一种汽车二次空气泵管路连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车二次空气泵管路连接结构，包括二次空气泵以及与二次空气泵出气口连接的气管，所述二次空气泵的出气口外圈设置有螺纹，出气口的内圈呈锥形结构，所述出气口的头端具有与出气口内圈相匹配的锥形外圈，并通过固定头固定在出气口上，所述固定头上具有一穿孔，穿孔壁上设有可旋转置在出气口上的螺纹，穿孔的上端具有套体，套体的底端顶置在气管锥形外圈的台阶壁上；该二次空气泵管路连接结构整体结构设计合理、简单，可方便的将管件与空气泵进行连接，安装非常方便，可有效提高装配效率，同时安装的固定性非常好，密封性也非常好。

Connecting structure for two times air pump pipe of automobile

The utility model discloses an automobile two air pump pipeline connecting structure, including two times and two times the air pump and the air pump outlet connected to the trachea, the two secondary air pump outlet of the outer ring is provided with threads, the inner conical air outlet structure, the head end port with the air outlet inner matching conical outer ring, and the fixing head is fixed in the air outlet, the fixed head is provided with a perforation, a perforated wall is arranged on the air outlet of the screw transpose the perforation of the upper sleeve body with the sleeve body, the bottom overhead in the cone outer wall of trachea steps on the two; the secondary air pump pipe connection structure has simple and reasonable structural design, convenient for connecting pipe and the air pump, the installation is very convenient, can effectively improve the efficiency of assembly, fixed at the same time the installation is very good,. The sealing is also very good.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车二次空气泵管路连接结构
本技术涉及汽车配件
，尤其是涉及一种汽车二次空气泵管路连接结构。
技术介绍
汽车的二次空气泵是在发动机工作时，通过空气泵运转送量大而压力较低的空气流通过软管进入分流阀。目前，二次空气泵与管路的连接都是将管体直接套装在空气泵的出气口上，在用铁丝将其箍紧，这样的连接方式不仅不牢固，相互之间容易脱落，而且相互之间的密封性不好，故急需一种可以解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种便于安装，安装牢固性好，密封性好的汽车二次空气泵管路连接结构。本技术所采用的技术方案是：一种汽车二次空气泵管路连接结构，包括二次空气泵以及与二次空气泵出气口连接的气管，所述二次空气泵的出气口外圈设置有螺纹，出气口的内圈呈锥形结构，所述气管的头端具有与出气口内圈相匹配的锥形外圈，并通过固定头固定在出气口上，所述固定头上具有一穿孔，穿孔壁上设有可旋转置在出气口上的螺纹，穿孔的上端具有套体，套体的底端顶置在气管锥形外圈的台阶壁上。进一步地，所述气管与锥形外圈为一体结构。进一步地，所述套体与穿孔的间隙大于出气口的壁厚。本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本技术的汽车二次空气泵管路连接结构整体结构设计合理、简单，可方便的将管件与空气泵进行连接，安装非常方便，可有效提高装配效率，同时安装的固定性非常好，密封性也非常好。附图说明图1是本技术的结构示意图。1-二次空气泵；2-出气口；3-气管；4-螺纹；5-锥形外圈；6-固定头；7-穿孔；8-套体。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本技术进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示的一种汽车二次空气泵管路连接结构，包括二次空气泵1以及与二次空气泵1出气口2连接的气管3，所述二次空气泵1的出气口2外圈设置有螺纹4，出气口2的内圈呈锥形结构，所述气管3的头端具有与出气口2内圈相匹配的锥形外圈5，并通过固定头6固定在出气口2上，所述固定头6上具有一穿孔7，穿孔7壁上设有可旋转置在出气口2上的螺纹4，穿孔7的上端具有套体8，套体8的底端顶置在气管3锥形外圈5的台阶壁上。其中，所述气管3与锥形外圈5为一体结构；所述套体8与穿孔7的间隙大于出气口2的壁厚。装配时，向将固定头6套装到气管3上，在将气管3的头部塞入出气口2的内圈，再将固定头6紧固到出气口2上即可。本技术的汽车二次空气泵管路连接结构整体结构设计合理、简单，可方便的将管件与空气泵进行连接，安装非常方便，可有效提高装配效率，同时安装的固定性非常好，密封性也非常好。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车二次空气泵管路连接结构，包括二次空气泵以及与二次空气泵出气口连接的气管，其特征在于：所述二次空气泵的出气口外圈设置有螺纹，出气口的内圈呈锥形结构，所述出气口的头端具有与出气口内圈相匹配的锥形外圈，并通过固定头固定在出气口上，所述固定头上具有一穿孔，穿孔壁上设有可旋转置在出气口上的螺纹，穿孔的上端具有套体，套体的底端顶置在气管锥形外圈的台阶壁上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车二次空气泵管路连接结构，包括二次空气泵以及与二次空气泵出气口连接的气管，其特征在于：所述二次空气泵的出气口外圈设置有螺纹，出气口的内圈呈锥形结构，所述出气口的头端具有与出气口内圈相匹配的锥形外圈，并通过固定头固定在出气口上，所述固定头上具有一穿孔，穿孔壁上设有可旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜文国，沈春和，沈若翰，
申请(专利权)人：温州市彼得汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33