一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，包括有控制器、燃气电磁阀、电池连接接口、升压模块、以及储能模块，所述燃气电磁阀上设有用于驱动燃气电磁阀上阀门打开的强吸模块和用于维持阀门打开状态的维持模块，所述电池连接接口电源输出端与所述升压模块电源输入端、维持模块电源输入端连接，所述升压模块的电源输出端与所述储能模块的储能输入端连接，所述储能模块的储能输出端与所述强吸模块的电源输入端连接，所述升压模块控制信号输入端、储能模块控制信号输入端、强吸模块控制信号输入端、维持模块控制信号输入端分别与所述控制器电连接。本案有利于提高电池的利用率，实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路[
]本技术涉及一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路。[
技术介绍
]燃气灶及燃气热水器，为防止燃气泄漏，需要增加控制阀。为防止突然断电阀不关闭，燃气控制阀必须具有断电闭阀的功能。因而在燃气阀开阀时必须维持电流，而在燃气具用电池供电时，燃气阀的维持电流成为电池的主要消耗。特别是电磁阀开阀时需要的大电流导致电池不耐用。鉴于此原因，许多燃气灶上采用手动开阀，并采用热电偶给燃气阀供电，以延长电池使用寿命。采用热电偶在使用寿命、响应时间上存在不足。现有采用电池驱动燃气阀方式，随着电池的使用，其内阻逐步变大，在给开阀时不足以提供大电流，许多电池在还有30～50％的容量时就不能开阀，用户不仅要频繁的更换电池，也造成具大的资源浪费，特别是废电池可能引起的环境污染。因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。[
技术实现思路
]本技术克服了上述技术的不足，提供了一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，其有利于提高电池的利用率，实用性好。为实现上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，包括有控制器1、燃气电磁阀2、电池连接接口3、升压模块4、以及储能模块5，所述燃气电磁阀2上设有用于驱动燃气电磁阀2上阀门打开的强吸模块21和用于维持阀门打开状态的维持模块22，所述电池连接接口3电源输出端与所述升压模块4电源输入端、维持模块22电源输入端连接，所述升压模块4的电源输出端与所述储能模块5的储能输入端连接，所述储能模块5的储能输出端与所述强吸模块21的电源输入端连接，所述升压模块4控制信号输入端、储能模块5控制信号输入端、强吸模块21控制信号输入端、维持模块22控制信号输入端分别与所述控制器1电连接。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述储能模块5包括有顺次连接在所述升压模块4两输出端之间的整流充电模块51、受控充电开关模块52、以及储能电容模块53。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述整流充电模块51包括有二极管D1和电阻R4，所述受控充电开关模块52包括有PNP三极管Q1，所述储能电容模块53包括有极性电容CE1，所述二极管D1正极与所述升压模块4一输出端连接，二极管D1负极通过所述电阻R4与所述PNP三极管Q1的发射极连接，所述PNP三极管Q1的基极与所述电阻R1一端连接，所述电阻R1另一端作为所述受控充电开关模块52控制信号输入端与所述控制器1电连接，所述PNP三极管Q1的集电极与所述极性电容CE1正极连接，所述极性电容CE1负极与所述升压模块4另一输出端连接。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述强吸模块21包括有用于驱动燃气电磁阀2上阀门打开的强吸线圈L1和连接在所述储能模块5与所述强吸线圈L1之间的受控强吸线圈通断电开关模块211，所述受控强吸线圈通断电开关模块211控制信号输入端与所述控制器1电连接。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述受控强吸线圈通断电开关模块211包括有电阻R2和PNP三极管Q2，所述PNP三极管Q2的发射极与所述储能模块5电源正极输出端连接，PNP三极管Q2的基极与所述电阻R2一端连接，电阻R2另一端作为所述受控强吸线圈通断电开关模块211控制信号输入端与所述控制器1电连接，PNP三极管Q2的集电极与所述强吸线圈L1一端连接，强吸线圈L1另一端与所述储能模块5电源负极输出端连接。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述维持模块22包括有用于维持燃气电磁阀2上阀门打开状态的维持线圈L2和连接在所述电池连接接口3与所述维持线圈L2之间的受控维持线圈通断电开关模块221，所述受控维持线圈通断电开关模块221控制信号输入端与所述控制器1电连接。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述受控维持线圈通断电开关模块221包括有PNP三极管Q3和电阻R3，所述PNP三极管Q3的发射极与所述电池连接接口3正极连接端连接，PNP三极管Q3的基极与所述电阻R3一端连接，电阻R3另一端作为所述受控维持线圈通断电开关模块221的控制信号输入端与所述控制器1电连接，PNP三极管Q3的集电极与所述维持线圈L2一端连接，维持线圈L2另一端与所述电池连接接口3负极连接端连接。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述升压模块4包括有电阻R6、电阻R9、PNP三极管Q4、电容C1、NPN三极管Q6、以及升压变压器T1，所述PNP三极管Q4的发射极与所述升压变压器T1的一输入端连接后接所述电池连接接口3的正极连接端，PNP三极管Q4的基极与所述电阻R6一端连接，电阻R6另一端作为所述升压模块4控制信号输入端与所述控制器1电连接，PNP三极管Q4的集电极通过升压变压器T1上反馈线圈与所述电阻R9一端连接，电阻R9另一端与所述电容C1一端、NPN三极管Q6的基极相连接，NPN三极管Q6的集电极与所述升压变压器T1另一输入端连接，所述电容C1另一端与NPN三极管Q6的发射极相连接后接电池连接接口3的负极连接端。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述升压模块4两输出端之间还并联有用于输出点火控制信号的受控点火控制信号输出模块6，所述受控点火控制信号输出模块6控制信号输入端与所述控制器1电连接。如上所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，所述受控点火控制信号输出模块6包括有稳压二极管D2、电阻R10、NPN三极管Q7、电阻R5，所述稳压二极管D2负极与所述升压模块4一输出端连接，稳压二极管D2正极与电阻R10一端连接，所述电阻R10另一端与所述NPN三极管Q7集电极相连接后作为所述受控点火控制信号输出模块6的点火控制信号输出端，所述NPN三极管Q7基极与所述电阻R5一端连接，电阻R5另一端作为所述受控点火控制信号输出模块6的控制信号输入端与所述控制器1电连接，所述NPN三极管Q7发射极与所述升压模块4另一输出端相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本案使用时，电池通过电池连接接口、升压模块、向储能模块进行充电储能，其有利于提高电池的利用率和提高输出电能的能力，以便于更好的通过强吸模块来驱动燃气电磁阀上阀门打开，然后通过能耗低的维持模块来维持驱动燃气电磁阀上阀门打开，其有效实现燃气电磁阀的驱动，实用性好。2、本案采用储能电容模块进行储能，即使电池内阻较大和输出电流较小，电池通过升压模块、整流充电模块、受控充电开关模块依然可以对储能电容模块进行充电，其实用性好。3、具体使用时，在所述储能模块储能满后，所述控制器才控制打开所述受控强吸线圈通断电开关模块以保证有足够的电能输出，以便于通过强吸线圈驱动燃气电磁阀上阀门打开。4、具体使用时，所述控制器控制强吸模块驱动燃气电磁阀上阀门打开，然后控制储能模块维持阀门打开状态，即在燃气电磁阀上阀门没有打开前，不需要控制受控维持线圈通断电开关模块接通，其减少了电量的消耗。5、升压模块两输出端之间还并联有用于输出点火控制信号的受控点火控制信号输出模块，所述受控点火控制信号输出模块控制信号输入端与所述控制器电连接，如此，受控点火控制信号输出模块也通过升压模块来供电，便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，其特征在于包括有控制器(1)、燃气电磁阀(2)、电池连接接口(3)、升压模块(4)、以及储能模块(5)，所述燃气电磁阀(2)上设有用于驱动燃气电磁阀(2)上阀门打开的强吸模块(21)和用于维持阀门打开状态的维持模块(22)，所述电池连接接口(3)电源输出端与所述升压模块(4)电源输入端、维持模块(22)电源输入端连接，所述升压模块(4)的电源输出端与所述储能模块(5)的储能输入端连接，所述储能模块(5)的储能输出端与所述强吸模块(21)的电源输入端连接，所述升压模块(4)控制信号输入端、储能模块(5)控制信号输入端、强吸模块(21)控制信号输入端、维持模块(22)控制信号输入端分别与所述控制器(1)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，其特征在于包括有控制器(1)、燃气电磁阀(2)、电池连接接口(3)、升压模块(4)、以及储能模块(5)，所述燃气电磁阀(2)上设有用于驱动燃气电磁阀(2)上阀门打开的强吸模块(21)和用于维持阀门打开状态的维持模块(22)，所述电池连接接口(3)电源输出端与所述升压模块(4)电源输入端、维持模块(22)电源输入端连接，所述升压模块(4)的电源输出端与所述储能模块(5)的储能输入端连接，所述储能模块(5)的储能输出端与所述强吸模块(21)的电源输入端连接，所述升压模块(4)控制信号输入端、储能模块(5)控制信号输入端、强吸模块(21)控制信号输入端、维持模块(22)控制信号输入端分别与所述控制器(1)电连接。2.根据权利要求1所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，其特征在于所述储能模块(5)包括有顺次连接在所述升压模块(4)两输出端之间的整流充电模块(51)、受控充电开关模块(52)、以及储能电容模块(53)。3.根据权利要求2所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，其特征在于所述整流充电模块(51)包括有二极管D1和电阻R4，所述受控充电开关模块(52)包括有PNP三极管Q1，所述储能电容模块(53)包括有极性电容CE1，所述二极管D1正极与所述升压模块(4)一输出端连接，二极管D1负极通过所述电阻R4与所述PNP三极管Q1的发射极连接，所述PNP三极管Q1的基极与所述电阻R1一端连接，所述电阻R1另一端作为所述受控充电开关模块(52)控制信号输入端与所述控制器(1)电连接，所述PNP三极管Q1的集电极与所述极性电容CE1正极连接，所述极性电容CE1负极与所述升压模块(4)另一输出端连接。4.根据权利要求1所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，其特征在于所述强吸模块(21)包括有用于驱动燃气电磁阀(2)上阀门打开的强吸线圈(L1)和连接在所述储能模块(5)与所述强吸线圈(L1)之间的受控强吸线圈通断电开关模块(211)，所述受控强吸线圈通断电开关模块(211)控制信号输入端与所述控制器(1)电连接。5.根据权利要求4所述的一种采用电池供电的燃气电磁阀控制电路，其特征在于所述受控强吸线圈通断电开关模块(211)包括有电阻R2和PNP三极管Q2，所述PNP三极管Q2的发射极与所述储能模块(5)电源正极输出端连接，PNP三极管Q2的基极与所述电阻R2一端连接，电阻R2另一端作为所述受控强吸线圈通断电开关模块(211)控制信号输入端与所述控制器(1)电连接，PNP三极管Q2的集电极与所述强吸线圈(L1)一端连接，强吸线圈(L1)另一端与所述储能模块(5)电源负极输出端连接。6.根据权利要求1所述的一种采用电池供...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明雄，闫旺，潘叶江，
申请(专利权)人：华帝股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44