本实用新型专利技术公开了一种用于焊接钻杆管体外键的装置,其技术方案要点是包括输送小车和轨道,输送小车在轨道上移动,输送小车上设置有推送组件,轨道的一侧设置有焊接坡道,焊接坡道一端高一端低,焊接坡道高的一端靠近输送小车,焊接坡道上设置有限位丝杠,限位丝杠在焊接坡道上至少成3排设置,每排至少两个,限位丝杠靠近焊接坡道一侧固接有升降组件,升降组件包括有蜗轮、蜗杆和外壳,限位丝杠插入蜗轮中心部分,限位丝杠与蜗轮内侧螺纹连接,蜗杆抵接在蜗轮的外侧,蜗轮和蜗杆向适配,外壳用于固定蜗轮、蜗杆和限位丝杠的位置,达到了方便操作,高效焊接钻杆四周侧壁的技术效果。
【技术实现步骤摘要】
用于焊接钻杆管体外键的装置
本技术涉及钻杆生产,特别涉及一种用于焊接钻杆管体外键的装置。
技术介绍
钻杆是两端带有螺纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是传递钻机扭矩给井底钻头,并负责传输钻井液到钻头,并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆必须能够承受巨大的内外压、扭曲、弯曲和振动。在钻探过程中,钻杆可以多次使用。现有的可参考申请号为CN201420231233.8的中国专利,其公开了一种螺旋钻杆焊接装置其包括支座、连接架和焊枪,支座上依次设有电机、减速机、尾座和第一水平导轨,电机与减速机连接,减速机的输出轴与螺旋钻杆的一端固定连接,螺旋钻杆的另一端抵在尾座的顶尖上,第一水平导轨与螺旋钻杆的方向平行;连接架上设有滑块,滑块与所述第一水平导轨滑动连接;焊枪倾斜安装在连接架上,其焊枪头与螺旋钻杆位置相对。外键位于钻杆的侧面,主要是通过焊接手段将不同形状的配件焊接到钻杆上的,外键通常起到加固,限位等作用;外键的焊接过程通常较为不便,主要是因为钻杆的长度通常较长,并且钢铁材质的钻杆重量很大,目前的一些焊接装置仍存在使用不便、工作效率不高的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于焊接钻杆管体外键的装置,可以高效焊接钻杆四周侧壁。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于焊接钻杆管体外键的装置,包括输送小车和轨道,输送小车在轨道上移动,输送小车上设置有推送组件,轨道的一侧设置有焊接坡道,焊接坡道一端高一端低,焊接坡道高的一端靠近输送小车,焊接坡道上设置有限位丝杠,限位丝杠在焊接坡道上至少成3排设置,每排至少两个,限位丝杠靠近焊接坡道一侧固接有升降组件,升降组件包括有蜗轮、蜗杆和外壳,限位丝杠插入蜗轮中心部分,限位丝杠与蜗轮内侧螺纹连接,蜗杆抵接在蜗轮的外侧,蜗轮和蜗杆向适配,外壳用于固定蜗轮、蜗杆和限位丝杠的位置。通过上述技术方案,输送小车在轨道上滑动,将需要焊接外键的钻杆运输到焊接坡道所在的位置,输送小车上的推送组件将待焊接的的钻杆推入焊接坡道上,但由于焊接坡道上具有限位丝杠,一次转动一段距离后,受到限位丝杠的阻碍停止,进行对外键的焊接,由于外键涉及到多个转角,因此仅可以通过人工电弧焊进行焊接,远离焊接坡道一侧的钻杆完成焊接后,降下一排限位丝杠,钻杆受到重力影响向下滚动,当受到下一排限位丝杠阻挡时,钻杆完成了一定角度的转动,原来靠近焊接坡道一侧的的钻杆转动到远离焊接坡道一侧,工人继续进行外键焊接,焊接完成后,通过摇动蜗杆将限位丝杠降下,钻杆继续向下滚动,最终达到了方便操作,高效焊接钻杆四周侧壁的技术效果。较佳的,处于同一排的升降组件通过一个蜗杆控制。通过上述技术方案,限位丝杠成排设置,同一排限位丝杠所使用的蜗杆改为同一个蜗杆,进一步的方便了操作人员,只需要一个人就可以控制至少2个以上的的限位丝杠进行同步升降,达到了提高装置操作性的效果。较佳的,外壳上固接有斜齿轮,斜齿轮包括有斜齿轮内圈和斜齿轮外圈,斜齿轮外圈固接在外壳上,斜齿轮内圈与蜗轮固接,斜齿轮内圈和斜齿轮外圈滚动连接。通过上述技术方案,斜齿轮的设计将原有蜗轮和外壳之间的滑动摩擦改为了斜齿轮内圈和和斜齿轮外圈的滚动摩擦,大大减小了摩擦力,提高了工作效率,增加了零部件的使用寿命,限位丝杠更加容易控制。较佳的,外壳上固接有轴承座,蜗杆卡接在轴承座的内圈。通过上述技术方案,轴承座固接外壳上,轴承座的内圈卡接在蜗杆上,轴承座的应用进一步的限制了蜗杆的摆动,使蜗杆仅发生沿自身轴线的转动,同时也减小了蜗杆和外壳之间的摩擦,让整个装置配合的更加精密,工作效率更高,工作更加稳定。较佳的,推送组件包括有推送气缸和弧形板,推送气缸固接在输送小车远离焊接坡道一侧,推送气缸上固接有弧形板,弧形板的弧度恰好与需要焊接的钻杆相适配。通过上述技术方案,通过推送气缸的使用,可以将钻杆从输送小车上推动至焊接坡道上,推送气缸上固接的弧形板可以很好的与钻杆配合,更加稳定的将钻杆推送至焊接坡道上。较佳的,限位丝杠远离升降组件一侧设置有挡板。通过上述技术方案,挡板的设置主要用于阻挡下降中的钻杆,将增大了原来的接触面积,让限位丝杠单位面接的压强减小了,提高了零部件的使用寿命,同时挡板的设置也更加稳定的限制钻杆,确保钻杆在焊接过程中的稳定。较佳的,挡板靠近输送小车一侧设置有橡胶垫。通过上述技术方案,橡胶垫的使用可以缓冲钻杆下滑产生的一个冲击力,将钻杆的动能转化为弹性势能,减小了钻杆对挡板的冲击,让挡板有一个更长的使用寿命,降低维修的成本。较佳的,焊接坡道上设置有便于钻杆滑动的滑道。通过上述技术方案,钻杆上待焊接的部分都是向外突出的,因此焊接过后的钻杆的外边面有各种外键并不光滑,因此受重力影响的滑动也很难,焊接坡道上设置的滑道位于钻杆没有外键的地方,钻杆在滑道上的滑动不会因钻杆外壁添加了外键而受阻,让钻杆顺利的在焊接坡道上滑动,让整个装置可以高效的进行工作。综上所述,本技术具有以下有益效果:1、蜗轮、蜗杆和限位丝杠的配合很好的将水平方向的转动变为了竖直方向的升降;2、斜齿轮和轴承座的配合减小了升降组件之间的摩擦损耗,提高了工作效率,同时也便于操作人员操作。附图说明图1为体现装置整体的结构示意图;图2为体现升降组件连接关系的结构示意图;图3为体现升降组件内部连接关系的剖视图。图中,1、输送小车;2、推送组件;21、推送气缸;22、弧形板;3、焊接坡道;31、滑道;4、挡板;41、限位丝杠;42、蜗杆;421、轴承座;43、外壳;44、蜗轮;441、斜齿轮;4411、斜齿轮内圈;4412;斜齿轮外圈;45、橡胶垫;5、轨道。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1所示,一种用于焊接钻杆管体外键的装置,包括输送小车1和轨道5,输送小车1在轨道5上移动,输送小车1上设置有推送组件2,具体的推送组件2包括有推送气缸21和弧形板22,推送气缸21固接在输送小车的1一侧,弧形板22固接在推送气缸21靠近输送小车1中间的一侧,弧形板22的弧形恰好和钻杆的外径相吻合,输送小车1远离推送气缸21的一侧设置有焊接坡道3,推送气缸21将钻杆推送至焊接坡道3上。如图1所示,轨道5的一侧设置有焊接坡道3,焊接坡道3远离于输送小车1设有推送气缸21的一侧,推送气缸21将钻杆推送至焊接坡道3处,焊接坡道3呈楔形,焊接坡道3高的一端靠近输送小车1,焊接坡道3上设置有限位丝杠41(参考图2),限位丝杠41沿轨道5方向成排设置,每排两个,焊接坡道3的两侧各设置一个,限位丝杠41在焊接坡道3上成3排设置,每一排均保持平行。如图3所示,焊接坡道3的底面上固接有升降组件,升降组件包括有蜗轮44、蜗杆42和外壳43,外壳43固接在焊接坡道3上,外壳43内部设置有斜齿轮441和轴承座421,斜齿轮441分为斜齿轮外圈4412和斜齿轮内圈4411,斜齿轮外圈4412固接在外壳43上,斜齿轮内圈4411卡接在蜗轮44的侧面上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于焊接钻杆管体外键的装置,包括输送小车(1)和轨道(5),输送小车(1)在轨道(5)上移动,其特征在于:输送小车(1)上设置有推送组件(2),轨道(5)的一侧设置有焊接坡道(3),焊接坡道(3)一端高一端低,焊接坡道(3)高的一端靠近输送小车(1),焊接坡道(3)上设置有限位丝杠(41),限位丝杠(41)在焊接坡道(3)上至少成3排设置,每排至少两个,限位丝杠(41)靠近焊接坡道(3)一侧固接有升降组件,升降组件包括有蜗轮(44)、蜗杆(42)和外壳(43),限位丝杠(41)插入蜗轮(44)中心部分,限位丝杠(41)与蜗轮(44)内侧螺纹连接,蜗杆(42)抵接在蜗轮(44)的外侧,蜗轮(44)和蜗杆(42)向适配,外壳(43)用于固定蜗轮(44)、蜗杆(42)和限位丝杠(41)的位置。
【技术特征摘要】
1.一种用于焊接钻杆管体外键的装置,包括输送小车(1)和轨道(5),输送小车(1)在轨道(5)上移动,其特征在于:输送小车(1)上设置有推送组件(2),轨道(5)的一侧设置有焊接坡道(3),焊接坡道(3)一端高一端低,焊接坡道(3)高的一端靠近输送小车(1),焊接坡道(3)上设置有限位丝杠(41),限位丝杠(41)在焊接坡道(3)上至少成3排设置,每排至少两个,限位丝杠(41)靠近焊接坡道(3)一侧固接有升降组件,升降组件包括有蜗轮(44)、蜗杆(42)和外壳(43),限位丝杠(41)插入蜗轮(44)中心部分,限位丝杠(41)与蜗轮(44)内侧螺纹连接,蜗杆(42)抵接在蜗轮(44)的外侧,蜗轮(44)和蜗杆(42)向适配,外壳(43)用于固定蜗轮(44)、蜗杆(42)和限位丝杠(41)的位置。2.根据权利要求1所述的用于焊接钻杆管体外键的装置,其特征在于:处于同一排的升降组件通过一个蜗杆(42)控制。3.根据权利要求1所述的用于焊接钻杆管体外键的装置,其特征在于:外壳(43)上固接有斜齿轮(441),斜齿轮(441)包括有斜齿...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁鸿,
申请(专利权)人:天津鸿翔工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。