The invention relates to a spline connecting structure and an engine starting motor comprising the same. The spline connection structure includes: in the first circle on the surface of the first spline, the first spline includes a first key tooth and gear tooth, the first gear in the first circumferential surface evenly distributed between the first and the key tooth adjacent to the formation of the first gear teeth in the keyway, the first key tooth end and at least one alignment one of the first and second circumferential surfaces in the keyway; and suitable for first and second spline spline joint, second spline with second keys and in the assembly for retaining missing teeth teeth through, when the first and second spline spline joint and second key tooth corresponding keys are inserted in the second pollen in the at least one first key groove, the first in second and is suitable for working tooth spline spline interaction accounted for more than 1:2. The invention has the advantages of higher work efficiency and higher reliability.
【技术实现步骤摘要】
花键连接结构及包括其的发动机起动电机
本专利技术涉及机械连接结构
;具体地说,本专利技术涉及一种花键连接结构。进一步地,本专利技术还涉及包括这种花键连接结构的发动机起动电机。
技术介绍
通常,花键连接结构由内花键和外花键组成,常用于轴孔之间的连接。内、外花键均为多齿零件,在孔的内圆柱表面上的花键为内花键,在轴的外圆柱表面上的花键为外花键。按照不同的分类,花键可以包括矩形花键、三角花键及渐开线花键等;或者包括直花键和螺旋花键等。图1示出一种现有技术的螺旋花键的截面图及平面展开图。在图3中,内花键1具备7个键齿3,外花键2具备14个键齿4和位于该键齿一端处的7个挡齿5。内外花键在工作过程中,由于键齿数量受限,每个键齿上承受的应力较大,易于损坏键齿造成花键失效。如图2和图3所示,显示了汽车发动机起动电机的单向器中的常用螺旋花键的内花键和外花键的易磨损部位6、7。另外,在传递力矩时仅外花键键齿单侧的内花键键齿起到作用,因此键齿的使用率不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够克服现有技术中的前述缺陷的花键连接结构。进一步地,本专利技术的目的还在于提供一种包括这种花键连接结构的发动机起动电机。为了实现前述技术目的,本专利技术的第一方面提供了一种用于轴孔配合的花键连接结构,其中,所述花键连接结构包括:位于第一圆周表面上的第一花键,所述第一花键包括第一键齿和挡齿,所述第一键齿在所述第一圆周表面上沿周向均布且在相邻的所述第一键齿之间形成第一键槽,所述挡齿位于所述第一键齿的一端处且对齐至少一个所述第一键槽;以及位于第二圆周表面上且适于与所述第一花键接合的第二花键 ...
【技术保护点】
一种用于轴孔配合的花键连接结构,其特征在于,所述花键连接结构包括:位于第一圆周表面上的第一花键,所述第一花键包括第一键齿和挡齿,所述第一键齿在所述第一圆周表面上沿周向均布且在相邻的所述第一键齿之间形成第一键槽,所述挡齿位于所述第一键齿的一端处且对齐至少一个所述第一键槽;以及位于第二圆周表面上且适于与所述第一花键接合的第二花键,所述第二花键上具有第二键齿及在装配时适于所述挡齿穿过的缺齿部,其中,当所述第一花键与所述第二花键相接合且所述第二花键中相应的第二键齿插配在所述至少一个第一键槽内时,所述第一花键中适于与所述第二花键相互作用的工作齿的占比大于1:2。
【技术特征摘要】
1.一种用于轴孔配合的花键连接结构,其特征在于,所述花键连接结构包括:位于第一圆周表面上的第一花键,所述第一花键包括第一键齿和挡齿,所述第一键齿在所述第一圆周表面上沿周向均布且在相邻的所述第一键齿之间形成第一键槽,所述挡齿位于所述第一键齿的一端处且对齐至少一个所述第一键槽;以及位于第二圆周表面上且适于与所述第一花键接合的第二花键,所述第二花键上具有第二键齿及在装配时适于所述挡齿穿过的缺齿部,其中,当所述第一花键与所述第二花键相接合且所述第二花键中相应的第二键齿插配在所述至少一个第一键槽内时,所述第一花键中适于与所述第二花键相互作用的工作齿的占比大于1:2。2.如权利要求1所述的花键连接结构,其中,所述第一花键为主动花键而所述第二花键为从动花键,或者,所述第一花键为从动花键而所述第二花键为主动花键。3.如权利要求1所述的花键连接结构,其中,所述第一圆周表面为孔的内圆周表面而所述第二圆周表面为轴的外圆周表面,或者,所述第一圆周表面为轴的外圆周面而所述第二圆周表面为孔的内圆周表面。4.如权利要求1所述的花键连接结构,其中,所述花键连接结构为螺旋花键连接结构。5.如权利要求1至4中任一项所述的花键连接结构,其中,所述挡齿在所述第一圆周表面上沿周向均...
【专利技术属性】
技术研发人员:李剑,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,博世汽车部件长沙有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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