一种自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车。自行车的车架包括前车架和后车架，前车架具有第一支撑杆，后车架具有第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆中的一个部件为中空的管件，另一个部件能在中空的管件内前后滑动，第一支撑杆和第二支撑杆相对滑动能够使车架在前后方向伸缩，第一支撑杆和第二支撑杆之间具有多个相对位置，第一支撑杆和第二支撑杆之间还设置有锁定机构，锁定机构能够在第一支撑杆和第二支撑杆处于任一相对位置时将第一支撑杆和第二支撑杆相互锁定。本实用新型专利技术能够获得不同尺寸大小的自行车，通过锁定机构能够将自行车的车架稳定地锁定，大大延长了自行车的使用寿命，能够满足儿童多个年龄段的使用。

A bicycle

The utility model relates to a bicycle. The bicycle frame comprises a front frame and a rear frame, a front frame has a first supporting rod, rear frame has second support rods, first supporting rod and the second supporting rod in a component is a hollow tube, another component in the hollow pipe before and after sliding, the first supporting rod and the supporting rod can slide relative to second the frame expansion in the direction, having a plurality of relative position between the first supporting rod and the second supporting rod, a locking mechanism is arranged between the first supporting rod and the second supporting rod, a locking mechanism in the first supporting rod and second supporting rods at any position relative to the first supporting rod and the supporting rod are mutually locked second. The utility model can get different size by bicycle, bicycle frame locking mechanism can be stably locked, greatly prolong the service life of the bicycle, is able to meet a number of children ages.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车
本技术属于儿童用品领域，具体涉及一种给儿童使用的自行车。
技术介绍
目前，供儿童使用的自行车都是模拟现有的成人自行车的结构设置，自行车的机构尺寸固定。而由于儿童的成长期间的身体生长较快，变化很大。随着身体的生长，儿童在不同年龄阶段所骑行的自行车尺寸也需要不断地增大。现有的供儿童骑行的自行车的尺寸由于相对固定，无法满足成长中的儿童使用，固定尺寸的自行车对儿童来说，使用寿命相对较短，为了满足儿童身体生长的需求，需要不断更换更大尺寸的自行车，这对一个家庭来说也是一笔不小的开销。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够满足多个年龄段的儿童使用的自行车。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是：一种自行车，包括车架、安装在车架前部的前轮和安装在车架后部的后轮。所述车架包括用于安装前轮的前车架和用于安装后轮的后车架，所述前车架具有向后延伸的第一支撑杆，所述后车架具有向前延伸的第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆中的一个部件为中空的管件，另一个部件穿设在所述中空的管件内且能在中空的管件内前后滑动，所述第一支撑杆和第二支撑杆相对滑动能够使车架在前后方向伸缩，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间具有多个相对位置，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间还设置有锁定机构，所述锁定机构能够在第一支撑杆和第二支撑杆处于任一相对位置时将第一支撑杆和第二支撑杆相互锁定。优选的，所述第二支撑杆为前端开口的中空的管件，所述第二支撑杆的开口处向内安装有滑套，所述滑套贴着第二支撑杆的内壁向后延伸，所述第一支撑杆套设在滑套内并伸入第二支撑杆内部。具体的，所述锁定机构包括开设在第一支撑杆上的锁孔、开设在第二支撑杆的管壁上的多个位置孔和紧固件，所述多个位置孔沿第二支撑杆的延伸方向线性排布，所述位置孔贯通至第二支撑杆的管内，当第一支撑杆在第二支撑杆内滑动使锁孔到达任一位置孔处时，所述紧固件能够自此位置孔处穿入与锁孔配合将第一支撑杆和第二支撑杆相互锁定。优选的，所述自行车还包括定位机构，所述定位机构包括设置在第一支撑杆上的定位销和开设在第二支撑杆上的定位孔，所述定位销能够在第一支撑杆的外侧部上弹性伸缩，所述定位孔具有多个且沿第二支撑杆的的延伸方向线性排布，所述定位孔贯通至第二支撑杆的管内，当第一支撑杆在第二支撑杆内滑动使定位销到达任一定位孔处时，所述定位销自动伸出卡入此定位孔内使第一支撑杆和第二支撑杆保持在一相对位置，此时，所述自行车能够通过锁定机构将第一支撑杆和第二支撑杆相互锁定；当锁定机构解锁时，挤压定位销使定位销回到第二支撑杆内，所述第一支撑杆和第二支撑杆能够继续相互滑动。具体的，所述第一支撑杆上沿其外壁向杆内开设有用于安装定位销的安装孔，所述安装孔为盲孔，所述安装孔内还设置有弹簧，所述定位销插入安装孔内并抵在弹簧上，所述定位销通过弹簧在第一支撑杆上弹性伸缩。进一步的，所述锁定机构包括开设在第一支撑杆上的锁孔、开设在第二支撑杆的管壁上的多个位置孔和紧固件，所述多个位置孔沿第二支撑杆的延伸方向线性排布，所述位置孔贯通至第二支撑杆的管内，当第一支撑杆在第二支撑杆内滑动使定位销到达任一定位孔处时，所述锁孔对应到达一位置孔处，所述紧固件能够自此位置孔处穿入与锁孔配合将第一支撑杆和第二支撑杆相互锁定。具体的，所述锁孔和安装孔一前一后地开设在第一支撑杆上，所述定位孔和位置孔重合，在第一支撑杆向前滑动伸出第二支撑杆过程中时，当定位销到达一定位孔处时，所述锁孔对应到达与定位销所在定位孔前部相邻的定位孔处。具体的，所述第一支撑杆为中空的管件，所述第一支撑杆包括空心的杆部和端塞，所述杆部向后延伸且在其后端开口，所述端塞自杆部后端开口处塞入杆部内，端塞露出杆部后端的头部的直径大于杆部的管径，所述端塞头部与第二支撑杆内壁滑动接触，所述第一支撑杆的杆部与所述滑套滑动接触。具体的，所述安装孔和锁孔均是自第一支撑杆的杆部外壁向内开设并延伸贯穿端塞，所述紧固件为螺杆，所述锁孔内设置有与螺杆配合的螺母，所述螺杆伸入锁孔内与螺母配合连接能够将第一支撑杆和第二支撑杆相互锁定。优选的，所述滑套部分覆盖第二支撑杆的内壁，所述滑套的后端部位于第二支撑杆内，所述自行车还包括限位件，所述限位件固定设置在第一支撑杆上且位于第一支撑杆的外壁与第二支撑杆的内壁之间，所述限位件能够随第一支撑杆的滑动前后移动位置，当限位件移动到滑套的后端部处时，所述限位件顶在滑套的后端部处能够限制第一支撑杆继续向前滑动。以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述自行车的正常使用时的方位作定义的。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：采用能够相互滑动的第一支撑杆和第二支撑杆，使前车架和后车架组成的车架能够相对前后伸缩获得不同尺寸大小的自行车，通过锁定机构能够将自行车的车架稳定地锁定。本技术大大延长了自行车的使用寿命，能够满足儿童多个年龄段的使用。第一支撑杆和第二支撑杆两个部件一个为管件，另一个套在管件内滑动，使得前车架和后车架之间相互连接结构稳定，保证了自行车车架的结构刚性和强度，长久耐用，能够有效满足长时间的使用要求。附图说明图1为本技术自行车处于收缩在最小位置处的剖视图；图2为图1中A处的局部放大示意图；图3为图1中B处的局部放大示意图；图4为本技术自行车处于伸展在最大位置处的剖视图；图5为图4中C处的局部放大示意图；其中：1、前车架；2、后车架；3、滑套；4、紧固件；5、定位销；6、弹簧；7、螺母；8、限位件；10、第一支撑杆；11、锁孔；12、安装孔；13、杆部；14、端塞；15、前叉；20、第二支撑杆；21、位置孔；22、定位孔；23、固定孔；30、前轮；31、凸起部；40、后轮；50、座位架；141、端塞固定孔。具体实施方式如图1至图5所示，本技术所述的一种自行车，包括车架、安装在车架前部的前轮30和安装在车架后部的后轮40。所述车架包括用于安装前轮30的前车架1和用于安装后轮40的后车架2。所述前车架1具有向后延伸的第一支撑杆10和用于连接前轮30的前叉15。所述前叉15竖向延伸，所述前轮30安装在前叉15的下部。所述第一支撑杆10固定设置在前叉15的中部并向后延伸。所述后车架2具有向前延伸的第二支撑杆20和安装在第二支撑杆20上的座位架50。所述第二支撑杆20的后部向斜下方延伸，所述后轮40安装在第二支撑杆20的后部。所述第一支撑杆10和第二支撑杆20中的一个部件为中空的管件，另一个部件穿设在所述中空的管件内且能在中空的管件内前后滑动。所述第一支撑杆10和第二支撑杆20相对滑动能够使车架在前后方向伸缩，所述第一支撑杆10和第二支撑杆20之间具有多个相对位置。所述第一支撑杆10和第二支撑杆20之间还设置有锁定机构，所述锁定机构能够在第一支撑杆10和第二支撑杆20处于任一相对位置时将第一支撑杆10和第二支撑杆20相互锁定。在本实施例中，所述第二支撑杆20为前端开口的中空的管件。所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车，包括车架、安装在车架前部的前轮（30）和安装在车架后部的后轮（40），其特征在于：所述车架包括用于安装前轮（30）的前车架（1）和用于安装后轮（40）的后车架（2），所述前车架（1）具有向后延伸的第一支撑杆（10），所述后车架（2）具有向前延伸的第二支撑杆（20），所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）中的一个部件为中空的管件，另一个部件穿设在所述中空的管件内且能在中空的管件内前后滑动，所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）相对滑动能够使车架在前后方向伸缩，所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）之间具有多个相对位置，所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）之间还设置有锁定机构，所述锁定机构能够在第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）处于任一相对位置时将第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）相互锁定。

【技术特征摘要】
1.一种自行车，包括车架、安装在车架前部的前轮（30）和安装在车架后部的后轮（40），其特征在于：所述车架包括用于安装前轮（30）的前车架（1）和用于安装后轮（40）的后车架（2），所述前车架（1）具有向后延伸的第一支撑杆（10），所述后车架（2）具有向前延伸的第二支撑杆（20），所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）中的一个部件为中空的管件，另一个部件穿设在所述中空的管件内且能在中空的管件内前后滑动，所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）相对滑动能够使车架在前后方向伸缩，所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）之间具有多个相对位置，所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）之间还设置有锁定机构，所述锁定机构能够在第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）处于任一相对位置时将第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）相互锁定。2.根据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：所述第二支撑杆（20）为前端开口的中空的管件，所述第二支撑杆（20）的开口处向内安装有滑套（3），所述滑套（3）贴着第二支撑杆（20）的内壁向后延伸，所述第一支撑杆（10）套设在滑套（3）内并伸入第二支撑杆（20）内部。3.根据权利要求2所述的一种自行车，其特征在于：所述锁定机构包括开设在第一支撑杆（10）上的锁孔（11）、开设在第二支撑杆（20）的管壁上的多个位置孔（21）和紧固件（4），所述多个位置孔（21）沿第二支撑杆（20）的延伸方向线性排布，所述位置孔（21）贯通至第二支撑杆（20）的管内，当第一支撑杆（10）在第二支撑杆（20）内滑动使锁孔（11）到达任一位置孔（21）处时，所述紧固件（4）能够自此位置孔（21）处穿入与锁孔（11）配合将第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）相互锁定。4.根据权利要求2所述的一种自行车，其特征在于：所述自行车还包括定位机构，所述定位机构包括设置在第一支撑杆（10）上的定位销（5）和开设在第二支撑杆（20）上的定位孔（22），所述定位销（5）能够在第一支撑杆（10）的外侧部上弹性伸缩，所述定位孔（22）具有多个且沿第二支撑杆（20）的延伸方向线性排布，所述定位孔（22）贯通至第二支撑杆（20）的管内，当第一支撑杆（10）在第二支撑杆（20）内滑动使定位销（5）到达任一定位孔（22）处时，所述定位销（5）自动伸出卡入此定位孔（22）内使第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）保持在一相对位置，此时，所述自行车能够通过锁定机构将第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）相互锁定；当锁定机构解锁时，挤压定位销（5）使定位销（5）回到第二支撑杆（20）内，所述第一支撑杆（10）和第二支撑杆（20）能够继续相互滑动。5.根据权利要求4所述的一种自行车，其特征在于：所述第一支撑杆（10）上沿其...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，李丰，张红涛，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32