箱体车凸台工装制造技术

本发明专利技术公开了一种箱体车凸台工装，包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右两侧中的其中一侧设置有至少两个滑块，所述滑块包括用于固定滑块的滑块固定部及用于对待加工箱体进行定位的滑块定位部，所述滑块定位部形成有直角缺口，所述直角缺口贯穿所述滑块定位部的左右相对两侧，所述滑块通过定位块与所述固定板固定，所述定位块固定于固定板端面上，所述定位块形成有容纳槽并使所述定位块沿所述芯棒轴线平行线的截面呈凹字形结构，所述滑块固定部位于所述定位块的容纳槽内并使所述滑块定位部延伸至所述容纳槽外。

Housing, car, lug, frock

The invention discloses a box car lug tooling, including fixed plate fixed on one end of the mandrel, the fixed plate on both sides of one side is provided with at least two slider, the slider includes a slider for a fixed part of the fixed slider and for machining box for positioning of the slider. The sliding block positioning portion is formed with a rectangular notch, the rectangular gap through the sliding block positioning around the opposite sides, the slide block is fixed by the positioning block and the fixed plate, the positioning block is fixed on the end face of the fixed plate, the positioning block is formed with a holding tank and the cross section of the positioning block parallel along the mandrel axis line concave shape structure, the slider fixed part positioned in the positioning block of the holding tank and the slide positioning part extends into the containing groove outside.

【技术实现步骤摘要】
箱体车凸台工装
本专利技术涉及一种用于箱体车凸台的工装。
技术介绍
需要对一种方形箱体进行加工，箱体外表面形成有一个环形凸台，箱体周向侧面与箱体轴线形成有夹角，即箱体外形具有斜度，在对箱体进行固定后，需要对箱体环形凸台的轴向端面、环形凸台倒角面、箱体轴向外端面进行加工，由于箱体外形具有斜度，箱体难以固定，需要经过多次装夹才能进行箱体三处面的加工，十分麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能对上述箱体进行装夹，便于箱体面加工的箱体车凸台的工装。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种箱体车凸台工装，包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右两侧中的其中一侧设置有至少两个滑块，所述滑块包括用于固定滑块的滑块固定部及用于对待加工箱体进行定位的滑块定位部，所述滑块定位部形成有直角缺口，所述直角缺口贯穿所述滑块定位部的左右相对两侧，所述滑块通过定位块与所述固定板固定，所述定位块固定于固定板端面上，所述定位块形成有容纳槽并使所述定位块沿所述芯棒轴线平行线的截面呈凹字形结构，所述滑块固定部位于所述定位块的容纳槽内并使所述滑块定位部延伸至所述容纳槽外。进行本专利技术工装使用时，使滑块的直角缺口对应箱体的直角处，通过至少两个滑块对箱体周向进行定位，以用于箱体的固定，便于箱体的面的加工。其中，由于滑块定位部延伸至容纳槽外，定位块周向侧对箱体大部分周向侧面进行让位，便于箱体的固定。作为优选，所述定位块上固定有第一压板，所述第一压板通过若干第一紧固件与所述定位块固定，所述第一压板位于所述芯棒的径向方向上，所述滑块的滑块固定部形成有固定槽，所述固定槽沿所述芯棒径向的截面形状呈T形设置，所述固定槽贯穿所述滑块的左右相对两侧，且所述固定槽内配合有螺母，所述第一压板形成有第二配合孔，所述第二配合孔内设有第二螺栓，所述第二螺栓的具有外螺纹的端部穿过所述第二配合孔以延伸至所述固定槽内，并与所述螺母螺纹固定。先放置待加工箱体，随后在定位块的容纳槽内放置滑块，并进行滑块直角缺口与箱体直角处的对准，并使滑块直角缺口内的缺口面与箱体周向侧面贴合，由于箱体周向侧面具有斜度，因此，滑块是相对定位块倾斜的，进行第二螺栓与滑块内螺母的配合时，不需要拧紧第二螺栓。上述设置使箱体的固定更为稳定，以便于箱体上面的加工。作为优选，所述定位块上固定有第二压板，所述第二压板通过若干第三紧固件与所述定位块固定以将所述滑块夹持在定位块与第二压板之间，所述第二压板位于所述芯棒轴向方向上。通过第二压板压住滑块，以避免滑块窜动，以保持滑块的稳定，从而保证箱体的稳定装夹固定。作为优选，所述定位块和第一压板均形成有用于配合所述第一紧固件的第一定位孔，所述定位块与第二压板均形成有用于配合所述第三紧固件的第三配合孔，所述第一定位孔的轴线与所述第三定位孔的轴线垂直设置。上述设置便于第一压板和第二压板与定位块的固定，并便于定位块的加工。作为优选，所述芯棒的一端具有定位轴，所述定位轴穿过所述固定板并延伸至所述固定板设有定位块的一侧，所述固定板形成有供所述定位轴通过的通孔。定位轴用于与箱体的孔配合，以便于箱体的周向固定。作为优选，所述定位轴包括位于通孔内的定位轴一段、位于所述固定板侧面的定位轴二段，所述定位轴一段外径大于所述定位轴二段外径，且所述定位轴一段紧配在所述通孔内。上述设置便于芯棒与固定板的定位固定。作为优选，所述固定板与芯棒轴向端面形成有相互配合的环形凸起和环形凹槽。上述设置便于芯棒与固定板的定位固定。作为优选，所述固定板通过若干第四紧固件与所述芯棒固定，所述芯棒和固定板均形成有用于配合所述第四紧固件的若干第四定位孔，若干第四定位孔呈环形均匀间隔设置，所述第四紧固件的数量大于三个。上述设置便于芯棒与固定板的定位固定，并使固定板的固定更为稳定。作为优选，所述滑块的数量为两个，两个滑块相对设置。上述设置以减少滑块和定位块的数量，能通过更少的滑块以进行箱体的定位固定。作为优选，所述滑块形成有左右贯穿所述滑块的配合槽，所述配合槽与所述直角缺口相通，且所述配合槽位于所述直角缺口的直角处。由于箱体生产工艺的问题，箱体外缘大小具有一定的公差，通过配合槽的存在弥补公差，以使滑块的直角缺口的缺口端面均能与箱体周向侧面贴合接触。本专利技术具有能对外形具有斜度的箱体进行定位固定，以便于箱体面的加工的优点。附图说明图1为本专利技术工装与待加工箱体配合的一种结构示意图；图2为本专利技术工装与待加工箱体配合的另一种结构示意图；图3为本专利技术滑块的一种结构示意图；图4为本专利技术第二压块的一种结构示意图；图5为本专利技术第一压块的一种结构示意图；图6为本专利技术定位块的一种结构示意图；图7为本专利技术定位块的另一种结构示意图。具体实施方式下面根据附图和具体实施例对本专利技术作进一步描述。由图1所示，本专利技术的一种箱体车凸台工装，用于待加工箱体4的定位固定，待加工箱体4的周向侧面由左至右呈由外向内延伸的倾斜设置。由图1、图2、图3、图6、图7包括固定于芯棒1一端的固定板2，固定板2右侧设置有两个滑块3，滑块3包括用于固定滑块的滑块固定部31及用于对待加工箱体4进行定位的滑块定位部32，滑块定位部32形成有直角缺口321，直角缺口321贯穿滑块3的左右相对两侧，滑块3通过定位块5与固定板2固定，定位块5固定于固定板2端面上，定位块5形成有容纳槽51并使定位块5沿芯棒1轴线平行线的截面呈凹字形结构，滑块固定部31位于定位块5的容纳槽51内并使滑块定位部32延伸至容纳槽51外。其中，两个滑块3相对设置，滑块3形成有左右贯穿滑块3的配合槽33，配合槽33与直角缺口321相通，且配合槽33位于直角缺口321的直角处。由图1、图2、图3、图5所示，定位块5周向侧面上固定有第一压板6，第一压板6通过两个第一紧固件与定位块5固定，第一压板6位于芯棒1的径向方向上，滑块3的滑块固定部31形成有固定槽311，固定槽311沿芯棒1径向的截面形状呈T形设置，固定槽311贯穿滑块3的左右相对两侧，且固定槽311内配合有螺母，第一压板6形成有一个第二配合孔61，第二配合孔61内设有第二螺栓9，第二螺栓9的具有外螺纹的端部穿过第二配合孔61以延伸至固定槽311内，并与螺母螺纹固定。其中，螺母为周向面为平面的螺母，比如外六角螺母。由图1、图2、图4所示，定位块5右侧面固定有第二压板7，第二压板7通过四个第三紧固件与定位块5固定以将滑块3夹持在定位块5与第二压板7之间，第二压板7位于芯棒1轴向方向上。由图4、图5、图6、图7所示，定位块5和第一压板均形成有用于配合第一紧固件的第一定位孔52，定位块5与第二压板均形成有用于配合第三紧固件的第三配合孔53，第一定位孔52的轴线与第三定位孔53的轴线垂直设置。由图1所示，芯棒1的一端具有定位轴8，定位轴8穿过固定板2并延伸至固定板2设有定位块5的一侧，固定板2形成有供定位轴8通过的通孔。固定板2左侧面与芯棒1轴向端面形成有相互配合的环形凸起和环形凹槽。定位轴8包括位于通孔内的定位轴一段81、位于固定板2右侧面的定位轴二段82，定位轴一段81外径大于定位轴二段82外径，且定位轴一段81紧配在所述通孔内。固定板2通过三个第四紧固件与芯棒1固定，芯棒1和固定板2均形成有用于配合第四紧固件的第四定位孔，三个第四定位孔呈环形均匀间隔设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱体车凸台工装，其特征在于包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右两侧中的其中一侧设置有至少两个滑块，所述滑块包括用于固定滑块的滑块固定部及用于对待加工箱体进行定位的滑块定位部，所述滑块定位部形成有直角缺口，所述直角缺口贯穿所述滑块定位部的左右相对两侧，所述滑块通过定位块与所述固定板固定，所述定位块固定于固定板端面上，所述定位块形成有容纳槽并使所述定位块沿所述芯棒轴线平行线的截面呈凹字形结构，所述滑块固定部位于所述定位块的容纳槽内并使所述滑块定位部延伸至所述容纳槽外。

【技术特征摘要】
1.一种箱体车凸台工装，其特征在于包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右两侧中的其中一侧设置有至少两个滑块，所述滑块包括用于固定滑块的滑块固定部及用于对待加工箱体进行定位的滑块定位部，所述滑块定位部形成有直角缺口，所述直角缺口贯穿所述滑块定位部的左右相对两侧，所述滑块通过定位块与所述固定板固定，所述定位块固定于固定板端面上，所述定位块形成有容纳槽并使所述定位块沿所述芯棒轴线平行线的截面呈凹字形结构，所述滑块固定部位于所述定位块的容纳槽内并使所述滑块定位部延伸至所述容纳槽外。2.根据权利要求1所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述定位块上固定有第一压板，所述第一压板通过若干第一紧固件与所述定位块固定，所述第一压板位于所述芯棒的径向方向上，所述滑块的滑块固定部形成有固定槽，所述固定槽沿所述芯棒径向的截面形状呈T形设置，所述固定槽贯穿所述滑块的左右相对两侧，且所述固定槽内配合有螺母，所述第一压板形成有第二配合孔，所述第二配合孔内设有第二螺栓，所述第二螺栓的具有外螺纹的端部穿过所述第二配合孔以延伸至所述固定槽内，并与所述螺母螺纹固定。3.根据权利要求2所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述定位块上固定有第二压板，所述第二压板通过若干第三紧固件与所述定位块固定以将所述滑块夹持在定位块与第二压板之间，所述第二压板位于所述芯棒轴向方向上。4.根据权利要求3所述的箱体车凸台工装，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立辉，
申请(专利权)人：东阳市联宜机电有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33