一种汽车EPS简易实验台制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车EPS简易实验台
本技术属于汽车EPS
，具体涉及可以模拟汽车在不同行速度下转向阻力和回正阻力的一种EPS简易实验台。
技术介绍
汽车转向系统的发展经历了从传统的机械转向系统到液压助力转向系统的转变，并随着电子技术的发展，通过采用新型传感器和电子元器件控制液压系统开发出电液助力转向系统，目前发展到了电动助力转向系统，简称EPS。EPS中的助力电机所输出的扭矩是通过控制板所采集的方向盘的扭矩、转角和车速等信号决定的。汽车在路面上以不同的速度行驶时进行转向所需的转向助力是不同的，地面对轮胎的阻力也是不同的；在不同的速度下进行转向时，回正阻力也是不同的。
技术实现思路
为了模拟在不同行速度下汽车的转向阻力和回正阻力，以便对助力电机相应的控制系统进行调试，本技术提供一种汽车EPS简易实验台。为解决上述问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车EPS简易实验台，包括电机、制动器、连接盘、棘轮拉紧器、钢丝绳A、钢丝绳B、弹簧A、弹簧B、弹簧C、调节螺栓；所述电机通过连接盘与制动器同轴连接，钢丝绳A一端与制动器连接、另一端通过弹簧A与棘轮拉紧器连接；所述钢丝绳B绕过所述连接盘，两端与弹簧B、弹簧C连接，弹簧B、弹簧C的另一端固定在调节螺栓上，且钢丝绳B位于水平线内。进一步，所述制动器为摩擦式制动器。本技术成本低、结构简单，通过弹簧B、弹簧C为助力电机提供随着转角线性变化的负载、通过制动器为电机提供恒定的负载即可实现对电机的控制系统进行调试，确保汽车在不同的行驶环境中，助力电机能够正常的工作。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为钢丝绳B与连接盘的连接示意图。具体实施...
【技术保护点】
一种汽车EPS简易实验台，其特征在于：包括电机（2）、制动器（3）、连接盘（7）、棘轮拉紧器（6）、钢丝绳A（8）、钢丝绳B（5）、弹簧A（9）、弹簧B（1）、弹簧C（11）、调节螺栓（10）；所述电机（2）通过连接盘（7）与制动器（3）同轴连接，钢丝绳A（8）一端与制动器（3）连接、另一端通过弹簧A（9）与棘轮拉紧器（6）连接；所述钢丝绳B（5）绕过所述连接盘（7），两端与弹簧B（1）、弹簧C（11）连接，弹簧B（1）、弹簧C（11）的另一端固定在调节螺栓（10）上，且钢丝绳B（5）位于水平线内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车EPS简易实验台，其特征在于：包括电机（2）、制动器（3）、连接盘（7）、棘轮拉紧器（6）、钢丝绳A（8）、钢丝绳B（5）、弹簧A（9）、弹簧B（1）、弹簧C（11）、调节螺栓（10）；所述电机（2）通过连接盘（7）与制动器（3）同轴连接，钢丝绳A（8）一端与制动器（3）连接、另一端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伦洪，马威，陶亚松，唐小琦，
申请(专利权)人：武汉智能控制工业技术研究院有限公司，华中科技大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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