一种停车场监控系统及方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种停车场监控系统，包括：与停车位对应设置的温度采集装置和服务器，所述温度采集装置与所述服务器连接；所述温度采集装置用于获取对应停车位上停放的车辆的温度，并将所述车辆的温度发送给所述服务器；所述服务器用于确定所述车辆的温度是否大于或等于第一温度阈值；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端和/或客户端发送预警信息。进一步的，本发明专利技术实施例还公开了一种停车场监控方法。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场监控系统及方法
本专利技术涉及通信领域的在线监控技术，尤其涉及一种停车场监控系统及方法。
技术介绍
随着汽车的普及，为了满足公共区域停车难的问题，各大公共区域附近配置了大量的露天停车场。但是由于车流量大、发动机温度高，或者天气因素的影响，汽车自燃的事故频繁发生。现有技术中，汽车自燃通常是由于发动机温度过高引起的。示例的，发动机在年久失修的情况下，可能会导致漏油或渗油，此时如果发动机温度过高时，可能会引燃渗漏出的油液，造成汽车自燃。或者，随着汽车智能化的提高，汽车控制电路设计的功能也越来越多，汽车控制电路的原件和线路也越来越密集，较高的发动机温度可能会造成汽车线路和元件的龟裂、漏电、短路等问题，从而引起汽车自燃。由此可知，汽车自燃的大部分情况由发动机温度过高引起，而发动机温度难以通过人眼的观察进行监控，停车场管理人员无法对汽车是否有自燃危险提供有效的预警处理手段，延误自燃事件的处理时机。同时，一旦发生自燃，停车场较难理清责任，容易陷入法律风波。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术实施例期望提供一种停车场监控系统及方法，能够监测停车场停放的车辆是否存在自燃隐患，提升停车场服务品质。本专利技术的技术方案是这样实现的：一方面，本专利技术实施例提供一种停车场监控系统，包括：与停车位对应设置的温度采集装置和服务器，所述温度采集装置与所述服务器连接；所述温度采集装置用于获取对应停车位上停放的车辆的温度，并将所述车辆的温度发送给所述服务器；所述服务器用于确定所述车辆的温度是否大于或等于第一温度阈值；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端和/或客户端发送预警信息。可选的，所述管理员终端和所述客户端分别与所述服务器连接，所述停车场监控系统还包括与所述服务器连接的图形识别装置；所述图形识别装置用于识别所述车辆的车牌号，并将所述车牌号发送至所述服务器；所述服务器还用于当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端和/或所述客户端发送包括所述车牌号的预警信息。可选的，所述停车场的每个停车位设置有唯一对应的停车位编号；所述服务器还用于接收所述客户端发送的所述车辆停放位置的停车位编号；关联所述车牌号与所述停车位编号；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端和/或所述客户端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。可选的，所述客户端安装有停车管理APP；所述服务器还用于接收所述客户端通过所述停车管理APP发送的所述车辆停放位置的停车位编号；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。可选的，所述服务器还用于接收所述客户端发送的用户的联系方式；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述车牌号、所述停车位编号和所述联系方式的预警信息。可选的，所述温度采集装置还用于在第一时刻和第二时刻分别获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定所述第一时刻至所述第二时刻所述车辆的温度增长量是否大于或等于第二温度阈值；当所述第一时刻至所述第二时刻所述车辆的温度增长量大于或等于所述第二温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。可选的，所述温度采集装置还用于周期性获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定相邻两个周期获取的所述车辆的温度增长量是否大于或等于第三温度阈值，当相邻两个周期获取的所述车辆的温度增长量大于或等于所述第三温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。可选的，所述系统还包括与所述服务器连接的环境温度检测装置；所述环境温度检测装置用于检测所述停车场的环境温度，并将所述环境温度发送给所述服务器；所述温度采集装置还用于在第三时刻和第四时刻分别获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定所述车辆的温度与所述环境温度的温差是否大于或等于第四温度阈值；当所述车辆的温度与所述环境温度的温差大于或等于所述第四温度阈值时，确定所述第三时刻至所述第四时刻所述车辆的温度下降量是否小于或等于第五温度阈值；当所述第三时刻至所述第四时刻所述车辆的温度下降量小于或等于第五温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。可选的，所述系统还包括与所述服务器连接的环境温度检测装置；所述环境温度检测装置用于检测所述停车场的环境温度，并将所述环境温度发送给所述服务器；所述温度采集装置还用于在第一预设时间段内持续获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定所述车辆的温度与所述环境温度的温差是否大于或等于第六温度阈值；当所述车辆的温度与所述环境温度的温差大于或等于所述第六温度阈值时，确定所述第一预设时间段内所述车辆的温度是否持续增长；当所述第一预设时间段内所述车辆的温度持续增长时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。可选的，所述服务器还用于当所述车辆驶离所述停车场时，向所述客户端的所述停车管理APP推送截止信息，所述截止信息包括所述车辆驶离所述停车场的时间和所述温度采集装置最后一次获取到的所述车辆的温度。可选的，所述温度采集装置还用于按照第一周期进行周期性的获取所述车辆的温度；所述服务器还用于按照所述第一周期向所述客户端的所述停车管理APP推送温度采集装置每个周期获取到的所述车辆的温度。另一方面，本专利技术实施例提供一种停车场监控方法，包括：获取停车位上停放车辆的温度；确定所述车辆的温度是否大于或等于第一温度阈值；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向管理员终端和/或客户端发送预警信息。可选的，所述停车场的每个停车位设置有唯一对应的停车位编号，所述客户端安装有停车管理APP；在所述当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向管理员终端和/或客户端发送预警信息之前，所述方法还包括：获取所述车辆停放位置的停车位编号和所述车辆的车牌号；所述当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向管理员终端和/或客户端发送预警信息包括：当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。可选的，在所述确定所述车辆的温度是否大于或等于第一温度阈值之后，所述方法还包括：当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，分别获取第一时刻和第二时刻所述车辆的温度；确定所述第一时刻至所述第二时刻所述车辆的温度增长量是否大于或等于第二温度阈值；当所述第一时刻至所述第二时刻所述车辆的温度增长量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场监控系统，其特征在于，包括：与停车位对应设置的温度采集装置和服务器，所述温度采集装置与所述服务器连接；所述温度采集装置用于获取对应停车位上停放的车辆的温度，并将所述车辆的温度发送给所述服务器；所述服务器用于确定所述车辆的温度是否大于或等于第一温度阈值；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向管理员终端和/或客户端发送预警信息。

【技术特征摘要】
1.一种停车场监控系统，其特征在于，包括：与停车位对应设置的温度采集装置和服务器，所述温度采集装置与所述服务器连接；所述温度采集装置用于获取对应停车位上停放的车辆的温度，并将所述车辆的温度发送给所述服务器；所述服务器用于确定所述车辆的温度是否大于或等于第一温度阈值；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向管理员终端和/或客户端发送预警信息。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理员终端和所述客户端分别与所述服务器连接，所述停车场监控系统还包括与所述服务器连接的图形识别装置；所述图形识别装置用于识别所述车辆的车牌号，并将所述车牌号发送至所述服务器；所述服务器还用于当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端和/或所述客户端发送包括所述车牌号的预警信息。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述停车场的每个停车位设置有唯一对应的停车位编号；所述服务器还用于接收所述客户端发送的所述车辆停放位置的停车位编号；关联所述车牌号与所述停车位编号；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端和/或所述客户端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述客户端安装有停车管理APP；所述服务器还用于接收所述客户端通过所述停车管理APP发送的所述车辆停放位置的停车位编号；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述服务器还用于接收所述客户端发送的用户的联系方式；当所述车辆的温度大于或等于所述第一温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述车牌号、所述停车位编号和所述联系方式的预警信息。6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述温度采集装置还用于在第一时刻和第二时刻分别获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定所述第一时刻至所述第二时刻所述车辆的温度增长量是否大于或等于第二温度阈值；当所述第一时刻至所述第二时刻所述车辆的温度增长量大于或等于所述第二温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。7.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述温度采集装置还用于周期性获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定相邻两个周期获取的所述车辆的温度增长量是否大于或等于第三温度阈值，当相邻两个周期获取的所述车辆的温度增长量大于或等于所述第三温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。8.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括与所述服务器连接的环境温度检测装置；所述环境温度检测装置用于检测所述停车场的环境温度，并将所述环境温度发送给所述服务器；所述温度采集装置还用于在第三时刻和第四时刻分别获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定所述车辆的温度与所述环境温度的温差是否大于或等于第四温度阈值；当所述车辆的温度与所述环境温度的温差大于或等于所述第四温度阈值时，确定所述第三时刻至所述第四时刻所述车辆的温度下降量是否小于或等于第五温度阈值；当所述第三时刻至所述第四时刻所述车辆的温度下降量小于或等于第五温度阈值时，向所述管理员终端发送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息，和/或向所述客户端的所述停车管理APP推送包括所述停车位编号和所述车牌号的预警信息。9.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括与所述服务器连接的环境温度检测装置；所述环境温度检测装置用于检测所述停车场的环境温度，并将所述环境温度发送给所述服务器；所述温度采集装置还用于在第一预设时间段内持续获取所述车辆的温度；所述服务器还用于当所述车辆的温度小于所述第一温度阈值时，确定所述车辆的温度与所述环境温度的温差是否大于或等于第六温度阈值；当所述车辆的温度与所述环境温度的温差大于或等于所述第六温度阈值时，确定所述第一预设时间段内所述车辆的温度是否持续增长；当所述第一预...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨名，苏伟杰，杨孝平，
申请(专利权)人：中国移动通信集团四川有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51