系杆拱桥吊杆智能更换系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种系杆拱桥吊杆智能更换系统，其包括两根分配梁，所述两根分配梁间隔设置，并相互连接；多个液压支腿，多个所述液压支腿分别安装在所述分配梁下表面，用于支撑所述分配粱；多根连杆一端与分配梁连接；下锚梁，所述下锚梁位于所述分配梁下方，并与多根连杆的另一端连接；液压泵站，所述液压泵站与所述液压支腿通过液压油管连通；中央控制器，所述中央控制器用于控制液压泵站的工作；静力水准仪，所述静力水准仪与所述中央控制器通信连接。本实用新型专利技术可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化，位移变化控制精准且曲线圆滑。全过程数据采集自动化、数据分析控制智能化、位移与力的控制精准，记录和输出监控数据文件。

Intelligent replacement system for suspender of Tied Arch Bridge

The utility model discloses a system for replacing the tied arch bridge intelligent, comprises two distribution beam, the two beam distribution interval is set, and connected with each other; a plurality of hydraulic legs, a plurality of the hydraulic legs are respectively arranged under the beam distribution on the surface of the distribution, for supporting the beam; a plurality of connecting rod one end is connected with the distribution beam; anchor beam, the anchor beam in the distribution beam below, and a plurality of connecting rod connected to the other end; the hydraulic pump, hydraulic pump and the hydraulic legs connected through hydraulic tubing; the central controller, the central controller is used to control the hydraulic pump station; static leveling the hydrostatic leveling instrument, and the central controller is connected with the communication. The utility model can realize the stepless continuous conversion of the two internal forces of the old and new suspender and the temporary bearing system, and the displacement change is controlled accurately and the curve is smooth. The whole process of data acquisition automation, data analysis, intelligent control, precise control of displacement and force, recording and outputting monitoring data files.

【技术实现步骤摘要】
系杆拱桥吊杆智能更换系统
本技术涉及一种系杆拱桥吊杆智能更换系统。
技术介绍
近年来，下承式系杆拱桥因具有结构受力合理、造价经济、桥型美观、与周围环境协调性好等优点，从而在城市道路桥梁建设中得到广泛应用。然而系杆拱桥的主要承载构件——吊杆，受限于材料特性、加工工艺、施工质量、运营养护等多种原因，实际使用寿命往往在12～18年之间，故我国先期建设的系杆拱桥也陆续进入吊杆更换的第一个周期。目前系杆拱桥吊杆更换的方法主要采用临时吊杆，在需要更换的吊杆周围设置临时吊杆。临时吊杆与原吊杆采用相同的方式连接。这样操作不仅工序多、操作不方便，耗时长，且成本高，劳动强度大。而且，在更换吊杆时，无法同时更换多根；且在更换时无法正常使用拱桥，影响交通正常通行，施工非常不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种方便使用的系杆拱桥吊杆智能更换系统。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案实现：一种系杆拱桥吊杆智能更换系统，其特征在于，包括：两根分配梁，所述两根分配梁间隔设置，并相互连接；多个液压支腿，多个所述液压支腿分别安装在所述分配梁下表面，用于支撑所述分配粱；多根连杆，多根所述连杆一端与分配梁连接；下锚梁，所述下锚梁位于所述分配梁下方，并与多根连杆的另一端连接；液压泵站，所述液压泵站与所述液压支腿通过液压油管连通；中央控制器，所述中央控制器用于控制液压泵站的工作；静力水准仪，所述静力水准仪与所述中央控制器通信连接。根据本技术的一个实施例，所述两根分配梁通过多根横梁连接，多根所述横梁间隔设置。根据本技术的一个实施例，还包括张拉千斤顶，所述张拉千斤顶与所述下锚梁连接，并位于所述下锚梁下方。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1)、本技术可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化，位移变化控制精准且曲线圆滑。2)、该技术具有全过程数据采集自动化、数据分析控制智能化、位移与力的控制精准化，并记录和输出监控数据文件。3)、该技术适用于桥面交通通行状态下的吊杆更换，液压系统时时稳压补偿，作为临时阻尼器保障桥梁结构安全。4)、该技术可多台设备并联，对称同步更换多根吊杆。附图说明图1为本技术中的系杆拱桥吊杆更换用装置的结构示意图。图2为图1的俯视图，本图中未示出中央控制器、液压本站及静力水准仪。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细的描述：如图1、图2所示，系杆拱桥吊杆更换用装置，包括两根分配梁1、多个液压支腿2、连杆4及下锚梁5。所述两根分配梁1间隔设置，并相互通过多根横梁3连接。多根所述横梁3间隔设置。每根分配梁1下表面设置有多个所述液压支腿2。液压支腿2用于支撑所述分配粱。在如图所示的示例中，设置有四根连杆4。四根连杆4围绕需要更换的吊杆10设置。所述连杆4一端与分配梁1连接，另一端与下锚梁5连接。所述下锚梁5位于所述分配梁1下方。本技术中还包括张拉千斤顶6，所述张拉千斤顶6与所述下锚梁5连接，并位于所述下锚梁5下方。液压泵站7与所述液压支腿2及张拉千斤顶6通过液压油管连通。中央控制器9控制液压泵站7的工作。本技术还设置有多个静力水准仪8，分散设置在拱桥10的桥面上，用于监控施工过程中桥面的变化。本技术使用时，分配梁1放置在拱桥桥面，液压支腿2支撑在拱桥10桥面上。下锚梁5设置在拱桥10下表面。连杆4围绕需要更换的吊杆11设置，并穿过拱桥分别与分配梁1和下锚梁5连接。中央控制器9控制液压泵站7为液压支腿2提供液压油，使分配梁1上升，将需要更换的吊杆11所在的拱桥部位的拉力通过分配梁1分散，然后将需要更换的吊杆11逐步切割直至完全割断。然后更换新的吊杆并将新的吊杆与张拉千斤顶6连接，利用张拉千斤顶6张拉新的吊杆使其张紧。在张拉新的吊杆的同时，减小液压支腿2的支撑力。在新的吊杆张拉完成后，液压支腿2的液压力解除，分配梁1复位。多个静力水准仪8分散设置在拱桥10的桥面上，用于监控施工过程中桥面的变化。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1)、本技术可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化，位移变化控制精准且曲线圆滑。2)、该技术具有全过程数据采集自动化、数据分析控制智能化、位移与力的控制精准化，并记录和输出监控数据文件。3)、该技术适用于桥面交通通行状态下的吊杆更换，液压系统时时稳压补偿，作为临时阻尼器保障桥梁结构安全。4)、该技术可多台设备并联，对称同步更换多根吊杆。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。需要注意的是，本技术中的实施例仅用于对本技术进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系杆拱桥吊杆智能更换系统，其特征在于，包括：两根分配梁，所述两根分配梁间隔设置，并相互连接；多个液压支腿，多个所述液压支腿分别安装在所述分配梁下表面，用于支撑所述分配粱；多根连杆，多根所述连杆一端与分配梁连接；下锚梁，所述下锚梁位于所述分配梁下方，并与多根连杆的另一端连接；液压泵站，所述液压泵站与所述液压支腿通过液压油管连通；中央控制器，所述中央控制器用于控制液压泵站的工作；静力水准仪，所述静力水准仪与所述中央控制器通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种系杆拱桥吊杆智能更换系统，其特征在于，包括：两根分配梁，所述两根分配梁间隔设置，并相互连接；多个液压支腿，多个所述液压支腿分别安装在所述分配梁下表面，用于支撑所述分配粱；多根连杆，多根所述连杆一端与分配梁连接；下锚梁，所述下锚梁位于所述分配梁下方，并与多根连杆的另一端连接；液压泵站，所述液压泵站与所述液压支腿通过液压油管连通；中央控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鑫，杨浩，马春辉，张承善，于海萍，徐利军，楼永高，谢晓阳，张秀永，
申请(专利权)人：上海浦东新区公路建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31