一种方便运输的油浸式变压器油箱制造技术

技术编号:16017305 阅读:46 留言:0更新日期:2017-08-18 20:35
本实用新型专利技术公开了一种方便运输的油浸式变压器油箱,包括油箱箱体,油箱箱体的侧面板上开设有开孔,箱体上活动连接有用于密封开孔的密封板,密封板朝向箱体外一侧固定设置有散热片;箱体上设置于用于限制密封板活动到箱体外部的限位件,以及当密封板密封开孔时用于锁定密封板与箱体的锁定件;密封板上设置有用于密封其与箱体之间缝隙的密封件;其中,当变压器油箱处于运输状态时,密封板及散热片收纳至箱体内部,通过将散热片与箱体设置成活动连接,使得在运输油箱箱体时可以将散热片收纳到箱体的内部,从而有效地减少散热片与外界的碰撞,避免散热片在运输过程中损坏,且减小箱体的体积,利于运输。

Oil immersed type transformer oil tank for convenient transportation

The utility model discloses oil immersed transformer tank is a convenient transportation, comprising an oil tank body, a side panel of the tank body is provided with a hole, the box is movably connected with a sealing plate for sealing hole, the sealing plate toward the side of the fixed box body is provided with a heat sink; the box body is provided for limiting sealing plate to the outside of the box stopper, and for locking seal plate and the box when the sealing plate for sealing the hole; the sealing plate is arranged on the box body and used to seal the gap between the seals; among them, when the transformer is in the transport state, the sealing plate and the heat sink to the storage box, the the heat sink and the box set with the transport tank body can be incorporated into the box inner fin, so as to effectively reduce the impact of heat sink and outside The utility model avoids the damage of the radiating fin during the transportation process, and reduces the volume of the box body, so that the utility model is favorable for transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种方便运输的油浸式变压器油箱
本技术涉及油浸式变压器
,更具体地说,它涉及一种方便运输的油浸式变压器油箱。
技术介绍
油浸式变压器依靠油作为冷却介质。变压器油起到两种作用,一方面作为绝缘介质,起到对高压电的保护作用;另一方面作为散热的媒介,即通过变压器油的导热性能,将绕组和铁芯工作时产生的热量传导至外部散热。油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱,油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。油浸式变压器由于体积大,波纹片薄,波纹片在运输过程中易碰撞损坏,运输十分不便。
技术实现思路
针对实际运用中的问题,本技术目的在于提出一种方便运输的油浸式变压器油箱,具体方案如下:一种方便运输的油浸式变压器油箱,包括油箱箱体,所述油箱箱体的侧面板上开设有开孔,所述箱体上活动连接有用于密封所述开孔的密封板,所述密封板朝向箱体外一侧固定设置有散热片;所述箱体上设置于用于限制所述密封板活动到箱体外部的限位件,以及当所述密封板密封所述开孔时用于锁定所述密封板与箱体的锁定件;所述密封板上设置有用于密封其与箱体之间缝隙的密封件;其中,当所述变压器油箱处于运输状态时,所述密封板及散热片收纳至箱体内部。通过上述技术方案,在运输变压器油箱时,可以将散热片收纳到油箱箱体内部,避免外界的撞击使得油箱散热片损毁,并且可以有效地减小油箱箱体运输过程中的体积,便于运输。进一步的,所述开孔开设在位于箱体长度方向两侧的侧面板上,所述密封板的一侧与箱体开口的边缘铰接设置。通过上述技术方案,当需要将散热片收纳进油箱箱体时,只需要翻折密封板即可。进一步的,所述开孔开设于箱体相对的两个侧面板上,所述箱体上开设有滑槽,所述密封板与所述滑槽滑移连接并延所述滑槽运动开启或密封所述开口。通过上述技术方案,当需要将散热片收纳进油箱箱体时,只需要将密封板朝向箱体内部推动即可。进一步的,所述开孔的边缘设置有形状大小与所述密封板相适配的环形凹槽。通过上述技术方案,可以增强后期油箱工作时的密封性。进一步的,所述密封件包括设置于密封板边缘与所述环形凹槽相配合的密封胶片。通过上述技术方案,可以避免油箱中的冷却油从密封板与箱体之间的缝隙流出。进一步的,所述锁定件包括设于密封板上的连接柱以及与所述连接柱转动设置的锁紧块。通过上述技术方案,可以十分方便地锁紧密封板与油箱箱体,后期安装拆卸都十分方便。进一步的,位于箱体长度方向两侧的侧面板上的散热片呈相互交错设置。通过上述技术方案,可以避免散热片在翻折收纳过程中相互之间发生碰撞。进一步的,所述散热片内部成中空设置且散热片内部空腔与所述箱体内部相连通。通过上述技术方案,可以增大冷却油的散热面积,有利于变压器油箱散热。进一步的,所述散热片远离所述密封板的一侧边与其相邻的两侧边之间设置有倒圆角。通过上述技术方案,可以缓冲散热片与外界的碰撞,并且在翻折时散热片不易与箱体开孔边缘发生碰撞。进一步的,所述箱体的底部可拆卸连接有用于方便安装油箱箱体的放置架。通过上述技术方案,可以方便油箱的安装。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:通过将散热片与箱体设置成活动连接,使得在运输油箱箱体时可以将散热片收纳到箱体的内部,从而有效地减少散热片与外界的碰撞,避免散热片在运输过程中损坏,且减小箱体的体积,利于运输。附图说明图1为油箱箱体实施例一的结构示意图(散热片收纳至箱体内部);图2为油箱箱体实施例一的侧视图;图3为油箱箱体实施例一的结构示意图(密封板密封开孔状态);图4为图3中A部的局部放大示意图;图5为沿图2中A-A方向的剖视图;图6为图5中B部的局部放大示意图;图7为油箱箱体实施例二的结构示意图。附图标志:1、箱体;2、开孔;3、密封板;4、散热片;5、锁定件;6、侧面板;7、滑槽;8、环形凹槽;9、密封胶片;10、连接柱;11、锁紧块;12、进油口;13、倒圆角;14、放置架。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步的详细说明,但本技术的实施方式不仅限于此。实施例一如图1~6所示,一种方便运输的油浸式变压器油箱,包括油箱箱体1,油箱箱体1的侧面板6上开设有开孔2,箱体1上活动连接有用于密封开孔2的密封板3,密封板3朝向箱体1外一侧固定设置有散热片4。散热片4沿密封板3的长度方向均匀排列设置。如图1所示,开孔2开设在位于箱体1长度方向两侧的侧面板6上,密封板3与箱体1开孔2的下边缘铰接设置,在运输箱体1时只需要将密封板3连同散热片4一起翻折进入到箱体1内部即可。为了不使得密封板3连同散热片4翻折到箱体1的外部,箱体1上设置于用于限制密封板3活动到箱体1外部的限位件,在本实施例中,上述限位件为沿开孔2边缘设置的环形凹槽8,环形凹槽8所围成的面积与密封板3的面积相适配。由于环形凹槽8的抵接作用,使得密封板3不会从箱体1内翻折到箱体1外部。如图2和图3所示,当密封板3的边缘与箱体1开孔2的边缘抵接时,为了固定密封板3以及箱体1,在密封板3上设置有用于锁定密封板3与箱体1的锁定件5,如图3所示,如图4所示,锁定件5包括设于密封板3上的连接柱10以及与连接柱10转动设置的锁紧块11,锁紧块11与密封板3之间的距离与开孔2边缘的箱体1厚度大致相等。上述技术方案,在锁定密封板3与箱体1时,只需要将密封板3翻折至开孔2中,旋转锁紧块11便可以轻松锁紧密封板3与箱体1,后期安装拆卸都十分方便。如图6所示,为了避免油箱中的冷却油从密封板3与箱体1之间的缝隙流出,密封件包括设置于密封板3边缘与环形凹槽8相配合的密封胶片9,在本实施例中,优选的采用与冷却油不发生反应的密封胶片9材料。优化的,如图1所示,位于箱体1长度方向两侧的侧面板6上的散热片4呈相互交错设置,以此避免散热片4在翻折收纳过程中相互之间发生碰撞。散热片4远离密封板3的一侧边与其相邻的两侧边之间设置有倒圆角13,可以缓冲散热片4与外界的碰撞,并且在翻折时散热片4不易与箱体1开孔2边缘发生碰撞。由于变压器的线圈会直接放置到油箱内部,因此,为了增大冷却油的散热面积,有利于变压器油箱散热,散热片4内部成中空设置且散热片4内部空腔与箱体1内部相连通,上述空腔在密封板3上形成多个进油口12。结合图1和图2所示,箱体1的底部可拆卸连接有用于方便安装油箱箱体1的放置架14,使得油箱方便安装。实施例二如图7所示,一种方便运输的油浸式变压器油箱,与实施例一的区别在于,开孔2开设于箱体1相对的两个侧面板6上,箱体1上开设有滑槽7,密封板3与滑槽7滑移连接并延滑槽7运动开启或密封开口。上述技术方案,当需要将散热片4收纳进油箱箱体1时,只需要将密封板3朝向箱体1内部推动即可。本技术的整体有益效果如下:在运输变压器油箱时,可以将散热片4收纳到油箱箱体1内部,避免外界的撞击使得油箱散热片4损毁,并且可以有效地减小油箱箱体1运输过程中的体积,便于运输。以上所述仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种方便运输的油浸式变压器油箱

【技术保护点】
一种方便运输的油浸式变压器油箱,包括油箱箱体(1),其特征在于,所述油箱箱体(1)的侧面板(6)上开设有开孔(2),所述箱体(1)上活动连接有用于密封所述开孔(2)的密封板(3),所述密封板(3)朝向箱体(1)外一侧固定设置有散热片(4);所述箱体(1)上设置于用于限制所述密封板(3)活动到箱体(1)外部的限位件,以及当所述密封板(3)密封所述开孔(2)时用于锁定所述密封板(3)与箱体(1)的锁定件(5);所述密封板(3)上设置有用于密封其与箱体(1)之间缝隙的密封件;其中,当所述变压器油箱处于运输状态时,所述密封板(3)及散热片(4)收纳至箱体(1)内部。

【技术特征摘要】
1.一种方便运输的油浸式变压器油箱,包括油箱箱体(1),其特征在于,所述油箱箱体(1)的侧面板(6)上开设有开孔(2),所述箱体(1)上活动连接有用于密封所述开孔(2)的密封板(3),所述密封板(3)朝向箱体(1)外一侧固定设置有散热片(4);所述箱体(1)上设置于用于限制所述密封板(3)活动到箱体(1)外部的限位件,以及当所述密封板(3)密封所述开孔(2)时用于锁定所述密封板(3)与箱体(1)的锁定件(5);所述密封板(3)上设置有用于密封其与箱体(1)之间缝隙的密封件;其中,当所述变压器油箱处于运输状态时,所述密封板(3)及散热片(4)收纳至箱体(1)内部。2.根据权利要求1所述的方便运输的油浸式变压器油箱,其特征在于,所述开孔(2)开设在位于箱体(1)长度方向两侧的侧面板(6)上,所述密封板(3)的一侧与箱体(1)开口的边缘铰接设置。3.根据权利要求2所述的方便运输的油浸式变压器油箱,其特征在于,所述开孔(2)开设于箱体(1)相对的两个侧面板(6)上,所述箱体(1)上开设有滑槽(7),所述密封板(3)与所述滑槽(7)滑移连接并延所述滑槽(7)运动开启或密封所述开口。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡飞宇
申请(专利权)人:上海林佳医疗设备有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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