一种电动汽车充电桩实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电桩实验装置，通过设置在固定壳体内的控制器以及与控制器连接的电源模块、RFID收费模块、人机交互模块、电能检测模块以及输出控制模块，其中RFID收费模块用于对用户持有的无线射频卡进行识别读取信息与计费操作，人机交互模块用于提示操作流程以及充电详细信息，电能检测模块以及输出控制模块用于监测充电信息及安全状态，通过电能检测模块以及输出控制模块实现汽车充电实验，能够及时发现模拟充电桩故障问题，结构简单，模块功能单一明确，可单独进行调试、维修或更换。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩实验装置
本技术属于自动化教学实验
，具体涉及一种电动汽车充电桩实验装置。
技术介绍
目前，电动汽车与充电桩的功能己经满足用户日常使用的需要，相关的配套设施建设与服务支持是人们选择电动车时的重要参考问题。其中的重中之重便是充电和运营两方面问题的良好解决，这也是电动汽车被市场认可并大规模应用的关键之一。随着电动汽车的推广应用和大量的电动汽车充电站/充电桩的建设，工作的重心应在于保障电动汽车供电基础服务设施的完好性，定期检测排除隐患，并且如果充电桩突然出现故障，我们是否有相应的维修人员能第一时间赶到现场来进行检修，其中一项很重要的工作便是充电桩的运行与维护工作。然而目前仅仅是针对出现故障的充电桩进行故障分析，问题点不集中，而且技术检测服务人员不能仅仅依靠出现故障的充电桩进行即时修复，效率低而且随机性很大，因此急需要一种用于电动汽车充电桩问题分析研究装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车充电桩实验装置，以克服现有技术的不足。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种电动汽车充电桩实验装置，包括固定壳体以及设置在固定壳体内的与控制器连接的电源模块、RFID收费模块、人机交互模块、电能检测模块以及输出控制模块，其中RFID收费模块用于对用户持有的无线射频卡进行识别读取信息与计费操作，人机交互模块用于提示操作流程以及充电详细信息，电能检测模块以及输出控制模块用于监测充电信息及安全状态。进一步的，固定壳体上设有与控制器连接的工作状态指示灯和急停开关，固定壳体侧壁开设有与控制器连接的账单打印模块、网络接口以及充电对接口。进一步的，充电对接口包括与控制器连接的充电通信接口以及与电能检测模块连接的充电输出接口。进一步的，所述控制器型号为STM32F103ZET6控制器。进一步的，所述RFID收费模块包括RFID读写模块和RFID卡片。进一步的，所述人机交互模块采用7寸触摸显示屏，通过RS232通信协议与控制器通信。进一步的，所述电能检测模块采用SPM91单向智能电表，通过RS485通信协议与控制器通信，固定在固定壳体内部，220V市电通过输出控制系统和电能检测系统再到电压输出接口。进一步的，所述账单打印模块采用微型打印机，采用RS232通信协议与控制器通信。进一步的，所述网络接口用于充电桩与以太网连接传输运营管理系统数据包，具体数据包包括充电状态和充电历史。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：本技术一种电动汽车充电桩实验装置，通过设置在固定壳体内的控制器以及与控制器连接的电源模块、RFID收费模块、人机交互模块、电能检测模块以及输出控制模块，其中RFID收费模块用于对用户持有的无线射频卡进行识别读取信息与计费操作，人机交互模块用于提示操作流程以及充电详细信息，电能检测模块以及输出控制模块用于监测充电信息及安全状态，通过电能检测模块以及输出控制模块实现汽车充电实验，能够及时发现模拟充电桩故障问题，结构简单，模块功能单一明确，可单独进行调试、维修或更换。附图说明图1为本技术系统结构示意图。图2为本技术工作流程图。图3为充电电压电流时间曲线示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述：如图1所示，一种电动汽车充电桩实验装置，包括固定壳体和设置在固定壳体内的控制器以及与控制器连接的电源模块、RFID收费模块、人机交互模块、电能检测模块以及输出控制模块；固定壳体上设有与控制器连接的工作状态指示灯和急停开关，固定壳体侧壁开设有与控制器连接的账单打印模块、网络接口以及充电对接口；充电对接口包括与控制器连接的充电通信接口以及与电能检测模块连接的充电输出接口；其中RFID收费模块用于对用户持有的无线射频卡进行识别读取信息与计费操作，人机交互模块用于提示操作流程以及充电详细信息，电能检测模块以及输出控制模块用于监测充电信息及安全状态；所述控制器型号为STM32F103ZET6控制器；所述RFID收费模块包括RFID读写模块和RFID卡片；所述人机交互模块采用7寸触摸显示屏，通过RS232通信协议与控制器通信；所述电能检测模块采用SPM91单向智能电表，通过RS485通信协议与控制器通信，固定在固定壳体内部，220V市电通过输出控制系统和电能检测系统再到电压输出接口。所述账单打印模块采用微型打印机，采用RS232通信协议与控制器通信。所述网络接口用于充电桩与以太网连接传输运营管理系统数据包，具体数据包包括充电状态和充电历史。在固定壳体底部设置可移动万向轮，便于测试移动。如图2所示，当充电桩处于空闲状态，没有对电动车进行充电作业时，充电桩待机：触摸屏屏显示欢迎界面，并附有充电使用说明；当电动汽车需要进行充电作业时，首先停靠在充电桩附近，手动将充电桩的充电枪和电动汽车的充电接口连接，然后，将持有的RFID卡，靠近充电桩设备刷卡区域刷卡，此时触摸屏会立即显示该车辆电池信息和卡片信息，包括电池剩余电量、续航里程，持卡人卡号，剩余金额等，在触摸屏上点击启动充电；此时，触摸屏上增加已充电量、电池充电时间及充电剩余时间，以便计时收费，由电池管理模块实时检测电池状态并显示在触摸屏上。充电过程由电能检测模块对电池监测的参数包括电池温度、充电电流、充电电压、放电时间估计、电量百分比等详细信息，充电过程中的电压和电流如图3所示的充电电压电流时间曲线，根据电池管理模块检测到的电池信息来控制充电电压电流，当电池电量显示已充满是自动断电。如果在充电过程中的任何时刻有突发事件发生，则可以按下急停按键，紧急停止充电过程，断开充电桩电源，停止充电；如果没有紧急事件，则按照充电模式一直充电，直到充电结束。当充电结束之后，需要在显示屏上确认充电结束，选择打印消费凭条。然后断开充电接口，电动汽车可以驶离充电站。本领域的技术人员根据本申请的技术成果即可实现各电子器件的连接和功能调试。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电桩实验装置，其特征在于，包括固定壳体以及设置在固定壳体内的与控制器连接的电源模块、RFID收费模块、人机交互模块、电能检测模块以及输出控制模块，其中RFID收费模块用于对用户持有的无线射频卡进行识别读取信息与计费操作，人机交互模块用于提示操作流程以及充电详细信息，电能检测模块以及输出控制模块用于监测充电信息及安全状态。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩实验装置，其特征在于，包括固定壳体以及设置在固定壳体内的与控制器连接的电源模块、RFID收费模块、人机交互模块、电能检测模块以及输出控制模块，其中RFID收费模块用于对用户持有的无线射频卡进行识别读取信息与计费操作，人机交互模块用于提示操作流程以及充电详细信息，电能检测模块以及输出控制模块用于监测充电信息及安全状态。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩实验装置，其特征在于，固定壳体上设有与控制器连接的工作状态指示灯和急停开关，固定壳体侧壁开设有与控制器连接的账单打印模块、网络接口以及充电对接口。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩实验装置，其特征在于，充电对接口包括与控制器连接的充电通信接口以及与电能检测模块连接的充电输出接口。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩实验装置，其特征在于，所述控制器型号为STM32F103ZET6...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷旭，马力旺，李园，汪贵平，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61