【技术实现步骤摘要】
一种电能接收装置
本技术涉及新能源汽车充电领域,具体涉及到一种电能接收装置。
技术介绍
目前国内乃至国外,在新能源汽车的推行上最大的阻力就在于充电问题,虽然各生产企业在积极降低能耗、提高电池容量和提升充电速度,但总比不上加汽油快速和方便,具体在于充电桩数量不足,甚至在多数情况下被非新能源汽车占用充电车位;在停车场充电时,所需时间长,车主无法及时将充完电的汽车移开,把充电车位让给其他车主使用,导致利用率低;停车场内绝大部分的停车位为非充电车位,针对于新能源车的角度来说,是一个极大的浪费,要在每个停车位都安装有线充电桩需要巨大费用的投入,在短期内难以实现和被接受。
技术实现思路
针对上述问题,本技术旨在配合无线充电桩使用,提高停车场停车位的利用率,提升新能源汽车充电的方便性。为了实现这一目的,本技术采用以下技术方案:接收装置包括接收器和接收电路两部分,其中接收器包含的接收线圈和支撑体,所述的接收线圈将无线电能进行收集,通过第一连接线传递到接收电路,接收电路进行整流和变压后通过第二连接线,将电能储存在蓄电装置内。作为优选,所述的支撑体是一种软性支撑膜,也可以是一种硬性支撑板。作为优选,所述的收线圈排绕在支撑体表面,也可以安装在支撑体内部、与车辆车体任意位置固定为一体、作为一个单独的结构外置通过第三连接线与车辆相连接。作为优选,所述的支撑体带有转轴或折叠装置,能自动打开和收纳,也可以是手动打开和收纳,也可以单独一片固定安装。作为优选,支撑体固定在车体内部的后挡风玻璃,也可以安装在侧面玻璃、前挡风玻璃、车灯或车辆外部的后盖、引擎盖、车体、车顶、车门、车底等其他位置任意位 ...
【技术保护点】
一种电能接收装置,用于无线充电汽车,其特征在于:包括接收器(1)和接收电路(2),所述接收器(1)包括用于收集无线电能(8)的接收线圈(3)和支撑体(4);所述接收器(1)通过第一连接线(5)与接收电路(2)电性连接,所述接收电路(2)通过第二连接线(6)与蓄电装置(7)电性连接,以将进行整流和变压后的电能储存在蓄电装置(7)内;所述支撑体(4)包括软性的支撑膜(9)或硬性的支撑板(11);所述收线圈(3)排绕在支撑体(4)表面,或所述收线圈(3)固定在车体内部或外部。
【技术特征摘要】
1.一种电能接收装置,用于无线充电汽车,其特征在于:包括接收器(1)和接收电路(2),所述接收器(1)包括用于收集无线电能(8)的接收线圈(3)和支撑体(4);所述接收器(1)通过第一连接线(5)与接收电路(2)电性连接,所述接收电路(2)通过第二连接线(6)与蓄电装置(7)电性连接,以将进行整流和变压后的电能储存在蓄电装置(7)内;所述支撑体(4)包括软性的支撑膜(9)或硬性的支撑板(11);所述收线圈(3)排绕在支撑体(4)表面,或所述收线圈(3)固定在车体内部或外部。2.根据权利要求1所述的一种电能接收装置,其特征在于:所述支撑膜(9)中间装有电动收纳或手工收纳的卷轴(10)。3.根据权利要求1所述的一种电能接收装置,其特征在于:所述支撑膜(9)呈薄片状,所述支撑膜可操作性地折叠以存放,或所述支撑膜可操作性地不折叠以存放。4.根据权利要求1所述的一种电能接收装置,其特征在于:所述支撑板(11)中间安装有电动驱动或手动驱动的折叠装...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。