一种钢轨铣磨车及其打磨带加压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢轨铣磨车及其打磨带加压装置。其中，所述的打磨带加压装置包括：底座，安装在车体上；压轮组件，压轮组件具有支架和与支架转动连接的压轮，在工作状态下，压轮的轮面能够推动打磨带压向钢轨并能够在打磨带的作用下转动；加压驱动装置，设置在支架与底座之间用于推动压轮从悬置状态下降至工作状态；还包括：安装在支架上的悬挂柄，底座上设有与悬挂柄可拆卸连接的悬挂部件，在悬置状态下，悬挂柄的上端挂接于悬挂部件，为支架提供竖直方向的支撑力，在工作状态下，悬挂柄的上端与悬挂部件脱离。

Rail grinding and grinding vehicle and grinding belt pressurizing device thereof

The utility model discloses a rail grinding and grinding vehicle and a grinding belt pressurizing device thereof. Among them, grinding with a pressurizing device comprises: a base, mounted on the vehicle body; the pressing wheel assembly, pressure roller assembly has a bracket and the bracket to rotate and press wheel connected, in working condition, can promote the grinding wheel surface pressure wheel pressure to the rail and can rotate in the grinding zone under the action of pressure; the driving device is arranged between the bracket and the base for pushing the pressing wheel from the suspension state down to working condition; also includes a hanging handle arranged on the bracket, and the base is provided with a hanging handle suspension components connected in disassembly, suspension state, suspended in the upper part of handle mounted on the suspension components, supporting force provide support for the vertical direction, in the working state, the handle of the upper detachment and suspension suspension components.

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨铣磨车及其打磨带加压装置
本技术涉及轨道维修
，更具体地说，涉及一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，还涉及一种包括上述打磨带加压装置的钢轨铣磨车。
技术介绍
钢轨铣磨车主要用于对轨道车的轨道进行磨削，以使轨道保持理想轮廓，进而使轨道车行驶的更加平顺。为了方便对于钢轨的打磨，目前的打磨装置一般采用的都是砂带轮装置，砂带轮装置的砂带外表面为打磨面，以对钢轨进行打磨。而目前为了使砂带外表面能够与钢轨贴合，都是通过砂带轮装置的两端的砂带轮下压以使其与钢轨相抵，进行磨削。但是经过长时间使用，砂带轮装置磨损比较严重，进而会导致打磨效果不好，而且会导致驱动砂带轮装置的工作的电机也比较容易损坏。综上所述，如何有效地解决钢轨铣磨车的打磨装置打磨头使用寿命比较短、仿形效果不好的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的第一个目的在于提供一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置。该打磨带加压装置可以有效地解决钢轨铣磨车的打磨装置打磨头使用寿命比较短、仿形效果不好的问题。本技术的第二个目的是提供一种包括上述打磨带加压装置的钢轨铣磨车。为了达到上述第一个目的，本技术提供如下技术方案：一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，包括：底座，安装在车体上；压轮组件，所述压轮组件具有支架和与所述支架转动连接的压轮，在工作状态下，所述压轮的轮面能够推动打磨带压向钢轨并能够在打磨带上转动；加压驱动装置，设置在所述支架与所述底座之间用于推动所述压轮从悬置状态下降至工作状态；还包括：安装在所述支架上的悬挂柄，所述底座上设有与所述悬挂柄可拆卸连接的悬挂部件，在悬置状态下，所述悬挂柄的上端挂接于所述悬挂部件，为所述支架提供竖直方向的支撑力，在工作状态下，所述悬挂柄的上端与所述悬挂部件脱离。优选地，所述悬挂柄的下端与所述支架通过水平设置的铰接轴铰接。优选地，所述悬挂柄的上端设置有挂钩，所述悬挂部件为用于所述挂钩挂扣且水平设置的支撑座。优选地，所述压轮组件包括至少两个沿打磨带移动方向并列设置并用于对同一个打磨带进行加压的所述压轮。优选地，所述加压驱动装置的伸缩端与所述支架之间设置有用于驱动所述压轮组件沿左右方向移动的横向驱动装置，所述压轮的内侧设置有用于阻止所述压轮组件向外移动的定位部件，所述横向驱动装置用于推动所述定位部件与所述钢轨沿左右方向相抵。优选地，所述支架包括与转动连接有压轮的第一支架和与所述横向驱动装置的驱动端相对固定的第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间通过十字铰接轴铰接，所述第一支架和所述第二支架之间设置有扭簧。优选地，还包括与所述加压驱动装置的驱动端以及所述横向驱动装置的固定端均固定安装的中间支撑座，所述底座上设置有对所述中间支撑座的竖直方向移动进行导向的导轨。优选地，所述中间支撑座上设置有用于对所述支架的横向移动进行导向的导轨。优选地，所述横向驱动装置与所述加压驱动装置均为伸缩气缸.本技术提供的一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，具体的该打磨带加压装置包括底座、压轮组件、加压驱动装置和悬挂柄。其中底座安装座车体上，可以直接安装，其中压轮组件包括支架和铰接在支架上的压轮，在工作状态下，压轮的轮面能够与打磨带的背侧相抵，以能够推动打磨带压向钢轨，其中加压驱动装置设置在压轮组件的支架与底座之间，用于推动压轮从悬置状态下降至工作状态。其中，悬挂柄安装在支架上，而当压轮在悬置状态下时，悬挂柄的上端可拆离地悬挂在底座上，以对支架提供竖直方向的支撑力，以通过悬挂柄，将整套装置悬挂在底座上。根据上述的技术方案，可以知道，在应用该打磨带加压装置时，打磨带在进行打磨前，压轮组件处于悬置状态下，此时悬挂柄悬挂在底座上，以对压轮组件提供支撑力。当需要进行打磨时，将悬挂柄从压轮组件上拆离，并通过加压驱动装置驱动压轮从悬置状态下降至工作状态，此时压轮的轮面能够与打磨带的背侧相抵，以推动打磨带压向钢轨，并在打磨带驱动下转动，待打磨完成后，使压轮组件回复至悬置状态，然后通过悬挂柄悬挂在底座上。在该打磨带加压装置中，通过压轮的加压，保证打磨带与钢轨充分接触，而且压轮在打磨带上滚动，不会阻止打磨带的移动。同时通过加压驱动装置，可以通过驱动压轮组件的升降，来实现打磨带工作状态的切换，使打磨带工作状态切换方便。尤其通过悬挂柄，以在非工作状态下即悬置状态下，对压轮组件提供支撑力，此时加压驱动装置可以卸载。所以该打磨带加压驱动装置能够有效地解决钢轨铣磨车的打磨装置加压头使用寿命短、打磨效果不好的问题。为了达到上述第二个目的，本技术还提供了一种钢轨铣磨车，该钢轨铣磨车包括上述任一种打磨带加压装置，该打磨带加压装置用于对钢轨铣磨车的砂带轮装置上的打磨带加压。由于上述的打磨带加压装置具有上述技术效果，具有该打磨带加压装置的钢轨铣磨车也应具有相应的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的打磨带加压装置的正视结构示意图；图2为本技术实施例提供的打磨带加压装置的侧视结构示意图；图3为本技术实施例提供的打磨带加压装置的俯视结构示意图。附图中标记如下：压轮1、支架2、加压驱动装置3、悬挂柄4、横向驱动装置5、中间支撑座6、钢轨7。具体实施方式本技术实施例公开了一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，以有效地解决钢轨铣磨车的打磨装置打磨头使用寿命短、打磨效果不好的问题。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，图1为本技术实施例提供的打磨带加压装置的正视结构示意图；图2为本技术实施例提供的打磨带加压装置的侧视结构示意图；图3为本技术实施例提供的打磨带加压装置的俯视结构示意图。在一种具体实施例中，本实施例提供了一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，具体的该打磨带加压装置包括底座、压轮组件、加压驱动装置3和悬挂柄4。其中底座安装在车体上，可以直接安装，也可以是间接安装，具体可以根据需要来进行决定，为了保证连接强度，一般底座采用钢件进行一体焊接成型，而在车体上的安装可以采用螺栓连接，也可以采用焊接。其中压轮组件包括支架2和压轮1，在工作状态下，压轮1的轮面能够与打磨带的背侧相抵，以能够推动打磨带压向钢轨7，其中打磨带的背侧指的是，与打磨带的打磨面相反的一侧。需要说明的是，压轮1能够下压打磨带，所以压轮1转动的轴线应当与打磨带的移动方向平行，以能够实现压轮1在打磨带滚动，从而避免压轮1的轮面与打磨带相对摩擦。需要说明的是，其中压轮组件上压轮1的数量可以根据需要来进行决定，可以设置有多个压轮1，并该多个压轮1并列平行设置，以对同一个打磨带进行加压。一般压轮1数量过多，则会造成整体能耗过大，但是仅设置一个，则会造成打本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，包括：底座，安装在车体上；压轮组件，所述压轮组件具有支架和与所述支架转动连接的压轮，在工作状态下，所述压轮的轮面能够推动打磨带压向钢轨并能够在打磨带上转动；加压驱动装置，设置在所述支架与所述底座之间用于推动所述压轮从悬置状态下降至工作状态；其特征在于，还包括：安装在所述支架上的悬挂柄，所述底座上设有与所述悬挂柄可拆卸连接的悬挂部件，在悬置状态下，所述悬挂柄的上端挂接于所述悬挂部件，为所述支架提供竖直方向的支撑力，在工作状态下，所述悬挂柄的上端与所述悬挂部件脱离。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，包括：底座，安装在车体上；压轮组件，所述压轮组件具有支架和与所述支架转动连接的压轮，在工作状态下，所述压轮的轮面能够推动打磨带压向钢轨并能够在打磨带上转动；加压驱动装置，设置在所述支架与所述底座之间用于推动所述压轮从悬置状态下降至工作状态；其特征在于，还包括：安装在所述支架上的悬挂柄，所述底座上设有与所述悬挂柄可拆卸连接的悬挂部件，在悬置状态下，所述悬挂柄的上端挂接于所述悬挂部件，为所述支架提供竖直方向的支撑力，在工作状态下，所述悬挂柄的上端与所述悬挂部件脱离。2.根据权利要求1所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述悬挂柄的下端与所述支架通过水平设置的铰接轴铰接。3.根据权利要求2所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述悬挂柄的上端设置有挂钩，所述悬挂部件为用于所述挂钩挂扣且水平设置的支撑座。4.根据权利要求3所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述压轮组件包括至少两个沿打磨带移动方向并列设置并用于对同一个打磨带进行加压的所述压轮。5.根据权利要求1-4任一项所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述加压驱动装置的伸缩端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆玲，张金玲，钱兆勇，崔志功，任海龙，余新坤，全君，曾威，李光成，巩亚军，
申请(专利权)人：中车北京二七机车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11