一种低压大流量润滑油控制阀制造技术

技术编号:15955951 阅读:23 留言:0更新日期:2017-08-08 09:55
一种低压大流量润滑油控制阀,适合于安装在润滑油主油路油压低于8bar,流量大于120L/min,主油路压降小于1bar,辅油路油量0‑5L/min可调,油压低于2bar的场合。

【技术实现步骤摘要】
一种低压大流量润滑油控制阀
本技术涉及一种低压大流量润滑油控制阀,适合于安装在润滑油主油路油压低于8bar,流量大于120L/min,压降小于1bar,辅油路油量0-5L/min可调,油压低于2bar的场合。
技术介绍
目前,在大型齿轮箱运行过程中,需要大流量低压润滑油润滑冷却,齿轮轴轴承需要一路流量可调节的小流量低压润滑油润滑,同时为了降低润滑油驱动电动机的功率,需要降低润滑油通过控制阀产生的压降,同时润滑油需要一个8bar的安全阀,保护润滑油驱动电动机不超载。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:控制阀产生一个压降不大于1bar、流量不小于120L/min、压力不高于8bar的主润滑油通道,带一个压力等于8bar的安全阀,分流一路流量0-5L/min可调、压力不超过2bar的轴承润滑油路。为了解决上述技术问题,本技术通过以下技术方案实现:一种低压大流量润滑油控制阀,由一个阀体、一个二通阀插芯、一个节流阀、一个压力表组成,其特征在于:所述一个阀体是整个低压大流量润滑油控制阀基体,其余的二通阀插芯、节流阀、压力表都是安装在阀体上面的,阀体可以是铝块或者锻钢块,阀体上打有四个油道P、T、A、B,阀体上P口与A口之间的通道的等效直径为30mm。所述二通阀弹簧开启压力要选择8bar,选择25通径的二通阀插芯,采用二通阀做安全阀用。本技术与现有技术相比有以下有益的效果:用二通阀代替大通径溢流阀,可以有效降低成本,降低开启压力;阀体中P-A路通道采用直径30mm,可以有效降低主油路压降,使得主油路压降小于1bar,有效降低驱动润滑油泵的电机的功率。附图说明附图1一种低压大流量润滑油控制阀原理图具体实施方式以下结合附图和具体实施过程对本技术作详细说明。参见附图1,一种低压大流量润滑油控制阀,由阀体1、25通径二通阀2、弹簧3、针阀4、压力表5组成,图中阀体1为基阀,其余的元件都是安装在阀体1上的;所述阀体1上有三个大油口,P口连接润滑油泵6,A口连接需要润滑的齿轮箱,T口连接润滑油箱;所述阀体1上的P口与A口之间的通道的等效直径为30mm,可以有效降低主油路压降,使得主油路压降小于1bar,有效降低驱动润滑油泵的电机的功率;所述阀体1上有一个小油口B口,连接需要低压小流量润滑油润滑的轴承润滑腔。所述25通径二通阀2和弹簧3安装在阀体1上,作为安全阀使用,当P口的润滑油压力超过8bar时,P口的润滑油克服弹簧3的预压力,顶开25通径二通阀2的阀芯,使得润滑油从T口回流到润滑油箱7,起到保护润滑油路的作用。所述针阀4安装在阀体1上,调节针阀4的开口大小就可以调节B口的出油量,控制轴承处的润滑油量。所述压力表5安装在阀体1上,可以监控P口的润滑油压力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低压大流量润滑油控制阀,由阀体(1)、25通径二通阀(2)、弹簧(3)、针阀(4)、压力表(5)组成,其特征在于:所述阀体(1)是基阀体,其余的25通径二通阀(2)、弹簧(3)、针阀(4)、压力表(5)都安装在阀体(1)里面。

【技术特征摘要】
1.一种低压大流量润滑油控制阀,由阀体(1)、25通径二通阀(2)、弹簧(3)、针阀(4)、压力表(5)组成,其特征在于:所述阀体(1)是基阀体,其余的25通径二通阀(2)、弹簧(3)、针阀(4)、压力表(5)都安装在阀体(1)里面。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈国泉
申请(专利权)人:杭州科技职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1