一种三元催化器总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种三元催化器总成，属于汽车技术领域。它解决了现有三元催化器总成隔热效果不好等技术问题。本三元催化器总成包括三元催化器壳体和隔热罩，三元催化器壳体固定在隔热罩的内部，该三元催化器总成还包括隔热棉，隔热棉位于三元催化器壳体的外壁和隔热罩的内壁之间，隔热棉包覆在三元催化器壳体的外壁上。本实用新型专利技术能够起到良好的隔热作用，避免三元催化器对周边零件产生损害。

【技术实现步骤摘要】
一种三元催化器总成
本技术属于汽车
，涉及一种三元催化器总成。
技术介绍
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气，最终三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。发动机排出的废气流经三元催化器时自身的温度很高，从而造成三元催化器周边零部件受催化器散发出的热量的影响，失效率很高。为了解决上述技术问题，申请号为201310322757.8的中国专利文献公开了一种三元催化器总成，包括依次焊接连接的进气法兰、进气管、进气端锥、内装三元催化剂的壳体、出气端锥、出气管和出气法兰，该催化器总成还包括壳体隔热罩，壳体隔热罩包裹于壳体之外。上述催化器总成的不足之处是：壳体与隔热罩直接接触，壳体的内的热量容易从壳体传递至隔热罩上，导致催化器总成的隔热效果较差。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种三元催化器总成，本技术所要解决的技术问题是：如何使催化器总成更好的隔热。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种三元催化器总成，包括三元催化器壳体和隔热罩，所述三元催化器壳体固定在所述隔热罩的内部，其特征在于，该三元催化器总成还包括隔热棉，所述隔热棉位于三元催化器壳体的外壁和隔热罩的内壁之间，所述隔热棉包覆在三元催化器壳体的外壁上。本技术的工作原理是：在本三元催化器总成包括三元催化器壳体和隔热罩，隔热棉位于三元催化器壳体的外壁和隔热罩的内壁之间，避免了三元催化器壳体与隔热罩之间的接触，隔热棉阻挡了三元催化器壳体内部的热量的散发，起到良好的隔热作用，避免了三元催化器对周边零件产生损害。在上述的一种三元催化器总成中，所述三元催化器壳体包括主壳体，所述主壳体的左端和右端分别固定有出气端锥和进气端锥，所述隔热棉从出气端锥的外端部延伸至进气端锥的外端部。在该结构中，隔热棉与三元催化器的外壳具有很大的接触面积，使二者充分接触，使三元催化器具有更好的隔热效果。在上述的一种三元催化器总成中，所述隔热罩的外壁向外突出形成凸台。向外指的是向远离三元催化器壳体的方向，凸台的内壁与三元催化器壳体形成间隙，该间隙能够容纳空气，空气有助于散热，因此该结构使三元催化器具有更好的隔热效果。在上述的一种三元催化器总成中，所述隔热罩包括罩体一和罩体二，所述罩体一的边沿具有翻边一，所述罩体二的边沿具有翻边二，所述罩体一和罩体二相对设置，所述翻边一和翻边二相贴靠且相固定。罩体一和罩体二围合成放置三元催化器壳体的内腔，罩体一和罩体二可以由镀铝钢板制成，钢板材质能够增加罩体一和罩体二的强度，镀铝可以防止生锈。通过翻边一和翻边二相贴靠，实现加罩体一和罩体二之间的连接固定，连接强度高，翻边一和翻边二可以通过点焊的方式相固定。在上述的一种三元催化器总成中，所述出气端锥的外壁上固定有安装板一，所述安装板一上开设有若干通孔一，所述进气端锥的外壁上固定有安装板二，所述安装板一上开设有通孔二。通孔一和通孔二均用于穿设螺栓，通过安装板一和安装板二，能够方便地将三元催化器总成安装在汽车的排气系统上。与现有技术相比，本技术的优点如下：1、在本三元催化器总成中，隔热棉阻挡了三元催化器壳体内部的热量的散发，起到良好的隔热作用，避免了三元催化器对周边零件产生损害。2、在本三元催化器总成中，凸台的内壁与三元催化器壳体形成间隙，该间隙能够容纳空气，空气有助于散热，因此该结构使三元催化器具有更好的隔热效果。附图说明图1是三元催化器壳体的结构示意图。图2是三元催化器总成的结构示意图。图3是三元催化器总成的截面图。图4是罩体一的结构示意图。图5是罩体二的结构示意图。图中，1三元催化器壳体；1a主壳体；1b出气端锥；1c进气端锥；2隔热罩；2a凸台；21罩体一；21a翻边一；22罩体二；22a翻边二；3隔热棉；4安装板一；4a通孔一；5安装板二；5a通孔二。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1-3所示，本三元催化器总成包括三元催化器壳体1和隔热罩2，三元催化器壳体1固定在隔热罩2的内部，该三元催化器总成还包括隔热棉3，隔热棉3位于三元催化器壳体1的外壁和隔热罩2的内壁之间，隔热棉3包覆在三元催化器壳体1的外壁上。如图1所示，三元催化器壳体1包括主壳体1a，主壳体1a的左端和右端分别固定有出气端锥1b和进气端锥1c，隔热棉3从出气端锥1b的外端部延伸至进气端锥1c的外端部。在该结构中，隔热棉3与三元催化器的外壳具有很大的接触面积，使二者充分接触，使三元催化器具有更好的隔热效果。如图1所示，本实施例中，出气端锥1b的外壁上固定有安装板一4，安装板一4上开设有若干通孔一4a，进气端锥1c的外壁上固定有安装板二5，安装板一4上开设有通孔二5a。通孔一4a和通孔二5a均用于穿设螺栓，通过安装板一4和安装板二5，能够方便地将三元催化器总成安装在汽车的排气系统上。如图1所示，优选的，隔热罩2的外壁向外突出形成凸台2a。向外指的是向远离三元催化器壳体1的方向，凸台2a的内壁与三元催化器壳体1形成间隙，该间隙能够容纳空气，空气有助于散热，因此该结构使三元催化器具有更好的隔热效果。如图3-5所示，隔热罩2包括罩体一21和罩体二22，罩体一21的边沿具有翻边一21a，罩体二22的边沿具有翻边二22a，罩体一21和罩体二22相对设置，翻边一21a和翻边二22a相贴靠且相固定。罩体一21和罩体二22围合成放置三元催化器壳体1的内腔，罩体一21和罩体二22可以由镀铝钢板制成，钢板材质能够增加罩体一21和罩体二22的强度，镀铝可以防止生锈。通过翻边一21a和翻边二22a相贴靠，实现加罩体一21和罩体二22之间的连接固定，连接强度高，翻边一21a和翻边二22a可以通过点焊的方式相固定。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三元催化器总成，包括三元催化器壳体(1)和隔热罩(2)，所述三元催化器壳体(1)固定在所述隔热罩(2)的内部，其特征在于，该三元催化器总成还包括隔热棉(3)，所述隔热棉(3)位于三元催化器壳体(1)的外壁和隔热罩(2)的内壁之间，所述隔热棉(3)包覆在三元催化器壳体(1)的外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种三元催化器总成，包括三元催化器壳体(1)和隔热罩(2)，所述三元催化器壳体(1)固定在所述隔热罩(2)的内部，其特征在于，该三元催化器总成还包括隔热棉(3)，所述隔热棉(3)位于三元催化器壳体(1)的外壁和隔热罩(2)的内壁之间，所述隔热棉(3)包覆在三元催化器壳体(1)的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种三元催化器总成，其特征在于，所述三元催化器壳体(1)包括主壳体(1a)，所述主壳体(1a)的左端和右端分别固定有出气端锥(1b)和进气端锥(1c)，所述隔热棉(3)从出气端锥(1b)的外端部延伸至进气端锥(1c)的外端部。3.根据权利要求1所述的一种三元催化器总成，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴维强，吴超，张亚洲，吴卫钰，宋志辉，袁爽，沈源，王瑞平，
申请(专利权)人：浙江吉利罗佑发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33