一种悬臂式行星减速起动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种悬臂式行星减速起动机，包括电机、电机壳体、减速单向器总成、驱动装置以及电磁开关，驱动装置包驱动轴、驱动端盖和驱动齿轮，电磁开关安装在驱动端盖上，电磁开关的操纵杆通过拨叉与驱动轴连接；减速单向器总成包括太阳轮轴、行星轮、托架、内齿圈和单向器；单向器的壳体底部设有安装销轴的销轴孔，单向器的花键轴套支撑于托架的轴衬孔内，驱动轴穿出花键轴套的一端套接有滑环和夹紧挡圈。本实用新型专利技术的悬臂式行星减速起动机加工简单，降低起动机制造成本；驱动齿轮与飞轮齿圈啮合时只拨动驱动轴即可，减小拨动惯量、大幅度提高动态行程、降低刮齿概率，工作时悬臂受力结构更稳定、驱动齿轮旋转摆幅更小。

Cantilever type planetary speed reducing starter

The utility model relates to a cantilever planetary deceleration starter, including motor, motor, reducer shell isolator assembly, driving device and driving device package electromagnetic switch, drive shaft, drive end cover and the drive gear, the electromagnetic switch is installed on the drive end cover, the lever of the electromagnetic switch is connected with the drive shaft gear shifting fork; the isolator assembly comprises a sun wheel shaft, a planetary wheel, a bracket, the inner ring gear and clutch; the bottom of the shell is provided with a pin shaft hole isolator installation pin shaft, bushing hole spline sleeve is supported on the bracket of the isolator, the drive shaft penetrates through the spline shaft sleeve is sheathed with the slip ring and the clamping ring. The utility model of the cantilever type planetary reducer starter has the advantages of simple processing, reduce manufacturing cost and drive gear starter; flywheel ring gear meshing drive shaft can be reduced only toggle, toggle inertia, greatly improve the dynamic range, reduce the probability of shaving, work stress of a cantilever structure is more stable and smaller swing rotation of the drive gear.

【技术实现步骤摘要】
一种悬臂式行星减速起动机
本技术涉及减速起动机，尤其涉及一种悬臂式行星减速起动机。
技术介绍
起动机是一种用于启动汽车发动机的装置，且多为行星减速起动机。目前的行星减速起动机构造由电动机、电磁开关、托架内齿圈、行星轮、驱动轴、单向器、驱动端盖、驱动齿轮等连接而成，且一般行星减速部分与单向器为两个独立的部分。其中，带轴衬的空心齿轮轴，加工难度大、成本高，将驱动轴的一端镦粗安装行星轮的销轴，采用双花键限位单向器、再用开口挡圈固定，双花键驱动轴加工工艺较为复杂。另外，起动发动机一般通过拨动单向器实现驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，然而单向器惯量大，使得单向器移动加速度慢，这样电磁开关主触点提前接通而驱动齿轮移动距离尚未达到可靠距离的概率较高，该距离称为动态行程，若动态行程偏小容易导致驱动齿轮啮入飞轮齿圈不成功产生刮齿的故障。因此有必要设计一种悬臂式行星减速起动机，以克服上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种加工简单、降低故障率的悬臂式行星减速起动机。本技术是这样实现的：本技术提供一种悬臂式行星减速起动机，包括电机、电机壳体、减速单向器总成、驱动装置以及电磁开关，驱动装置包驱动轴、驱动端盖和驱动齿轮，电磁开关安装在驱动端盖上，电磁开关的操纵杆通过拨叉与驱动轴连接，驱动齿轮套装驱动轴上，与飞轮齿圈啮合；减速单向器总成包括太阳轮轴、与太阳轮轴啮合的行星轮、与驱动端盖连接的托架、内齿圈和单向器，太阳轮轴通过轴承支撑于中盖上，中盖设置于电机壳体与托架之间，内齿圈套装于托架内与行星轮啮合；单向器安装在托架内，单向器的壳体底部设有压装销轴的销轴孔，行星轮安装在销轴上，单向器的花键轴套支撑于托架的轴衬孔内，驱动轴穿出花键轴套的一端套接有滑环，滑环靠近驱动齿轮一侧由夹紧挡圈轴向固定，另一侧由驱动轴的花键端面固定。进一步地，单向器的壳体内设有多个槽孔，每个槽孔内安装有弹簧和滚柱，弹簧一端抵在槽孔内侧壁上，另一端通过弹簧座或直接与滚柱抵接。进一步地，单向器的壳体内还设有挡板，挡板压装在单向器的壳体的沟槽内，与沟槽内的密封圈形成一个密封空间。进一步地，单向器的壳体底部设有三个或四个销轴孔。进一步地，驱动端盖为半包围结构，托住驱动轴。本技术具有如下有益效果：本技术的悬臂式行星减速起动机无空心齿轮轴，驱动轴无需镦粗，加工简单，降低起动机制造成本；驱动齿轮与飞轮齿圈啮合时只拨动驱动轴即可，单向器不需发生轴向移动，减小拨动惯量、大幅度提高动态行程、降低刮齿概率，工作时悬臂受力结构更稳定、驱动齿轮旋转摆幅更小。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的悬臂式行星减速起动机的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1，本技术的悬臂式行星减速起动机，包括电机1、电机壳体、减速单向器总成、驱动装置以及电磁开关2。驱动装置包驱动轴3、驱动端盖4和驱动齿轮5，电磁开关2通过螺栓安装在驱动端盖4上，电磁开关2的操纵杆通过拨叉6与驱动轴3连接，通过拨叉6大大加快了电磁开关2主触点的释放，可有效减少和避免主触点粘连故障的发生。驱动端盖4为半包围结构，以托住和支撑驱动轴3和托架73，电机1工作时产生的力矩和转速通过减速传递到单向器，再由驱动轴3输出，驱动齿轮5套装驱动轴3上，与飞轮齿圈啮合。减速单向器总成包括太阳轮轴71、与太阳轮轴71啮合的行星轮72、与驱动端盖4连接的托架73、内齿圈74和单向器，太阳轮轴71即电机的输出轴，太阳轮轴71通过轴承支撑于中盖75上，中盖75设置于电机壳体与托架73之间，内齿圈74套装于托架73内与行星轮72啮合。单向器的壳体76底部设有安装销轴77的销轴孔，销轴77通过销轴孔固定在单向器的壳体76上，行星轮72通过安装在销轴77上而与单向器成为一个整体安装在托架73内。单向器的壳体底部设有三个或四个销轴孔，可安装三个或四个销轴77，销轴77数可根据所设计的行星轮72数来确定。单向器的花键轴套78支撑于托架73的轴衬孔内，驱动轴3的台肩与花键轴套78的花键端面实现限位，驱动轴3一端穿出花键轴套78的一端套接有滑环31，靠近驱动齿轮5的一侧的滑环31由夹紧挡圈32轴向固定，另一侧的滑环31由驱动轴3的花键端面固定。单向器的壳体76内设有多个槽孔，每个槽孔内均安装有弹簧和滚柱，弹簧一端抵在槽孔内侧壁上，另一端通过弹簧座或直接与滚柱抵接。单向器的壳体76内还设有挡板761，挡板761压装在单向器的壳体76的沟槽内，与沟槽内的密封圈形成一个密封空间，滚柱通过挡板761封闭在单向器的壳体76内，使得单向器密封效果好，避免油脂从缝隙流失。起动机工作时，通过转动钥匙开关，电磁开关2得电，动铁芯开始向静铁芯方向移动，与动铁芯连接的操纵杆拉动拨叉6拨出驱动轴3使驱动齿轮5与飞轮齿圈啮合，开关主触点接通，电机1开始旋转，起动发动机，发动机着车后，驱动齿轮5处于超越状态，通过单向器反向打滑功能保护电机转子。综上所述，本技术的悬臂式行星减速起动机无空心齿轮轴，驱动轴无需镦粗，加工简单，降低起动机制造成本；驱动齿轮与飞轮齿圈啮合时只拨动驱动轴即可，单向器不需发生轴向移动，减小拨动惯量、大幅度提高动态行程、降低刮齿概率，工作时悬臂受力结构更稳定、驱动齿轮旋转摆幅更小。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬臂式行星减速起动机，其特征在于，包括电机、电机壳体、减速单向器总成、驱动装置以及电磁开关，所述驱动装置包括驱动轴、驱动端盖和驱动齿轮，所述电磁开关安装在所述驱动端盖上，所述电磁开关的操纵杆通过拨叉与所述驱动轴连接，所述驱动齿轮套装所述驱动轴上，与飞轮齿圈啮合；所述减速单向器总成包括太阳轮轴、与所述太阳轮轴啮合的行星轮、与所述驱动端盖连接的托架、内齿圈和单向器，所述太阳轮轴通过轴承支撑于中盖上，所述中盖设置于所述电机壳体与所述托架之间，所述内齿圈套装于所述托架内与所述行星轮啮合；所述单向器安装在所述托架内，所述单向器的壳体底部设有压装销轴的销轴孔，所述行星轮安装在所述销轴上，所述单向器的花键轴套支撑于所述托架的轴衬孔内，所述驱动轴穿出所述花键轴套的一端套接有滑环，所述滑环靠近所述驱动齿轮一侧由夹紧挡圈轴向固定，另一侧由所述驱动轴的花键端面固定。

【技术特征摘要】
1.一种悬臂式行星减速起动机，其特征在于，包括电机、电机壳体、减速单向器总成、驱动装置以及电磁开关，所述驱动装置包括驱动轴、驱动端盖和驱动齿轮，所述电磁开关安装在所述驱动端盖上，所述电磁开关的操纵杆通过拨叉与所述驱动轴连接，所述驱动齿轮套装所述驱动轴上，与飞轮齿圈啮合；所述减速单向器总成包括太阳轮轴、与所述太阳轮轴啮合的行星轮、与所述驱动端盖连接的托架、内齿圈和单向器，所述太阳轮轴通过轴承支撑于中盖上，所述中盖设置于所述电机壳体与所述托架之间，所述内齿圈套装于所述托架内与所述行星轮啮合；所述单向器安装在所述托架内，所述单向器的壳体底部设有压装销轴的销轴孔，所述行星轮安装在所述销轴上，所述单向器的花键轴套支撑于所述托架的轴衬孔内，所述驱动轴穿出所述花...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仲书，
申请(专利权)人：湖北神电汽车电机有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42