The invention discloses a \HYF\ type energy saving car tires, because the existing national production of tires are at the bottom of the comprehensive contact resistance, large amount of oil is high, also has some influence on the speed, so the invention of \the main technical scheme of HYF type energy saving tire\ is characterized based on the original middle rubber tire on the increase in the thickness of the arc light can automatically reduce friction and improve speed of floating reduce fuel consumption, save energy and reduce pollution, save cost and increase economic effect.
【技术实现步骤摘要】
一种节能减排汽车轮胎
：本专利技术涉及到汽车配件工业即“HYT型节能减排汽车轮胎”
技术介绍
：“HYT”型节能减排汽车轮胎同样适用于各种中型卡车的和轿车，由于现有轮胎都是全面接触地面行驶阻力大耗油量高。
技术实现思路
：根据上述背景，为节约能源，减少排污，本专利技术一种“HYT”型节能减排汽车轮胎，本方案设计将现有轮胎底部的中间橡胶增加弧形厚度，起到调节作用，其特征，1一般运输车辆大部分都是一趟重载，一趟空车或轻车时此轮胎在轻载时就可以自动上浮只有中间部位接触地面减少摩擦，提高速度，降低耗油，节约能源。特征2由于降低油耗即可减少排污，降低运输成本。特征3由于轮胎底部增厚耐磨时间长，增加使用寿命也不易损坏，减少不必要修理。本技术方案构思新颖，并具有创造性的专利技术，是节能减排、增加效益的有效途径。附图说明：图1是轮胎剖面示意图，图中1原轮胎2增加弧形原厚度的部分。具体实施方式：1、利用现有轮胎钢模将底部按附图用机械加工而成，轮花仍按原有形状，适当加深内模不变。2、增加厚度在2-3公分，根据各种车的载重量而定，经实用也可适当调整。
【技术保护点】
本专利技术公开一种“HYF”型节能减排汽车轮胎，现有各国生产的汽车轮胎均是底部全面接触，阻力大耗油量高，对速度也有一定的影响，为此本专利技术一种“HYF”型节能减排汽车轮胎。
【技术特征摘要】
1.本发明公开一种“HYF”型节能减排汽车轮胎，现有各国生产的汽车轮胎均是底部全面接触，阻力大耗油量高，对速度也有一定的影响，为此本发明一种“HYF”型节能减排汽车轮胎。2.根据权利要求所述的HYT节能减排汽车轮胎其特征。(1)当重车时轮胎底就全面接触地面正常行驶，当轻车时轮胎就自动上浮，只有中间部位接触地面，减少摩擦，即可...
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