用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统和方法，其中，用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统可以包括：传感器输入装置；电动座椅输入装置；以及座椅控制器，其中，当车辆的前排座椅在车辆内向前滑动时，所述座椅控制器可以自动地降低头枕的高度；当前排座椅在车辆内向后滑动时，所述座椅控制器可以自动地升高头枕的高度。

System and method for controlling front seat of vehicle connected with headrest

The system and method, the invention relates to a method for controlling the front seat connected with the head pillow of the vehicle, for the front seat control system connected with the head pillow of the vehicle may include a sensor input device; the input device of electric seat and seat; the controller, when the front seat forward vehicle in the vehicle when sliding the seat controller can automatically lower the head pillow; the seat in the vehicle to slide, the seat controller can automatically increase the head pillow.

【技术实现步骤摘要】
用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统和方法相关申请的交叉引用本申请要求2015年12月4日提交的韩国专利申请第10-2015-0172741号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及用于控制车辆内的前排座椅的系统和方法，更具体地，涉及用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统和方法，其具有以下特点：当车辆的前排座椅在车辆内向前滑动时，自动地降低头枕的高度，并且当前排座椅在车辆内向后滑动时，自动地升高头枕的高度。
技术介绍
一般而言，安装于乘员车辆内的座椅包括：驾驶员座椅，其位于内部的前侧；副驾驶座椅，其位于驾驶员座椅的横向侧；以及左后座椅和右后座椅，其位于内部的后侧。一般而言，坐在驾驶员座椅或副驾驶座椅的乘员倾向于根据其身高而调整驾驶员座椅或副驾驶座椅的滑动位置以及调整头枕的高度。也就是说，当较高的乘员坐于前排座椅时，乘员会将前排座椅向后滑动，同时升高头枕的高度，当较矮的乘员坐于前排座椅时，乘员会将前排座椅向前滑动，同时降低头枕的高度。因此，由于在乘员坐于前排座椅时，乘员不仅需要根据其身高来向前或向后移动前排座椅，还需要调整头枕的高度，因此需要额外的时间来调整头枕，并且该调整操作对于乘员来说较不方便。另外，如果乘员为了避免麻烦而经常忽视调整头枕的高度，则由于头枕具有不合适的调整高度，使得在车辆发生事故时无法保证安全。在上述的调整头枕高度的过程中，头枕可能会与安装于车辆内的前侧的遮阳板接触。因此，在调整头枕高度时，需要避免与车辆内的各个类型的结构(例如，遮阳板)发生冲突。公开于本专利技术的背景的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面旨在提供一种用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统和方法，其可以根据前排座椅的向前或向后滑动位置而自动地调节头枕的高度，并且在调节头枕的高度时避免与车辆内的结构(例如，遮阳板)产生冲突。根据本专利技术的各个方面，用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统可以包括：传感器输入装置；电动座椅输入装置；以及座椅控制器，其中：当车辆的前排座椅在车辆内向前滑动时，所述座椅控制器自动地降低头枕的高度；当前排座椅在车辆内向后滑动时，所述座椅控制器自动地升高头枕的高度。在调节头枕的高度时，头枕的高度调节的程度可以受到限制，从而避免头枕与车辆内的其他部件接触。根据前排座椅的滑动位置、前排座椅的高度、前排座椅的倾斜角度，可以通过在头枕可调节区段内自动地提升或降低头枕来限制头枕的高度调节的程度。传感器输入装置可以测量前排座椅的滑动位置、前排座椅的高度以及前排座椅的倾斜角度；电动座椅输入装置可以包括用于调节前排座椅的滑动移动的开关、用于调节前排座椅的高度的开关，以及用于调节前排座椅的倾斜角度的开关；座椅控制器可以包括前排座椅调节器，所述前排座椅调节器通过利用传感器输入装置而接收来自各个传感器的信号输入而识别前排座椅的滑动位置、前排座椅的靠背的角度、前排座椅的高度以及头枕的高度和滑动位置，并且基于前排座椅的滑动位置、前排座椅的靠背的角度、前排座椅的高度以及头枕的高度和滑动位置来调节前排座椅的头枕的高度。根据本专利技术的各个方面的一种用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，所述车辆包括：传感器输入装置，其测量前排座椅的滑动位置；电动座椅输入装置，其包括用于滑动前排座椅的开关；以及座椅控制器，其包括用于控制前排座椅的操作的前排座椅调节器，所述方法可以包括：当车辆的前排座椅通过电动座椅输入装置的开关操作而在车辆内向前滑动时，根据从传感器输入装置输入的前排座椅的位置，通过前排座椅调节器而自动地降低头枕的高度；当车辆的前排座椅通过电动座椅输入装置的开关操作而在车辆内向后滑动时，根据从传感器输入装置输入的前排座椅的位置，通过前排座椅调节器而自动地升高头枕的高度。该方法可以进一步包括：利用传感器输入装置，通过接收来自滑动电机传感器的信号而确定前排座椅的向前或向后滑动位置，通过接收来自倾斜电机传感器的信号而确定前排座椅的靠背的角度，并且通过接收来自高度调节电机传感器的信号而确定前排座椅的高度，从而获得前排座椅的当前位置信息；通过座椅控制器，基于所获得的前排座椅的当前位置信息来确定头枕高度可调节区段；当接通滑动开关以使前排座椅向前或向后滑动时，利用前排座椅调节器，通过接收来自电动座椅输入装置的滑动开关值，确定前排座椅是否基于车辆向前或向后移动，当前排座椅向前移动时，利用前排座椅调节器，与前排座椅的向前移动距离成比例地降低头枕的高度。该方法可以进一步包括：作为确定前排座椅是否向前或向后移动的结果，当前排座椅向后移动时，利用前排座椅调节器，与前排座椅的向后移动距离成比例地升高头枕的高度。降低头枕可以包括：利用前排座椅调节器来将从前排座椅的车内最后位置至车内最前位置的间隔距离划分为多个距离段，设定对应于每个划分的距离段的头枕的预定高度，当前排座椅位于特定的距离段时，将头枕降低至对应于该特定的距离段的高度。升高头枕的高度可以包括：利用前排座椅调节器来将从前排座椅的车内最前位置至车内最后位置的间隔距离划分为多个距离段，设定对应于每个划分的距离段的头枕的预定高度，当前排座椅位于特定的距离段时，将头枕升高至对应于该特定的距离段的高度。在头枕高度的升高中，当前排座椅向后移动时，根据基于所获得的当前位置信息而确定头枕高度可调节区段时确定的头枕高度可调节区段，头枕的高度可以仅升高至限制高度。在头枕高度的升高中，当前排座椅向后移动时，根据基于所获得的当前位置信息而确定头枕高度可调节区段时确定的头枕高度可调节区段，头枕的高度可以降低至最低端。该方法可以进一步包括：利用传感器输入装置，通过接收来自滑动电机传感器的信号而确定前排座椅的向前或向后滑动位置，通过接收来自倾斜电机传感器的信号而确定前排座椅的靠背的角度，并且通过接收来自高度调节电机传感器的信号而确定前排座椅的高度，从而获得前排座椅的当前位置信息；通过座椅控制器，基于所获得的前排座椅的当前位置信息来确定头枕高度可调节区段；当头枕高度可调节区段仅对于限制高度可行时，将限制等级设定为等级2；当头枕需要位于最低端时，将限制等级设定为等级3；当接通倾斜开关以将前排座椅的靠背倾斜时，利用前排座椅调节器来确定在确定头枕高度可调节区段时确定的头枕高度可调节区段是否对应于等级3；当头枕高度可调节区段对应于等级3时，利用前排座椅调节器来确定头枕的高度是否高于等级3所限定的头枕的最低端高度；作为确定的结果，当头枕的高度高于头枕的最低端高度时，利用前排座椅调节器来将头枕降低至最低端高度。该方法可以进一步包括：在确定头枕高度可调节区段是否对应于等级3中，当头枕高度可调节区段不为等级3时，利用前排座椅调节器确定头枕高度可调节区段是否为等级2；作为确定的结果，当头枕高度可调节区段对应于等级2时，利用前排座椅调节器确定头枕的高度是否等于或高于等级2所限定的可提升高度；当头枕的高度等于或高于可提升高度时，通过前排座椅调节器而将头枕的高度降低至等级2所限定的可提升高度。该方法可以进一步包括：利用传感器输入装置，通过接收来自滑动电机传感器的信号而确定前排座椅的向前或向后滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统，其包括：传感器输入装置；电动座椅输入装置；以及座椅控制器，其中：当车辆的前排座椅在车辆内向前滑动时，所述座椅控制器自动地降低头枕的高度；当前排座椅在车辆内向后滑动时，所述座椅控制器自动地升高头枕的高度。

【技术特征摘要】
2015.12.04 KR 10-2015-01727411.一种用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统，其包括：传感器输入装置；电动座椅输入装置；以及座椅控制器，其中：当车辆的前排座椅在车辆内向前滑动时，所述座椅控制器自动地降低头枕的高度；当前排座椅在车辆内向后滑动时，所述座椅控制器自动地升高头枕的高度。2.根据权利要求1所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统，其中，在调节头枕的高度时，头枕的高度调节的程度受到限制，从而避免头枕与车辆内的其他部件接触。3.根据权利要求2所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统，其中，根据前排座椅的滑动位置、前排座椅的高度、前排座椅的倾斜角度，通过在头枕可调节区段内自动地提升或降低头枕来限制头枕的高度调节的程度。4.根据权利要求1所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的系统，其中：传感器输入装置测量前排座椅的滑动位置、前排座椅的高度以及前排座椅的倾斜角度；电动座椅输入装置包括用于调节前排座椅的滑动移动的开关、用于调节前排座椅的高度的开关，以及用于调节前排座椅的倾斜角度的开关；座椅控制器包括前排座椅调节器，所述前排座椅调节器通过利用传感器输入装置而接收来自各个传感器的信号输入而识别前排座椅的滑动位置、前排座椅的靠背的角度、前排座椅的高度以及头枕的高度和滑动位置，并且基于前排座椅的滑动位置、前排座椅的靠背的角度、前排座椅的高度以及头枕的高度和滑动位置来调节前排座椅的头枕的高度。5.一种用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，所述车辆包括：传感器输入装置，其测量前排座椅的滑动位置；电动座椅输入装置，其包括用于滑动前排座椅的开关；以及座椅控制器，其包括用于控制前排座椅的操作的前排座椅调节器，所述方法包括：当车辆的前排座椅通过电动座椅输入装置的开关操作而在车辆内向前滑动时，根据从传感器输入装置输入的前排座椅的位置，通过前排座椅调节器而自动地降低头枕的高度；当车辆的前排座椅通过电动座椅输入装置的开关操作而在车辆内向后滑动时，根据从传感器输入装置输入的前排座椅的位置，通过前排座椅调节器而自动地升高头枕的高度。6.根据权利要求5所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，进一步包括：利用传感器输入装置，通过接收来自滑动电机传感器的信号而确定前排座椅的向前或向后滑动位置，通过接收来自倾斜电机传感器的信号而确定前排座椅的靠背的角度，并且通过接收来自高度调节电机传感器的信号而确定前排座椅的高度，从而获得前排座椅的当前位置信息；通过座椅控制器，基于所获得的前排座椅的当前位置信息来确定头枕高度可调节区段；当接通滑动开关以使前排座椅向前或向后滑动时，利用前排座椅调节器，通过接收来自电动座椅输入装置的滑动开关值，确定前排座椅是否基于车辆向前或向后移动，当前排座椅向前移动时，利用前排座椅调节器，与前排座椅的向前移动距离成比例地降低头枕的高度。7.根据权利要求6所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，进一步包括：作为确定前排座椅是否向前或向后移动的结果，当前排座椅向后移动时，利用前排座椅调节器，与前排座椅的向后移动距离成比例地升高头枕的高度。8.根据权利要求5所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，其中，降低头枕包括：利用前排座椅调节器来将从前排座椅的车内最后位置至车内最前位置的间隔距离划分为多个距离段，设定对应于每个划分的距离段的头枕的预定高度，当前排座椅位于特定的距离段时，将头枕降低至对应于该特定的距离段的高度。9.根据权利要求7所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，其中，升高头枕的高度包括：利用前排座椅调节器来将从前排座椅的车内最前位置至车内最后位置的间隔距离划分为多个距离段，设定对应于每个划分的距离段的头枕的预定高度，当前排座椅位于特定的距离段时，将头枕升高至对应于该特定的距离段的高度。10.根据权利要求9所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，其中，在头枕高度的升高中，当前排座椅向后移动时，根据基于所获得的当前位置信息而确定头枕高度可调节区段时确定的头枕高度可调节区段，头枕的高度仅升高至限制高度。11.根据权利要求9所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，其中，在头枕高度的升高中，当前排座椅向后移动时，根据基于所获得的当前位置信息而确定头枕高度可调节区段时确定的头枕高度可调节区段，头枕的高度降低至最低端。12.根据权利要求5所述的用于控制与头枕连接的车辆的前排座椅的方法，进一步包括：利用传感器输入装置，通过接收来自滑动电机传感器的信号而确定前排座椅的向前或向后滑动位置，通过接收来自倾斜电机传感器的信号而确定前排座椅的靠背的角度，并且通过接收来自高度调节电机传感器的信号而确定前排座椅的高度，从而获得前排座...

【专利技术属性】
技术研发人员：权美善，李相学，金智桓，朴镛石，琴汉煜，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR