一种网络打车定价方法技术

本发明专利技术涉及一种网络打车定价方法，所述方法包括使用网络打车定价平台以在车辆驾驶员延迟启动行程时对延迟里程进行定价，所述网络打车定价平台包括启动时间测量设备、平均车速统计设备、计时设备、里程检测设备和定价参考设备，启动时间测量设备与发动机连接，用于基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻，计时设备用于检测并输出驾驶员确认的启动计费时刻以作为当前时刻，平均车速统计设备用于测量车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的车辆平均速度，里程检测设备与平均车速统计设备连接，用于基于车辆平均速度、启动时刻和当前时刻确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中车辆里程，定价参考设备与里程检测设备连接，用于基于预设定价模式和车辆里程确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的参考车费。

【技术实现步骤摘要】
一种网络打车定价方法
本专利技术涉及无线通信领域，尤其涉及一种网络打车定价方法。
技术介绍
现有技术中，当乘客使用网络打车进行出行时，一旦车主忘记确认行程，如果忘记的时间短，一般车主就自己承担这部分损失，但如果忘记的时间长，设置到达目的地后，车主才想起来确认行程，这时候忘记的里程对应的价格就难以确定，如果再由车主全部承担相应的经济损失，将严重挫伤车主的积极性。然而，即使双方都能够达成协议，能够确定忘记的里程对应的价格，但乘客和车主如何分配忘记的里程对应的价格，没有一个准确的规定，乘客和车主自行进行决定，又很难在乘客和车主之间达到平衡，这样，就容易引起价格争议。因此，需要一种新的定价方式，应用于网络打车上，专门针对车主忘记确认行程的特殊情况，进行价格的确认以及确认后的价格的分配，从而避免在乘客和车主之间形成矛盾。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种网络打车定价平台，将顾客预设金额减去驾驶员预设金额以获得金额差值，基于当前顾客的信用等级、当前驾驶员的信用等级和金额差值确定实际支付价格，价格解析设备基于当前顾客的信用等级、当前驾驶员的信用等级和金额差值确定实际支付价格包括：相同当前驾驶员的信用等级的情况下，当前顾客的信用等级越高，实际支付价格距离顾客预设金额越近，相同当前顾客的信用等级的情况下，当前驾驶员的信用等级越高，实际支付价格距离驾驶员预设金额越近。根据本专利技术的一方面，提供了一种网络打车定价方法，所述方法包括使用网络打车定价平台以在车辆驾驶员延迟启动行程时对延迟里程进行定价，所述网络打车定价平台包括启动时间测量设备、平均车速统计设备、计时设备、里程检测设备和定价参考设备，启动时间测量设备与发动机连接，用于基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻，计时设备用于检测并输出驾驶员确认的启动计费时刻以作为当前时刻，平均车速统计设备用于测量车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的车辆平均速度，里程检测设备与平均车速统计设备连接，用于基于车辆平均速度、启动时刻和当前时刻确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中车辆里程，定价参考设备与里程检测设备连接，用于基于预设定价模式和车辆里程确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的参考车费。更具体地，在所述网络打车定价平台中，还包括：显示设备，分别与定价参考设备和里程检测设备连接，用于显示车辆平均速度、启动时刻、当前时刻确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中车辆里程以及参考车费；其中，显示设备设置在车辆的前端仪表盘内。更具体地，在所述网络打车定价平台中：启动时间测量设备还与计时设备连接，启动时间测量设备基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻包括：当启动时间测量设备检测到发动机的怠速大于等于预设怠速阈值时，将当前时刻作为车辆的启动时刻。更具体地，在所述网络打车定价平台中，还包括：顾客定价输入设备，用于便于车辆上的顾客根据显示设备显示的车辆里程和参考车费，输入自身愿意支付的金额以作为顾客预设金额；驾驶员定价输入设备，用于便于车辆上的驾驶员根据显示设备显示的车辆里程和参考车费，输入自身愿意接收的金额以作为驾驶员预设金额；加密接收设备，与里程检测设备连接，用于从远端的网络打车运营中心处无线接收加密的预设定价模式数据，对加密的预设定价模式数据进行解密以获得预设定价模式，并将预设定价模式发送给里程检测设备；信用等级获取设备，用于与远端的网络打车运营中心建立网络连接，用于获取当前顾客的信用等级和当前驾驶员的信用等级；价格解析设备，分别与信用等级获取设备、顾客定价输入设备和驾驶员定价输入设备连接，用于接收当前顾客的信用等级、当前驾驶员的信用等级、顾客预设金额和驾驶员预设金额，将顾客预设金额减去驾驶员预设金额以获得金额差值，基于当前顾客的信用等级、当前驾驶员的信用等级和金额差值确定实际支付价格；其中，价格解析设备基于当前顾客的信用等级、当前驾驶员的信用等级和金额差值确定实际支付价格包括：相同当前驾驶员的信用等级的情况下，当前顾客的信用等级越高，实际支付价格距离顾客预设金额越近，相同当前顾客的信用等级的情况下，当前驾驶员的信用等级越高，实际支付价格距离驾驶员预设金额越近；其中，定价参考设备通过计时设备检测到当前处于在驾驶员确认的启动计费时刻之后，继续基于预设定价模式和驾驶员确认的启动计费时刻之后的车辆里程确定驾驶员确认的启动计费时刻之后的应收车费。更具体地，在所述网络打车定价平台中：加密接收设备与远端的网络打车运营中心建立双向无线通信链路；双向无线通信链路为GPRS双向无线通信链路、3G双向无线通信链路或4G双向无线通信链路中的一种。更具体地，在所述网络打车定价平台中：显示设备还与价格解析设备连接，用于显示当前顾客的信用等级、当前驾驶员的信用等级、顾客预设金额、驾驶员预设金额以及实际支付价格。更具体地，在所述网络打车定价平台中：显示设备为液晶显示面板，其分辨率为1920×1080。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的网络打车定价平台的结构方框图。附图标记：1启动时间测量设备；2平均车速统计设备；3计时设备；4里程检测设备；5定价参考设备具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的网络打车定价平台的实施方案进行详细说明。当前，网络打车的发展在世界各国如火如荼，然而，由于网络打车是一个新鲜事物，其监管部门尚没完整建设，相关制度和规则也没制定完全，一旦出现乘客和车主的争端，通常都是乘客和车主自行沟通和协调来解决，如果二方无法解决，将会对网络打车行业造成不利影响。例如，由于网络打车的行程的开启是由车主来确定，一旦车主忘记确定行程，则现行默认规则是由车主承担忘记里程的经济损失，如果该经济损失较小，车主尚无异议，一旦该经济损失可观，则车主很难承担，如果由乘客来分担一部分，具体的数额又难以确定。为了克服上述不足，本专利技术搭建了一种网络打车定价平台，通过对发动机怠速的检测，确定车辆的实际启动时间，以此为基础进行车主承担忘记里程的价格确定，将确定的价格提供给乘客和车主进行参考，由二方各自输入自己愿意承担的部分，最后基于二方的信用对比，确定最终各自承担的金额，从而，合理地分担了上述经济损失。本专利技术提供一种网络打车定价方法，所述方法包括使用网络打车定价平台以在车辆驾驶员延迟启动行程时对延迟里程进行定价，所述网络打车定价平台包括启动时间测量设备、平均车速统计设备、计时设备、里程检测设备和定价参考设备，启动时间测量设备与发动机连接，用于基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻，计时设备用于检测并输出驾驶员确认的启动计费时刻以作为当前时刻，平均车速统计设备用于测量车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的车辆平均速度，里程检测设备与平均车速统计设备连接，用于基于车辆平均速度、启动时刻和当前时刻确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中车辆里程，定价参考设备与里程检测设备连接，用于基于预设定价模式和车辆里程确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的参考车费。图1为根据本专利技术实施方案示出的网络打车定价平台的结构方框图，所述平台包括启动时间测量设备、平均车速统计设备、计时设备、里程检测设备和定价参考设备，启动时间测量设备与发动机连接，用于基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻，计时设备用于检测并输出驾驶员确认的启本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种网络打车定价方法，所述方法包括使用网络打车定价平台以在车辆驾驶员延迟启动行程时对延迟里程进行定价，所述网络打车定价平台包括启动时间测量设备、平均车速统计设备、计时设备、里程检测设备和定价参考设备，启动时间测量设备与发动机连接，用于基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻，计时设备用于检测并输出驾驶员确认的启动计费时刻以作为当前时刻，平均车速统计设备用于测量车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的车辆平均速度，里程检测设备与平均车速统计设备连接，用于基于车辆平均速度、启动时刻和当前时刻确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中车辆里程，定价参考设备与里程检测设备连接，用于基于预设定价模式和车辆里程确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的参考车费。

【技术特征摘要】
1.一种网络打车定价方法，所述方法包括使用网络打车定价平台以在车辆驾驶员延迟启动行程时对延迟里程进行定价，所述网络打车定价平台包括启动时间测量设备、平均车速统计设备、计时设备、里程检测设备和定价参考设备，启动时间测量设备与发动机连接，用于基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻，计时设备用于检测并输出驾驶员确认的启动计费时刻以作为当前时刻，平均车速统计设备用于测量车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的车辆平均速度，里程检测设备与平均车速统计设备连接，用于基于车辆平均速度、启动时刻和当前时刻确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中车辆里程，定价参考设备与里程检测设备连接，用于基于预设定价模式和车辆里程确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中的参考车费。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述平台还包括：显示设备，分别与定价参考设备和里程检测设备连接，用于显示车辆平均速度、启动时刻、当前时刻确定车辆的启动时刻到达当前时刻过程中车辆里程以及参考车费；其中，显示设备设置在车辆的前端仪表盘内。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：启动时间测量设备还与计时设备连接，启动时间测量设备基于发动机的怠速值确定车辆的启动时刻包括：当启动时间测量设备检测到发动机的怠速大于等于预设怠速阈值时，将当前时刻作为车辆的启动时刻。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：顾客定价输入设备，用于便于车辆上的顾客根据显示设备显示的车辆里程和参考车费，输入自身愿意支付的金额以作为顾客预设金额；驾驶员定价输入设备，用于便于车辆上的驾驶员根据显示设备显示的车辆里程和参考车费，输入自身愿意接收的金额以作为驾驶员预设金额；加密接收设备，与里程检测设备连接，用于从远端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：无锡北斗星通信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32