集装箱上的锁头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱上的锁头，包括根部、用于与锁座进行卡合的齿部、用于连接锁杆的柄部，所述齿部、根部、柄部分别位于锁头的前端、中部、后端，所述柄部螺纹连接一套管，柄部末端连接一限位螺钉，限位螺钉用于防止套管脱出所述柄部，套管用于与锁杆连接，所述套管上设有与锁杆固定连接的固定结构，所述套管的两端分别设有压缩弹簧。本实用新型专利技术的目的是提供一种集装箱上的锁头，该锁头能与锁杆之间进行位置调节。

Lock on container

The utility model discloses a container lock, including root, for with teeth and clamping lock seat for connecting the lock rod shank, the tooth root, and the handle are located in the front, middle and rear end of the lock, the handle is connected with a casing thread, shank the end is connected with a limit screw, a stop screw for preventing casing from the handle, and a lock rod for connecting the casing, the casing is provided with a fixed structure and a lock rod is fixedly connected with the two ends of the casing are respectively provided with a compression spring. The purpose of the utility model is to provide a lock head on a container, wherein the lock head can be adjusted with the lock rod.

【技术实现步骤摘要】
集装箱上的锁头
本技术涉及一种集装箱上的锁头。
技术介绍
集装箱是用于货物运输，特别是海外运输进口或出口货物时把货物装到集装箱里面用船舶运输。集装箱所经历的运输时间相对较长，集装箱装载货物的被盗的可能性相当高。为了避免出现集装箱在运输过程中出现被盗的情况，现有技术中采用锁杆装置。现有技术中常见的集装箱锁杆装置包括锁杆，锁杆两端头部分别连接上、下锁头，上、下锁头分别锁定/开启于上、下锁座，上、下锁座安装于集装箱门框。现有技术中，锁头和锁杆多为焊接固定配合，锁杆在上下方向不可进行位置调节，在长时间的使用中，锁头与锁座之间可能会发生错位，造成锁头和锁座难以锁定配合。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集装箱上的锁头，该锁头能与锁杆之间进行位置调节。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种集装箱上的锁头，包括根部、用于与锁座进行卡合的齿部、用于连接锁杆的柄部，所述齿部、根部、柄部分别位于锁头的前端、中部、后端，其特征在于：所述柄部螺纹连接一套管，柄部末端连接一限位螺钉，限位螺钉用于防止套管脱出所述柄部，套管用于与锁杆连接，所述套管上设有与锁杆固定连接的固定结构，所述套管的两端分别设有压缩弹簧。本技术还进一步设置为，所述固定结构为设置在套管上的定位孔，该定位孔沿套管周向均匀等距间隔分布。本技术还进一步设置为，所述套管的外轮廓为方形，且套管为上大下小的锥形，套管上端设置一限位槽。本技术还进一步设置为，所述套管上设有环形连接槽。本技术的有益效果：本技术所提供的集装箱上的锁头，其通过在锁头的柄部设置一可上下进行位置调节的套管，并把锁杆与套管固定连接，通过调节套管的位置来对锁杆的位置进行微调，达到调节锁杆位置的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图之一；图2为本技术的结构示意图之二；图3为本技术锁头与锁杆连接的实施方式一结构示意图；图4为本技术锁头与锁杆连接的实施方式二结构示意图；图5为本技术实施方式二套管的结构示意图；图6为本技术实施方式二套管的结构示意图；图7为本技术锁头与锁杆连接的实施方式二结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。以下参考图1至图7对本技术进行说明。一种集装箱上的锁头，包括根部1、用于与锁座进行卡合的齿部2、用于连接锁杆3的柄部4，所述齿部2、根部1、柄部4分别位于锁头的前端、中部、后端，所述柄部4螺纹连接一套管5，通过该螺纹连接方式可上下调节套管5的位置，柄部4末端连接一限位螺钉6，限位螺钉6用于防止套管5脱出所述柄部4，柄部4末端面上设置与限位螺钉6连接的螺纹孔，套管5用于与锁杆3连接，所述套管5上设有与锁杆3固定连接的固定结构，所述套管5的两端分别设有压缩弹簧7，压缩弹簧7起到稳定连接结构的作用。对于上述的固定结构有如下实施方式：实施方式一，如图3所示，所述固定结构为设置在套管5上的定位孔8，该定位孔8沿套管5周向均匀等距间隔分布，套管5为圆柱形，锁杆3上开设螺纹孔，螺纹孔中连接有定位螺钉9，定位螺钉9的旋入与定位孔8实现定位固定配合。实施方式二，如图4和5和6所示，套管5的外轮廓为方形，且套管5为上大下小的锥形，套管5上端设置一限位槽11，锁杆3上的插接孔也为方形，套管插入锁杆3中时，与锁杆5过盈配合，且锁杆3的方形孔的孔壁上设置与限位槽配合的凸起10，通过过盈配合及凸起10与限位槽11的卡配实现牢固的配合。实施方式二，如图7所示，所述套管5上设有环形连接槽12，锁杆3的孔壁上设有与连接槽12卡配的凸块13。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱上的锁头，包括根部、用于与锁座进行卡合的齿部、用于连接锁杆的柄部，所述齿部、根部、柄部分别位于锁头的前端、中部、后端，其特征在于：所述柄部螺纹连接一套管，柄部末端连接一限位螺钉，限位螺钉用于防止套管脱出所述柄部，套管用于与锁杆连接，所述套管上设有与锁杆固定连接的固定结构，所述套管的两端分别设有压缩弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱上的锁头，包括根部、用于与锁座进行卡合的齿部、用于连接锁杆的柄部，所述齿部、根部、柄部分别位于锁头的前端、中部、后端，其特征在于：所述柄部螺纹连接一套管，柄部末端连接一限位螺钉，限位螺钉用于防止套管脱出所述柄部，套管用于与锁杆连接，所述套管上设有与锁杆固定连接的固定结构，所述套管的两端分别设有压缩弹簧。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东晗，
申请(专利权)人：瑞安市瑞裕汽摩配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33