一种车用卫生间污物转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于车载卫生系统技术领域，特别涉及一种车用卫生间污物转运装置，包括内部设有隔板的罐体，隔板与罐体之间密封并将罐体分隔为密闭、常压两个腔室，隔板在动力源的驱动下在罐体内移动并构造出密闭腔室的容积大小变化；罐体上还开设有供污物进入密闭腔室的进污口和供污物排出密闭腔室的排污口。本发明专利技术使用容积较小的罐体转运污物，在提升排污效率的同时能有效降低能耗、节约用水、降低生产成本，单次工作循环便能实现污物的转运，便于控制且排污效果稳定。

Dirt transfer device for vehicle toilet

The invention belongs to the field of vehicle health system, particularly relates to a vehicle toilet dirt transfer device, including inside the separator tank, and tank sealing between the partition and closed, normal pressure tank body is divided into two chambers and separators in power source under the drive of the mobile tank and construct the volume change airtight chamber; the tank is also arranged on the airtight chamber for dirt into the sewage inlet and discharge for sewage outfall closed chamber. The invention uses dirt tank transport smaller volume, can effectively reduce energy consumption, save water, reduce the production cost in improving emission efficiency at the same time, the single cycle can achieve dirt transport, easy to control and stable effect of sewage.

【技术实现步骤摘要】
一种车用卫生间污物转运装置
本专利技术属于车载卫生系统
，特别涉及一种车用卫生间污物转运装置。
技术介绍
为了提升旅途舒适度，长途客车大多设有车用卫生间，便于乘客在乘车时使用。现有的车用卫生间多在污物箱上设置真空泵，利用真空泵抽吸密闭污物箱内的空气，使密闭污物箱的内部容腔形成负压，将污物从便器直接吸入污物箱内。由于污物箱的容积通常较大，这就要求真空泵具有较高的功率，相应的，也要求污物箱的结构强度满足负压需求，导致车用卫生间的制作成本高。在使用过程中，随着污物的累积，真空泵工作使污物箱内达到负压状态的时间长短不同，对真空泵启、停的控制不便且排污效果不稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车用卫生间污物转运装置，结构简单、可靠，排污控制便利、排污效果好且节约用水量。为实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种车用卫生间污物转运装置，包括内部设有隔板的罐体，隔板与罐体之间密封并将罐体分隔为密闭、常压两个腔室，隔板在动力源的驱动下在罐体内移动并构造出密闭腔室的容积大小变化；罐体上还开设有供污物进入密闭腔室的进污口和供污物排出密闭腔室的排污口。与现有技术相比，本专利技术存在以下技术效果：污物转运装置单次工作循环便能实现污物的转运，能及时有效地排污；通过控制隔板的移动便能控制污物的吸入或排出，污物转运效果稳定且便于控制；使用容积较小的罐体转运污物，在提升排污效率的同时能有效降低能耗、节约用水、降低生产成本等。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1是本专利技术的立体示意图；图2是隔板的立体示意图；图3是密闭腔室处于负压时的局部剖切示意图；图4是密闭腔室处于正压时的局部剖切示意图。图中：10.罐体，11.隔板，111.桶体，112.沿边，113.密封件，12.密闭腔室，13.常压腔室，14.进污口，15.排污口，20.气缸，21.缸体，211.内侧端盖，22.活塞板，23.活塞杆，24.第一腔室，25.第二腔室，26.气管接头。具体实施方式下面结合附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。一种车用卫生间污物转运装置，如图1-4所示，包括内部设有隔板11的罐体10，隔板11与罐体10之间密封并将罐体10分隔为密闭、常压两个腔室12、13，隔板11在动力源的驱动下在罐体10内移动并构造出密闭腔室12的容积大小变化；罐体10上还开设有供污物进入密闭腔室12的进污口14和供污物排出密闭腔室12的排污口15。这样的话，在动力源的驱动下，隔板11在罐体10内移动并改变密闭腔室12的容积大小，从而可以营造出密闭腔室12内正、负压的腔室环境，实现污物的转运。具体实施时，动力源先驱动隔板11沿罐体10向常压腔室13侧移动，密闭腔室12的容积随之扩大，使密闭腔室12内形成负压，此时连通进污口14便可以将污物吸入密闭腔室12内；然后驱动隔板11沿罐体10向密闭腔室12侧移动，密闭腔室12的容积缩小，使密闭腔室12内形成正压，此时连通排污口15便可以将污物排出密闭腔室12。也就是说，污物转运装置单次工作循环便能实现污物的转运，能及时有效地转运污物；通过控制隔板11的移动便能控制污物的吸入或排出，污物转运效果稳定且便于控制；使用容积较小的罐体10转运污物，在提升排污效率的同时能有效降低能耗、节约用水、降低生产成本等。优选的，所述隔板11的外侧设有气缸20，亦即气缸20设于常压腔室13内。具体的，气缸20的缸体21内置有活塞板22，活塞板22上连有穿置于缸体21内侧端盖211上的活塞杆23，活塞杆23伸出内侧端盖211的一端与隔板11相连，活塞板11在缸体21内移动时带动活塞杆23、隔板11沿罐体10的轴向往复移动。气缸20的结构简单可靠，便于控制，能保证污物转运的稳定性。进一步的，所述的活塞板22将气缸20的内腔分为相互隔绝的第一、第二腔室24、25，第一、第二腔室24、25分别经气管接头26与外部气源连通。这样外部气源自气管接头26向缸体21内充气或吸气便可以驱动活塞板22在缸内移动。具体实施时，外部气源自气管接头26从第一腔室24向外吸气并向第二腔室25内充气时，活塞板22将沿缸体21向第一腔室24侧移动；外部气源自气管接头26向第一腔室24内充气并自第二腔室25向外吸气时，活塞板22将沿缸体21向第二腔室25侧移动。进一步的，所述的密闭腔室12位于隔板11的下方，所述的排污口15位于密闭腔室12的低位部，所述的进污口14位于排污口15上方，这样便于污物的转运排放。更进一步的，所述的隔板11包括中部为开口向上的桶体111及桶口处向外侧延伸的沿边112，沿边112的周向边缘上设置有密封件113与罐体10的内壁构成密封配合，隔板11上移时所述的桶体111的桶腔容纳缸体21位于罐体10内的缸体下部部位，罐体10内的隔板11上方的常压腔室13与外界环境连通。此时应当说明的是，应确保桶体111在移动时，其桶腔与气管接头26处于无干涉配合的状态。污物转运装置结构合理、布置紧凑，充分利用了罐体10的内部空间，便于其在车用卫生间内的布置与安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用卫生间污物转运装置，其特征在于：包括内部设有隔板(11)的罐体(10)，隔板(11)与罐体(10)之间密封并将罐体(10)分隔为密闭、常压两个腔室(12、13)，隔板(11)在动力源的驱动下在罐体(10)内移动并构造出密闭腔室(12)的容积大小变化；罐体(10)上还开设有供污物进入密闭腔室(12)的进污口(14)和供污物排出密闭腔室(12)的排污口(15)。

【技术特征摘要】
1.一种车用卫生间污物转运装置，其特征在于：包括内部设有隔板(11)的罐体(10)，隔板(11)与罐体(10)之间密封并将罐体(10)分隔为密闭、常压两个腔室(12、13)，隔板(11)在动力源的驱动下在罐体(10)内移动并构造出密闭腔室(12)的容积大小变化；罐体(10)上还开设有供污物进入密闭腔室(12)的进污口(14)和供污物排出密闭腔室(12)的排污口(15)。2.根据权利要求1所述的污物转运装置，其特征在于：所述隔板(11)的外侧设有气缸(20)，气缸(20)的缸体(21)内置有活塞板(22)，活塞板(22)上连有穿置于缸体(21)内侧端盖(211)上的活塞杆(23)，活塞杆(23)伸出内侧端盖(211)的一端与隔板(11)相连，活塞板(11)在缸体(21)内移动时带动活塞杆(23)、隔板(11)沿罐体(10)的轴向往复移动。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪院双，宋彬，傅远程，唐华业，
申请(专利权)人：安徽金诚复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34