The invention relates to a load absorption system and method. In particular, a load absorption system that can include a rotor blade holding system (52) is provided. The load absorption system may include a block (56), a first retainer plate (62), and a deformable core (54). Block (56) selectively along the groove (50) positioning by tenoned. The block (56) may have a first surface (66) pointing away from the blade root (44) and an axially spaced second face (68) directed toward the blade root (44). The first retainer plate (62) can be attached to the second face (68) of the block (56) and is positioned axially between the block (56) and the axial pointing surface of the blade root (44). A deformable core (54) may be positioned between the block (56) and the first retainer plate (62).
【技术实现步骤摘要】
负载吸收系统和方法
本主题主要涉及用于吸收冲击负载的系统,并且更具体地涉及用于吸收航空器发动机内的冲击负载的系统。
技术介绍
管控高冲击负载力是跨越许多工业和应用的考虑因素。例如,吸收高冲击负载可特别地适用于航空航天、工业动力生成、海事,或其它的航空衍生工业,以及诸如汽车和国防的其它工业。在航空器的情况下,针对一个或更多元件设计在飞行期间经受高负载或冲击可能是有用的。航空器的某些元件可能特别地易受升高的负载条件的影响,这些负载条件危及损害总体航空器和性能。因此,可能有利的是提供一种用于这些元件的能量吸收构造。在航空器内,在飞行期间使发动机上或附近的损坏最小化可能是特别有用的。燃气涡轮发动机例如涡轮风扇燃气涡轮发动机常常用于对飞行中的航空器提供动力。一些燃气涡轮发动机包括具有多个环向地间隔开的风扇叶片的风扇组件,每个风扇叶片均具有设置在转子盘的周边中的互补的、轴向延伸的沟槽中的叶片根部。当航空器在飞行期间被供以动力时,涡轮风扇发动机的前部(或引导)部分例如叶片、包封叶片或核心发动机的壳体,和/或其它推进部件可遭遇超出在正常操作状态期间所传输的负载范围的极端负载。在风扇叶片的情况下,由叶片根部传输至转子盘的正常轴向负载相对较小。在正常操作期间,这些负载主要地包括通过风扇叶片发展的空气动力学推力负载,以及其振动负载。然而,在操作期间,发动机可能经受极端加载状况。例如,叶片可能撞击吸入到发动机中的鸟禽,或者可发生在其中风扇叶片中的一个从转子盘切断的叶片脱离事件。这些极端状况当与相邻叶片冲击时可产生相对较大的轴向力。在此类状况期间,鸟禽或切断的叶片通过与相邻叶片的冲 ...
【技术保护点】
一种用于抑制叶片根部(44)沿着轴向方向运动的转子叶片保持系统(52),所述叶片根部(44)具有轴向指向表面,所述转子叶片保持系统(52)包括:选择性地沿靠榫接沟槽(50)定位的块体(56),所述块体(56)具有远离所述叶片根部(44)指向的第一面(66)以及朝向所述叶片根部(44)指向的轴向隔开的第二面(68);第一保持器板(62),所述第一保持器板附接至所述块体(56)的第二面(68)并且轴向地定位在所述块体(56)和所述叶片根部(44)的轴向指向表面之间;以及定位在所述块体(56)和所述第一保持器板(62)之间的可变形芯体(54)。
【技术特征摘要】
2016.02.02 US 15/0130991.一种用于抑制叶片根部(44)沿着轴向方向运动的转子叶片保持系统(52),所述叶片根部(44)具有轴向指向表面,所述转子叶片保持系统(52)包括:选择性地沿靠榫接沟槽(50)定位的块体(56),所述块体(56)具有远离所述叶片根部(44)指向的第一面(66)以及朝向所述叶片根部(44)指向的轴向隔开的第二面(68);第一保持器板(62),所述第一保持器板附接至所述块体(56)的第二面(68)并且轴向地定位在所述块体(56)和所述叶片根部(44)的轴向指向表面之间;以及定位在所述块体(56)和所述第一保持器板(62)之间的可变形芯体(54)。2.根据权利要求1所述的转子叶片保持系统(52),其特征在于,所述可变形芯体(54)沿所述轴向方向在近端(74)和远端(76)之间延伸,所述可变形芯体(54)附接至所述块体(56)和所述第一保持器板(62),并且其中,所述可变形芯体(54)包括固定在所述块体(56)和所述叶片根部(44)的轴向指向表面之间的边带(72)。3.根据权利要求2所述的转子叶片保持系统(52),其特征在于,所述边带(72)在所述远端(76)处一体地结合至所述块体(56)的第二面(68)以及在所述近端(74)处附接至所述第一保持器板(62)。4.根据权利要求2所述的转子叶片保持系统(52),其特征在于,所述边带(72)包括多个轴向延伸的刚性柱状物(78)、多个相交的分隔部(124),或者它们的组合。5.根据权利要求2所述的转子叶片保持系统(52),其特征在于,所述边带(72)包括在所述可变形芯体(54)的顶部径向部分和底部径向部分之间...
【专利技术属性】
技术研发人员:MJ比肖普,RM克尔卡,阮君汉,AP伍德菲尔德,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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