便于拆装的摩托车锁制造技术

本发明专利技术涉及一种摩托车配件，特别涉及一种便于拆装的摩托车锁。技术方案为：一种便于拆装的摩托车锁，包括有外壳及锁芯，外壳包括具有内腔的本体，内腔具有插入端及限位端，插入端处开设有安装开口，限位端处设有外部与内腔导通的联动孔，本体的联动孔处设有环状缺槽，本体位于环状缺槽的轴向一端处设有限位台阶，环状缺槽的轴向另一端与外部导通，环状缺槽与外部导通的一端处设有与本体可拆卸连接的限位环，限位环与环状缺槽之间的空间为锁芯安装滑动空间，锁芯位于该锁芯安装滑动空间处设有可延伸至锁芯安装滑动空间内的弹性锁定组件。采用上述技术方案，提供了一种拆装方便、对加工精度要求较低、结构简单的便于拆装的摩托车锁。

【技术实现步骤摘要】
便于拆装的摩托车锁
本专利技术涉及一种摩托车配件，特别涉及一种便于拆装的摩托车锁。
技术介绍
摩托车锁是用于对摩托车实施锁止，具有防盗作用。传统的摩托车锁主要由锁壳及设于锁壳内的锁芯组成。传统的锁壳包括具有内腔的本体，本体内腔的轴向一端为插入端，另一端为限位端，插入端处开设有促使内腔与外部导通的安装开口，限位端处设有外部与内腔导通的联动孔，锁芯安装于锁壳内后，锁芯需要与外壳的限位端通过卡持件实施卡持，卡持件与锁芯以及锁壳的配合精度要求较高，如若尺寸出现偏差，锁芯的开启及锁止过程则会不顺畅。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种拆装方便、对加工精度要求较低、结构简单的便于拆装的摩托车锁。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种便于拆装的摩托车锁，包括有外壳及设于外壳内的锁芯，所述的外壳包括具有内腔的本体，本体内腔的轴向一端为插入端，另一端为限位端，插入端处开设有促使内腔与外部导通的安装开口，限位端处设有外部与内腔导通的联动孔，其特征在于：所述本体的联动孔处设有环状缺槽，本体位于环状缺槽的轴向一端处设有限位台阶，环状缺槽的轴向另一端与外部导通，环状缺槽与外部导通的一端处设有与本体可拆卸连接的限位环，限位环与环状缺槽之间的空间为锁芯安装滑动空间，所述的锁芯位于该锁芯安装滑动空间处设有可延伸至锁芯安装滑动空间内的弹性锁定组件。采用上述技术方案，通过在本体的联动孔处设置环状缺槽，以及在该环状缺槽处设置与本体可拆卸的限位环，促使限位环与环状缺槽之间的空间形成锁芯安装滑动空间，在装配过程中，将锁芯由安装开口处插入，然后通过锁芯上的弹性锁定组件与锁芯安装滑动空间实施锁定，此时锁芯则无法由本体内拆除，完成了锁芯的装配，该装配过程部件简单，快捷，而且其加工精度无需太高，锁芯的锁定及解锁可好吃顺畅。本专利技术进一步设置为：弹性锁定组件包括有开设于锁芯外周面上的安装槽，安装槽内设有可延伸至锁芯安装滑动空间内的锁定块，锁定块与安装槽的底部之间设有压缩弹簧，安装槽的开口处设有与锁定块抵触的限位台阶。采用上述技术方案，这样设置结构简单，拆装方便。本专利技术更进一步设置为：本体位于限位环的安装处开设有锁定孔，该锁定孔内设有可对限位环外周面锁定的锁紧螺钉。采用上述技术方案，这样设置可保证限位环可稳定的处于本体内，不会发生松脱的情况。本专利技术更进一步设置为：限位环与本体的联动孔之间通过螺纹旋接。采用上述技术方案，这样设置拆装及加工方便，结构简单。下面结合附图对本专利技术作进一步描述。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种便于拆装的摩托车锁，包括有外壳1及设于外壳1内的锁芯2，外壳1包括具有内腔12的本体11，本体11内腔12的轴向一端为插入端13，另一端为限位端14，插入端13处开设有促使内腔12与外部导通的安装开口131，限位端14处设有外部与内腔12导通的联动孔141，本体11的联动孔141处设有环状缺槽15，本体1位于环状缺槽15的轴向一端处设有限位台阶151，环状缺槽15的轴向另一端与外部导通，环状缺槽15与外部导通的一端处设有与本体11可拆卸连接的限位环3，限位环3与环状缺槽15之间的空间为锁芯安装滑动空间152，锁芯2位于该锁芯安装滑动空间152处设有可延伸至锁芯安装滑动空间152内的弹性锁定组件4。上述方案中，通过在本体11的联动孔141处设置环状缺槽15，以及在该环状缺槽15处设置与本体11可拆卸的限位环3，促使限位环3与环状缺槽15之间的空间形成锁芯安装滑动空间152，在装配过程中，将锁芯2由安装开口131处插入，然后通过锁芯2上的弹性锁定组件4与锁芯安装滑动空间152实施锁定，此时锁芯2则无法由本体11内拆除，完成了锁芯2的装配，该装配过程部件简单，快捷，而且其加工精度无需太高，锁芯2的锁定及解锁可好吃顺畅。在本专利技术实施例中，弹性锁定组件4包括有开设于锁芯2外周面上的安装槽41，安装槽41内设有可延伸至锁芯安装滑动空间152内的锁定块42，锁定块42与安装槽41的底部之间设有压缩弹簧43，安装槽41的开口处设有与锁定块42抵触的限位台阶411。该锁定块42朝向联动孔141的一端为弧面，在安装过程中，锁定块42受到本体11的抵触可伸缩至安装槽41内，当本体11解除对锁定块42的抵触后，锁定块42受到压缩弹簧43的作用力，便可将锁定块42抵压至锁芯安装滑动空间152内。不仅结构简单，而且加工及拆装方便。为了进一步的防止限位环3由本体11内脱落，本体11位于限位环3的安装处开设有锁定孔111，该锁定孔111内设有可对限位环3外周面锁定的锁紧螺钉112。限位环3与本体11的联动孔141之间通过螺纹旋接。当然，限位环3也可通过卡接件与本体11之间实施连接，都是可行的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于拆装的摩托车锁，包括有外壳及设于外壳内的锁芯，所述的外壳包括具有内腔的本体，本体内腔的轴向一端为插入端，另一端为限位端，插入端处开设有促使内腔与外部导通的安装开口，限位端处设有外部与内腔导通的联动孔，其特征在于：所述本体的联动孔处设有环状缺槽，本体位于环状缺槽的轴向一端处设有限位台阶，环状缺槽的轴向另一端与外部导通，环状缺槽与外部导通的一端处设有与本体可拆卸连接的限位环，限位环与环状缺槽之间的空间为锁芯安装滑动空间，所述的锁芯位于该锁芯安装滑动空间处设有可延伸至锁芯安装滑动空间内的弹性锁定组件。

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的摩托车锁，包括有外壳及设于外壳内的锁芯，所述的外壳包括具有内腔的本体，本体内腔的轴向一端为插入端，另一端为限位端，插入端处开设有促使内腔与外部导通的安装开口，限位端处设有外部与内腔导通的联动孔，其特征在于：所述本体的联动孔处设有环状缺槽，本体位于环状缺槽的轴向一端处设有限位台阶，环状缺槽的轴向另一端与外部导通，环状缺槽与外部导通的一端处设有与本体可拆卸连接的限位环，限位环与环状缺槽之间的空间为锁芯安装滑动空间，所述的锁芯位于该锁芯安装滑动空间处设有可延伸至锁芯安装滑动空间内的弹性锁定组件。2.根据权利要求1所述的便于拆装的摩托...

【专利技术属性】
技术研发人员：林寿海，蔡定云，
申请(专利权)人：瑞安市铭利机车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33