电磁制动装置中的制动部件制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电磁制动装置中的制动部件，包括铁磁性块和一固定块，所述固定块中心设置有可套入动力轴上的中心孔，所述固定块一面围绕中心孔延伸设置有套筒，所述铁磁性块配合滑动套设在套筒上，所述铁磁性块和固定块相对面至少设置有一导向孔和导向柱结构，所述套筒穿过铁磁性块的外周套设有一第一弹簧，所述第一弹簧弹性抵压在套筒的外端和铁磁性块之间。本实用新型专利技术具有调整空间大、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
电磁制动装置中的制动部件
本技术涉及制动结构，尤其是涉及一种调整空间大、使用寿命长的电磁制动装置中的制动部件。
技术介绍
电磁制动器很多用于安静环境的设备中如控制人行通道的设备如摆闸等，通常要求吸合电流小、吸合碰撞产生的噪音要低，关键技术在于电磁铁和制动块的间隙能否控制到最小。但因制造精度和长时间使用磨损的因素影响，所以难以控制和修复。在CN201510779231.1中公开了一种能提高动力轴的运行精度、不需增加产品制造精度、方便磨损后调整修复的电磁制动装置中的制动部件，但这种电磁制动装置中所使用的制动部件是通过设置在铁磁性块和固定块之间的弹片来实现铁磁性块从电磁铁上的分离，但弹片在使用中一是可变形距离小，使得调整空间小，二是弹片使用了一定次数后会变形甚至断裂，从而影响产品的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种调整空间大、使用寿命长的电磁制动装置中的制动部件。本技术通过以下技术措施实现的，一种电磁制动装置中的制动部件，包括铁磁性块和一固定块，所述固定块中心设置有可套入动力轴上的中心孔，所述固定块一面围绕中心孔延伸设置有套筒，所述铁磁性块配合滑动套设在套筒上，所述铁磁性块和固定块相对面至少设置有一导向孔和导向柱结构，所述套筒穿过铁磁性块的外周套设有一第一弹簧，所述第一弹簧弹性抵压在套筒的外端和铁磁性块之间。作为一种优选方式，所述固定块表面围绕套筒轴向均匀设置有四个导向柱，所述铁磁性块相对导向柱设置有四个导向孔。作为一种优选方式，所述套筒的外端设置有卡槽，所述卡槽设置有直径大于第一弹簧直径的卡簧，所述第一弹簧弹性抵压在卡簧和铁磁性块之间。作为一种优选方式，所述套筒的外端设置有外螺纹，所述外螺纹上螺纹配合有直径大于第一弹簧直径的螺母，所述第一弹簧弹性抵压在螺母和铁磁性块之间。作为一种优选方式，所述动力轴头端的中部轴向设置有一条形通槽，所述条形通槽上径向滑动设置有一调节键，所述调节键的长度长于条形通槽的宽度，所述调节键端部从条形通槽露出并相应卡入固定块的卡槽内，所述动力轴头端中心轴向设置有一连通条形通槽的螺纹孔，一调节螺杆螺纹配合在螺纹孔内并抵压在调节键上。作为一种优选方式，所述动力轴由机体驱动旋转，所述机体上固定一电磁铁，所述电磁铁上电时，所述铁磁性块吸贴在电磁铁表面且使第一弹簧压缩，所述电磁铁断电时，所述第一弹簧回复且使铁磁性块与电磁铁分离；所述动力轴上设有一第二弹簧，所述第二弹簧一端抵压在动力轴，所述第二弹簧另一端抵压在套筒端面，所述固定块由一调节螺杆限定在动力轴上。作为一种优选方式，所述铁磁性块与电磁铁的吸合面至少设置有一固定在铁磁性块表面或电磁铁表面的摩擦片。作为一种优选方式，所述电磁铁面向铁磁性块的一面固定设置有一摩擦片。作为一种优选方式，所述动力轴通过轴承固定在机体上，所述第二弹簧套设在动力轴外且抵压在轴承内圈和固定块之间。作为一种优选方式，所述动力轴为电机转轴、减速箱输出轴或传动轴。本技术安装在动力轴的一端，利用电磁铁吸合铁磁性块来实现动力轴的制动，并利用弹性抵压在套筒的外端和铁磁性块之间的第一弹簧的回复力来使铁磁性块分离，从而让动力轴能自由转动；由于本技术利用第一弹簧来实现铁磁性块从电磁铁上的分离，弹簧的可变形距离远大于弹片从而使得调整空间很大，弹簧在使用时基本不会变形或损坏，从而使本技术的使用寿命超过了整体产品的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例的分解示意图；图2为本技术实施例的结构示意图；图3为本技术实施例安装在动力轴上时的安装图；图4为本技术实施例安装在动力轴上制动时的剖视图；图5为本技术实施例安装在动力轴上制动解除时的剖视图。具体实施方式下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。一种电磁制动装置中的制动部件，请参照图1至图5，包括铁磁性块3和一固定块4，所述固定块4中心设置有可套入动力轴7上的中心孔45，所述固定块4一面围绕中心孔45延伸设置有套筒42，所述铁磁性块3配合滑动套设在套筒42上，所述铁磁性块3和固定块4相对面至少设置有一导向孔31和导向柱43结构，所述套筒42穿过铁磁性块3的外周套设有一第一弹簧2，所述第一弹簧2弹性抵压在套筒42的外端和铁磁性块3之间。本制动部件安装在动力轴7的一端，当动力轴7需停止运行时，此时安装在机体上的电磁铁8通电，铁磁性块3磁性吸合在电磁铁8表面从而使动力轴7制动；当动力轴7正常运行时，电磁铁8断电，弹性抵压在套筒42的外端和铁磁性块3之间的第一弹簧2回复且使铁磁性块3与电磁铁8分离，从而使动力轴7能自由转动；由于本制动部件利用第一弹簧2来实现铁磁性块3从电磁铁8上的分离，弹簧的可变形距离远大于弹片从而使得调整空间很大，弹簧在使用时基本不会变形或损坏，从而使本制动部件的使用寿命超过了整体产品的使用寿命。在一实施例的电磁制动装置中的制动部件，请参照图1至图2，在前面技术方案的基础上具体还可以是，固定块4表面围绕套筒42轴向均匀设置有四个导向柱43，所述铁磁性块3相对导向柱43设置有四个导向孔31。在铁磁性块3上设置导向孔31(通孔)，使调整距离更大。在一实施例的电磁制动装置中的制动部件，请参照图1至图2，在前面技术方案的基础上具体还可以是，套筒42的外端设置有卡槽41，所述卡槽41上设置有直径大于第一弹簧2直径的卡簧1，所述第一弹簧2弹性抵压在卡簧1和铁磁性块3之间。在其它实施例中套筒的外端也可以设置有外螺纹，在外螺纹上螺纹配合有直径大于第一弹簧直径的螺母，使第一弹簧弹性抵压在螺母和铁磁性块之间。在一实施例的电磁制动装置中的制动部件，请参照图1至图5，在前面技术方案的基础上具体还可以是，动力轴7由机体100驱动旋转，所述机体100上固定一电磁铁8，所述电磁铁8上电时，所述铁磁性3块吸贴在电磁铁8表面且使第一弹簧2压缩，所述电磁铁8断电时，所述第一弹簧2回复且使铁磁性块3与电磁铁8分离；所述动力轴7上设有一第二弹簧6，所述第二弹簧6一端抵压在动力轴7，所述第二弹簧6另一端抵压在套筒42端面，所述固定块4由一调节螺杆10限定在动力轴上。当开始安装或运行到一定时间时，先利用调节螺杆10使铁磁性块3贴合在电磁铁8表面，再用工具将调节螺杆10反向转一定的角度，在第二弹簧6的作用下铁磁性块3离开电磁铁8表面，这种调节方式，能很精确地调节铁磁性块3表面与电磁铁8表面一个很小的间隙，从而在不影响动力轴7正常转动的情况下，能使电磁铁8的吸合电流做得很小、使吸合碰撞产生的噪音非常低，这种结构也不需增加产品的制造精度，这种结构还方便磨损后的调整修复。在一实施例的电磁制动装置中的制动部件，请参照图1至图5，在前面技术方案的基础上具体还可以是，动力轴7头端的中部轴向设置有一条形通槽71，所述条形通槽71上径向滑动设置有一调节键9，所述调节键9的长度长于条形通槽71的宽度，所述调节键9端部从条形通槽71露出并相应卡入固定块4的卡槽44内，所述动力轴7头端中心轴向设置有一连通条形通槽71的螺纹孔，一调节螺杆10螺纹配合在螺纹孔内并抵压在调节键9上。调节螺杆10使调节键9带动固定块4在条形通槽内前后滑动，从而利用调节键9和调节螺杆10来调节铁磁性块3表面与电磁铁8表面的间隔。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁制动装置中的制动部件，其特征在于：包括铁磁性块和一固定块，所述固定块中心设置有可套入动力轴上的中心孔，所述固定块一面围绕中心孔延伸设置有套筒，所述铁磁性块配合滑动套设在套筒上，所述铁磁性块和固定块相对面至少设置有一导向孔和导向柱结构，所述套筒穿过铁磁性块的外周套设有一第一弹簧，所述第一弹簧弹性抵压在套筒的外端和铁磁性块之间。

【技术特征摘要】
1.一种电磁制动装置中的制动部件，其特征在于：包括铁磁性块和一固定块，所述固定块中心设置有可套入动力轴上的中心孔，所述固定块一面围绕中心孔延伸设置有套筒，所述铁磁性块配合滑动套设在套筒上，所述铁磁性块和固定块相对面至少设置有一导向孔和导向柱结构，所述套筒穿过铁磁性块的外周套设有一第一弹簧，所述第一弹簧弹性抵压在套筒的外端和铁磁性块之间。2.根据权利要求1所述的电磁制动装置中的制动部件，其特征在于：所述固定块表面围绕套筒轴向均匀设置有四个导向柱，所述铁磁性块相对导向柱设置有四个导向孔。3.根据权利要求1所述的电磁制动装置中的制动部件，其特征在于：所述套筒的外端设置有卡槽，所述卡槽设置有直径大于第一弹簧直径的卡簧，所述第一弹簧弹性抵压在卡簧和铁磁性块之间。4.根据权利要求1所述的电磁制动装置中的制动部件，其特征在于：所述套筒的外端设置有外螺纹，所述外螺纹上螺纹配合有直径大于第一弹簧直径的螺母，所述第一弹簧弹性抵压在螺母和铁磁性块之间。5.根据权利要求1所述的电磁制动装置中的制动部件，其特征在于：所述动力轴头端的中部轴向设置有一条形通槽，所述条形通槽上径向滑动设置有一调节键，所述调节键的长度长于条形通槽的宽度，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂启纯，
申请(专利权)人：深圳市威捷机电股份公司，
类型：新型
国别省市：广东,44