一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统及方法技术方案

一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统及方法，包括：第一汽车电子标识读卡器，用于读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息；第二汽车电子标识读卡器，用于读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，第一扫描区域与第二扫描区域部分重叠，得到压线检测区域；控制器，分别与第一汽车电子标识读卡器和第二汽车电子标识读卡器连接，用于根据第一电子标识读卡器和所述第二电子标识读卡器读取的信息，判定通过压线检测区域的车辆压线行驶，信息提示器，与控制器连接，用于将压线行驶的车辆信息通知给车辆用户，解决了现有车辆压线行驶的过程中，不能及时通知驾驶人终止当前违法行为，严重影响行车安全和道路畅通的问题。

Vehicle pressure line driving prompt system and method based on automobile electronic mark

A vehicle line vehicle electronic identification based on driving prompting system and method, including: the first vehicle electronic identification card reader for reading the first electronic identification information of the first scan region through the vehicle; second vehicle electronic identification card reader, used to read second electronic identification information through the vehicle second scan area first, the scanning region and second scan area overlap and get line detection area; controller is respectively connected with the first vehicle electronic identification card reader and second vehicle electronic identification card reader is connected to the first, according to the electronic identification card reader and the second electronic identification card reader reads the information, judging by the vehicle line line detection the driving information prompting device is connected with the controller, the vehicle driving information line notification to the vehicle user, solution In the course of driving the existing vehicle in the pressure line, the driver can not be notified in time to stop the current illegal behavior, seriously affecting the driving safety and the smooth flow of the road.

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统及方法
本专利技术涉及汽车电子标识领域，具体涉及一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统及方法。
技术介绍
汽车电子标识(electronicregistrationidentificationofthemotorvehicle，简称ERI)也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，其将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别在智慧交通领域的延伸。汽车电子标识技术突破了原有交通信息采集技术的瓶颈，实现车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集，动态采集，抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题，是构建智慧交通应用系统的基础。当前，车辆骑线行驶等违法行为严重影响了道路通行的安全与畅通，交通管理部门一般采用视频方式构成的电子警察进行违法抓取，电子警察一般由视频检测技术、计算机技术、现代控制技术、通讯技术、计算机网络以及数据库技术组成，在利用电子警察获取违法汽车信息过程中，类似于视频检测技术等技术在进行视频信息记录的过程中，经常会受到车辆号牌清晰度、天气条件等因素影响，无法准确获知汽车身份信息，不能及时通知驾驶人终止当前违法行为，特别是在高速公路上汽车压线行驶违法行为，严重影响行车安全和道路畅通。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于现有车辆压线行驶的过程中，不能及时通知驾驶人终止当前违法行为，严重影响行车安全和道路畅通。有鉴于此，本专利技术提供一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统，包括：第一汽车电子标识读卡器，设置在第一车道上方，用于读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息；第二汽车电子标识读卡器，设置在第二车道上方，用于读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，所述第二车道与所述第一车道相邻，所述第一扫描区域与所述第二扫描区域部分重叠，得到压线检测区域；控制器，分别与所述第一汽车电子标识读卡器和所述第二汽车电子标识读卡器连接，用于根据所述第一电子标识读卡器和所述第二电子标识读卡器读取的信息，判定通过所述压线检测区域的车辆压线行驶，所述第一车道与所述第二车道的分界线位于所述压线检测区域内；信息提示器，设置在所述车辆的驾驶室内，与所述控制器连接，用于将压线行驶的车辆信息通知给车辆用户。优选地，所述压线检测区域沿车道横切面方向的起始位置检测宽度等于所述车辆的第一电子标识与所述车辆的第二电子标识的间隔距离，其中所述车辆的第一电子标识对应的车辆与所述车辆第二电子标识对应的车辆分别紧沿所述第一车道与所述第二车道的分界线行驶。优选地，所述压线检测区域沿车辆行驶方向的终点位置为：第一汽车电子标识读卡器和所述第二汽车电子标识读卡器的位于分界线上的交点。优选地，所述车辆的第一电子标识与所述车辆第二电子标识分别设置在车辆前挡风玻璃的中央顶部。优选地，还包括：图像采集设备，与所述控制器连接，用于对压线行驶的车辆进行拍照。优选地，所述信息提示器是语音提示器和/或显示器。相应地，本专利技术还提供一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示方法，用于上述所述的基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统，包括：获取压线检测区域内的第一汽车电子标识读卡器读取的车辆的第一电子标识的信息和第二汽车电子标识读卡器读取的车辆的第二电子标识的信息；判断所述第一汽车电子标识读卡器读取的车辆的第一电子标识的信息和所述第二汽车电子标识读卡器读取的车辆的第二电子标识的信息中是否包含相同的车辆信息；当所述第一汽车电子标识读卡器读取的车辆的第一电子标识的信息和所述第二汽车电子标识读卡器读取的车辆的第二电子标识的信息中包含相同的车辆信息时，判定所述车辆信息对应的车辆压线行驶；将压线行驶的车辆信息与预设字段合成后向车辆用户进行压线行驶提示。优选地，所述将压线行驶的车辆信息与预设字段合成后向车辆用户进行压线行驶提示的步骤，包括：获取所述压线行驶的车辆信息中的车牌号码信息；将所述车牌号码信息与预设字段合成提示信息，向车辆用户进行压线行驶提示。优选地，所述预设字段为预设语音字段和/或预设文字字段。本专利技术提供的基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统及方法，通过设置在第一车道上方的第一汽车电子标识读卡器读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息、设置在第二车道上方的第二汽车电子标识读卡器读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，以及与第一汽车电子标识读卡器和第二汽车电子标识读卡器连接的控制器，根据第一电子标识读卡器和第二电子标识读卡器读取的信息，判定通过压线检测区域的车辆压线行驶，并利用设置在车辆驾驶室内，与控制器连接的信息提示器将压线行驶的车辆信息通知给车辆用户，解决了现有车辆压线行驶的过程中，不能及时通知驾驶人终止当前违法行为，严重影响行车安全和道路畅通的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统的压线检测区域的示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示方法的流程图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统，如图1所示，包括：第一汽车电子标识读卡器11第二汽车电子标识读卡器12、控制器13以及信息提示器14，其中，第一汽车电子标识读卡器11，设置在第一车道上方，用于读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息。其中第一汽车电子标识读卡器11内集成射频电路模块和天线，可以通过安装支架设置在车行道上的视频监测的安装点或者安装在桥梁上端，车辆的第一电子标识安装在车辆的前挡风玻璃上，第一汽车电子标识读卡器与车辆的第一电子标识可以采用无线射频识别通信技术，通过无线电信号识别特定目标并读写相关数据，无需第一汽车电子标识读卡器与车辆的第一电子标识之间建立机械或光学接触，通过天线发送射频微波并接收车辆的第一电子标识发送的应答信号，一般射频技术发射的微波在1-100GHz，在短距离识别通信中识别准确度高。第二汽车电子标识读卡器12，设置在第二车道上方，用于读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，所述第二车道与所述第一车道相邻，所述第一扫描区域与所述第二扫描区域部分重叠，得到压线检测区域。其中在相邻的两个车道设置的第一汽车电子标识读卡器与第二汽车电子标识读卡器发射放射状的射频识别检测微波并在形成的第一扫描区域与第二扫描区域内形成重叠区域，并将形成的重叠区域作为识别检测车辆压线的检测区域，第二汽车电子标识读卡器读取车辆的第二电子标识信息的方式同上述第一汽车电子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统，其特征在于，包括：第一汽车电子标识读卡器，设置在第一车道上方，用于读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息；第二汽车电子标识读卡器，设置在第二车道上方，用于读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，所述第二车道与所述第一车道相邻，所述第一扫描区域与所述第二扫描区域部分重叠，得到压线检测区域；控制器，分别与所述第一汽车电子标识读卡器和所述第二汽车电子标识读卡器连接，用于根据所述第一电子标识读卡器和所述第二电子标识读卡器读取的信息，判定通过所述压线检测区域的车辆压线行驶，所述第一车道与所述第二车道的分界线位于所述压线检测区域内；信息提示器，设置在所述车辆的驾驶室内，与所述控制器连接，用于将压线行驶的车辆信息通知给车辆用户。

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶提示系统，其特征在于，包括：第一汽车电子标识读卡器，设置在第一车道上方，用于读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息；第二汽车电子标识读卡器，设置在第二车道上方，用于读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，所述第二车道与所述第一车道相邻，所述第一扫描区域与所述第二扫描区域部分重叠，得到压线检测区域；控制器，分别与所述第一汽车电子标识读卡器和所述第二汽车电子标识读卡器连接，用于根据所述第一电子标识读卡器和所述第二电子标识读卡器读取的信息，判定通过所述压线检测区域的车辆压线行驶，所述第一车道与所述第二车道的分界线位于所述压线检测区域内；信息提示器，设置在所述车辆的驾驶室内，与所述控制器连接，用于将压线行驶的车辆信息通知给车辆用户。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述压线检测区域沿车道横切面方向的起始位置检测宽度等于所述车辆的第一电子标识与所述车辆的第二电子标识的间隔距离，其中所述车辆的第一电子标识对应的车辆与所述车辆第二电子标识对应的车辆分别紧沿所述第一车道与所述第二车道的分界线行驶。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述压线检测区域沿车辆行驶方向的终点位置为：第一汽车电子标识读卡器和所述第二汽车电子标识读卡器的位于分界线上的交点。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车辆的第一电子标识与所述车辆第二电子标识...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新勇，栗红强，黄玄晓，刘飞，王松浩，谌善华，吴建斌，李鹏，顾静静，
申请(专利权)人：北京易华录信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11