一种电动摇摇车驱动装置制造方法及图纸

技术编号:16072328 阅读:344 留言:0更新日期:2017-08-25 11:32
一种电动摇摇车驱动装置,属于摇摇车技术领域。本实用新型专利技术结构合理、紧凑,运行稳定,安装方便,运行噪音小,电机采用无刷涡轮减速电机,可直接与直流电源连接,额定电压远低于人体的安全电压,可防止儿童触电危险。

【技术实现步骤摘要】
一种电动摇摇车驱动装置
本技术属于摇摇车
,具体是涉及一种电动摇摇车驱动装置。
技术介绍
摇摇车又称摇摆车,儿童投币摇摇机等,是一种游乐设备。摇摇车外形新颖,颜色绚丽,是儿童非常喜爱乘坐的游艺机。摇摇车启动之后机体上下前后摇动,并配上液晶动画屏、MP3等附件让儿童有更好的快乐享受。目前,摇摇车的摇摆现象是通过在摇摇车的机架上设置电机(参见图1),并通过皮带轮、皮带与电机来实现的,这种结构存在以下不足之处:1)运行噪音大,皮带容易发生打滑,运行时间久了容易出现皮带老化断裂现象,需要及时更换皮带,造成更换、使用不便;2)电机采用交流电机,耗能比较大,在使用一定时间后电源线容易出现破损,有触电危险;3)结构不紧凑,运行稳定性不好,安装不便。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种电动摇摇车驱动装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种电动摇摇车驱动装置,包括底板、左支撑脚、右支撑脚和电机,其特征在于所述电机采用直流涡轮减速电机,输入电压为直流电源,额定电压为10-24V,所述底板上通过螺栓安装有前挡板、右支座、后挡板和左支座,所述前挡板、右支座、后挡板、左支座和底板构成上端开口的长方体,长方体内设有容纳腔,所述容纳腔内设有一号凸轮和二号凸轮,一号凸轮位于二号凸轮的前侧,所述一号凸轮的端部设有一号圆孔,所述二号凸轮的端部设有二号圆孔,所述前挡板上设有三号圆孔,所述后挡板上设有四号圆孔,所述一号圆孔、二号圆孔、三号圆孔和四号圆孔同轴,所述电机的输出端连有转轴,所述转轴分别穿过四号圆孔、二号圆孔、一号圆孔和三号圆孔,且一号凸轮和二号凸轮对称套装在所述转轴上,随转轴转动而转动,所述左支座的端部设有一号凹槽,所述左支撑脚上设有滑块,所述滑块与一号凹槽相匹配,滑块可在一号凹槽内上下滑动,所述左支撑脚的顶部连有连接件,连接件的另一端连有左摆臂,所述左摆臂的另一端连有滚轮,滚轮通过轴与左摆臂连接,且滚轮与一号凸轮的侧壁接触,所述左支座的顶部设有二号凹槽,左摆臂的中部放置在二号凹槽内,且通过轴与二号凹槽连接,所述左支座的顶部还设有三号凹槽,三号凹槽位于二号凹槽的左侧,所述三号凹槽内设有弹簧,弹簧的另一端与左摆臂的底部接触,所述右支座的端部设有一号凹槽,所述右支撑脚上设有滑块,所述滑块与一号凹槽相匹配,滑块可在一号凹槽内上下滑动,所述右支撑脚的顶部连有连接件,连接件的另一端连有右摆臂,所述右摆臂的另一端连有滚轮,滚轮通过轴与右摆臂连接,且滚轮与二号凸轮的侧壁接触,所述右支座的顶部设有二号凹槽,右摆臂的中部放置在二号凹槽内,且通过轴与二号凹槽连接,所述右支座的顶部还设有三号凹槽,三号凹槽位于二号凹槽的右侧,所述三号凹槽内设有弹簧,弹簧的另一端与右摆臂的底部接触。本技术具有的有益效果:本技术结构合理、紧凑,运行稳定,安装方便,运行噪音小,电机采用无刷涡轮减速电机,可直接与直流电源连接,额定电压远低于人体的安全电压,可防止儿童触电危险。附图说明图1是
技术介绍
的结构示意图;图2是本技术的一种结构示意图;图3是本技术的一种主视示意图;图4是本技术的一种剖视示意图;图5是本技术的一种使用示意图。图中:1、皮带;2、机架;3、电机;4、底板;5、左支撑脚;6、右支撑脚;7、前挡板;8、右支座;9、后挡板;10、左支座;11、一号凸轮;12、二号凸轮;13、一号圆孔;14、三号圆孔;15、转轴;16、一号凹槽;17、滑块;18、连接件;19、左摆臂;20、滚轮;21、轴;22、二号凹槽;23、三号凹槽;24、弹簧;25、右摆臂。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:一种电动摇摇车驱动装置,如图2-5所示,包括底板、左支撑脚、右支撑脚和电机,底板可通过焊接与摇摇车的机架连接,所述电机采用直流涡轮减速电机,输入电压为直流电源,额定电压为10-24V,所述底板上通过螺栓安装有前挡板、右支座、后挡板和左支座,所述前挡板、右支座、后挡板、左支座和底板构成上端开口的长方体,长方体内设有容纳腔,所述容纳腔内设有一号凸轮和二号凸轮,一号凸轮位于二号凸轮的前侧,所述一号凸轮的端部设有一号圆孔,所述二号凸轮的端部设有二号圆孔,所述前挡板上设有三号圆孔,所述后挡板上设有四号圆孔,所述一号圆孔、二号圆孔、三号圆孔和四号圆孔同轴,所述电机的输出端连有转轴,所述转轴分别穿过四号圆孔、二号圆孔、一号圆孔和三号圆孔,且一号凸轮和二号凸轮对称套装在所述转轴上,随转轴转动而转动,所述左支座的端部设有一号凹槽,所述左支撑脚上设有滑块,所述滑块与一号凹槽相匹配,滑块可在一号凹槽内上下滑动,所述左支撑脚的顶部连有连接件,连接件的另一端连有左摆臂,所述左摆臂的另一端连有滚轮,滚轮通过轴与左摆臂连接,且滚轮与一号凸轮的侧壁接触,所述左支座的顶部设有二号凹槽,左摆臂的中部放置在二号凹槽内,且通过轴与二号凹槽连接,所述左支座的顶部还设有三号凹槽,三号凹槽位于二号凹槽的左侧,所述三号凹槽内设有弹簧,弹簧的另一端与左摆臂的底部接触,所述右支座的端部设有一号凹槽,所述右支撑脚上设有滑块,所述滑块与一号凹槽相匹配,滑块可在一号凹槽内上下滑动,所述右支撑脚的顶部连有连接件,连接件的另一端连有右摆臂,所述右摆臂的另一端连有滚轮,滚轮通过轴与右摆臂连接,且滚轮与二号凸轮的侧壁接触,所述右支座的顶部设有二号凹槽,右摆臂的中部放置在二号凹槽内,且通过轴与二号凹槽连接,所述右支座的顶部还设有三号凹槽,三号凹槽位于二号凹槽的右侧,所述三号凹槽内设有弹簧,弹簧的另一端与右摆臂的底部接触。使用时,电机驱动转轴转动,转轴带动一号凸轮和二号凸轮旋转,一号凸轮从最低点旋转至最高点后,再从最高点旋转至最低点,二号凸轮从最高点旋转至最低点,再从最低点旋转至最高点,一号凸轮和二号凸轮交替变更最高点和最低点的位置。在一号凸轮从最低点旋转至最高点的过程中,由于左摆臂上的滚轮与一号凸轮的侧壁接触,一号凸轮对滚轮提供一个向上的作用力,使左摆臂的右端上升,其左端下降,左摆臂左端下降带动左支撑脚向下移动,同时左摆臂对弹簧进行挤压,与此同时,二号凸轮从最高点旋转至最低点,在滚轮自身重力以及弹簧回复力的作用下,右摆臂的左端下降,其右端上升,从而带动右支撑脚向上移动;在一号凸轮从最高点旋转至最低点的过程中,在滚轮自身重力以及弹簧回复力的作用下,左摆臂的右端下降,其左端上升,从而带着左支撑脚向上移动,与此同时,二号凸轮从最低点旋转至最高点,由于右摆臂上的滚轮与二号凸轮的侧壁接触,二号凸轮对滚轮提供一个向上的作用力,使右摆臂的左端上升,其右端下降,右摆臂右端下降带动右支撑脚向下移动;一号凸轮和二号凸轮交替变更最高点和最低点的位置,带动左支撑脚和右支撑脚交替向上移动或向下移动,从而使摇摇车左右摇摆。本技术结构合理、紧凑,运行稳定,安装方便,运行噪音小,电机采用无刷涡轮减速电机,可直接与直流电源连接,额定电压远低于人体的安全电压,可防止儿童触电危险。最后,应当指出,以上实施例仅是本技术较有代表性的例子。显然,本技术不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例本文档来自技高网
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一种电动摇摇车驱动装置

【技术保护点】
一种电动摇摇车驱动装置,包括底板、左支撑脚、右支撑脚和电机,其特征在于所述电机采用直流涡轮减速电机,输入电压为直流电源,额定电压为10‑24V,所述底板上通过螺栓安装有前挡板、右支座、后挡板和左支座,所述前挡板、右支座、后挡板、左支座和底板构成上端开口的长方体,长方体内设有容纳腔,所述容纳腔内设有一号凸轮和二号凸轮,一号凸轮位于二号凸轮的前侧,所述一号凸轮的端部设有一号圆孔,所述二号凸轮的端部设有二号圆孔,所述前挡板上设有三号圆孔,所述后挡板上设有四号圆孔,所述一号圆孔、二号圆孔、三号圆孔和四号圆孔同轴,所述电机的输出端连有转轴,所述转轴分别穿过四号圆孔、二号圆孔、一号圆孔和三号圆孔,且一号凸轮和二号凸轮对称套装在所述转轴上,随转轴转动而转动,所述左支座的端部设有一号凹槽,所述左支撑脚上设有滑块,所述滑块与一号凹槽相匹配,滑块可在一号凹槽内上下滑动,所述左支撑脚的顶部连有连接件,连接件的另一端连有左摆臂,所述左摆臂的另一端连有滚轮,滚轮通过轴与左摆臂连接,且滚轮与一号凸轮的侧壁接触,所述左支座的顶部设有二号凹槽,左摆臂的中部放置在二号凹槽内,且通过轴与二号凹槽连接,所述左支座的顶部还设有三号凹槽,三号凹槽位于二号凹槽的左侧,所述三号凹槽内设有弹簧,弹簧的另一端与左摆臂的底部接触,所述右支座的端部设有一号凹槽,所述右支撑脚上设有滑块,所述滑块与一号凹槽相匹配,滑块可在一号凹槽内上下滑动,所述右支撑脚的顶部连有连接件,连接件的另一端连有右摆臂,所述右摆臂的另一端连有滚轮,滚轮通过轴与右摆臂连接,且滚轮与二号凸轮的侧壁接触,所述右支座的顶部设有二号凹槽,右摆臂的中部放置在二号凹槽内,且通过轴与二号凹槽连接,所述右支座的顶部还设有三号凹槽,三号凹槽位于二号凹槽的右侧,所述三号凹槽内设有弹簧,弹簧的另一端与右摆臂的底部接触。...

【技术特征摘要】
1.一种电动摇摇车驱动装置,包括底板、左支撑脚、右支撑脚和电机,其特征在于所述电机采用直流涡轮减速电机,输入电压为直流电源,额定电压为10-24V,所述底板上通过螺栓安装有前挡板、右支座、后挡板和左支座,所述前挡板、右支座、后挡板、左支座和底板构成上端开口的长方体,长方体内设有容纳腔,所述容纳腔内设有一号凸轮和二号凸轮,一号凸轮位于二号凸轮的前侧,所述一号凸轮的端部设有一号圆孔,所述二号凸轮的端部设有二号圆孔,所述前挡板上设有三号圆孔,所述后挡板上设有四号圆孔,所述一号圆孔、二号圆孔、三号圆孔和四号圆孔同轴,所述电机的输出端连有转轴,所述转轴分别穿过四号圆孔、二号圆孔、一号圆孔和三号圆孔,且一号凸轮和二号凸轮对称套装在所述转轴上,随转轴转动而转动,所述左支座的端部设有一号凹槽,所述左支撑脚上设有滑块,所述滑块与一号凹槽相匹配,滑块可在一号凹槽内上下滑动,所述左支...

【专利技术属性】
技术研发人员:林秀珍
申请(专利权)人:浙江旺得福车业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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