圈,实现密封隔离。虽然这种方式可以防止金属碎屑进入冲压筒体的内部,但是由于冲压加工过程中冲压的速度很高,冲压筒体对于密封圈的磨损十分严重,导致密封圈寿命较短,需要频繁进行保养和更换。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于生产汽车连接件的高速冲床及其冲压方法,能够解决现有技术的不足,降低了高速冲床的维护频率,提高了高速冲床的使用寿命。为解决上述技术问题,本专利技术所采取的技术方案如下。一种用于生产汽车连接件的高速冲床,包括基座,基座上固定连接有模具,模具的上方设置有外筒,外筒内活动套接有内筒,内筒底部安装有冲压头,外筒的内壁固定有环形凸缘,环形凸缘铰接有若干个支架,支架包括上支撑臂和下支撑臂,支撑臂和下支撑臂之间的夹角为55°,上支撑臂位于下支撑臂上方,上支撑臂顶端铰接有延长臂,上支撑臂与延长臂之间连接有第一弹簧体,延长臂的顶端与上密封环连接,下支撑臂的顶端与下密封环连接,上密封环与内筒过盈配合,当内筒向下移动时,下密封环与内筒相分离,当内筒向上移动时,下密封环与内筒相接触;基座上通过第二弹簧体固定有两个半圆形的骨架,两个骨架位于内筒外侧,且相互分离,骨架底部固定有朝向模具喷气的喷气管,骨架内侧通过第三弹簧体连接有毛刷,基座上固定有两个气缸,气缸位于两个骨架之间,两个骨架上的毛刷通过钢丝绳连接至气缸上。作为优选,所述上密封环包括与延长臂连接的齿形圈,齿形圈的内侧固定有第一橡胶圈,第一橡胶圈的上沿高于齿形圈的上沿,齿形圈上相邻的齿形部之间连接有第四弹簧体,第一弹簧体外侧套接有橡胶套,橡胶套内侧固定有三棱柱体,第一橡胶圈的外侧开设有与三棱柱体一一对应的三角槽,三棱柱体插接在三角槽内。作为优选,所述第一橡胶圈内侧设置有若干个相互平行的环形斜面部,每个环形斜面部内部设置有环形支撑架,第一橡胶圈的底部与齿形圈的连接处设置有第五弹簧体,第五弹簧体与环形支撑架之间通过若干个加强筋相连。作为优选,所述下密封环包括与下支撑臂连接的第二橡胶圈,第二橡胶圈内壁的底部设置有环形凹槽,环形凹槽内固定有海绵层,第二橡胶圈上设置有若干个与环形凹槽相连通的通孔。作为优选,所述第二橡胶圈外侧设置有安装槽,安装槽通过第六弹簧体与下支撑臂连接,安装槽底部设置有卡槽,下支撑臂与卡槽选择性卡接。一种用于生产汽车连接件的高速冲床的冲压方法,包括以下步骤,A、在内筒表面均匀涂抹润滑脂,将加工件固定在模具上,气缸位于最高点,两个骨架相互分离,内筒带动冲压头向下运动,对加工件进行冲压,内筒向下运动时,上密封环与内筒紧密接触,对内筒表面的润滑脂进行收集,与此同时喷气管喷气;B、内筒运动至最低位置后,喷气管停止喷气,气缸向下回收,带动两个骨架相互靠近,使毛刷与内筒接触,对内筒表面进行清理,当气缸运动至最低点之后反向运动,进行复位;C、气缸复位后,内筒带动冲压头向上运动,下密封环与内筒相接触与内筒紧密接触,对内筒表面进行二次清理,与此同时上密封环与内筒紧密接触,将润滑脂重新涂抹在内筒表面。采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本专利技术通过改进内筒表面的密封结构,同时通过设计与内筒相配合的清理装置,实现了对于内筒表面的及时清理和润滑,延长了整个冲压机构的使用寿命。支架随着内筒的上下移动产生同步转动,当内筒向下冲压时支架随之向下转动,上密封环与内筒滑动贴合,实现对于内筒的定位以及润滑脂的收集;当内筒向上复位时,支架随之向上转动,下密封环与内筒滑动贴合,与此同时在第一弹簧体的向外支撑作用下,依然保持与内筒的滑动贴合,实现对于内筒表面的清理,以及润滑油的重新涂抹。喷气管在冲压过程中向下喷气,可以减少冲压碎屑在内筒表面的附着。气缸在内筒回收之前带动毛刷对内筒表面进行初步清理。齿形圈可以在给第一橡胶圈提供限位固定力的同时,其顶部的齿形部可以给第一橡胶圈保留一定的弹性形变余量,三棱柱体与三角槽的插接配合可以提高第一橡胶圈径向形变的一致性,并且可以提高第一橡胶圈对于内筒接触的密封效果。环形斜面部可以实现多层密封,环形支撑架与第五弹簧体相连的结构可以提高不同密封层之间受力形变的一致性。第二橡胶圈上的海绵层用于对内筒表面的杂质进行清除,通过通孔可以直接对海绵体进行清洗,简化了海绵体的清洁操作,实现对海绵体的实时清洁。当内筒向上复位时,下支撑臂与卡槽相互卡接,可以提高第二橡胶圈与内筒接触的整体挤压力,从而提高第二橡胶圈的清洁效果。附图说明图1是本专利技术一个具体实施方式的结构图。图2是本专利技术一个具体实施方式中上密封环的结构图。图3是本专利技术一个具体实施方式中三棱柱体与三角槽相互插接的结构图。图4是本专利技术一个具体实施方式中下密封环的结构图。图5是本专利技术一个具体实施方式中骨架的结构图。图6是本专利技术一个具体实施方式中骨架端部的局部放大图。图中:1、基座;2、模具;3、外筒;4、内筒;5、冲压头;6、环形凸缘;7、上支撑臂;8、下支撑臂;9、延长臂;10、第一弹簧体;11、上密封环;12、下密封环;13、第二弹簧体;14、骨架;15、喷气管;16、第三弹簧体;17、毛刷;18、钢丝绳;19、气缸;20、齿形圈;21、第一橡胶圈;22、第四弹簧体;23、橡胶套;24、三棱柱体;25、三角槽;26、环形斜面部;27、环形支撑架;28、第五弹簧体;29、加强筋;30、第二橡胶圈;31、环形凹槽;32、海绵层;33、通孔;34、安装槽;35、第六弹簧体;36、卡槽;37、凹陷部;38、L形导槽。具体实施方式本专利技术中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。参照图1-6,本专利技术的一个具体实施方式包括基座1,基座1上固定连接有模具2,模具2的上方设置有外筒3,外筒3内活动套接有内筒4,内筒4底部安装有冲压头5,外筒3的内壁固定有环形凸缘6,环形凸缘6铰接有若干个支架,支架包括上支撑臂7和下支撑臂8,支撑臂7和下支撑臂8之间的夹角为55°,上支撑臂7位于下支撑臂8上方,上支撑臂7顶端铰接有延长臂9,上支撑臂7与延长臂9之间连接有第一弹簧体10,延长臂9的顶端与上密封环11连接,下支撑臂8的顶端与下密封环12连接,上密封环11与内筒4过盈配合,当内筒4向下移动时,下密封环12与内筒4相分离,当内筒4向上移动时,下密封环12与内筒4相接触;基座1上通过第二弹簧体13固定有两个半圆形的骨架14,两个骨架14位于内筒4外侧,且相互分离,骨架14底部固定有朝向模具2喷气的喷气管15,骨架14内侧通过第三弹簧体16连接有毛刷17,基座1上固定有两个气缸19,气缸19位于两个骨架14之间本文档来自技高网...
一种用于生产汽车连接件的高速冲床及其冲压方法

【技术保护点】
一种用于生产汽车连接件的高速冲床,包括基座(1),基座(1)上固定连接有模具(2),模具(2)的上方设置有外筒(3),外筒(3)内活动套接有内筒(4),内筒(4)底部安装有冲压头(5),其特征在于:外筒(3)的内壁固定有环形凸缘(6),环形凸缘(6)铰接有若干个支架,支架包括上支撑臂(7)和下支撑臂(8),支撑臂(7)和下支撑臂(8)之间的夹角为55°,上支撑臂(7)位于下支撑臂(8)上方,上支撑臂(7)顶端铰接有延长臂(9),上支撑臂(7)与延长臂(9)之间连接有第一弹簧体(10),延长臂(9)的顶端与上密封环(11)连接,下支撑臂(8)的顶端与下密封环(12)连接,上密封环(11)与内筒(4)过盈配合,当内筒(4)向下移动时,下密封环(12)与内筒(4)相分离,当内筒(4)向上移动时,下密封环(12)与内筒(4)相接触;基座(1)上通过第二弹簧体(13)固定有两个半圆形的骨架(14),两个骨架(14)位于内筒(4)外侧,且相互分离,骨架(14)底部固定有朝向模具(2)喷气的喷气管(15),骨架(14)内侧通过第三弹簧体(16)连接有毛刷(17),基座(1)上固定有两个气缸(19),气缸(19)位于两个骨架(14)之间,两个骨架(14)上的毛刷(17)通过钢丝绳(18)连接至气缸(19)上。...

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车连接件的高速冲床,包括基座(1),基座(1)上固定连接有模具(2),模具(2)的上方设置有外筒(3),外筒(3)内活动套接有内筒(4),内筒(4)底部安装有冲压头(5),其特征在于:外筒(3)的内壁固定有环形凸缘(6),环形凸缘(6)铰接有若干个支架,支架包括上支撑臂(7)和下支撑臂(8),支撑臂(7)和下支撑臂(8)之间的夹角为55°,上支撑臂(7)位于下支撑臂(8)上方,上支撑臂(7)顶端铰接有延长臂(9),上支撑臂(7)与延长臂(9)之间连接有第一弹簧体(10),延长臂(9)的顶端与上密封环(11)连接,下支撑臂(8)的顶端与下密封环(12)连接,上密封环(11)与内筒(4)过盈配合,当内筒(4)向下移动时,下密封环(12)与内筒(4)相分离,当内筒(4)向上移动时,下密封环(12)与内筒(4)相接触;基座(1)上通过第二弹簧体(13)固定有两个半圆形的骨架(14),两个骨架(14)位于内筒(4)外侧,且相互分离,骨架(14)底部固定有朝向模具(2)喷气的喷气管(15),骨架(14)内侧通过第三弹簧体(16)连接有毛刷(17),基座(1)上固定有两个气缸(19),气缸(19)位于两个骨架(14)之间,两个骨架(14)上的毛刷(17)通过钢丝绳(18)连接至气缸(19)上。2.根据权利要求1所述的用于生产汽车连接件的高速冲床,其特征在于:所述上密封环(11)包括与延长臂(9)连接的齿形圈(20),齿形圈(20)的内侧固定有第一橡胶圈(21),第一橡胶圈(21)的上沿高于齿形圈(20)的上沿,齿形圈(20)上相邻的齿形部之间连接有第四弹簧体(22),第四弹簧体(22)外侧套接有橡胶套(23),橡胶套(23)内侧固定有三棱柱体(24),第一橡胶圈(21)的外侧开设有与三棱柱体(24)一一对应的三角槽(25),三棱柱体(24)插接在三角槽(25)内。3.根据权利要求2所述的用于生产汽车连接件的高速...

【专利技术属性】
技术研发人员:周捷
申请(专利权)人:遵义市贝康实业有限公司
类型:发明
国别省市:贵州,52

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