用于净化液体介质的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于净化液体介质的装置，其中，能从密度较低的液体组分中分离固体颗粒和密度较高的液体组分。设有壳体，所述壳体具有至少一个用于要净化的液体介质的入口和至少一个用于已净化的液体介质的出口。至少一个用于回输的液体介质的回输通道穿过壳体，所述回输通道具有流体入口和流体出口。

Device for purifying liquid medium

The invention relates to a device for purifying a liquid medium in which solid particles and a liquid component with higher density are separated from a lower liquid component. The housing has at least one inlet for the liquid medium to be purified and at least one outlet for the purified liquid medium. At least one return channel of the liquid medium used for reinfusion passes through the housing having a fluid inlet and a fluid outlet.

【技术实现步骤摘要】
用于净化液体介质的装置
本专利技术涉及一种用于净化液体介质的装置，特别是用于净化燃料的装置，其中能够将固体颗粒和密度较高的液体组分与密度较低的液体组分分离，设有壳体，所述壳体具有用于要净化的液体介质的至少一个入口和用于已净化的液体介质的至少一个出口。本专利技术特别是涉及一种用于净化燃料并且优选净化柴油形式的燃料的装置。要从液体介质或从燃料/柴油中分离的密度较高的液体组分主要是要分离的水。在所述装置中净化的燃料、特别是柴油接下来被供应给消耗器、特别是发动机或机动车发动机。
技术介绍
前面所述类型的装置在实践中以不同的实施形式已知。这种装置例如记载在EP0416146A1和EP1637203A1。所述装置在原理上已经得到验证。但很多由实践已知的前面所述类型的装置具有特定的缺点。在柴油中，在室温下可能溶解最高12的空气。在压力下降时，这些气体或空气至少一部分重新析出。对于多数由实用已知的装置，空气不能通过设置在装置中的过滤装置并汇集在过滤装置的前面。只有当由此形成的压力足够高时，才有较大量的空气能短时间地通过过滤装置。在对于实现过滤装置无缺陷的功能是不利的。由实用已知的装置的另一个缺点在于，在低于-5℃的温度下，柴油的以下组成成分发生絮凝并可能堵塞过滤装置。絮凝的组成成分通常要从20℃的温度起才重新熔化。因此，这些已知的装置还有改进的余地。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，给出一种前面所述类型的装置，在这种装置中，能有效和简单地避免前面所述的缺点。为了解决这个技术问题，本专利技术给出了一种用于净化液体介质的装置，所述装置特别是用于净化燃料、优选用于净化柴油，其中，能够将固体颗粒和密度较高的液体组分与密度较低的液体组分分离，设有壳体，所述壳体具有用于要净化的液体介质的至少一个入口和用于已净化的液体介质的至少一个出口，并且设有用于从消耗器、特别是发动机导回的液体介质的至少一个回输通道，所述回输通道具有流体入口和流体出口并且穿过所述壳体。特别是在将燃料或柴油供应给消耗器、特别是发动机之前，利用根据本专利技术的装置净化所述燃料或柴油。消耗器或发动机没有消耗的燃料被回输，通常回输到油箱或燃料箱中。在本专利技术的范围内，所述燃料在回输到油箱/燃料箱之前被引导通过根据本专利技术的装置的回输通道。这里燃料通过回输通道的流体入口导入壳体中并通过流体出口重新从壳体中导出。优选在所述装置的运行状态下，回输通道的流体如可和流体出口设置在相同的高度或基本上相同的高度。适宜的是，流体入口和流体出口设置在壳体的相对的侧面上并且彼此对齐。在本专利技术的范围内，回输通道在壳体内部具有至少一个朝向壳体下侧的开口，在壳体中上升的气体、特别是上升的空气通过所述开口进入回输通道，从而所述气体或空气能够与流动通过回输通道的液体介质一起从壳体中排出。壳体下侧这里是指所述装置直立的竖直或基本上竖直的运行状态下的下侧，在这个运行状态下，壳体下侧设置在下面，而回输通道设置在上面。根据本专利技术的一个优选实施形式，在装置的所述运行状态下，回输通道水平地或基本上水平地设置。回输通道的流体入口和流体出口适宜地具有相同开口尺寸或者说相同的开口直径。根据本专利技术的一个特别优选的实施形式，回输通道在其穿过壳体的长度的大部分上构造成朝壳体下侧敞开。此时，回输通道适宜地沿朝向壳体下侧的方向具有长的、优选连续的开口。适宜的是，回输通道构造成在其周长的至少30％、优选至少40％、特别优选至少45％上朝壳体下侧敞开。根据本专利技术的一个实施方案，回输通道在横截面中构造成圆的或者说本专利技术的一个适宜的实施形式的特征在于，为了向回输通道输送气流或为了输送在回输通道中积聚的气体，设有至少一个朝回输通道的开口倾斜的流动通道，优选设有至少两个、优选仅两个朝回输通道的开口倾斜的流动通道。这里已经得到验证的是，一个所述流动通道适宜地构造成朝壳体下侧敞开的流动槽。适宜的是，流动通道或流动槽构造成朝壳体上侧倾斜。优选的是，将流动通道或流动槽设置在或引入壳体盖的下侧中。在本专利技术的范围内，气体、特别是空气通过流动通道或流动槽向上流入回输通道。所述回输通道或回输通道的上壁适宜地相对于一个流动通道或相对于一个流动槽等同于构成最高点或最高水平，气体或空前通过流动通道/通过流动槽流向所述最高点或最高水平。这种流动通道或这种流动槽适宜地构造成连续地朝回输通道的开口或朝壳体上侧倾斜。这里倾角优选为5°至45°，优选为8°至30°。这里适宜地在所述装置的运行状态下在流动通道或流动槽与一个水平平面之间测量所述倾角。根据一个适宜的实施形式，两个流动通道或两个流动槽关于垂直于回输通道的纵轴线设置的镜像平面镜像对称地分布。适宜的是，各流动通道或流动槽并且特别是所述两个流动通道或所述两个流动槽在回输通道关于其长度观察的中点通入回输通道或大致在其中点的区域通入回输通道。本专利技术的一个特别优选的实施形式的特征在于，回输通道以流体入口和流体出口与用于液体介质的入口或出口在流动技术方面设置在由液体介质流动通过的过滤装置的相同的流动侧。回输通道优选以流体入口和流体出口在与入口设置相同的流动侧。已经得到验证的是，回输通道在装置的运行状态下优选既以流体入口也以流体出口设置在入口的上方或出口的上方、优选设置在入口的上方。在本专利技术的范围内的是，能够通过回输通道的流体入口将升温的液体介质导入回输通道中,以便加热壳体内部或者加热存在于壳体内部的液体介质或使其升温。此外，在本专利技术范围内的是，从消耗器、特别是从发动机回输的燃料或柴油导入根据本专利技术的装置中，以便在将燃料/柴油优选回输到油箱或燃料箱之前在所述装置中实现加热。通常只有大致10％的所输送的经净化的燃料实际被消耗器或发动机所消耗。剩余的燃料通常被回输到油箱/燃料箱中。根据本专利技术，将所述未使用的燃料导入根据本专利技术的装置中，以便对所述装置进行加热，然后将所述燃料从回输通道的流体出口回输到油箱/燃料箱中。此外，在本专利技术范围内的是，从消耗器或发动机回输的、升温的燃料不经冷却或没有明显冷却地导入所述装置中或回输通道的流体入口中。本专利技术基于这样的认知，即，利用从消耗器回输到根据本专利技术的装置的回输通道中的液体介质可以实现两个主要的功能。一方面，利用回输的介质可以将积聚在回输通道中的气体或空气从所述装置中除去，另一方面，利用回输的、升温的液体介质还能够对所述装置或已经存在于所述装置中的液体介质进行加热。由此可以防止，在较低的温度下，特别是柴油中的组分发生絮凝并堵塞根据本专利技术的装置的过滤装置。要净化的燃料在输送给消耗器或发动机之前在根据本专利技术的装置中净化。根据特别有优选的实施形式，所述要净化的燃料在壳体的入口之前通过至少一个加热装置加热，从而将升温的要净化的液体介质导入所述装置中。这种加热优选在消耗器启动时或在发动机启动时进行，由此，可以避免燃料组分沉淀或絮凝或者可以使已沉淀或絮凝的组分重新熔化。在本专利技术范围内的是，所述加热装置不必连续运行。在以通过所述加热装置进行加热实现的消耗器的启动阶段或发动机的启动阶段之后，通常就通过回输到回输通道中的燃料或柴油对根据本专利技术的装置的加热或预热就足够了。因此优选在消耗器或发动机启动时通过加热装置对要净化的液体介质进行加热，在消耗器或发动机启动之后，借助于回输到回输通道中的燃料对存在于所述装置中的液本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于净化液体介质的装置，所述装置特别是用于净化燃料、优选净化柴油，其中，能够将固体颗粒和密度较高的液体组分与密度较低的液体组分分离，设有壳体(1)，所述壳体具有用于要净化的液体介质的至少一个入口(2)和用于已净化的液体介质的至少一个出口(3)，并且用于从消耗器、特别是发动机导回的液体介质的至少一个回输通道(4)穿过所述壳体(1)，所述回输通道具有流体入口(5)和流体出口(6)。

【技术特征摘要】
2016.02.16 EP 16155967.91.用于净化液体介质的装置，所述装置特别是用于净化燃料、优选净化柴油，其中，能够将固体颗粒和密度较高的液体组分与密度较低的液体组分分离，设有壳体(1)，所述壳体具有用于要净化的液体介质的至少一个入口(2)和用于已净化的液体介质的至少一个出口(3)，并且用于从消耗器、特别是发动机导回的液体介质的至少一个回输通道(4)穿过所述壳体(1)，所述回输通道具有流体入口(5)和流体出口(6)。2.根据权利要求1所述的装置，其中，回输通道(4)具有至少一个朝向壳体下侧(7)的开口(8)，在壳体(1)中上升的气体、特别是空气通过所述开口(8)进入回输通道(4)，从而所述气体能够与流动通过回输通道(4)的液体介质一起从壳体(1)中排出。3.根据权利要求1或2所述的装置，其中，回输通道(4)在其穿过壳体(1)的长度(l)的大部分上构造成朝壳体下侧(7)敞开。4.根据权利要求1至3之一所述的装置，其中，设有至少一个朝回输通道(4)的开口(8)倾斜的流动通道，优选设有至少两个、优选两个朝回输通道(4)的开口(8)倾斜的流动通道，一个流动通道适宜地构造成朝壳体下侧(7)敞开的流动槽(9)。5.根据权利要求1至4之一所述的装置，其中，回输通道(4)以流体入口(5)和流体出口(6)与用于液体介质的入口(2)或出口(3)、优选与用于液体介质的入口(2)在流动技术方面设置在相同的流动侧，特别是设置在要由液体介质流动通过的过滤装置(10)的相同的流动侧，并且回输通道(4)在装置的运行状态下优选既以流体入口(5)也以流体出口(6)设置在入口(2)的上方或设置在出口(3)的上方、优选设置在入口(2)的上方。6.根据权利要求1至5之一所述的装置，其中，升温的液体介质能够通过回输通道(4)的流体入口(5)导入回输通道(4)中,从而加热壳体内部或者加热存在于壳体内部的液体介质。7.根据权利要求1至6之一所述的装置，其中，在壳体(1)的入口(2)之前设有至少一个加热装置(11)，用于加热导入壳体(1)中的液体介质。8.根据权利要求1至7之一所述的装置，其中，壳体(1)具有壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：I·勒辛，
申请(专利权)人：威利布罗德·勒辛过滤器产品有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE